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    • 高雄市政府為協助中小企業升級轉型,積極推動「高雄市地方產業創新研發推動計畫(簡稱地方型SBIR)邁入第18年,致力輔導高雄在地產業爭取中央資源與創新轉型,以提升在地產業競爭力。於昨(3)日舉辦「113年度高雄市SBIR計畫-雄好本領成果發表會」,由高雄市政府邀請10家計畫亮點廠商共同展示成果能量,進行創新研發、智慧應用技術分享,現場聚集來自產業園區、公協會代表、新創基地代表與在地廠商,共同見證高雄中小企業在創新研發領域的卓越成果。 高雄市政府副秘書長張家興副親臨現場頒獎並表示,面對席捲全球的 AI 浪潮,企業唯有持續創新才能掌握未來。市府將持續以研發補助、試煉場域與國際媒合等措施,協助中小企業突破技術瓶頸、提升產品價值並強化競爭力,同時推動半導體、再生能源與高科技產業發展,落實淨零、數位雙軸轉型,打造強韌的產業生態攜手企業邁向國際,為城市注入持續成長的創新動能。 去(113)年高雄地方型SBIR共補助43家廠商,總補助金額達3,039萬元,其中8家廠商榮獲審核委員評鑑推薦為優秀廠商,包含根基智能理財、山青、昱叡電子、儀展科技、仲鈜科技、藍斯特企業、競零再生科技與鮪軒貿易。由張副秘書長代表市府頒獎表彰,期許在地企業持續運用智慧科技及創新技術,將研發成果於高雄落地實證,並進一步複製、擴散至國際市場,提升在地產業競爭力,打造具全球影響力的創新典範。 榮獲113年度優秀廠商的藍斯特企業,以「XMOTO AI智慧洗機車設備」打造全新自動化洗機車體驗,3分鐘即可完成清洗,並結合數位支付、會員系統與小坪數無人商店模式,快速拓展市場版圖。自113年左營總店開幕以來,目前全台經銷門市突破80間,LINE會員與社群粉絲衝破萬人,市場潛力強勁,並積極布局海外新南向市場,展現高雄新創的國際化實力。 為113年度優秀廠商獎盃提供再生銅的競零再生科技,總經理何麗貞提到公司研發不限形式與直徑圓型電池脫離技術,在執行計畫期間,從電動機車汰舊的鋰電池回收餘電,並利用自動化推桿設備將電池模組快速拆解,每小時可處理1,600顆單電池,拆解分離再生為高純度的銅、鈷、鎳金屬態,廢塑膠轉化為再利用材料,實現「城市礦山」的願景。自動化系統每年可為模組廠節省約144萬元人工成本,減少安全風險並提升生產效率,為有限資源的永續利用提供解決方案。 高雄市政府經發局長廖泰翔表示,市府積極與在地企業攜手並進,持續投入創新研發輔導,累計協助逾千家在地中小企業創新研發,挹注補助額近8億元,帶動投資額超過32億元,透過補助,降低企業創新創業時的風險,協助企業大膽探索事業的發展方向。現場展示跨足創新美食、智慧製造及永續生活等多元領域的研發成果,讓來賓親自體驗最新科技創新產品,直觀感受市府對高雄產業創新的支持成效。市府也持續推動「雙軸轉型」,涵蓋數位化升級與淨零減碳兩大方向,凝聚中小企業的創新動能,共同推動高雄向智慧永續之都邁進。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於12月11日至14日辦理三民區建國二路(南華路至復興一路)、建國三路(自立一路至繼光街)等路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 碳捕捉、再利用與封存(CCUS)是邁向 2050 淨零的重要戰略。高雄目前已有 8家企業啟動設備與技術佈署。「淨零學院」日前舉辦「CCUS 價值鏈」工作坊,由陳其邁市長與在地鋼鐵、石化、能源、電子業共同研討國內外案例、地質封存條件及去碳電力標準,從技術、資金與環境面向凝聚跨產業共識。 面對未來能源結構中火力發電仍占一定比例,以及鋼鐵、石化等產業先天製程條件,CCUS 是實現淨零不可或缺的技術。陳其邁市長指出,高雄匯聚各類型製造業,是新技術應用的關鍵場域,並表示推動 CCUS 的核心在於資金與技術投入,無論是企業投資或政府補助,最終都要以可量化、具商業模式的方案作為支撐。 