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  • 公共議題專區 市政行程

    • 因應人工智慧(AI)、高效能運算及先進封裝等新興科技產業快速發展,高雄市政府積極推動白埔產業園區開發,今(21)日於園區預定地舉行動土典禮。總統賴清德、高雄市長陳其邁、經濟部長龔明鑫、內政部長劉世芳,以及台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛、鴻海中央園區長楊秋瑾、日月光投控執行長吳田玉,以及信驊、川湖、穎崴等企業代表,連同逾20家半導體供應鏈業者及 螺絲扣件等產業 代表與貴賓共同出席,見證高雄布局半導體及AI產業鏈的重要里程碑。 白埔產業園區已於今年3月17日獲經濟部核定設置,總面積約88.73公頃,規劃約53公頃產業用地,定位為「半導體先進設備材料驗證基地」及「AI先進製造基地」。園區未來將串聯半導體設備、材料、驗證、智慧製造及人才培育等關鍵機能,向北銜接岡山、橋頭材料及關鍵零組件產業,向南串聯楠梓先進製程及仁武先進封裝、測試產業聚落,並延伸布局AI伺服器等新興產業,透過招商引資吸引旗艦企業及供應鏈業者進駐,補強南部半導體S廊帶關鍵供應鏈環節,進一步提升高雄半導體產業聚落的完整性與國際競爭力。 總統賴清德表示,白埔園區面積近89公頃,預計每年可創造約3,000億元產值與超過4,000個就業機會,自2023年申設以來,高市府團隊短短3年間即順利完成環評、都市計劃審議、經濟部核准許可及開發商遴選,並同步推動招商。園區都還沒有動土,廠商就率先布局,這個就是高雄人引以為傲的「緊緊緊」,肯定市長與市府團隊效率。本園區作為全國首創的「半導體先進設備與材料驗證基地」,不僅可縮短新技術導入量產的時程,更補齊了南部半導體生態系最關鍵的拼圖,為均衡台灣跨出極為重要的一步。 賴總統指出,因應AI與高效能運算迅速發展,中央政府將作為地方最堅實的後盾,跨部會全力解決企業投資所需的「水、電、土地、人才」等關鍵議題。目前政府已超前部署,透過跨區管網與水資源設施提升調度彈性,並盤點電力供應穩定至2035年無虞,同時已陸續推動逾1,100公頃產業用地,讓企業得以安心擴產。園區未來也將鏈結楠梓、仁武、橋頭等產業聚落,並帶動在地金屬加工與精密機械傳統產業升級轉型。面對全球人工智慧化時代,中央與地方將持續攜手合作,確保台灣未來百年的競爭優勢,打造大南方成為全球關鍵的科技聚落。 市長陳其邁表示,首先感謝賴總統、經濟部、內政部及國科會等中央部會的強力支持與大力協助。白埔園區從3月與經濟部開會研商,到9月與台積電及中央部會共同宣布動工,展現極高的行政效率,市府各局處也全力配合,務求以最快速度準時提供土地供企業進駐。同時感謝台積電、鴻海、日月光、信驊科技、穎崴及川湖等多家大廠選擇投資高雄,並特別指出台積電不僅先進製程落腳高雄,未來先進封裝與材料驗證中心亦將首選高雄;鴻海則深入合作智慧城市及AI算力製造基地;在地深耕的日月光亦持續加碼,市府已指示啟動白埔二期開發以滿足封裝製程需求,共同打造全台最完善的半導體與AI產業供應鏈。 陳其邁指出,在中央與地方密切合作下,高雄近年招商成績斐然,累計吸引投資超過2.7兆元,帶動市民可支配所得與薪資成長率名列六都前茅,實質提升市民生活品質。為了迎接產業大廠進駐,市府已超前部署全方位的周邊配套,包括新建國道岡山第二交流道與橋頭科學園區交流道、延伸捷運路網、規劃醫療與教育資源,並於 大鵬九村 等周邊區域興建約500戶社會住宅,提供完善的就學與居住環境。