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    • 中山路南北貫穿高雄市內多個行政區,為交通量大之主要幹道,為提升道路品質,工務局近期改善路面,局長楊欽富今(8)日指出,因範圍廣泛且為減少交通衝擊,以分期分階段方式改善,並獲內政部國土管理署經費補助,改善總經費約3,200萬元,針對新興、苓雅區中山一、二路(三多三路至中正三路)以改質瀝青搭配轉爐石翻新完成近60,000平方公尺路面,強化道路耐久性與用路安全。 中山路肩負工商、觀光、民生等多元運輸機能,長期車流量相當龐大,路面已產生龜裂老化情形。道工處說明,本次改善工程將行經三多商圈、中央公園新崛江商圈、美麗島商圈的中山路段,以夜間分段施工方式逐步刨鋪翻新,大幅降低施工對民眾造成的不便,並配合交通局規劃調整標線設計,增設醒目的中央槽化分向線分隔車流,並設置左轉附加車道,行車更舒暢安心。 用路人陳小姐表示,中山路是很多人通勤必經之路,重新設計刨鋪後也比以前好騎順暢。道工處補充,此外,為進一步營造優質通行環境,道工處亦獲國土署補助總改善經費約2.4億元,著手辦理中山一路(民生路至建國路)人行環境改造工程,預計換新人行道鋪面、改善無障礙系統、路口行人安全及植栽照明景觀系統,也為新高雄車站打造步行轉乘更加便利的環境。
    • 高雄市政府水利局大樹污水處理廠榮獲行政院公共工程委員會「第25屆金質獎」公共設施管理維護獎優等,為該獲獎類別唯一污水處理廠設施維護,充分展現水利局與代操作廠商在營運績效、設施維護、節能減碳、生態環境保育、創新科技的豐碩成果。 大樹污水處理廠位於高屏溪水質水源保護區94年啟用營運迄今已逾20年,為全國第一座地方政府自辦之三級污水處理廠,肩負守護水域水質、改善環境衛生的使命;自110至114年起水利局持續投入經費4,429萬元,更新LED燈具、高效能空調及鼓風機增設變頻器等,估計每年節省2萬2,618度電,改造乾式曬乾床使污泥含水率下降50%以下,曬乾時間也由1個月降至10天。此外,運用水利監測智慧防汛、污水下水道營運管理、設置水質即時監測等資訊系統,掌握即時水情納管水質及管線資訊隨時應變。在水資源再利用面向,廠區回收水供外界使用率達進流水量14%,此外,高雄市政府也與水利署合作將污水廠處理後放流水在旱情緊急時,可啟動貨櫃型RO過濾設備提供農作物灌溉用水,另本廠亦是獲認證的環境教育設施場所,與高屏溪舊鐵橋濕地聯盟簽訂MOU備忘錄,共同守護高屏溪自然生態,每年吸引逾1,000人次參訪,並主動深入社區辦理教學與宣導活動,拉近公共建設與民眾的距離,結合在地共好,並取得ISO14064認證,每年可減少約 100 噸 的碳排放,挺永續發展目標SDGs,其經營成果深獲在地居民及學校的認同。 水利局表示,此次獲獎不僅肯定歷經20年歲月大樹污水處理廠在提升設施使用效能、延長設備使用壽命及降低營運風險上的努力成果,更彰顯公共工程從「重建設」走向「重維護」的永續治理精神,具體實踐公共設施「好用、耐用、永續用」的核心理念,為全國公共設施管理樹立良好典範。
    • 依據:依據土地徵收條例第10條第2項及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 公告事項:  一、事由:說明「梓官區民權街146巷旁南側道路打通工程」興辦事業計畫概況,並聽取土地所有權人及利                  害關係人意見。 二、時間:民國115年1月27日上午10時0分。 三、地點:高雄市梓官區公所3樓大禮堂〈高雄市梓官區梓官路258號〉 四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事,主辦單位或主持人得終止會議之進行,並另行公告再行召開        公聽會事宜。