工作坊中,台大新碳勘科技研究中心劉雅瑄教授解析碳封存的地質條件,指出台灣西部海岸深部鹽水層具備封存潛力,而高雄擁有高度碳捕捉需求的產業聚落。台經院左峻德副院長則介紹「PAS 247 去碳電力標準」,協助核算火力電廠導入碳捕捉後的電力,為需使用綠電的企業提供「無碳電力憑證」,建立可行商模。中興工程顧問社亦分享彰濱工業區先導試驗的技術成果與實務經驗。 環保局表示,高雄產業的 CCUS 推動已從概念走向實際運作,8家企業完成系統建置,其中大連、東聯及中纖已將技術導入商業化,每年合計約 8萬噸 CO₂ 被轉化為甲醇、乙醇等化學品,或供應半導體產業高純度CO₂。中鋼、長春、台塑、中油及金屬工業中心也同步投入研發能量。為加速技術擴散,「淨零學院」持續辦理技術交流,透過實地走訪中鋼「鋼化聯產」、長春「煙道捕氣」、台塑「固碳工廠」等案例,深入討論捕捉溶劑、煙道濃度、純化流程與產品需求等關鍵環節。 環保局長張瑞琿表示,CCUS 是實現淨零路徑上的重要一環。環保局將透過「產業淨零大聯盟」與「淨零學院」強化產業交流,同時在新設工廠與減碳計畫中納入相關要求,推動碳循環價值鏈於高雄落地,期盼加速高雄產業轉型,打造高雄成為更具競爭力的永續城市。
    • 依據:土地徵收條例第10條第2項及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 公告事項:  一、事由:說明「路竹區中山路1037巷打通開闢工程」興辦事業計畫概況,並聽取土地所有權人及利害關                   係人意見。 二、時間:民國114年12月16日(星期二)上午10時0分。 三、地點:高雄市路竹區公所5樓農業館。 四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事,主辦單位或主持人得終止會議之進行,並另行公告再行召         開公聽會事宜。
    • 全球物流領導品牌 DHL 因應半導體市場的快速成長,於前鎮商港區打造萬坪級「前鎮物流中心」,未來將即時支援台積電及南部半導體產業鏈的物流需求。今(2)舉辦啟用典禮,高雄市議會副議長曾俊傑、DHL敦豪供應鏈、DHL 國際快遞、第一郵聯通運、台積電關鍵設備供應商ASML多家夥伴企業代表到場慶賀,共同見證此重要里程碑。 DHL敦豪供應鏈亞太區首席執行長Javier Bilbao致詞提到,前鎮物流中心啟用是公司在台灣發展的重要里程碑,此不僅是一座倉儲站點,更象徵企業對台灣及高雄產業的長期承諾。特別感謝高雄市政府、高雄市議會、經濟部投資台灣事務所等中央地方政府支持讓計畫順利完成。他指出,未來物流中心將支援台積電先進製程廠與台灣南部科學園區運作,並為台積電關鍵設備供應商及其合作夥伴提供更快、更安全、更靈活的物流解決方案。本項投資除創造在地就業機會、培養本地人才,未來也將持續藉由 DHL 的物流網絡串聯台灣南北,提升供應鏈韌性。 高雄市議會副議長曾俊傑表示,DHL是全球規模最大的物流企業,也是半導體產業最信賴的專業物流夥伴,DHL展現前瞻眼光及布局,看中高雄完整的半導體產業鏈及陸海空交通區位優勢,選擇在高雄設立物流中心,相信未來高雄半導體及智慧科技產業的發展,也將為物流運輸產業創造更大市場。 高市府經發局長廖泰翔表示,高雄擁有石化、鋼鐵、金屬加工等深厚的傳產基礎,並透過智慧科技加速推動數位化與淨零轉型,成功打造南台灣半導體 S 廊帶。隨著半導體領航企業台積電高雄 F22 廠於今年第 4 季正式營運,產業量能將持續擴大。DHL前鎮物流中心坐擁海空雙港優勢,可即時支援台積電先進製程廠需求,讓半導體製造所需的原物料、設備與成品配送更加高效,未來也將帶動南台灣半導體關鍵供應鏈更快速、安全地流通,進一步強化高雄作為南台灣半導體核心樞紐的地位。感謝 DHL看好高雄,市府將持續推動產業轉型升級與招商服務,並與全球企業攜手,讓高雄邁向國際級智慧科技城市。 經發局表示,半導體為臺灣的重點策略產業,也是高雄當前全力推動的核心發展領域。隨著關鍵大廠台積電進駐,高雄吸引更多半導體鏈結企業陸續加碼布局,包括德商默克、英特格、日月光等國際領導企業皆在高雄擴大投資,各產業園區整裝待發,群聚效應正快速成形。投資高雄事務所將持續提供最完善的單一窗口服務,協助企業加速落地,高雄誠摯歡迎更多國內外大廠投資進駐,共同打造南臺灣半導體新重鎮。  
