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    • 113-04-18大寮區81期新景點「4座特色型公園」啟用!
      大寮81期鄰近鳳凰山及台25線（鳳林四路）及大寮捷運站，兼具山林資源豐富及交通便利等地理優勢，除此之外，也是大寮區首宗公辦市地重劃，面積達48.78公頃。市府地政局、都發局、水利局、工務局公園處等單位跨局處合作，透過重劃工程、公園綠地開闢及引資招商辦理開發，引資百億元，預估增加逾千戶住宅單元，另市府可再額外增加150戶的社會住宅，嘉惠當地民眾，市府打造大寮81期成為新市鎮中心，帶動地方蓬勃發展。市長陳其邁於今日（4/18）啟用，並邀請民眾來體驗4座不同主題的公園。 　　陳其邁市長表示，大寮81期劃設以住宅區為主，為舒緩市中心人口成長壓力，並提供鄰近居民、大發工業區及和發產業園區等就業人口就近居住空間，提升大寮居住生活品質及休閒環境，共規劃5座公園及2處綠地，面積達11.32公頃，規劃過程中傾聽地方民意、結合地方特色，融合周邊鳳凰山自然生態環境，賦予各個公園不同主題面貌，創造遊憩、生態及兼具滯洪防災的自然公園。並將優化綠地環境，打造永續淨零城市。 　　工務局楊欽富局長說明，大寮81期公園於規劃初期藉由公民參與機制了解民眾需求，並善用原有地貌條件、天然環境的理念，營造出人與自然共存舒適環境，以公11、12為例，因位於鳳凰山與都會間之廊帶區間，除可減少後續人口進駐對環境直接影響，亦提供民眾就近接觸森林生態，休憩遊樂過程，還可沐浴森林芬多精；公10、13則主要承擔鳳凰山及附近周邊暴雨時，匯集地表逕流水，以緩解洪峰期間鳳林四路排水壓力，搭配智慧監控設備及機械抽水，達到洪峰後加速排水，最大效能發揮滯納洪水機能。 　　公園處補充，大寮81期4座公園皆有不同特色及主題，公11主要設置滑步車道、彩繪迷宮及可玩地景，提供孩童通過遊戲行為學習交通規則、解謎等提升腦力之益智為主，並搭配飽滿亮眼色彩提升玩樂學習過程之趣味性。公12設置理念為全齡化遊樂設施，除了提供幼童可遊樂之滑梯、沙坑、攀爬設施、鞦韆及童話故事屋等，亦有成年適用之多功能型體健設施組、滑草坡、極限障礙等多樣化設施，搭配鄰近鳳凰山森林氛圍，建構出兼具冒險及體能訓練場所。公10、公13則善用滯洪池空間，例如池頂非滯洪腹地新設兒童遊戲場，利用地勢高差變化設置滑梯，及池底常水位種植水生植物，並搭配環形步道供民眾散步、繪畫、寫生等靜態活動，使公10、13兼具滯洪、生態(池)保育及遊樂休憩等多功能性公園用地。
    • 113-04-18高雄市岡山區介壽東路(高速公路南下匝道口-聖森路)西向車道，於4月22至23日進行路面刨鋪改善工程
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於4月22至23日進行岡山區介壽東路(高速公路南下匝道口-聖森路)西向車道路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延1至3天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道之間側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 113-04-18國賓飯店拆除新建 環評依法監督審查
         高雄市政府上午舉行「國賓飯店拆除新建工程」環境影響說明書專案小組第三次初審會議，針對公民團體與市民關心的地質、建築結構、鄰損、空污、噪音等問題，會中均給予充分表達的機會，並由開發單位詳細解說，環保局局長張瑞琿表示，環評審查過程中絕對尊重在地居民及環保團體的意見，本府始終秉持資訊公開、公民參與等原則廣納建言，充分討論。 高雄市政府今(18)日上午舉行「高雄市前金區後金段住商大樓新建工程」(國賓飯店拆除新建工程)環境影響說明書專案小組第三次初審會議，該工程預計在舊國賓飯店現址，興建ㄧ幢兩棟、地下7層；以及分別為地上58樓、52樓之住商大樓，依法必須進行環境影響評估。   上午的會議，邀請公民團體，並開放媒體及民眾旁聽發言，過程理性平和。在歷次初審市民所關心之議題，包括地質風險、建築結構、鄰損安全、交通衝擊、空污噪音及景觀日照等議題，環評委員均依專業進行審查與討論，並給與參與會議的團體、民眾充分表達意見的機會，並要求開發單位逐一說明，同時提出相對應之環境保護對策。   此外，有民眾陳情、呼籲環評委員，應主動索取「危老鑑測報告」部分涉及開發計畫是否適用「都市危險及老舊建築物加速重建條例」、容積獎勵是否合理，以及危老鑑測報告是否得依「政府資訊公開法」應予公開等疑義，相信主管機關會本於權責與專業妥善處理、釋疑。 環保局張瑞琿局長表示，環評審查過程中，絕對尊重在地居民及環保團體的意見，本府始終秉持資訊公開、公民參與等原則廣納建言，充分討論，本案專案小組建議通過環境影響評估，嗣後將提送本府環評審查委員會審議，感謝參與關心本案之團體、民眾及媒體朋友，也歡迎各界共同監督本開發案，我們期待都市發展與環境保護並行不悖，共榮互惠。