    • 為實現綠能科技創新產業願景,鼓勵民眾使用低污染車輛,並配合中央落實2050淨零碳排目標,使用牌照稅法第5條修正案已於114年12月30日修正公布。高雄市政府宣布,凡本市完全以電能為動力之機動車輛(以下稱電動車),免徵使用牌照稅期限將續行延長至119年12月31日止。 高雄市稅捐稽徵處表示,此次配合「使用牌照稅法」修正,將授權地方政府得免徵牌照稅之期限,由原先的114年延長至119年,市府決定延續此項政策,讓設籍於高雄市的電動車主持續享有免稅優惠,以實際行動支持綠色運輸。 稅捐處進一步說明,免徵使用牌照稅的對象係指「完全以電能為動力」的電動車輛,並不包含油電混合車。只要民眾購買的電動車車籍登記於高雄市,稅捐處主動核定延長免徵期間至119年12月31日,民眾不須額外提出申請,省時又便利。 民眾對於電動車免徵使用牌照稅如有任何疑問,歡迎電洽高市稅處服務電話07-7410141或0800-726969,將有專人為您服務。
    • 高雄市稅捐稽徵處於今年1月7日召開處務會議,由處長黃淑貞主持「114 年度公職人員財產申報實質審查」抽籤作業。在99位依法申報的人員中,隨機抽出10位進行實質審查(比例達10%),並另抽出1位進行前後年度的財產比對。 本次抽籤作業於主管會議中公開進行,由各單位主管共同見證,並採用電腦系統隨機抽籤,全程透明、結果即時揭示,確保過程公平、公正,排除人為介入空間,展現機關對廉政規範的高度重視與堅定立場。 高市稅捐處進一步指出,落實財產申報審查是內部風險控管的重要環節,透過嚴謹的審查機制,不僅形塑同仁廉潔自律的組織文化,更強化市民對稅務人員操守及公務執行的信任。未來將持續深化陽光行政,讓誠信成為推動優質服務與建立民眾信任的堅實基礎。
    • 為落實基礎建設升級與公共安全保障,市府積極推動旗津地區道路工程,工務局新工處今(5)日表示,中洲三路129巷東西向道路已完成打通並正式通車,全長約157 公尺,其中包括15 公尺寬、長51.5 公尺的都市計畫道路,以及8 公尺寬、長105.2 公尺的道路,預期將大幅改善當地交通瓶頸,並促進區域發展。 中洲三路129巷過去未與旗津三路連接,導致居民出入不便,消防車輛更難以進入救災。市府考量民眾急救需求及整體交通系統,決定啟動道路打通工程,確保通行安全與順暢。 新工處指出,本次工程起點位於旗津三路,終點銜接中洲三路129巷,全長約157公尺,包含15公尺寬、長51.5公尺的都市計畫道路,以及8公尺寬、長105.2公尺的道路。新道路通車後,路幅寬敞,將顯著提升居民日常通勤便利性。 新工處表示,工程除改善巷道狹窄問題,更強化區域道路網,提升行車安全與服務品質,並促進地方發展。透過基礎建設升級,市府致力打造更友善、便利且安全的交通生活圈,推動城鄉均衡發展。  
    • 高市府農業局長期深耕永續飲食,推動「綠色友善餐廳」計畫成果再升級,首次納入餐盒業者一同響應。自2011年推動至今已邁入第十四年,透過制度化評鑑與專業輔導,引領餐飲業者落實「吃在地、用當季」理念。本屆共有54家餐廳及10家餐盒業者通過「綠色友善餐廳(餐盒)認證」,攜手為市民打造兼顧美味、健康與環境友善的高雄綠色餐桌。   本屆計畫由國立高雄餐旅大學餐飲管理系劉秀慧教授團隊執行,除辦理「綠色友善餐廳(餐盒)評鑑」外,也同步推動餐廳輔導計畫,透過餐廳人力培力課程、食材媒合會及產地觀摩學習等多元活動,協助餐飲業者深化永續餐飲專業,並與高雄在地農漁業建立更緊密的合作關係。共有67家餐飲業者踴躍報名,經專業評審書面審查與實地訪查後,最終脫穎而出的業者充分展現高雄綠色餐飲的豐沛能量。   劉秀慧教授表示,計畫核心聚焦於「50公里好食材」,鼓勵餐廳及餐盒業者優先選用高雄在地優質農漁產,讓土地的風味成為餐桌主角。包括美濃野蓮、白玉蘿蔔、美濃147米,以及梓官區漁會的龍膽石斑、烏魚子等,皆被巧妙融入菜色之中;另有創世紀有機農場的有機蔬菜、淨安牧場黑羽土雞、竑盛畜牧場友善飼養雞蛋及仁武仁福產銷履歷雞蛋等,充分展現餐飲業者對低碳飲食與永續價值的重視。   農業局局長姚志旺指出,綠色友善餐廳不僅重視評鑑,更著重陪伴與輔導,從食材採購、菜單設計到員工教育全面著手,協助業者將永續理念真正落實於日常營運中。並透過食材媒合會,餐廳業者可直接與在地小農及農漁會交流,縮短食材運輸距離、降低碳排放,促成農漁業與餐飲業共好的綠色經濟循環。   為表揚通過認證且在永續餐飲領域表現亮眼的業者,特別設立綠能獎、友善綠廚房獎、誠食在地食材獎、旬味綠餐盤獎、綠色行動實踐獎、綠色永續經營獎、年度綠色卓越獎、旬味食材創意獎及最具潛力餐廳等多項獎項。認證名單公布於本局網站及「高通通-高雄Super Go-高雄市政府農業局」臉書粉絲專頁,相關獎項將於後續評鑑成果發表會公開頒獎。   農業局誠摯邀請市民朋友走進高雄綠色友善餐廳,品嚐高雄在地當季好滋味,用行動支持環境友善與健康永續的飲食文化,與城市一同邁向更美好的綠色未來。