    • 盛昌街自114年3月開工至今,因地下管線密集需遷改,工進有需要再趲趕,已於11月初完成第一階段55公尺箱涵改建,因回填階段發生週邊局部鄰損,已透過工程保險及第三方鑑定釐清各方責任,現況道路已完成臨鋪開放通行。另該工程尚有25公尺箱涵尚未改建,為讓地方充分了解後續進場施工期程與變更擋土工法可避免鄰損風險,水利局預計於12月2日下午2時30分召開地方說明會,向里民說明進場時程、施工方法、完工時間與交通影響等,廣泛聽取地方意見並取得共識,持續加速工進。 說明會中里民建議增加鄰房鑑定戶數,對於擋土支撐改為更安全的微型樁尚表支持,水利局將於12月8日再次進場施工,力拼農曆春節前完工,全線恢復通車。
    • 全球頂尖半導體材料供應商德商默克集團於 110 年宣布全球「向上進擊」計畫,預計 5 年內在台投資 170 億元。其中,高雄作為默克在台布局的重要基地,第一階段於高雄擴建電子科技產線與研發量能的電子材料廠已於 111 年 10 月啟用。今(1)日,默克第二階段打造的「默克高雄半導體科技旗艦園區」第一期工程正式啟用,典禮由默克集團董事會副主席暨電子科技事業體執行長 Kai Beckmann 與台灣默克集團董事長李俊隆共同主持,國科會常務副主委蘇振綱、經濟部政務次長江文若、高雄市政府副秘書長王宏榮、國際半導體產業協會(SEMI)台灣區總裁曹世綸、台積電柯宗杰處長、美光科技鍾聯彬副總裁、成大半導體學院蘇炎坤院長等半導體產、官、學重要代表們均親臨致賀,共同見證默克在亞洲打造電子科技事業體最大據點的重要里程碑。 台灣默克集團董事長李俊隆表示,默克在台灣深耕超過35年,我們深感榮幸能與客戶及合作夥伴緊密協作,共同推動眾多科技新突破。隨著晶片技術持續朝向微型化、3D結構立體化及異質整合等趨勢發展,在地化的半導體材料解決方案將幫助我們與客戶更緊密地合作,有效地加速下一代晶片技術的創新,並滿足日益增長的AI晶片需求。透過默克高雄半導體材料園區的落成,我們期待與台灣半導體產業持續攜手共進,為全球AI布局注入更強大的創新能量。 默克集團董事會副主席暨電子科技事業體執行長 Kai Beckmann 表示,我們的策略是貼近客戶並助力他們的技術藍圖發展。這項投資將進一步鞏固我們在全球具策略地位的半導體生態系中的地位與影響力。位於台灣的全新半導體科技園區將支持默克電子科技事業的長期成長目標,並強化我們的研發與製造能力。 國科會常務副主委蘇振綱致詞表示,今天南台灣在燦爛陽光下迎來默克集團的重要里程碑。默克自 2021 年啟動全球 Level Up 升級計畫,在台投資超過 5 億歐元打造半導體科技旗艦園區,看準台灣完善的半導體生態系,也補上關鍵材料與設備,使供應鏈更加完整。默克作為擁有超過 350 年歷史的企業,其在安全、永續、多元包容上的企業文化,不僅強化在地供應,也以具體作為落實減碳與永續,清楚展現在園區建置與營運中,令人十分敬佩。此外,感謝默克長期投入科普列車等向下扎根的科普活動,協助青年理解半導體與創新價值,盼台灣成為其全球布局最重要的樞紐之一,共創更美好的科技未來。 經濟部政務次長江文若則說,經濟部的重要任務之一就是吸引外資,而默克在台的重大投資計畫,是政府多年來持續推動的重點。默克深耕台灣超過35年,從研發中心到應用中心逐步擴展,充分展現對台灣的高度重視。半導體產業仰賴完整生態系,而默克旗艦園區的落成補上關鍵材料環節,使台灣供應鏈更臻完整,也強化全球競爭力。