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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月23日至25日進行苓雅區福德一路(正言路至建國路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月23日進行高坪31街(高坪50街至高坪60街)、7月23~24日進行高坪60街(高坪39街至高坪33街(含路口))、7月24~25日華盛街(新豐街至學府路,均不含路口)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 高雄市經發局主辦的「2025淨零轉型技術交流會」昨(17)日在淨零學院圓滿落幕,交流會以「減碳三步驟 × 活動限定服務 × 1對1諮詢交流」為主軸,深入帶領在地企業認識減碳趨勢與作業實務,邀集安永聯合會計事務所、研華科技、台灣衛理(BV)等9家知名淨零技術廠商參與,分享從碳盤查、碳減量到碳中和的技術亮點與應用實例,吸引超過30家企業參與交流合作,以實際轉型問題對接專業諮詢與方案。 經發局指出本次交流會為創造供需合作契機、加速導入低碳解方,合作專業廠商也共襄盛舉釋出多樣服務方案,如查證享折扣及免費診斷等服務,以利在地傳產、中小企業更方便且快速啟動轉型進程。現場促成超過20組技術合作深入對談,包括碳盤查系統建置、智慧能源管理與綠電採購合作等。參與交流會廠商表示本次交流會,不僅一次獲得多家優質廠商的專業建議與技術資訊,亦有助於未來面對客戶需求時,提供更多元、整合性的綠色解決方案,期待未來能與相關廠商展開更深入的合作。 經發局副局長陳怡良表示,高雄市淨零城市發展自治條例已明訂2030年溫室氣體減量30%、2050年達成淨零排放目標,展現打造永續典範城市的決心。為協助產業轉型,市府啟動「淨零商轉服務平台」,透過產業輔導、人才培育、技術媒合等多元機制,加速推動企業低碳化與數位化升級。此次交流活動結合各項技術方案,協助企業從盤查、減量到中和的階段進行系統性布局,實際促成供需合作機會,進一步提升高雄產業鏈在淨零趨勢下的整體競爭力與應變能力。 安永聯合會計師事務所林群堯副總經理強調,減碳已成為企業必考題,面對國內外法規或是供應鏈要求,企業應及早進行碳管理工作,並評估設定短中長期減碳目標,提升競爭優勢。本次1對1媒合反應熱烈,展現高雄企業對淨零轉型的高度意識,參與者橫跨製造、服務、資訊等產業,可以更加瞭解業者的痛點,有利於促成更深度的合作與服務。 全球工業物聯網領導廠商研華公司表示,研華長期透過一站式智慧能源管理解決方案,協助產業輕鬆完成溫室氣體盤查,更融合 AI 技術優化決策讓使用者全面掌握用電狀況,分析用電趨勢及識別潛在節能機會,企業可制定更具體的減碳路徑,這對於降低風險與節約成本至關重要,若錯失及早佈局的契機,恐將面臨被市場淘汰的風險。 上晉電機副總經理王俊元指出,企業在完成盤查後,勢必要面臨實質減量階段。其中,針對高耗能設備進行更新或汰換,是最常見且成效最為顯著的減碳作法。建議企業可從工廠常見的空調系統、空壓系統等設備著手,逐步提升能源使用效率、降低整體碳排放。 法商必維集團驗證事業部(台灣衛理國際品保驗證股份有限公司)業務經理劉懿芬表示,碳中和是企業邁向淨零的最後一里路,不僅是對國際倡議的回應,更是彰顯企業社會責任的決心、強化品牌永續形象的關鍵。透過第三方查驗機制,企業可確認減量成果的精準度,並透過碳權抵換達成碳中和目標,且具備碳中和認證的企業更容易獲得台灣與國際客戶的青睞,協助企業在全球供應鏈低碳轉型中占得先機。 經發局表示,減碳已成為企業強化競爭力與開拓永續市場的關鍵行動。為持續推動產業鏈淨零動能,經發局將於9月舉辦淨零解方論壇,彙整企業在減碳過程中遇到的痛點,邀集技術單位提出對應解決方案與應用實例,協助本市產業鏈結更多淨零轉型資源,建構高雄永續發展新典範。相關活動資訊將陸續於「高雄淨零商轉服務平台」網站釋出,相關問題可洽本局專責窗口李小姐、焦小姐(電話:07-331-3152)洽詢。 高雄淨零商轉服務平台網站:https://pse.is/7mcn7p
    • 高雄市政府捷運工程局對外招募臨時人員,主要協助辦理大眾捷運系統聯合開發規劃招商、管理業務,預計錄取1人。114年7月17日起將於本局網站及高雄市政府網站公告,報名至114年7月24日下午5時前止,郵戳為憑(實際內容詳甄試簡章)。
