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    •        高雄市重要交通要道九如橋改建工程今(31)日正式通車,不僅恢復九如路東西向交通,提供市民更便利的通行、休憩、觀景及休閒環境,也象徵高雄鐵路地下化後城市縫合再向前邁進一步。        工務局表示,新九如橋自113年8月開工,工期原預計至116年1月完工,經工程團隊全力趕工下提前約5個月完成開放通行,除橋梁改建外,也同步完成周邊道路平面化及雨水下水道改善,全面提升交通效率與防洪能力。        新工處指出,新九如橋跨越愛河,採低坡度設計,打破過去高架橋造成的空間阻隔,提供更寬敞、友善的人行、自行車及汽機車通行空間。此次道路規劃也導入側車道概念,避免轉彎車影響車道通行,直行方向則由汽、機車共用主車道,減少道路分隔,提升整體通行效率。        新工處特別提醒用路人,由於通車後行車動線與以往不同,部分路口已可直接左轉,請用路人依現場標誌、標線及交通號誌指示行駛,另與警察局配合現場將派駐為期2個月的義交協助指引,共同維護行車安全。
    • 迎戰碳定價時代!高市府今(31)日於淨零學院舉辦「碳權計畫暨碳資產實踐論壇」,會中公布市府各局處多達26案碳權計畫的具體成果,更宣布淨零學院取得「場館服務碳足跡」及「碳中和」雙認證,從政策、實證,展示高雄淨零轉型的決心。 陳其邁市長強調,高雄碳排放量占全國五分之一,高雄必須走的比其他城市更快,淨零學院成立以來,已頒發3000張以上ISO證書,市府官員除了上課,更透過碳權計畫,從實戰中學習,目前累計26案,橫跨六大部門。 今日,陳市長更分別從法商ANFOR、英商BSI兩大國際查驗機構手中接下「場館服務碳足跡」、「淨零學院場域碳中和」雙證書,在ISO 14067場館服務碳足跡部分,從課程耗材、場館用電等方面計算,換算每班碳排約在6公斤,作為邁向低碳課程的數據基礎。 在ISO 14068-1場域碳中和部分,學院導入節能、隔熱及無紙化等措施,搭配綠電憑證,將年排放量從40噸降至23噸,最後透過市府自有5公噸(電動公車)及中鋼提供之18公噸(鋼胚熱進爐節能)減量額度抵換排放量,宣告2025年場域碳中和,並承諾未來持續減量,成為長期的行動。 論壇中,各局處首長分享自家碳權計畫,環保局透過「內門畜牧糞尿資源化中心」收受廢水,改善二仁溪水質,更透過甲烷回收,申請自願減量專案,10年預計取得4,700餘噸額度。農業局分享「大寮保護區造林碳匯專案」,未來透過種植相思樹,10年預計減碳400噸以上。水利局旗美污水廠透過設備更新、光電自用、綠電憑證降低碳排,最後用外部碳權達到全國首座碳中和污水廠。另外,清大范建得教授、中鋼周文賢副總經理、碳交所陳脩文總經理則從國際脈絡、產業實踐、交易實務等角度分享。 市長陳其邁強調,市府開創「一個局處、一個碳權計畫」治理策略,從行政中心冰水主機等簡易案件,到工業區能源整合、平地造林等特色案件,多點開花,就是希望由市府帶頭,將高雄碳負擔,轉型為碳資產。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年7月30日進行楠梓區安通街、楠梓西巷47弄;7月31日進行朝明路130巷、朝明路116巷及該巷旁無名道;8月1日進行軍校路880巷31弄、信昌街(宏昌街~後昌新路58巷口)、興泰街(通昌街~德民路)等路段路面改善。施工時段為上午8時至下午4時、夜間施工時段為當日晚間9時至隔日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月3日進行楠梓區德民路356巷60弄(德民路356弄~德賢路220巷)、智昌街(惠昌街~三山街)、盛昌街255巷(盛昌街~右昌街487巷);8月4日進行加昌路700巷(加昌路~加宏路191巷51弄,公園另一側東西向路段)、元昌街(富昌街~智昌街、元昌街66巷~藍昌路367巷)、右昌街(712號~智昌街,道路車轍,南往北);8月5日進行大學二十六街(德中路~楠海路)等路段路面改善。日間施工時段為上午8時至下午4時、夜間施工時段為當日晚間9時至隔日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月3日至4日進行苓雅區武昌路(凱旋三路-武慶二路)路面刨鋪工程,於8月5日進行福德二路(中正一路-建國一路)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為營造鳳山區建國路優質人行環境,工務局道路養護工程處獲交通部公路局「永續提升人行安全計畫」補助,改善自澄清路至經武路範圍的建國路人行道。道工處今(30)日指出,近期已就建國路三段(澄清路至文衡路)率先施工,改善路段長度達1.3公里,總經費5,000萬元,將建構鳳山地區舒適步行網絡。 鳳山區建國路屬省道臺1線系統,也是連結三民、鳥松、大寮區的交通幹道,串聯捷運黃線、橘線、鐵路車站、綠園道等,沿線為住宅、學區,餐飲、商業林立,民生機能豐富、人車流量大,原有人行道已出現鋪面破損、老化情形,需進行優化以保障人行安全。 道工處表示,人行道改善工程目前已開工,將全面升級為防滑、耐磨、美觀鋪面,調降路口、出入口斜坡道坡度,亦調整與私有地間銜接並順平,同時整合既有設施以確保人行淨寬達 1.5 公尺以上,期能提升行人動線連續性、建立完善無障礙路廊。 道工處補充,為降低對附近居民、店家影響,採分區分段施做方式逐步推進工程,局部路段將配合實施機動交通管制,現場已規劃行人臨時通道及安全防護圍籬,並於路口派遣義交人員。期間請民眾行經施工路段時,多加注意相關警示標誌及交通引導並減速慢行,造成不便敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月7日至8月8日進行岡山區育德街(灣裡路至台1線)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月6日進行彌陀區文安路(舊港路東段至文安路22號)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道工處將於7月30日進行本市鳳山區五甲二路603巷路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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