台灣擁有優秀人才、良好的投資環境與政府支持,默克選擇台灣是最正確的決定。面對 AI 崛起與晶片算力需求攀升,半導體材料更具戰略重要性,歡迎默克持續深化在台布局。 高雄市長陳其邁提到,2023年參與默克高雄半導體科技旗艦園區的動土典禮,如今見證第一期工程順利啟用深感欣慰,更代表高雄市民獻上祝福。感謝默克長期看好高雄,在城市轉型進程中扮演關鍵角色。默克身為全球半導體材料領導企業,高雄園區更是默克全球首座大型半導體材料科技園區,涵蓋先進製程所需的薄膜、圖形化與特殊氣體等重要產線,與台灣半導體供應鏈形成強強聯手,帶來正向且深遠的產業效益。市長更進一步回憶,高雄與默克的緣分可追溯至更早的合作,2021年,曾以「娶親」形容雙方關係,如今高雄已成為默克的「起家厝」。默克選擇將最先進、最關鍵的技術落地高雄,是對城市行政效率與產業能量最堅定的肯定;而高雄也將持續全力支持默克,從高雄出發、立足亞洲、放眼全球。 高市府經發局長廖泰翔表示,默克高雄半導體科技旗艦園區占地 15 公頃,分兩期推動,今(1)日啟用的第一期涵蓋薄膜、特殊氣體與圖形化材料等量產線,第二期將持續擴大投資並增設產線,提升產能與技術實力。默克自 1989 年在台深耕逾 35 年,全台布局 12 個據點、擁有千名專業人才,從新竹、湖口的光阻材料生產,到高雄路竹的前驅物與封裝材料應用實驗室,完整展現其在關鍵半導體材料的研發與製造能量。旗艦園區的落成,更代表默克加速擴展在台研發與生產版圖,為高雄半導體產業注入新的動能。 高市府經發局長廖泰翔進一步指出,默克在企業發展之餘,同時重視在地文化的共融。今年默克特別邀請由集團專屬成立的默克德意志愛樂樂團首度來台,並與高雄市交響樂團同台演出,讓市民在家門口即可享受世界級的音樂饗宴,展現企業深耕地方、回饋社會及支持文化發展的用心。而市府經發局亦成立高雄投資事務所,專人專案服務企業投資落地,持續與企業站在同一陣線,提供最強後盾、最優服務,讓投資高雄不只是選擇,更是成就卓越與擴張版圖的最佳起點。
    • 轉知行政院主計總處114年12月各機關辦理統計調查一覽表,提供經核定列管之政府統計調查名稱、實施期間及機關聯絡電話,民眾可向內政部警政署刑事警察轉知行政院主計總處114年12月各機關辦理統計調查一覽表,提供經核定列管之政府統計調查名稱、實施期間及機關聯絡電話,民眾可向內政部警政署刑事警察局「165反詐騙專線」查詢判別,若需進一步查詢各項統計調查內容時,可與調查主辦機關聯絡,或請逕至行政院主計總處網站(https://www.dgbas.gov.tw)/政府統計/「本月辦理統計調查總覽」查詢。局「165反詐騙專線」查詢判別,若需進一步查詢各項統計調查內容時,可與調查主辦機關聯絡,或請逕至行政院主計總處網站(https://www.dgbas.gov.tw)/政府統計/「本月辦理統計調查總覽」查詢。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於12月8日至19日進行鼓山區中華一路雙向快車道(華泰路至美術東一路)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢,112年案件量較111年增加1萬5,546件,113年則較112年增加3,806件,就陳情者性別觀察,男性占比由111年57.73%升至113年59.82%,女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源:高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註:「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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