    • 市府水利局自110年至114年已投入易淹水區域及排水瓶頸改善經費約92億元,迄今已陸續完成易淹地區排水改善大寮區歡喜鎮大樓、永安區北溝排水、鹽埕區北斗抽水站、並完成楠梓區廣昌等11座滯洪池,增加滯洪量126萬噸, 總滯洪量達513萬噸,有效降低淹水風險;另因應高密度開發地區與產業用水需求,水利局同步推進再生水建設,橋頭再生水廠預計115年供水3萬噸、116年擴增至3.5萬噸;楠梓再生水廠預計119年底全期供水7萬噸,持續提升產業供水韌性與用水穩定。 115年本府持續辦理相關排水改善工程由北高雄至南高雄並拓及沿海地區,全面強化排水系統,如典寶溪排水系統,以護岸加高、增設抽水機及滯洪池擴容等措施提升防洪能力;後勁溪排水系統則辦理八涳橋改建拓寬,逐步打通排水瓶頸;另再新增夢裡、八德、八卦、十九灣及慈惠等5座滯洪池,並辦理白米及劉厝等2案滯洪量提升工程,全市滯洪池共建置31座,總滯洪量可提升至578萬噸;此外,針對河岸景觀及水質改善也持續推動愛河河堤水岸環境改造及鳳山溪水質淨化等水環境改善工作。 治水建設不僅是防汛工作,更攸關城市安全與發展,相關排水改善工程已由北高雄至南高雄並拓及沿海地區,全面強化排水系統,包含面對極端降雨逐漸常態化,未來將持續以「降低淹水風險、提升排水效能、擴增滯洪空間」為主軸,針對易淹水區域與排水瓶頸,系統性推動各項工程,全面強化各行政區防洪排水韌性。
    • 為因應氣候變遷與濱海環境衝擊,市府攜手民間力量,持續推動海岸造林與生態復育,以減緩全球暖化及友善環境盡心力為理念,工務局長楊欽富今(6)日表示,近期在茄萣濕地(近茄萣濕地遊客中心)舉辦「打造海角新樂園」活動,吸引170位市民及砂崙國小、茄萣國小、興達國小、成功國小、文山中學等師生熱情參與。 楊欽富表示,茄萣濕地過去為鹽田,土壤鹽化嚴重,加上強風與外來植物入侵,造林條件相對嚴峻。為改善環境並提升土地的氣候調適能力,市府持續以造林作為減緩環境劣化與提升生態韌性的策略之一,於是集結公私部門資源,先移除銀合歡及巴西乳香等外來種,合作進行植樹造林與加強生態保育工作,實踐環境永續目標。 公園處補充,自111年起,社團法人高雄市愛種樹協會投入「打造海角新樂園」計畫,配合市府土地管理方向,逐年進行植樹與撫育管理,累計與超過70家企業及團體合作,種植約2萬棵樹木,存活率達七成,逐步改善土壤條件,恢復棲地多樣性並促進水土保育,而曾是鹽田的荒漠海岸,如今已萌發綠意! 濱海造林需透過多年持續投入與管理才能顯現成效,目前茄萣濕地部分造林區域已可清楚觀察,植栽由初期種植到逐步形成穩定綠覆的變化,顯示公有土地在長期經營下,具備回復生態功能的潛力。市府透過濕地生態學習、導覽,深化市民對濱海林帶與濕地生態的認識,強化公民保育意識,共同守護海岸環境。

統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢,112年案件量較111年增加1萬5,546件,113年則較112年增加3,806件,就陳情者性別觀察,男性占比由111年57.73%升至113年59.82%,女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源:高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註:「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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