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  • 公共議題專區 市政行程

    • 左營區翠峰路為翠峰社區及果貿社區間重要道路,因既有側溝系統沿線多處路樹竄根及結構上老舊嚴重影響當地民眾及用路人通行安全,為改善當地長期生活不便問題。水利局獲中央補助及市府自籌合計共約880萬元,辦理側溝改建約280公尺,並透過跨局處合作與本府公園處協助改善路樹嚴重竄根問題,經8月多場豪雨均無積淹水現象。    水利局表示,工程施工期間歷經管線遷移,感謝地方周邊住家、店家及用路人的體諒與配合,並同步配合自來水公司針對翠峰路外側二車道重新路面刨鋪,以提供民眾更安全、舒適的行車環境,提升整體居住生活品質。未來水利局仍將持續檢討並推動各項排水改善,逐步提升左營地區排水防洪韌性。
    • 為提升鄰里公園服務品質及使用安全,高雄市政府工務局公園處推動鳳山區新強兒童公園改善工程,目前已進入規劃設計階段,並於7月10日辦理公民參與說明會,向地方居民說明初步規劃方向,廣泛蒐集在地意見與需求,作為後續設計的重要參考,期盼透過公民參與機制,共同打造符合居民期待的優質鄰里公園。 工務局局長楊欽富表示,新強兒童公園占地約0.23公頃,是周邊居民休憩、散步及親子活動的重要空間。考量公園現有設施及空間配置已不符現階段使用需求,部分步道與周邊道路存在高差情形,影響通行安全及整體環境品質,因此市府啟動改善工程規劃設計作業,希望透過整體盤點與專業規劃,提升公園安全性、舒適性及友善度,提供市民更完善的休憩環境。 公園處表示,本次公民參與說明會除向地方說明初步規劃構想外,也針對居民關心的步道動線、休憩空間、遊戲設施、綠化景觀及夜間照明等議題進行交流討論,充分聽取里民、家長及長輩等使用者意見。相關建議將由設計團隊納入評估,作為後續規劃設計的重要依據,讓未來公園改善成果更貼近實際使用需求。 公園處進一步說明,目前規劃方向包含優化園區動線系統、改善步道鋪面、檢討休憩設施配置、提升夜間照明品質及強化綠化空間等內容,希望兼顧安全、舒適與景觀美感,打造適合各年齡層使用的友善休憩環境。 高雄市政府持續推動鄰里公園環境改善,透過規劃設計階段即導入公民參與機制,讓地方意見成為公園改造的重要基礎。未來新強兒童公園將朝向安全、共融及宜居的目標逐步推動改善,營造符合在地需求的優質綠地空間,成為居民共享的生活休憩場域。
    • 為鼓勵民眾在生活日常中落實環保理念,經濟部號召全台傳統市集於今(115)年9月起連續四週舉辦「來趣・踅市仔︱花好月圓-團圓好市券」活動,擇定全臺60處特色市集參與,高雄共有包含三民第一、龍華、蚵仔寮等5處知名市集參與,民眾於活動期間前往指定市集消費,並自備環保袋、環保杯或環保餐具組等,至服務台確認後即可以新臺幣100元兌換價值200元之「團圓好市券」1份,使用期限至今年10月11日為止,鼓勵民眾把握機會,先到先換,數量有限發完為止,另外,為響應減塑環保永續政策,本次活動同步辦理「好市袋著走」活動,透過發送節慶限定環保袋,鼓勵民眾自備購物袋,深化綠色消費理念。 高雄市政府經發局表示,高雄傳統市場的服務項目不僅有傳統小吃、冷熱飲、異國料理、熱炒等,還提供修鞋、美容、流行服飾等服務,滿足消費者多元的購物需求。透過經濟部舉辦的「團圓好市券」,不僅鼓勵民眾在日常生活中做環保行動,如攜帶環保袋、環保餐具及環保隨行杯等,更能刺激消費。活動自9月12日起持續四週,包括龍華市場、三民第一市場、旗后觀光市場、大寮大發市場及蚵仔寮攤販集中場等5處市集熱情參與,民眾只需在指定的市集內消費,並自備環保袋、杯或餐具等環保用品,即可至服務台以新臺幣100元兌換1份價值200元的「團圓好市券」,數量有限,民眾要把握機會搶好康。 