跳到主要內容區塊

高雄市政府全球資訊網

晴時多雲
氣溫
20 ~ 27
降雨
0%

高雄市政府全球資訊網

字級:
全文檢索
全文檢索
進階搜尋
手機版選單
:::
:::

  •  

     

    防災資訊專區

  • 2023春聯
    兔年方斗春聯 賀卡正面 賀卡背面

  • 新冠肺炎專區 市政行程

    • 114-12-12高雄市新興區南台路，預定於114年12月14日進行路面改善工程（夜間施工），敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於12月14日進行新興區南台路(八德二路至河南二路)路面改善(夜間施工)。施工時段為12月14日晚間8時至12月15日晨間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-12-12高雄市第二屆食農教育推動會啟動 跨局處合作成果亮眼，115年全市成果展盛大登場
      高雄市政府12月4日於高雄翰品酒店召開「高雄市食農教育推動會第二屆第一次會議」，由王宏榮副秘書長主持，並頒發第二屆委員聘書，正式宣告高雄食農教育推動機制邁入新階段。本次會議除延續第一屆基礎，更完整呈現市府近3年於校園、社區、觀光旅遊與國際交流層面推動成果，同時公布明(115)年度「高雄市食農教育成果發表會」初步規劃，展現高雄打造全齡食農城市的高度企圖。 市府表示，高雄推動食農教育始終以跨局處協力為核心，農業局自107年起系統性深耕校園食農教育，截至114年已累積70件教材與教案，逐步建構以永續飲食、在地農漁產業與淨零排放為主軸的教學模式，協助學童理解食物來源，深化對家鄉產業價值認同。 衛生局與本市農漁會亦積極推動高齡食農教育，114年於全市社區據點舉辦64場營養與均衡飲食課程，並與農會綠色照顧站合作舉辦55場食農活動，成功將食農教育由校園延伸至銀髮族群，成為促進健康飲食與健康老齡化的重要推手。 文化局則於圖書館總館及各分館，依據地方農業特色辦理市集、書展、講座、繪本導讀、走讀等多元活動，年參與人次突破9萬；觀光局亦將食農融入旅遊推廣，推出「野趣東高雄小旅行」、「海線潮旅行」等體驗行程，並於日韓觀光推介活動中與農業局合作展示本市農產，使食農教育成功與觀光行銷接軌。 在國際合作上，高雄與日本八王子市交流更成為推動亮點。今年媒合高雄金鑽鳳梨供應八王子市38所國中、約1萬5千名學生午餐，並由對方製作教材介紹高雄產地特色，高雄亦製作鳳梨生產及分級影片，展現「從產地到餐桌」過程，使食農教育成為深化台日情誼的橋梁。 會議中亦提出明(115)年度「高雄市食農教育成果發表會」構想，將以「出發！尋找食農大秘寶：我的高雄漫遊記」為主題，串連全市食農亮點場域，沿大眾運輸系統設計探索動線，邀請民眾走進校園、農村、市集與博物館，實地接觸食農故事。成果展將整合市府各局處亮點成果、校園課程作品、永續飲食與多元文化展示，並設置食農市集與講座，打造屬於高雄、全民共襄盛舉的年度盛典。 王宏榮副秘書長強調，第二屆推動會啟動象徵高雄食農教育將更全面深入，未來市府持續強化跨局處協作，完善校園、社區與產業鏈結，同時積極迎接農業部縣市食農教育評比，展現高雄獨特的飲食文化與土地精神。期盼透過成果展讓更多市民參與，共同落實「懂吃、會選、支持家鄉產業」的生活態度，讓食農教育成為高雄永續發展的城市底蘊。
    • 114-12-12高雄市苓雅區凱旋一路（中正一路至河南路）北向車道，預定於114年12月15日進行路面改善工程（夜間施工），敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於12月15日進行苓雅區凱旋一路(中正一路至河南路)北向車道。施工時段為12月15日晚間8時至12月16日晨間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-12-12高雄市苓雅區中華四路，預定於114年12月16日進行路面改善工程（夜間施工），敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於12月16日進行苓雅區中華四路(苓雅二路至四維四路)。施工時段為12月16日晚間8時至12月17日晨間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-12-11高雄市小港區高鳳路及營口路，於114年12月12日至13日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為配合高雄市小港區高鳳路分隔島縮減工程，工務局道路養護工程處將於12月12至13日進行小港區高鳳路與營口路（高鳳路26號前至太平國小校門口前，含高鳳路與高松路路口）路面改善。施工時段為上午9時至晚間6時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。     道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。
    • 114-12-11三民九如一路人行道、路面翻新 改善通行安全
