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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月14日進行鹽埕區必忠街(瀨南街~大安街)及田單街36號至大仁路口等路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月15日進行彌陀區文安北路(文安路至22.7952088,120.2383812)、岡山區育英路(通校路至路燈協和198號)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月15日進行苓雅區忠孝二路(三多三路至興中一路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月13日進行岡山區忠誠街(成功路至嘉新西路)、華園一路98巷(華園路路口至大德二路口)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月14日進行岡山區和平路(大遼路~和平北街)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月14日至15日進行左營區自由三路(文瑞路~孟子路口)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為協助高雄在地製造業突破技術升級門檻、搶攻全球航太、無人機及國防產業商機,高雄市政府經濟發展局攜手財團法人金屬工業研究發展中心,10日於經濟部傳統產業創新加值中心舉辦「航太品質系統AS9100培訓」課程,吸引慶達科技、瑞滬企業、欣富山國際及台灣螺絲工業同業公會等多家企業及公協會代表參與,現場互動熱絡,展現企業積極布局高值製造與拓展國際市場的企圖心。高雄是國內航太產業重要聚落,全球委託台灣製造的飛機引擎零組件訂單中,高達75%由高雄地區廠商負責加工生產,透過導入國際航太品質管理系統,可望進一步提升企業競爭力,協助在地業者切入全球高值供應鏈。 經發局長廖泰翔表示,高雄擁有完整的扣件、金屬加工、精密機械及電機設備等產業聚落,具備深厚的精密製造實力。隨著全球航太產業持續成長,以及無人機、國防自主等新興應用快速發展,AS9100已成為企業取得國際航太及無人機市場訂單的重要品質管理標準的關鍵門檻。廖泰翔強調,品質管理系統不只是內部作業規範,更是企業與客戶、上下游供應鏈之間「車同軌、書同文」的通用溝通橋樑,能大幅降低彼此的溝通與合作成本。隨著智慧製造與高科技產業發展,傳統製造與高科技的界線已日益模糊,企業唯有透過有條理的品質制度,才能真正提升產品的附加價值。故市府透過辦理專業培訓,正是希望協助在地企業打破傳統思維、建立國際規範,加速邁向高值化與智慧化,持續鞏固高雄作為南臺灣航太製造重鎮的優勢。 廖泰翔指出,本次課程特別邀請金屬中心航太處組長傅珮雯分享全球無人機產業發展趨勢及推動規劃,協助企業掌握航太與無人機供應鏈最新商機,並由貝爾國際檢驗認證集團航太事業群副總經理林浚騰深入解析AS9100標準沿革、認證關鍵與流程,以及實務稽核成功案例等,協助企業掌握品質管理制度建置要領,課程內容豐富符合廠商實際需求。 學程講者貝爾國際檢驗認證集團副總經理林浚騰表示,隨著全球無人機及航太產業快速發展,AS9100航太品質管理系統認證已成為企業接軌國際航太市場的重要門票。企業取得AS 9100認證,不僅有助於提升品質管理能力與供應鏈信任,更是切入全球航太及無人機供應鏈的重要基礎。目前台灣正積極推動無人機與太空產業發展,期待未來有更多企業導入AS9100管理制度,持續強化產品品質、風險管理及國際競爭力,加速與國內外航太及無人機產業鏈接軌,並為高雄高階製造、航太與無人機產業的長期發展,奠定更加穩固的基礎。 慶達科技股份有限公司總經理蘇國材表示,基於目前國際供應鏈重組及企業永續經營的需求,感謝高雄市政府辦理AS9100航太品質系統培訓課程,並分享無人載具產業未來發展趨勢,協助企業掌握產業轉型方向,逐步建立進入航太產業所需的基礎能力,與產業攜手合作,共同面對市場挑戰,開創未來發展契機。 合豐工廠管理部經理王鉦棋表示,企業除了持續精進製造能力外,更需要精準掌握未來產業發展脈動。市府這次推動的 AS9100 航太品質系統培訓與無人載具趨勢分享,不僅讓產業界更深入理解航太供應鏈的嚴謹品質要求,也提供明確的轉型升級方向。他特別感謝市府以入門課程與實務輔導資源,讓中小企業能循序漸進建立核心能力,為布局新市場奠定良好基礎,充分展現政府與企業攜手同行的支持力量。 經發局表示,面對全球供應鏈重組及智慧製造、淨零轉型等國際趨勢,高市府持續整合中央及產官學研資源,透過技術升級、人才培育、資金協處及國際接軌等多元輔導措施,協助企業提升製造能量與品質管理能力,打造符合國際標準的產業供應鏈。未來也將持續攜手金屬中心等專業機構,推動航太品質認證及高階製造人才培育,協助高雄企業掌握全球供應鏈重組契機,加速切入航太、無人機及國防產業市場,持續打造高雄成為亞洲重要的高階航太製造基地。
    • 為提升都市排水調控能力及改善愛河沿線水環境,高雄市政府水利局辦理「三民區K幹線橡皮壩改建閘門工程」,總經費約1,100萬元,工程已於115年4月完工並投入運作。更新後電動閘門於後續豪雨及颱風期間均順利發揮排水調控功能,同時採全斷面污水截流,提升周邊地區防洪能力及愛河水質。 水利局表示,位於三民區聯興路四季台安醫院旁的K幹線排水,原有橡皮壩因使用多年,常因材質老化及遭異物穿刺造成破損,經常因立壩狀態不佳影響污水截流效果,於防汛期間因倒壩無法完全收攏亦有影響通洪之虞,因此全面汰換為3座直提式電動閘門,於污水截流或防汛排洪時均可全斷面之開關操作,同時資訊系統同步整合至水情中心防汛設施圖控平台,操作人員可即時監控水位並遠端操作閘門啟閉,提升豪雨期間排水調度效率。平時則可攔截生活污水導入污水處理系統,降低污水流入愛河,持續改善河川水質。 水利局指出,本案完成後,兼具防洪與水質改善雙重功能,可依降雨及水位狀況彈性調控排水,提升K幹線整體排水效能及操作穩定性,也強化三民區周邊防汛韌性,提供市民更安全、穩定的生活環境。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月13日進行梓官區赤崁南路(赤崁東路~禮仁路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月13日進行梓官區平等路(平等路180巷~中崙路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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