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    • 115-01-06市府持續強化治水建設 提升防洪韌性打造安全宜居城市
      市府水利局自110年至114年已投入易淹水區域及排水瓶頸改善經費約92億元，迄今已陸續完成易淹地區排水改善大寮區歡喜鎮大樓、永安區北溝排水、鹽埕區北斗抽水站、並完成楠梓區廣昌等11座滯洪池，增加滯洪量126萬噸， 總滯洪量達513萬噸，有效降低淹水風險；另因應高密度開發地區與產業用水需求，水利局同步推進再生水建設，橋頭再生水廠預計115年供水3萬噸、116年擴增至3.5萬噸；楠梓再生水廠預計119年底全期供水7萬噸，持續提升產業供水韌性與用水穩定。 115年本府持續辦理相關排水改善工程由北高雄至南高雄並拓及沿海地區，全面強化排水系統，如典寶溪排水系統，以護岸加高、增設抽水機及滯洪池擴容等措施提升防洪能力；後勁溪排水系統則辦理八涳橋改建拓寬，逐步打通排水瓶頸；另再新增夢裡、八德、八卦、十九灣及慈惠等5座滯洪池，並辦理白米及劉厝等2案滯洪量提升工程，全市滯洪池共建置31座，總滯洪量可提升至578萬噸；此外，針對河岸景觀及水質改善也持續推動愛河河堤水岸環境改造及鳳山溪水質淨化等水環境改善工作。 治水建設不僅是防汛工作，更攸關城市安全與發展，相關排水改善工程已由北高雄至南高雄並拓及沿海地區，全面強化排水系統，包含面對極端降雨逐漸常態化，未來將持續以「降低淹水風險、提升排水效能、擴增滯洪空間」為主軸，針對易淹水區域與排水瓶頸，系統性推動各項工程，全面強化各行政區防洪排水韌性。
    • 115-01-06公私齊力推動茄萣濱海造林有成 生態復育展新機
      為因應氣候變遷與濱海環境衝擊，市府攜手民間力量，持續推動海岸造林與生態復育，以減緩全球暖化及友善環境盡心力為理念，工務局長楊欽富今(6)日表示，近期在茄萣濕地（近茄萣濕地遊客中心）舉辦「打造海角新樂園」活動，吸引170位市民及砂崙國小、茄萣國小、興達國小、成功國小、文山中學等師生熱情參與。 楊欽富表示，茄萣濕地過去為鹽田，土壤鹽化嚴重，加上強風與外來植物入侵，造林條件相對嚴峻。為改善環境並提升土地的氣候調適能力，市府持續以造林作為減緩環境劣化與提升生態韌性的策略之一，於是集結公私部門資源，先移除銀合歡及巴西乳香等外來種，合作進行植樹造林與加強生態保育工作，實踐環境永續目標。 公園處補充，自111年起，社團法人高雄市愛種樹協會投入「打造海角新樂園」計畫，配合市府土地管理方向，逐年進行植樹與撫育管理，累計與超過70家企業及團體合作，種植約2萬棵樹木，存活率達七成，逐步改善土壤條件，恢復棲地多樣性並促進水土保育，而曾是鹽田的荒漠海岸，如今已萌發綠意！ 濱海造林需透過多年持續投入與管理才能顯現成效，目前茄萣濕地部分造林區域已可清楚觀察，植栽由初期種植到逐步形成穩定綠覆的變化，顯示公有土地在長期經營下，具備回復生態功能的潛力。市府透過濕地生態學習、導覽，深化市民對濱海林帶與濕地生態的認識，強化公民保育意識，共同守護海岸環境。
    • 115-01-05轉知行政院主計總處115年1月各機關辦理統計調查一覽表，提供市民查詢。
      轉知行政院主計總處115年1月各機關辦理統計調查一覽表，提供經核定列管之政府統計調查名稱、實施期間及機關聯絡電話，民眾可向內政部警政署刑事警察局「165反詐騙專線」查詢判別，若需進一步查詢各項統計調查內容時，可與調查主辦機關聯絡，或請逕至行政院主計總處網站(https://www.dgbas.gov.tw)/政府統計/「本月辦理統計調查總覽」查詢。
    • 115-01-05高雄市鳳山區凱旋路，於115年1月10日至15日進行路面刨鋪改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於1月10日至15日進行鳳山區凱旋路(中崙二路-鳳頂路)路面刨鋪工程，施工時段上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」