最後,市府團隊會持續做企業最強大的合作夥伴,攜手帶領高雄轉型突破,共創繁榮願景。 經濟部長龔明鑫表示,白埔園區自今年3月核定設置以來,短短6個月內即迅速邁入動土階段,充分展現高雄市政府驚人的高效率行政執行力。為全力配合高雄市的產業園區開發,經濟部已全面動員,充分且穩定地供應水、電等基礎設施,作為市政建設與產業發展的堅實後盾。該園區定位為半導體先進封裝設備與材料的重要群聚基地,未來也將與楠梓科學園區及科技產業園區互相串連,打造極具支撐力的產業聚落,鞏固台灣半導體在全球供應鏈中的關鍵地位。此外,白埔園區不僅致力於半導體材料與設備的研發驗證,更將結合岡山、本洲等在地傳統金屬加工及機械產業聚落,推動整體供應鏈向上升級與轉型,實現「高科技產業帶動在地傳統產業」的共榮生態系。經濟部與高雄市政府已正式啟動單一窗口作業機制,全力為有意進駐的企業提供高品質服務。 台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛表示,政府在「白埔產業園區」推動半導體封裝設備供應鏈專區,不只是把供應鏈聚集在一起,而是透過共同的驗證平台,協助供應鏈從設計到量產,串連成一個高效的循環。感謝政府團隊的支持,長久以來為高科技產業打造優質、安心的發展環境。 鴻海科技集團宣布投資高雄白埔產業園區,建置新一代AI關鍵產品生產基地。鴻海面對AI需求強勁,近期積極展開全球擴產。此次首度在高雄佈建AI產能,深化從AI關鍵模組、系統至整機的垂直整合能力,並鞏固台灣在鴻海全球AI供應鏈的核心地位。鴻海先前已在高雄陸續成立軟體中心、電動巴士以及電池工廠。近期也因高雄具備優良的AI資料中心設立條件,鴻海正在構建最新的超算中心;日後將結合當地與台灣完整的產業生態系、技術及人才,與全球夥伴共創價值並搶攻AI商機。 日月光半導體執行長吳田玉表示,受到 AI 與高效能運算產業迅速發展,市場對半導體先進封裝與測試的需求呈現爆發性成長。為了滿足全球客戶對高階封測技術的殷切需求, 日月光看重高雄作為全球半導體先進封裝核心基地的關鍵戰略地位,持續擴大在高雄的投資力度。 在此特別感謝高雄市政府團隊,過去這段時間以極高的行政效率協助日月光。日月光將持續導入頂尖的先進封裝技術與智慧製造,並與高雄市政府緊密合作,吸引更多產業鏈夥伴落腳,共同將高雄打造成全球最具競爭力的半導體產業生態系。 高市府副市長羅達生表示,白埔產業園區不只是新增產業空間,更是高雄串聯半導體S廊帶、推動產業升級的重要布局。園區將以半導體先進設備材料驗證及AI智慧製造為雙引擎,透過技術驗證、人才培育、智慧製造及標準廠房等設施建置,協助設備與材料業者加速研發、驗證及量產,並結合中央投資優惠與市府招商服務,吸引旗艦企業及供應鏈業者進駐。隨著園區分期開發及各項產業服務設施逐步到位,白埔將進一步促進在地傳統製造業跨入半導體設備、關鍵零組件及AI伺服器供應鏈,讓高雄既有製造實力與新興科技需求深度結合,打造兼具研發驗證、智慧製造及產業群聚效益的科技產業新基地,為高雄產業高值化轉型注入新動能,持續提升高雄在全球半導體與AI供應鏈中的關鍵地位。
    • 近日有民眾欲將名下不動產出售,卻發現財產被稅捐稽徵機關辦理禁止處分登記,詢問為何不能出售該不動產? 高雄市稅捐稽徵處表示,納稅義務人欠繳稅捐,稅捐稽徵機關依稅捐稽徵法第24條規定,得就其相當於欠稅金額的財產,通知有關機關為禁止處分登記,禁止該財產移轉或設定他項權利。欠稅人如欲出售被禁止處分之財產,必須先繳清全部欠稅款,或申請由本人或第三人提供相當於欠稅數額之財產作為擔保,經稅捐稽徵機關函請有關機關塗銷禁止處分登記,才能辦理財產移轉相關手續。 稅捐處特別提醒,為維護權益,納稅義務人收到繳款書,務必依限繳納稅捐,以免房屋、土地或車輛遭禁止處分。如有任何疑問,歡迎撥打免付費電話0800-726-969,將有專人為您服務。