      三民區九如路是高雄市東西向幹道，可串聯國道1號、省道台1線、捷運、輕軌、台鐵車站等重要交通節點。工務局道工處今（11）日指出，為提升人行及車行環境品質，近期針對鄰近陽明學區商圈、正義車站的九如一路人行道及路面翻新完成，提供更舒適優質的公共空間。     九如一路是東三民區、鳳山區居民往來主要道路，沿線多屬住宅區，也有不少餐飲商家、旅宿業者，周邊還有國立科學工藝博物館、科工館車站、鐵路綠園道等，民生機能充裕。工務局長楊欽富表示，本次改善九如一路自澄清路至國道1號交流道約700公尺長路段的人行道，同時翻新自澄清路至臥龍路約1.5公里長路面，改善經費合計約2,817萬元，除便利當地通行，往東可經寶業滯洪公園、文衡路抵文山特區，往南可接正義路、南京路往苓雅、鳳山衛武營，打造大生活圈步行路網。     道工處說明，九如一路為本市交通樞紐，且未來捷運黃線將經過與之交會的澄清路段，也再帶動周邊地段人車流量增長，因此選用平順、耐久、美觀的優質材料換新過去老舊不平的連鎖磚鋪面、改善無障礙斜坡設計，並依地區用路性質以再生瀝青混凝土翻新路面，提升路面平整度同時減少碳足跡，亦配合交通局建議調整相關標線配置，增進整體交通安全。     道工處補充，友善通行空間有賴地方支持與配合，更需要民眾重視與愛護，市府會持續瞭解需求盤點改善，積極營造本市宜居環境。
    • 114-12-11三民區正義公園華麗轉身為都市多功能滯洪公園
      三民區澄清路及九如路一帶常因強降雨造成短時積淹水情形，水利局因地制宜將原本正義公園降挖為具有8,000噸的滯洪池，保留既有大榕樹及原生樹種，並移植調整大型樹木，該路口變得明亮又清晰，另有設計生態水池配合遊戲設施及步道，串連鄰近寶業里滯洪池，為三民區另一個城市綠州。 水利局表示，為推動韌性防洪，市府自籌約1,800萬元，正義公園降挖2公尺，保留原有大榕樹為核心地景，增設水池營造水域生態，其中200公步道串聯周邊人行道，區內設有滑梯、體健設施及座椅，樹梢間已常見到赤腹松鼠與斑鳩，水面與岸邊植栽也為蝴蝶、豆娘與蜻蜓等昆蟲提供了良好棲息環境，為周邊居民提供日常優質的活動空間。 水利局說明，本工程榮獲2025 年城市工程品質金質獎優等肯定，除有效降低澄清路及九如路沿線的積淹水風險，所營造的水域與大型樹木，除增加生態效益也成功降低都市化的熱島效應。另呼籲，公園主要仍為防洪功能，生態池禁止戲水，請市民朋友注意水域安全，並共同維護公園環境。
    • 114-12-10前鎮媽祖港橋歷經3年半改建施工完成林欽榮:明(12/11)日中午全線開放通車
      橫跨前鎮、鳳山區的重要交通要道的前鎮媽祖港橋，歷經 3 年多改建施工，目前已進入完工收尾階段，施工團隊正利用夜間時段進行橋面及周邊道路的瀝青鋪設與標線劃設作業，原預計今年底通車，將提前於明(11)日中午全線完工通車。林副市長今(10)日上午再次前往視察，除感謝施工團隊達成如期完工目標，也指示派遣警察局交通大隊警力與義交人員持續站崗為期兩個月確保交通順暢。 工務局新工處表示，媽祖港橋改建後的橋梁全長59公尺、橋寬拓增至25公尺，採鋼構梁型式，未來往前鎮將提供3車道、往鳳山方向2車道及人行道，大幅提升通行效率與交通安全性。為強化捷運黃線隧道潛盾施工安全，在媽祖港橋改建同時經由府級協商由捷運局投入經費約1億元，啟動捷運黃線行經媽祖港橋路段下方橋墩的「地質改良作業」，以致上下游側橋梁改建時程合計多費時約1年施工時間。 目前上游側鋼梁吊裝與橋面混凝土澆置均已完成，昨(9)日晚間及今日晚間利用夜間進行橋面及周遭路面AC鋪設與標線畫設，本工程經由林副市長巡視後，預計明日(12/11)中午全線開放通行，為協助用路人熟悉通車後的新道路配置，規劃於橋梁兩側派遣警察局交通大隊警力與義交人員持續站崗兩個月指揮交通，以提升前鎮與五甲地區的交通順暢度。 本工程位於五甲三路及中山四路口，緊鄰捷運紅線前鎮高中站，施工腹地狹小且地質複雜，且需採半半施工維持車輛通行，施工難度高於一般橋梁工程，為此施工團隊不畏挑戰，克服多重限制與技術困難，於施工期間保持零工安，林副市長肯定工務局新工處以及施工團隊執行能力並感謝其辛勤付出。 此外，依據交通局智慧運輸中心的數據顯示施工期間在市府團隊的控管下，透過周邊號誌時制動態調整、交控設備布設以及警力站崗，車流狀況維持穩定。其中替代道路海邦橋(鎮海路)往東車流增加20.2%，顯示交通分流成效良好。警察局交通大隊也在施工期間於周邊6處路口安排11名警力、6名義交協助交通疏導，以確保市民受交通影響降到最低。 交通局指出在市府推動媽祖港橋改建後，南側增加人行道完善該路段人行空間，搭配媽祖港橋上下游車道配置調整，車道容量增加10%，提升道路旅行服務水準，旅行時間改善約5-10%，將可改善前鎮與五甲地區的區域交通。而海邦橋在施工期間肩負北上右轉車流替代動線的任務也終於結束，在媽祖港橋完工通車後，未來中山四路/海邦橋路口將改為汽車僅准直行，需右轉的汽車可通行媽祖港橋，或至下游右轉新凱旋路，機車則維持現有動線右轉。
    RSS更多 最新消息

統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢，112年案件量較111年增加1萬5,546件，113年則較112年增加3,806件，就陳情者性別觀察，男性占比由111年57.73%升至113年59.82%，女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源：高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註：「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

:::
open
:::
瀏覽人次：
四維行政中心｜802721高雄市苓雅區四維三路 2 號｜(07) 336-8333｜0972-605-333
鳳山行政中心｜830201高雄市鳳山區光復路二段 132 號｜(07) 799-5678｜0911-828-888
24 小時服務專線：1999、(07) 335-2999
更新日期：114-12-12
高雄市政府全球資訊網QRCode