    • 113-04-18高雄市左營區左營大路與中華一路圓環，於4月19日及4月20日進行圓環2處限高架拆除作業
      工務局道路養護工程處將於4月19日及4月20日進行左營大路與中華一路圓環2處限高架拆除作業。 道工處表示，限高架拆除將避開市民上下班時段，以減少影響交通，預計於上午9時至12時開始施工，敬請行經車輛提前改道。 施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交引導車輛通行，維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，遵循引導指示、注意施工警示標誌並減速慢行。
    • 113-04-18召開113年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築及聚落建築群審議會第1次會議
      一、會議名稱：113年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築及聚落建築群審議會第1次會議 二、時間：民國113年4月26日（星期五）下午4時40分 三、地點：高雄市政府文化局3F第一會議室及第二會議室 (苓雅區五福一路67號) 四、審議案由： (一)審議案一：列冊追蹤建物「原阿緱水道量水器室」審議案。 (二)審議案二：歷史建築路竹洪宗沛宅定著土地範圍變更審議案。 (三)審議案三：市定古蹟西子灣行館名稱變更審議案。   檢附高雄市政府文化資產審議會「旁聽申請書」及「旁聽發言單」。本會旁聽及發言申請採預約制，不開放現場報名，登記發言者須填發言單。 欲旁聽者請於113年4月25日中午12時前，以e-mail或傳真提出申請，申請表請寄至電子郵件信箱：ny94030@gmail.com或傳真：07-2231738，逾時不受理，謝謝！ 寄出或傳真申請書及發言單後，請聯繫文化局承辦人王小姐(07-2225136轉8326)確認。
    • 113-04-182024高雄SBIR徵案起跑 創新研發補助最高百萬元
      高雄市政府經濟發展局為強化中小企業創新、研發能量與競爭力，持續辦理「地方產業創新研發推動計畫（地方型SBIR）」，通過申請最高可獲得一百萬補助金，申請時間自即日起至2024年5月23日止，全面採線上方式申請，並延續一頁式提案構想，大幅簡化申請流程，歡迎高雄的中小企業、公司或商業行號踴躍報名。 高市府經發局長廖泰翔表示，高雄致力打造智慧城市與產業轉型升級，推動地方型SBIR邁入第17年，協助超過千家在地中小企業創新研發，挹注補助金額逾7億，帶動超過30億投資額，期待藉由研發補助計畫，推助中小企業成功翻轉產業價值。今年申請主題分為「民生化工」、「數位科技」、「金屬機械」、「生技醫材」及「創新設計與服務」五大領域，並呼應市府「淨零數位、雙軸轉型」政策，凡投入「淨零碳排」及「數位科技應用」實際作為的企業，可獲得額外加分，期待在地企業藉由智慧科技及創新技術發展解決方案，帶動高雄多元豐沛的創新能量。 去年獲得補助的陸詰科技，以「取代一次性塑膠袋之循環零廢棄多功能環保提繩」為研發主題，運用循環零廢棄的環保材料開發可重複利用的多功能環保提繩產品，方便裝載包含寶特瓶、飲料紙杯、便當餐盒在內的物品，取代一次性塑膠袋使用，響應聯合國永續發展目標SDGs。負責人洪嘉圻表示，感謝市府肯定高雄設計產業的重要性，有助於陸詰科技落實綠色永續發展目標。 同樣去年獲得補助的翊創國際負責人陳顗任表示，公司專精於建築用扣件五金專業設計、製造及出口貿易，以「鐵木共用鋸齒型採光罩專用扣件研發計畫」申請計畫獲得支持，開發能針對不同高度之板材且適用於鋼構及木造建築上之新型扣件，防止擠壓破壞板材，提供高效、安全和穩定的操作，解決人為操作誤差。未來將持續研發各國板材規格專用扣件，提升MIT扣件的國際知名度，帶動傳統扣件產業新價值。 經發局表示，今年度高雄地方型SBIR計畫即日起開放申請至5月23日止，為了讓更多中小企業了解高雄SBIR計畫申請及審查重點，將陸續辦理3場次計畫說明會，詳情請至高雄市SBIR官網(96kuas.kcg.gov.tw/sbir)，或來電07-2227604諮詢。
    • 113-04-17環保局積極推動減煤，改善空氣品質，密切關注各廠減量腳步