    • 高雄市稅捐稽徵處表示,日前接獲民眾詢問,因換屋需求,出售自用住宅房地繳納土地增值稅後,如果改買地上權住宅,可否申請土地增值稅重購退稅? 稅捐處表示,土地增值稅重購退稅係為避免民眾在出售土地時,因繳納土地增值稅,而降低購買自用住宅用地的能力,故在符合一定條件下,准予退還原繳納之土地增值稅;其適用條件為購買「自用住宅用地」,且「新購土地地價」必須超過原出售土地地價,扣除繳納土地增值稅後的餘額,才能在該餘額範圍內辦理退稅。 而民眾購買地上權住宅,雖供自住使用,惟僅取得房屋所有權,並未取得土地所有權,實際上並未購買土地,也無「新購土地地價」,因此不符合土地增值稅重購退稅的規定。 高市稅處提醒,民眾出售自用住宅房地後,如有購買新住宅的規劃,應先確認所購買的住宅是否包含土地所有權,才有可能申請重購自用住宅用地退還土地增值稅。
    • 中秋節連假將至,不少民眾規劃前往公園賞月、與親友團聚。工務局公園處提醒,為維護公園環境整潔及公共安全,高雄市轄內各公園全面禁止烤肉及燃放煙火,違反規定且經勸導仍不改善者,將依《高雄市公園管理自治條例》第20條規定,處以新臺幣1,000元以上、6,000元以下罰鍰。 公園處指出,中秋節是民眾闔家賞月的重要節日,許多人習慣到公園享受戶外休憩時光,但烤肉及施放煙火不僅容易造成環境髒亂,也可能衍生火災、燙傷等公共安全風險。為維護公園品質,並減少空氣污染及碳排放對環境的影響,市府持續推動「純賞月、不烤肉、不施放煙火」的綠色中秋理念,鼓勵民眾以更環保的方式歡度佳節。 公園處呼籲,歡慶中秋之餘,也請共同遵守公園使用規範,維護公共空間環境與安全秩序。市府將加強巡查及宣導,對於違規行為依法開罰,期盼市民朋友攜手愛護公園環境,在皎潔月光下共享舒適優質的休憩空間,共度平安愉快的中秋佳節。
    • 白埔產業園區總面積88.73公頃,產業用地約53公頃,其中25公頃規劃以半導體先進後段製程設備及相關供應鏈為重點招商方向。園區已於今年3月17日獲經濟部核定設置,高市府規劃於本(9)月21日舉辦園區開發工程開工典禮,屆時預計將有逾20家半導體相關供應鏈業者出席共襄盛舉,期盼透過白埔產業園區開發,進一步強化南部半導體S廊帶產業鏈結。 隨著全球AI應用快速發展,高效能運算(HPC)、資料中心及AI伺服器需求持續成長,近年來高雄加速進行產業轉型升級,積極打造南臺灣最完整的AI產業廊帶,隨著楠梓先進製程、仁武先進封裝測試及橋頭材料與關鍵零組件等半導體聚落逐步成形,高雄半導體產業布局也持續從製造端向設備、材料及技術服務延伸。面對後摩爾時代先進封裝需求快速成長,白埔產業園區將成為南部半導體S廊帶重要節點,串聯高雄既有製造優勢與半導體產業需求,帶動金屬加工、精密機械接軌高附加價值半導體供應鏈,與楠梓、仁武、橋頭等既有產業聚落分工串聯,進一步完善南部半導體S廊帶。 白埔將串聯產業需求、研發驗證及園區空間,形成「需求端+研發端+園區端」合作模式,透過技術研發驗證、智慧驗測、數位雙生等技術導入,協助相關業者提升技術能量。市府期待白埔不只是新的產業園區,更成為半導體帶動高雄既有產業高值化轉型的平台,加速產業聚落成形。 