    • 115-01-02高雄橋頭科學園區正式啟用 邁入實質建設與營運準備階段
      高雄新市鎮「橋頭科學園區」今（2）日舉行啟用典禮，在內政部長劉世芳、高雄市副市長李懷仁、南部科學園區管理局長鄭秀絨與企業貴賓見證下，迎接2026年第一個啟用的園區，期許成為「龍頭科學園區」。橋頭科學園區在完成整體規劃與環境影響評估等法定程序後，已進入公共設施施工及廠商進駐建廠階段，象徵園區開發由規劃階段轉入實質建設，並朝產業營運條件逐步到位邁進。橋頭科學園區為中央與地方政府攜手推動的重要國家級產業建設計畫，肩負強化南部高科技產業能量、支撐我國半導體產業長期發展布局的關鍵任務。 橋頭科學園區係依行政院「大南方、大發展」政策方向推動，由國家科學及技術委員會統籌規劃，並由內政部及高雄市政府配合辦理都市計畫、土地取得與公共建設等相關作業，展現中央與地方密切協作、同步推進的治理模式。園區在完成環評後，隨即採取規劃、徵收與工程併行方式，加速公共工程與基礎設施建設進度，縮短整體開發期程。 內政部劉世芳部長回顧橋科推動歷程，指出園區數年前仍為農業景觀，如今已轉型為高科技產業基地，期間在環評、排水及聯外交通等面向均面臨高度挑戰，所幸在中央與地方團隊通力合作及地方里長協助下，逐一克服瓶頸，使重大建設得以順利推進。未來橋頭科學園區將串聯南部半導體S廊帶，成為帶動高科技產業發展的重要核心。 高市府李懷仁副市長表示，橋頭科學園區聚焦半導體、航太及智慧醫療等關鍵產業，定位為南部半導體「S廊帶」的重要核心節點，向北串聯路竹科學園區、向南連結楠梓半導體產業聚落，形塑具規模與外溢效應的高科技產業鏈。目前園區已核准26家廠商進駐，產業類型涵蓋半導體、電子零組件、智慧製造、電動車及相關創新應用。園區全面營運後，預估可創造約1萬1,000個就業機會，年產值可望達1,800億元，將成為高雄城市轉型與產業升級的重要引擎。 南部科學園區管理鄭秀絨局長表示，橋頭科學園區推動過程中歷經環評、土地協調及泥火山等多項挑戰，感謝內政部在艱困條件下如期完成相關工程，也感謝高雄市政府各局處及地方鄉親的全力支持。園區正式啟用不僅是南部科技產業布局的重要里程碑，更展現中央與地方攜手推動國家產業政策的具體成果。 高市府經濟發展局廖泰翔局長表示，未來橋頭科學園區將與楠梓園區相輔相成，市府也將持續透過跨局處整合及與中央密切協力，加速園區建設與招商進程，強化其作為南部半導體產業鏈重要支撐基地的功能定位，進一步提升整體產值、創造優質就業機會，並增進我國半導體及高科技產業的國際競爭力。 高雄市政府指出，目前園區區段徵收及主要公共工程已陸續完成，園區道路系統正式通車，水、電、交通等關鍵基礎設施已近完備，整體條件已逐步到位。市府先前同步推動園區聯外交通建設，包括岡山區友情路拓寬、高雄新市鎮1-2號道路開闢工程等，短期內已改善園區基本進出動線；中長期則配合台39線延伸段、國道3號涵洞及橋頭科學園區匝道等重大工程，未來將有效串聯高鐵、國道及周邊產業聚落，提升整體運輸效率與區位競爭力。
    • 115-01-02高雄市橋頭區橋新六路各路口，於1月6日至8日進行路面刨鋪改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於1月6日至1月8日進行橋頭區橋新六路各路口路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延1至3天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道之間側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-01-02高雄市橋頭