      為改善空氣品質，高雄市長期推動各項改善措施，並擴大減煤力道，推動興達電廠4部燃煤機組秋冬季節(10月~翌年3月)停2降2，運轉中之2部燃煤機組要減煤35%以上，供電無虞的情況下更要減煤50％以上；後續擴大減煤時間，每年 4月1日至15日及9月16日至30日，共計30日的減煤時間，4部燃煤機組中，任2部機組需減煤15%。 近日用電量上升，環保局與興達電廠保持順暢溝通管道，隨時掌握興達電廠每日發電情形，經查4月1日~4月15日興達電廠3、4號燃煤機組用煤量下降超過15%；而本市空品良率(AQI≦100)則為99.2%。 環保局積極推動空品改善措施，興達電廠1、2號燃煤機組於112年9月30日後停發操作許可，並於年底除役；3、4號燃煤機組也將於今年9月30日後停發操作許可，台電公司規劃3、4號機轉為備用，並分別於114年及115年除役。環保局將持續監督，要求2部機組於114年除役，加速改善本市空氣品質。  
    • 113-04-17全國污水下水道考核評鑑 高雄市連三年榮獲「優等」殊榮
      內政部國土管理署辦理「112年度污水下水道建設計畫考核評鑑作業」，高雄市榮獲全國唯二「優等」殊榮，更已連續三年榮獲「優等」殊榮，高雄市政府由副市長林欽榮代表領獎，內政部肯定高雄市污水下水道建設成果。 林副市長欽榮表示，高雄市共計7座污水處理廠、8座水質淨化場，污水用戶接管普及率達50.37%，每日處理水量約86萬噸，為提升污水管線韌性已成功爭取補助興建第二過港段及備援系統，另積極推動水資源永續利用，繼鳳山及臨海兩座水資源中心每日再生水供應量7.8萬噸並配合台積電進駐北高雄，已啟動北橋頭及楠梓2座再生水廠，未來每日可再新增供應11萬噸，可全量滿足台積電等半導體進駐產業再生水需求。也因應全球氣候變遷接軌2050年淨零碳排，旗美污水處理廠已啟動減碳工程及碳中和示範計畫，日前已完成碳盤查及第三方驗證機構查證作業，並依照碳盤查結果進行碳排放減量工程，以實現旗美污水廠碳中和目標。  高雄市在全國污水建設考核評鑑屢獲佳績，高雄市政府感謝內政部國土管理署對於高雄市污水建設成果給予最高肯定，未來將持續推動污水建設，落實改善居家生活環境及河川水體水質，透過水資源永續利用，降低氣候變遷帶來的影響。 　
    • 113-04-17印度紫檀開花盛放 金色花海璀璨港都
      春氣和煦宜人的四月份，印度紫檀最近進入開花期，翠綠的樹叢上如同撒上金粉般綴滿金黃色花朵，為市容增添亮麗景緻。印度紫檀是高雄市常見的行道樹之一，每當春末夏初時，在三多路、澄清路、凱旋四路、新光路、大順路、軍校路等，以及各大小公園、綠地皆可見滿樹綻放金黃小花。 　　工務局表示，印度紫檀是四季分明的落葉喬木，夏天葉茂綠，秋天漸轉黃，冬季落葉後春天開始萌發新梢，花期為每年4至五月，蝶形的小黃花量多，但每棵樹的花開時間又極其短暫，向來有「一日花」之名。當微風吹拂後，黃色小花飄落就像黃金雨灑落遍地，花香瀰漫空氣，帶來詩情畫意如沐春風的浪漫氛圍。 　　公園處補充，印度紫檀樹冠呈傘狀，樹幹通直，樹高可達15-25公尺，是淨化空氣能力相當高的優質喬木，木材剖開後流出汁液的暴露於空氣中會變成紫紅褐色，故名為「紫檀」。樹型優美的遮陰樹木或具有季節變化的觀葉觀花樹木，除了美化市容，更帶來環境與健康效益。印度紫檀花期短暫，市民朋友可把握機會，走出戶外一同欣賞印度紫檀的瞬間芳華。
    • 113-04-17高雄市美濃-杉林區月光山隧道，於4月22日晚上10時至隔日上午6時進行隧道安全檢測作業
      為確保串聯高雄市美濃-杉林區月光山隧道安全現況，提供用路人安全回家的路，工務局道路養護工程處將於4月22日進行月光山隧道安全檢測作業，作業時段為當日晚間10時至隔日上午6時。 道工處表示，月光山隧道安全檢測將避開白天交通尖峰時段，以減少影響車輛通行。檢測期間現場將安排義交配合交通秩序維持，屆時施工將視需要封閉隧道車道。施工期間請往來民眾提前改道或選擇替代道路，另請市民駕駛車輛行經作業路段時，請注意交通警示標誌、減速慢行並遵從義交指揮，敬請民眾配合。
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    • 在市府積極推展觀光下，112年1-9月本市遊客高達4,610萬人次，居6都之冠，且高於疫情前108年之全年3,442萬人次。

    • 資料來源:交通部觀光署

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更新日期：113-04-18
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