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    防災資訊專區-小犬颱風

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  • 新冠肺炎專區 市政行程

    • 113-04-19新生路地下道路面墊高 自4/27晚間21時起至4/28凌晨6時封閉9小時施工
      前鎮區新生路(天后街至金福路)地下道因雨常有積水情形，影響行車安全，水利局籌措經費約295萬元，辦理新生路地下道墊高工程，為降低交通衝擊，將採夜間施工，預計113年4月27日(六)夜間21時起封路施工，於4月28日(日)凌晨6時恢復通行。 水利局表示，經全面檢視，降雨期間地表逕流容易匯流至地下道，經檢討路面高程重新調整新生地下道雙側出入口局部道路高程，將墊高路面兩側長約70公尺、寬7.2公尺，調整後地表逕流將由週邊道路側溝蒐集，由排水溝導流至雨水下水道，避免地下道積水情形。 工程施工期間，將於兩側路口封閉車道進行管制，加強佈設安全措施及交管人員協助指揮交通，市民朋友行經該路段時請依標誌、標線及交通指揮人員指揮行駛，以確保行車安全。若有任何相關問題歡迎於上班時間撥打水利局服務電話：7995678轉2124，造成鄰近住家及用路人不便之處敬請見諒。
    • 113-04-19高雄市政府海洋局舉辦漂流木攔木網演練 維護漁港及漁船進出港安全
      高雄市政府海洋局為維護漁港防災量能，提升各單位面對漂流木的防災應變協同能力，分別於4月16日及19日偕同海洋委員會海巡署南部分署第五岸巡隊、經濟部水利署第七河川分署、農業部林業及自然保育署屏東分署、林園及小港區漁會與區公所等單位，於中芸、汕尾及鳳鼻頭漁港完成攔木網實地操作演練，強化災害發生時的分工合作默契，力求即時將漂流木阻絕於漁港外，確保漁港內船筏及漁民生命財產安全。 海洋局局長黃登福表示，林園區中芸、汕尾及小港區鳳鼻頭等漁港位處高屏溪出海口沿岸，每逢豪大雨或颱風侵台，易有大量漂流木及布袋蓮漂流至漁港港區，嚴重影響漁船出港作業及漁民生命財產安全。海洋局於易發生漂流木流入之漁港設置可攔阻漂流木的攔木網，在汛期發生時並判斷漂流木(物)可能漂流入港區，即在港口佈設攔木網攔阻，降低漁港可能造成的災情。  黃登福指出，攔木網實地演練是要大家熟練操作準備，並充分瞭解作業程序各環節之重點，確保災難來臨時，可以迅速完成布置，以減少漁港及漁船之損害，並保障漁民出海作業安全。
    • 113-04-19搭配三大車用聯合展會 高市府攜手產學界辦招商會 爭取企業投資完備電動車、半導體供應鏈
      2024年指標性車用聯合展會「台灣國際智慧移動展」、「台北國際汽機車零配件展」及「台北國際車用電子展」，4月17日起四天於台北南港展覽館舉辦，三展計有來自19國1,000家企業參展、2,700個攤位展出。高雄市政府經發局近年於中、北部進行招商，邀請潛在投資企業有成，為爭取更多企業投資、完備電動車及半導體S廊帶產業鏈，昨（18）日特別北上辦理招商說明會，介紹高雄投資環境與機會，說明高雄半導體產業發展趨勢與商機，吸引超過20家企業代表到場聆聽，其中包含格棋化合物半導體以及安仁國際等都前來與會。 經發局長廖泰翔表示，高市府積極建構半導體S廊帶，並打造高雄為全球電動車產業基地，豐富科技產業生態。為了增加企業投資誘因，促進產業發展自治條例於2022年6月起將半導體、電動車產業納入策略性與重點發展產業。透過設備、材料、封裝廠商群聚的優勢，在中央的支持下，行政院核定亞灣2.0計畫，持續挹注AI智慧科技產業發展，台積電、IBM等相關大廠陸續進駐，加速建構高雄科技產業生態系。 廖泰翔強調，近年高雄推動產業轉型，積極招商引資，累積投資金額超過7,400億，尤其半導體、電動車產業生態系逐漸完整並壯大。為帶給有意南進高雄的投資者完整瞭解高雄政策、環境設施、產業鏈、人才培育等資訊，特別偕同工研院舉辦招商說明會活動，並邀請鴻華先進到場分享運用智慧電巴與高雄合作推動智慧城市的經驗、邀請高雄大學代表分享人才培育與產學合作，期待透過產、官、學共同合作打造更完善的投資環境。 4月11日剛啟動新廠動土的鴻華先進郭耀聰特助表示，高雄有廣大的腹地，智慧電巴運行將結合高雄推動智慧城市一同打造台灣未來的智慧交通整合平台，並以高雄為基地向全球銷售智慧城市、智慧交通解決方案。 國立高雄大學產學育成中心劉建成營運長表示，企業的永續發展最後都需面對人才的問題，今日藉由分享「高雄人才培育情形與產學合作型態」議題，希望透過產學實質經驗，提供企業於高雄進行人才培育及國際人才布局之合作方案，以協助企業未來穩定發展。 經發局說明，高雄市擁有材料與石化產業基礎，還有全臺唯一海空雙港，便捷大眾運輸工具及穩定的水電供應，全方位的產業環境，充足穩定的人才供給，上下游產業整合度高，再加上近年擴大半導體，電動車與智慧應用服務投入，打造完整產業聚落。歡迎企業選擇高雄，經發局將提供單一窗口與專案經理專責服務。投資高雄事務所服務專線：07-3360888，邀請企業一同加入投資高雄隊！