經發局長廖泰翔表示,市府將把握半導體產業發展契機,結合產業需求及中央、法人研發能量,協助傳統產業加速技術升級、切入高附加價值半導體供應鏈,讓半導體投資進一步轉化為高雄整體產業升級的動能。面對AI應用快速發展及後摩爾時代產業趨勢,先進封裝對於提升晶片效能及半導體產業競爭力更加重要,也帶動相關設備及供應鏈需求。高雄從楠梓先進製程、仁武先進封裝測試,到橋頭材料與關鍵零組件,半導體聚落逐步成形,白埔產業園區將成為南部半導體S廊帶下一階段發展的重要節點。 經發局進一步說明,白埔的產業布局將著重產業需求對接、技術研發驗證及設備供應鏈發展,並連結楠梓、仁武、橋頭等既有半導體聚落,協助高雄金屬加工、精密機械及製造業者提升技術能量、接軌半導體供應鏈,讓高雄半導體產業成長進一步帶動傳統產業高值化轉型,持續完善南部半導體S廊帶。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月20日進仁武區水管路三段(中正路至澄觀路二段)東向快車道路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道工處將於9月21日進行本市鳳山區文龍東路(八德路口至文藝街)路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月25日至9月26日進行鳳山區臨海路(國一涵洞口至南華路)南下快車道路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月24日至9月25日進行鳳山區臨海路南下機慢車道(五甲二路臨一巷3之5號至涵洞後停止線)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    •        為提升左營舊城周邊道路品質並優化人行與行車空間,高雄市政府工務局新建工程處預計於115年9月23日針對左營區「南門圓環」展開改善工程,施工期間將採「封閉內圓環、保留外圓環通行」的漸進式交通管理措施,將工程對周邊交通與市民日常通行的影響降至最低。        新工處表示,南門圓環為連接左營舊城區、左營大路及周邊幹道的重要交通樞紐。本次改善工程旨在將圓環改為十字路型,優化景觀綠美化並提升整體路口行車安全。工程團隊評估周邊車流量後,特別規劃動線調控方案,僅封閉圓環內圈施工區域,外圈車道仍開放汽機車正常通行,兼顧施工安全與行車順暢。        為配合施工期間外圈車道的通行,新工處特別提醒駕駛人應遵循「進環先讓、環內慢行、切線先看、出環靠外」的安全原則,接近圓環時請先減速慢行並選定車道,主動禮讓環內車輛優先通行;進入圓環後切勿超車,若要駛出應提前開啟方向燈並順暢移動至外側車道,且在駛出圓環前務必隨時留意現場號誌指示與過路行人,以維護自身與他人安全。        市府將全力督促施工團隊在維護品質的前提下儘速完工,還給市民更優質、安全且美觀的道路環境。封閉施工預計於115年10月底前開放,施工期間造成不便,敬請市民朋友諒解與配合,用路人可善加利用服務專線電話:0921-023077 劉淯笙主任。

統計雄透明

  • 城市安全行-淺談高雄市道路交通事故概況

    • 114年本市共發生3萬5,633件交通事故,造成4萬9,823人死傷;相較110年,事故件數減少9.2%,死傷人數減少9.4%,整體呈現逐年遞減趨勢,顯見交通事故防制已具成效。

    • 資料來源:交通部

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