龍華公有市場自治會長李國祥對此次活動表示讚賞,非常樂見環保活動與市場消費結合,感謝經濟部及市府的努力,過去經濟部辦理好市券的成效顯著,這樣的活動有助於提升傳統市場的形象,並期待能吸引更多民眾進入市場,享受多樣化的美食和服務,期待透過這次活動吸引更多人來市場消費,進一步提升民眾環保的實踐,歡迎大家一起來迺菜市仔、吃美食、享優惠、挺環保。 經濟部「來趣・踅市仔︱花好月圓-團圓好市券」活動九月起連續四週辦理,活動時間為9月12、19、25日及10月3日,完整參與活動市集名單及活動時間等資訊,可查閱「臺味好市・市場夜市通」臉書粉絲頁、經發局臉書粉絲頁或撥打0800-688-818將有專人提供協助。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月16日至17日進行左營區華夏路(博愛四路口至民族一路)東向車道路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 道路鋪設向來被視為公共工程中的高碳排項目,但高雄市政府透過產官學合作,讓傳統道路工程也能成為減碳利器。工務局長楊欽富表示,去年底完成改善的三民區天祥一路道路工程,近期取得國際檢驗機構SGS第三方認證,經碳盤查分析,較傳統工法減少超過6成碳排放量,展現道路工程朝向淨零轉型的具體成果。 楊欽富指出,市府近年推動「一個局處、一個碳權計畫」治理策略,道路養護工程處也積極投入低碳道路工程研發,攜手中鋼公司、中聯資源公司、義守大學及台灣綠色生產力基金會,從生命週期評估、施工流程管理到低碳材料導入等面向同步精進,打造兼具安全、耐久與減碳效益的道路環境。 位於三民區鼎金地區的天祥一路,是北高雄重要聯外道路,東接鼎金後路及金獅湖風景區,西連新庄仔路、新莊一路,可串聯左營舊城、蓮池潭、台一線與國道鼎金系統,也是河堤公園及文藻外語大學周邊重要交通幹道。隨著交通流量逐年增加,道路老化情形加劇,改善工程除提升路面品質外,也同步納入永續發展思維,以35年道路全生命週期評估為基礎,並依循ISO 14040及ISO 14044國際標準進行分析。     道工處說明,過程中引進綠標章工法,並利用煉鋼廠轉爐冶煉的附加產物轉爐石取代天然石粒料來改善路面,轉爐石碳足跡(約6.89 kg CO2e / t)遠低於天然砂石(約9.91 kg CO2e / t),不只減少對天然礦石的開採及其伴隨的挖掘、破碎、篩選和運輸過程之碳排放,轉爐石還具有強度高、耐磨損、抗車轍等優點,能與瀝青膠泥緊密結合加強抗剝脫能力,道路承載力與平坦度升級,有效延長道路使用年限,降低維修頻率及成本,更進一步節省相關的能源消耗與碳排。     天祥一路道路改善工程經碳盤查報告指出,轉爐石AC鋪面碳排放量為1,607 kg CO2e / m3、天然石AC鋪面則為4,726 kg CO2e / m3,大幅減少約66%之碳排量,充分驗證並凸顯轉爐石AC鋪面具有優良減碳效益。市府仍將積極與各界合作投入相關資源,視各地需求選擇合宜材料、工法進行道路改善,為市民打造更便捷、堅韌、環保的交通綠網。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年9月14日進行苓雅區武仁街(武仁街91巷至武營路)與武嶺街(武仁街至武智街,含路口)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 非法棄置造成的環境污染,一直是高雄市環保局的施政重點之一;近年來,利用「環檢警快打平台」加強環檢警的合作,以及限期行為人清除的積極作為,自109年迄114年,已成功解列94處非法棄置場址,其中近3年解列數高達60處;環保局持續在限期行為人清理的方向努力,以維護高雄市的環境品質。 高雄市目前列管的廢棄物非法棄置共計104處,針對這些廢棄物非法棄置場址,環保局除了依廢清法第71條限期行為人完成清理外,另外安排稽查人員依相關規定,維持場址每3個月及定期不定期巡查頻率,並隨時視需要加強巡查頻率,以確保場址不再擴大及週邊環境不受污染,114年共執行416場次巡查作業;而透過限期清理及巡查作業,109年迄114年,己成功解列94處非法棄置場址,115年亦預計19處場址陸續完成解列。 