    • 本市小港臨海污水區刻正辦理用戶接管作業,為強化污水相關設施局限空間作業安全意識與應變能力,高雄市政府水利局局長蔡長展於114年7月15日至二苓國小視察「局限空間災害應變演練」,演練重點在於強化作業人員進入局限空間前,執行通風換氣與氣體監測之步驟,並模擬作業人員進入污水管渠時發生缺氧昏迷情境,透過即時通報、疏散、急救等程序,驗證應變機制與人員熟練度,確保實際事故發生時可迅速應對,保障工作人員生命安全。 局限空間普遍存在於各行各業,常因內部通風不充分而形成缺氧環境或蓄積作業時所使用的有機溶劑,造成作業人員缺氧或中毒而傷亡,又因這類危害無法以肉眼辨識,容易造成搶救人員輕忽而貿然進入,往往導致多人死傷。因此,務必確保作業人員於進入局限空間前,落實「通風換氣」與「氣體監測」等關鍵步驟,同時強調「防災重於救災」。因此,除落實作業前安全檢查與監控,需持續強化從業人員教育訓練與演練頻率,確保各項作業符合法規規定與實務安全需求。 未來,高雄市政府水利局將秉持「預防重於搶救、安全優先」原則,持續提升人員安全意識與應變能力,建構更安全的作業環境,對於未依規定辦理者,除將依契約裁罰外,並將嚴格督促改善,呼籲相關事業單位應加強檢視現有的防災設備及管理措施是否足夠,同時也要持續強化工作者的風險意識,具體落實各項防災機制。   
    • 環保局於7月14日5時15分接獲小港區三元能源科技公司火警通報後,立即趕抵現場,除以AI智慧影像辨識系統隨時監控污染情況外,並調派空污小組結合空品應變車駐點,24小時檢測廠內外污染物濃度,另透過空品感測器,隨時掌握影響範圍,每小時更新資訊,提供市民朋友最新空品資訊。 環保局指出,統計7月14日迄今,空污小組共檢測63筆數據,其中傅立葉轉換紅外光譜(FTIR)未測得異常圖譜,五用氣體偵測器測得一氧化碳(CO)濃度最高約15ppm,屬火場燃燒產出,火焰離子偵測器(FID)檢測總碳氫化合物濃度約0.1-8.4ppm,趨近背景值,TSP偵測器測得總懸浮微粒濃度介於0.012-11.4mg/m3,數據初期略高,並隨火勢撲滅後,逐漸趨近背景值。統計7月14、15二日火警期間,周邊微型感測器總揮發性有機物(TVOC)濃度與火警發生前相較,無異常上升情形,濃度約介於0.1-0.35ppm。 另7月14日廠內曾檢出微量氫氟酸最高濃度0.774ppm,廠外未檢出,復於11時19分於廠內複偵已未檢出。因鋰電池內電解液燃燒遇水會反應產生氫氟酸氣體,氫氟酸氣體與消防水霧反應作用侷限於廠內,故僅於廠內靠近火場處檢出微量氫氟酸,並未擴散至廠外。 該廠火勢已於7月15日上午7時49分撲滅,現場灑水降溫中,本(17)日7時21分最新環境監測,其中五用氣體偵測器未檢出,FID檢測總碳氫化合物濃度約4.4ppm,總懸浮微粒濃度(TSP)約0.479mg/m3,空品數據無異常。環保局目前仍全程持續監測空品狀況。  
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月22日至8月19日進行阿蓮區穎源路路面改善並將全面封閉。工程全面改善完成後,再開放通行。另道路鋪築完成後依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,改由替代產業道路通行,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。故改道路線將不影響用路人員通行權益,改道期間道工處將設置臨時指示標誌並派遣義交人員於現場進行指揮引導,請用路人依現場指示標誌及義交指揮通行,並於行經該路段時減速慢行,以確保行車安全,施工不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月21日進行鼓山區銀川街(九如四路~鼓山三路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月21日進行鼓山區銀川街(翠華路~九如四路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月20日進行湖內區中山路一段1巷(台1線至中山路2巷63號)、湖內區中山路1巷2弄、湖內區中山路一段91巷路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 113年本市AQI大於100日數比率及AQI平均值分別為11.14%及64.00,分別較106年35.68%及85.28大幅減少24.54個百分點及24.95%,且除110年略為增加外,呈現連年穩定下降趨勢,顯示空氣品質持續改善。

    Created with Highcharts 4.1.9AQI值%高雄市空氣品質AQI指標概況85.2879.9475.8871.187165666435.6832.0725.520.821.1713.4512.6111.14AQI平均值(左標)AQI大於100日數比率(右標)106年107年108年109年110年111年112年113年02040608010001020304050
    • 資料來源:環境部