區明德路與橋都路（橋新六路至新南二街）（西向車道），於1月5日進行路面刨鋪改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於1月5日進行橋頭區明德路與橋都路（橋新六路至新南二街）(西向車道)路面刨鋪路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延1至3天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道之間側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-01-02小港高鳳營口高松路口改善 提升交通品質
      為改善小港區高鳳路、營口路、高松路路口交通壅塞情形，市府工務局道路養護工程處今（1）日表示，近期已配合交通局規劃，完成路口交通環境改善，藉由縮減中央分隔島寬度、增設左轉專用車道等方式，改善交通瓶頸、提升通行效率，交通局觀測報告亦指出，路口調整路型及時制後，道路平均速率已獲得明顯改善。 高鳳營口高松路口為地方上重要交通節點，其中高鳳路南起於高松路口銜接營口路，北至過埤路口，是小港、鳳山等地區居民往來路段，也是臨海產業園區往鳳山主要聯外道路，並可聯結臺88線快速公路，高松路則可連接大寮、小港大坪頂、小港鬧區、高雄國際機場等，該路口周邊緊鄰小港森林公園及太平國小，平時除交通量大、重車多，尖峰時段更易生交通壅塞。 道工處說明，本工程針對高鳳路口約100公尺長路段中央分隔島進行削切縮減寬度後，調整路型增設左轉專用道，亦調整營口路路型設置左轉專用道，並重新刨鋪改善路面，增進車流動線順暢性與行車舒適度。 道工處補充，在交通局、警察局、本局公園處等單位互相協調合作，以及用路人耐心配合等待下，得以順利完工，市府會持續檢視道路環境、觀察路段狀況並瞭解需求盤點改善，提升交通安全，營造舒適通行空間，提供市民友善生活環境。
    • 115-01-02聖誕樹本週日熄燈倒數！ 高雄聖誕生活節吸引破百萬人潮 新堀江人潮再現
      南台灣最浪漫聖誕饗宴「2025高雄聖誕生活節」，本週日（4）晚間12點中央公園26米聖誕樹將正式閉幕，為長達一個多月的高雄聖誕月劃下圓滿句點。本屆聖誕生活節自去年11月28日登場的「聚光成城 聖誕禮讚」光環境點亮中央公園後，每週末登場百攤特色市集以及12月20日起澎湃展開的「Golden公園大舞台」，25組超強卡司連唱五天的精彩策劃下，創下單月破百萬人次造訪的新紀錄，更成功擴大節慶人潮效應至鄰近百貨與商圈，尤其新堀江商圈、中央公園商圈更週週湧現人潮，尤其青年消費族群顯著回流，商圈理事長大讚「年輕時髦、人潮再現的商圈回來了！」 經發局長廖泰翔表示，自112年起舉辦的「高雄聖誕生活節」，每年皆不斷創新，今年第三屆除了優化活動內容外，更配合光環境展期首度將活動期間拉長為「聖誕月」，從親子溫馨的「中央聖誕小鎮」到熱血搖滾的「聖誕黃金週」，讓中央公園在單月不僅吸引超過百萬人次造訪，也帶動超過 2,200 萬元的市集營收。此外，在公私部門合作下，串聯在地商圈夜市與全市百貨公司，推出「心願放大」聖誕驚喜，包括「市集滿200送50」及「13家百貨憑卡驚喜贈」兩大優惠方案，讓參與的市民朋友感受到高雄最具誠意的年末祝福，並大幅提升商圈夜市店家的參與度，同時促動百貨業績顯著成長，為後續的跨年、寒假與春節檔期提升消費動能。 新堀江商圈理事長楊翔茗表示，今年「高雄聖誕生活節」期間拉長，自11月28日光環境點燈起，到12 月24日每週末都有市集活動不僅人潮滿滿，更透過商圈夜市券導流機制，吸引大量年輕客群與外國遊客深入商圈巷弄，讓新堀江再度成為打卡熱點，不僅許多在地老朋友再次走入商圈重溫回憶，更迎來許多年輕朋友、外地遊客甚至外國觀光客，讓人潮澎湃熱鬧的場景再現。期待每年聖誕生活節都在中央公園與大家相見，更歡迎各位朋友常來中央公園商圈與新堀江走走，成為全台最亮眼的潮流地標。 