為了消除廢棄物非法棄置的行為,環保局持續透過電子圍籬的設置、清除機構稽查及清運車輛的軌跡比對,來防範業者隨意棄置謀利。高雄市廢清書列管工廠登記高達4,514家,轄內領有清除許可證的業者有854家,合計垃圾清運車3,491輛,因此在車輛GPS軌跡的比對方面,需要投入較多人力物力來進行這項工作,過往GPS軌跡查核,以系統座標未更新、訊號死角斷訊等資訊誤差為較多的異常樣態,環保局根據這些執行經驗,已建立高風險廠商及車輛累犯名單,列為重點查核對象,並強化車輛GPS 軌跡勾稽與異常預警機制,以掌握廢棄物流向。114年度環保局查核異常案件共178筆,告發114筆。 環保局今年結合市府AI燈塔計畫,整合警察、交通與環保局等監視器約2萬5千支,串接污染熱區攝影機約3000支,並結合智慧圍籬(約20組)及車辨系統,主要針對偏遠地區非法棄置進行全時偵測,倘發現異常傾倒行爲,即時於通報平台推播告警,提供第一線稽查人員立即到場,強化查緝效能。另去(114)年成立「北、中、南區棄置通報平台」進行通報及時處理,成員為各區清潔隊、廢管科及稽查大隊,並由市府長官督導追蹤清理進度,統計迄今已清除134處大型髒亂點,除依法裁處移送法辦外,並有效避免污染持續擴大。 環保局張瑞琿代理局長表示,非法棄置不僅破壞土地及環境景觀,也影響周邊居民生活環境與公共安全。因此,對於未經許可任意傾倒、掩埋或堆置廢棄物等行為,依《廢棄物清理法》相關規定依法查處。最後呼籲民眾及土地所有人共同守護環境,如發現可疑車輛於偏僻地區傾倒廢棄物、夜間大量進出載運廢棄物或有異常堆置情形,可即時向環保單位反映撥打高雄1999市政專線或環保局公害陳情專線07-7317600,本局將24小時受理陳情,並立即派員查處,共同維護高雄市環境品質。
    • 高雄市稅捐稽徵處表示,近來發現有民眾誤解將土地及房屋信託給親戚當受託人,信託財產欠繳房屋稅、地價稅就不會被強制執行拍賣,其實並不正確。 稅捐處說明,依信託法第12條第1項規定:「對信託財產不得強制執行。但基於信託前存在於該財產之權利、因處理信託事務所發生之權利或其他法律另有規定者,不在此限。」,所稱「因處理信託事務所發生之權利」包括因修繕信託財產之房屋所負擔之修繕費或因信託財產所生之地價稅或房屋稅,故信託關係存續期間,信託財產所生之地價稅或房屋稅,受託人不繳納者,稅捐稽徵機關自得對欠稅之信託財產強制執行。 稅捐處溫馨提醒,委託人於財產信託後,仍應注意受託人是否有善盡管理之義務,以免信託財產因欠繳稅捐而遭強制執行拍賣。民眾如有任何疑問,歡迎撥打免付費電話0800-726-969,將有專人為您提供服務。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月10日至9月11日進行鳳山區油管路(中崙一路至五甲一路)東向車道路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月12日、9月14日進行鳳山區南華一路(保南一路至溪濱一街)東向路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

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  • 城市安全行-淺談高雄市道路交通事故概況

    • 114年本市共發生3萬5,633件交通事故,造成4萬9,823人死傷;相較110年,事故件數減少9.2%,死傷人數減少9.4%,整體呈現逐年遞減趨勢,顯見交通事故防制已具成效。

    • 資料來源:交通部

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