    • 113-04-19掃描三段條碼也能繳納使用牌照稅
      高雄市稅捐稽徵處表示，113年使用牌照稅於4月1日開徵，納稅人收到繳款書後，除現金繳納及掃描QR code線上繳納外，現在還可透過開辦「電子支付帳戶」繳稅業者之APP，掃描三段條碼進行電子支付帳戶繳稅。 該處說明，手機、平板電腦等行動裝置可透過一卡通MONEY、悠遊付、街口支付、橘子支付、嗶嗶繳及全支付等6種APP，掃描繳款書上三段條碼，以電子支付帳戶餘額進行繳稅。如欲瞭解哪些電子支付帳戶業者有提供繳稅服務，可至該處網站(https://gov.tw/VKH)查詢。 該處並提醒，以掃描三段條碼繳稅方式，如逾繳納期間屆滿後3日即無法受理，請納稅人留意繳納期間。相關問題歡迎撥打該處服務電話0800-726969，將有專人為您服務。
    • 113-04-18高雄市鳥松區神農路，於113年4月21日至22日進行路面刨鋪改善工程
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於4月21日至22日進行鳥松區神農路(大同路-同富街131巷)路面刨鋪工程，施工時段上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」
    • 113-04-18大寮區81期新景點「4座特色型公園」啟用!
      大寮81期鄰近鳳凰山及台25線（鳳林四路）及大寮捷運站，兼具山林資源豐富及交通便利等地理優勢，除此之外，也是大寮區首宗公辦市地重劃，面積達48.78公頃。市府地政局、都發局、水利局、工務局公園處等單位跨局處合作，透過重劃工程、公園綠地開闢及引資招商辦理開發，引資百億元，預估增加逾千戶住宅單元，另市府可再額外增加150戶的社會住宅，嘉惠當地民眾，市府打造大寮81期成為新市鎮中心，帶動地方蓬勃發展。市長陳其邁於今日（4/18）啟用，並邀請民眾來體驗4座不同主題的公園。 　　陳其邁市長表示，大寮81期劃設以住宅區為主，為舒緩市中心人口成長壓力，並提供鄰近居民、大發工業區及和發產業園區等就業人口就近居住空間，提升大寮居住生活品質及休閒環境，共規劃5座公園及2處綠地，面積達11.32公頃，規劃過程中傾聽地方民意、結合地方特色，融合周邊鳳凰山自然生態環境，賦予各個公園不同主題面貌，創造遊憩、生態及兼具滯洪防災的自然公園。並將優化綠地環境，打造永續淨零城市。 　　工務局楊欽富局長說明，大寮81期公園於規劃初期藉由公民參與機制了解民眾需求，並善用原有地貌條件、天然環境的理念，營造出人與自然共存舒適環境，以公11、12為例，因位於鳳凰山與都會間之廊帶區間，除可減少後續人口進駐對環境直接影響，亦提供民眾就近接觸森林生態，休憩遊樂過程，還可沐浴森林芬多精；公10、13則主要承擔鳳凰山及附近周邊暴雨時，匯集地表逕流水，以緩解洪峰期間鳳林四路排水壓力，搭配智慧監控設備及機械抽水，達到洪峰後加速排水，最大效能發揮滯納洪水機能。 　　公園處補充，大寮81期4座公園皆有不同特色及主題，公11主要設置滑步車道、彩繪迷宮及可玩地景，提供孩童通過遊戲行為學習交通規則、解謎等提升腦力之益智為主，並搭配飽滿亮眼色彩提升玩樂學習過程之趣味性。公12設置理念為全齡化遊樂設施，除了提供幼童可遊樂之滑梯、沙坑、攀爬設施、鞦韆及童話故事屋等，亦有成年適用之多功能型體健設施組、滑草坡、極限障礙等多樣化設施，搭配鄰近鳳凰山森林氛圍，建構出兼具冒險及體能訓練場所。公10、公13則善用滯洪池空間，例如池頂非滯洪腹地新設兒童遊戲場，利用地勢高差變化設置滑梯，及池底常水位種植水生植物，並搭配環形步道供民眾散步、繪畫、寫生等靜態活動，使公10、13兼具滯洪、生態(池)保育及遊樂休憩等多功能性公園用地。
    • 113-04-18高雄市岡山區介壽東路(高速公路南下匝道口-聖森路)西向車道，於4月22至23日進行路面刨鋪改善工程
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於4月22至23日進行岡山區介壽東路(高速公路南下匝道口-聖森路)西向車道路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延1至3天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道之間側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 113-04-18國賓飯店拆除新建 環評依法監督審查