中央公園商圈理事長林濬鴻指出，近年「高雄聖誕生活節」活動的舉辦，讓商圈逐漸嶄露商機，更加特別感謝市府在聖誕月前完成商圈內的道路改善工程，修整後的路面大幅提升消費者逛街的舒適度與安全性，現代化的街區設計更吸引無數年輕人前來街拍攝影，帶動社群討論度。林理事長強調，良好的購物環境是商圈永續發展的基礎，修繕後也成功吸引更多餐飲店家、咖啡店、服飾店進駐，一起在這個冬季以嶄新商圈氣象迎接人潮。 大統集團張銘池副總經理表示，在「高雄聖誕生活節」活動期間，中央公園周邊湧現大量參與賞燈與活動的民眾，帶動整體城市節慶氛圍，也同步提升鄰近商圈的人流表現。緊鄰活動場域的大立百貨，受惠於節慶人潮外溢效應，館內來客明顯增加，業績較去年同期成長約15%，成功串聯戶外城市活動與室內消費場域。為呼應聖誕佳節氛圍，大立百貨於聖誕節當天特別舉辦「午後樂章」音樂演出，透過輕柔溫暖的現場演奏，營造適合闔家共遊的節慶體驗。活動吸引眾多民眾駐足欣賞，進一步延長館內停留時間，提升整體參與度，展現百貨業者積極響應城市大型活動、共同營造節慶生活圈的正向成果。 位於中央公園商圈的 OFFLINE Kaohsiung 老闆 Evan 指出，近年來市府重新改造商圈內環境與店家進駐補助等資源挹注下，已有多家餐飲品牌進駐，與原有玉竹17巷餐酒館、選物店既有品牌串連，商圈已展現嶄新風貌，並先後舉辦 TWICE 演唱會應援「K-POP 隨播即跳」、萬聖節「恐怖原宿派對」等活動，逐漸帶動人潮復甦，使中央公園商圈重新成為年輕人的潮流聚集地。本次搭配12 月「高雄聖誕生活節」主題，也推出聯誼、主題 After Party 及金曲派對等系列活動，也在「商圈優惠券」的人流導引機制下，店內人潮爆滿，看到商圈重現轉型為餐飲及流行次文化潮流為主，對未來的經營充滿信心，未來也有在商圈展店計畫。 經發局提醒，位於中央公園的「聚光成城 聖誕禮讚」光環境展演將持續璀璨點亮高雄，展出期間至 115年1月4日止，包含26公尺高的「永恆星冠」聖誕樹、極光隧道、銀河光廊、糖果森林等12組特色燈飾，每日17:30至24:00點燈，請市民與遊客把握最後周末機會，與親友共同感受浪漫氛圍。
    • 115-01-02台積電高雄Fab22廠 2奈米晶片量產 高雄躍升全球先進半導體製程關鍵聚落 陳其邁感謝市府同仁的齊心努力
      全球晶圓製造龍頭台積電近日於官網更新資訊，宣布2奈米（N2）製程已依計畫於今年第四季正式進入量產階段，生產基地正是設於高雄的Fab22廠，揭示台灣半導體製程與高雄產業發展邁入新里程碑。為打造大南方新矽谷，高市府自109年起即全力衝刺在土地、水、電等關鍵條件，建廠階段採取「全天候對接」模式，同步完善楠梓產業園區的公共建設下，歷經三年多合作努力，台積電於114年10月2日由代表親赴市府，致贈「試產成功紀念晶圓」，並於本週公開量產成果，不僅彰顯高雄成為全球半導體最先進製程重要基地，更奠定南部科技聚落的領導地位，預計營運初期可帶來至少1,500 個就業機會及超過1,500 億元年產值。全廠區創造逾2 萬個營建工作機會，超過 7,000 個直接的高科技工作機會。 陳其邁市長表示，自三年前台積電宣布高雄設廠，並於 112 年 4 月宣布高雄廠將建置先進製程 2 奈米晶圓廠，市府團隊便積極與台積電緊密合作，期間歷經新冠疫情、國際供應鏈重組等挑戰，台積電仍按既定計畫推進高雄廠的建設，並順利進入量產階段，令市府團隊相當感動與振奮。Fab22廠址原為中油高雄煉油廠舊址，為加速整治期程，市府跨集環保、經發、交通、勞工、民政等各局處成立「高煉廠開發專案推動小組」及工務局專案籌組「前進辦公室」，要感謝各單位每週不懈的努力合作下，不到一年內完成投資計畫啟動、土地整治及報編核定。後於建廠期間採取「全天候對接」模式，確保台積電建廠順利推進，協力使行政程序、環評、都計變更與執照核發順利銜接，同時間也推動楠梓產業園區污水、排洪、景觀等多項整體公共建設同步趨近。這一路走來的成果，相當感謝市府同仁的齊心努力與專業精神，使所有困難得以克服，讓企業與各方看見高雄力拼產業轉型的決心。 陳其邁進一步表示，2 奈米製程為全球最先進技術，未來將廣泛應用於超級電腦、行動裝置、雲端資料中心及高效能運算等領域，為全球節能運算的龐大需求挹注強而有力的動能，是當今全球各大科技巨頭競相爭取的關鍵資源，牽動著全球供應鏈布局。高雄Fab22廠進入量產後，將為高雄 AI、車用電子、智慧製造及資通訊設備等領域注入強勁動能，促進在地產業升級創新。未來台積電將擴展至五座廠，擴大高雄半導體產業布局同步，同時楠梓園區開發持續推進，市府將持續扮演台積電最堅實的合作夥伴，秉持緊緊緊效率，優化投資環境、加速產業落地，共同打造南部半導體聚落、引領高雄躍升為國家戰略產業重鎮，實踐永續共榮的願景。 高雄近年全力推動產業轉型，並打造完整的高科技投資生態系，使高雄成為全台半導體產業先進製程產能最多、密度最高的城市。自台積電宣布高雄廠調整為先進製程廠，成功帶動半導體產業鏈持續發展，包括上游IC設計如義隆電子、信驊科技，中游IC製造如華邦電，下游封測如日月光、穎崴科技，以及材料與設備供應如默克、英特格、ASML、應用材料等，皆看好高雄、擴廠投資，從上游設計、中游製造及下游封測乃至周邊材料設備供應，皆能於高雄一站式服務尋得產業合作夥伴，成為完善產業生態系的「亞洲高階製造中心」。在人才培育方面，中央與地方攜手推動的全臺首座「國家重點領域校際研教園區」，已於114年7月正式揭牌啟用，清華大學、陽明交通大學等國內頂尖學府正式進駐高雄，聚焦半導體、AI、永續議題、綠色經濟、碳交易等領域，為南部產業長期發展厚植高階人才能量。 高市府補充說明，楠梓產業園區相關公共建設亦持續推進，包括污水處理、再生水、排洪、景觀及公共設施等工程同步進行。針對鄰近交通需求，市府與國科會南科管理局及交通部合作，由市府工務局新建工程處及交通部高速公路局攜手加速推動高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫，投入約155.91億元，新增國道一號楠梓匝道、台1線匝道及園區聯絡道路，預計115 年開工、117 年底完工，將有效銜接主要幹道、縮短運輸時間並改善民生交通。此外，市府已規劃藍田國小及高科實中，並積極爭取提前於 114 學年度國中小一年級招生，以提供南部科學園區員工及周邊學童安心就學選擇，強化北高雄教育量能，強化企業設廠誘因。市府強調，未來將持續秉持「緊緊緊」的效率精神，與中央及產業夥伴攜手合作，打造完整半導體生態系，推動高雄成為國家級戰略產業重鎮，邁向永續共榮的新里程碑。
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統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢，112年案件量較111年增加1萬5,546件，113年則較112年增加3,806件，就陳情者性別觀察，男性占比由111年57.73%升至113年59.82%，女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源：高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註：「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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24 小時服務專線：1999、(07) 335-2999
更新日期：115-01-06
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