         高雄市政府上午舉行「國賓飯店拆除新建工程」環境影響說明書專案小組第三次初審會議，針對公民團體與市民關心的地質、建築結構、鄰損、空污、噪音等問題，會中均給予充分表達的機會，並由開發單位詳細解說，環保局局長張瑞琿表示，環評審查過程中絕對尊重在地居民及環保團體的意見，本府始終秉持資訊公開、公民參與等原則廣納建言，充分討論。 高雄市政府今(18)日上午舉行「高雄市前金區後金段住商大樓新建工程」(國賓飯店拆除新建工程)環境影響說明書專案小組第三次初審會議，該工程預計在舊國賓飯店現址，興建ㄧ幢兩棟、地下7層；以及分別為地上58樓、52樓之住商大樓，依法必須進行環境影響評估。   上午的會議，邀請公民團體，並開放媒體及民眾旁聽發言，過程理性平和。在歷次初審市民所關心之議題，包括地質風險、建築結構、鄰損安全、交通衝擊、空污噪音及景觀日照等議題，環評委員均依專業進行審查與討論，並給與參與會議的團體、民眾充分表達意見的機會，並要求開發單位逐一說明，同時提出相對應之環境保護對策。   此外，有民眾陳情、呼籲環評委員，應主動索取「危老鑑測報告」部分涉及開發計畫是否適用「都市危險及老舊建築物加速重建條例」、容積獎勵是否合理，以及危老鑑測報告是否得依「政府資訊公開法」應予公開等疑義，相信主管機關會本於權責與專業妥善處理、釋疑。 環保局張瑞琿局長表示，環評審查過程中，絕對尊重在地居民及環保團體的意見，本府始終秉持資訊公開、公民參與等原則廣納建言，充分討論，本案專案小組建議通過環境影響評估，嗣後將提送本府環評審查委員會審議，感謝參與關心本案之團體、民眾及媒體朋友，也歡迎各界共同監督本開發案，我們期待都市發展與環境保護並行不悖，共榮互惠。
    • 113-04-18高雄市左營區左營大路與中華一路圓環，於4月19日及4月20日進行圓環2處限高架拆除作業
      工務局道路養護工程處將於4月19日及4月20日進行左營大路與中華一路圓環2處限高架拆除作業。 道工處表示，限高架拆除將避開市民上下班時段，以減少影響交通，預計於上午9時至12時開始施工，敬請行經車輛提前改道。 施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交引導車輛通行，維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，遵循引導指示、注意施工警示標誌並減速慢行。
    • 113-04-18召開113年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築及聚落建築群審議會第1次會議
      一、會議名稱：113年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築及聚落建築群審議會第1次會議 二、時間：民國113年4月26日（星期五）下午4時40分 三、地點：高雄市政府文化局3F第一會議室及第二會議室 (苓雅區五福一路67號) 四、審議案由： (一)審議案一：列冊追蹤建物「原阿緱水道量水器室」審議案。 (二)審議案二：歷史建築路竹洪宗沛宅定著土地範圍變更審議案。 (三)審議案三：市定古蹟西子灣行館名稱變更審議案。   檢附高雄市政府文化資產審議會「旁聽申請書」及「旁聽發言單」。本會旁聽及發言申請採預約制，不開放現場報名，登記發言者須填發言單。 欲旁聽者請於113年4月25日中午12時前，以e-mail或傳真提出申請，申請表請寄至電子郵件信箱：ny94030@gmail.com或傳真：07-2231738，逾時不受理，謝謝！ 寄出或傳真申請書及發言單後，請聯繫文化局承辦人王小姐(07-2225136轉8326)確認。
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統計雄透明

    • 在市府積極推展觀光下，112年1-9月本市遊客高達4,610萬人次，居6都之冠，且高於疫情前108年之全年3,442萬人次。

    • 資料來源:交通部觀光署

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更新日期：113-04-19
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