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    • 近期多個區漁會反映,市轄沿岸海域漁船違規籠具作業猖獗,海洋局於本(114)年12月10、11日協同海巡署執行市轄內禁止籠具作業之沿岸海域違規作業籠具漁船海域聯合巡查,並清除海域內違規佈放之籠具,展現高雄市政府對海洋資源管理之高度決心。 漁業資源保育意識抬頭,各區漁會亦有感資源管理及漁業永續利用之重要性,經由興達、永安、彌陀及林園區漁會轄屬漁民朋友之共識,本府公告規定於每年10月1日起至隔年3月1日止,禁止所有經營籠具漁業漁船在茄萣、永安、彌陀、林園各地區公告沿岸海域範圍內進行籠具作業。 海洋局石慶豐局長表示,有不肖籠具漁船業者違規作業,破壞漁業資源保育,海洋局期藉此海上聯合巡查行動,加強宣導籠具漁船作業應遵守規定,打擊不法,並透過海上聯合巡查行動,期盼透過漁場海域的休生養息,讓水產資源得以繁衍,生生不息,永續海洋。
    • 水利局例行巡檢下水道系統,發現三民區九如二路與安東街西北側過路涵管下陷損壞,有道路下陷風險,影響用路人安全,水利局將於15日進場修復,施工為期3天,每日上午9時進場施工,下午4時收工。  施工期間將封閉九如二路往西方向部分車道,並臨時取消路邊部分汽機車停車格,以增加車行空間,24小時交通維持人員指揮,另請警廣協助持續廣播、警察局派員疏導交通、交通局智運中心關注周邊交通情形等交通疏導措施,請用路人放慢車速遵循指揮,或提早於自立一路改道,避免塞車。
    • 高雄市政府農業局於日前啟動農民種子老師培訓坊,透過基礎培力與設計實作兩階段課程,引導學員深化食農教育課程設計及跨領域合作能力,強化高雄食農力。 農業局長姚志旺表示:「農業專長加上教育專業,讓高雄孩子能吃在地、學習物產知識與飲食文化,在生活中實踐農業,落實食農教育!」,肯定跨域合作是高雄食農教育的最大助力與特色。 9月16日的基礎培力坊聚集50位農漁生產者、農漁會與學校教師,共學如何將食農教育融入永續發展目標(SDGs)與地方文化,並藉由優秀的實踐案例拓展課程設計視野。   食農教育離不開風土,從菱角田到文化課堂實踐食農精神 10月9日舉辦的實作課程工作坊,上午安排學員走訪大寮拷潭地區,認識高雄早期濕地環境的重要作物「菱角」。文化環境發展協會理事長黃思慈解說地名「拷潭」中「拷」為台語「洘(khó)」的音轉,意指黏稠泥漿,使學員深刻理解環境條件與作物間的關聯。學員並體驗以菱角殼汁液染布,探索農業副產物再利用的可能。午餐選用大寮日品有機米、在地仁允牧場飼養的產銷履歷豬肉及菱角入菜,讓大家在食與作之間體驗大寮的風土與文化。 導覽過程中,學員好奇菱角的構造與授粉方式,燕巢國中生物老師張淑娥現場講解雌雄蕊特徵,返校後更以顯微鏡呈現菱角花與葉柄膨大氣囊的構造,顯示跨領域合作帶來的教學加乘效果。   資源盤點與課程共構,展現食農教育創意 下午課程進入食農教學設計實作,學員進行資源盤點,釐清各自場域推動食農教育的條件與潛力。燕巢青農霍柏任分享泥火山的泥岩土富含微量元素,造就燕巢芭樂的獨特風味,並嘗試將食農教育與烏山頂泥火山遊程結合,讓民眾理解環境與農業生產的關聯。此次培訓也促成霍柏任與燕巢國中攜手合作,形成在地推動的實踐夥伴關係。燕巢國中陳鈺萍主任指出:「青農的加入,正好補足校訂課程的田間實作環節,讓學生更貼近產業發展的真實樣貌。」   農民種子老師成為學校的食農神隊友 兩階段培訓結束後,學員將參加農業局媒合入校徵選,結合農業專長與教育專業協同教學,讓高雄的孩子從土地學起,理解食物、尊重農業,並實踐永續生活。高雄農民種子老師的行動,正逐步將「從田間到課室」協力共好的食農教育願景實踐落實。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於12月14日進行新興區南台路(八德二路至河南二路)路面改善(夜間施工)。施工時段為12月14日晚間8時至12月15日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市政府12月4日於高雄翰品酒店召開「高雄市食農教育推動會第二屆第一次會議」,由王宏榮副秘書長主持,並頒發第二屆委員聘書,正式宣告高雄食農教育推動機制邁入新階段。本次會議除延續第一屆基礎,更完整呈現市府近3年於校園、社區、觀光旅遊與國際交流層面推動成果,同時公布明(115)年度「高雄市食農教育成果發表會」初步規劃,展現高雄打造全齡食農城市的高度企圖。 市府表示,高雄推動食農教育始終以跨局處協力為核心,農業局自107年起系統性深耕校園食農教育,截至114年已累積70件教材與教案,逐步建構以永續飲食、在地農漁產業與淨零排放為主軸的教學模式,協助學童理解食物來源,深化對家鄉產業價值認同。 衛生局與本市農漁會亦積極推動高齡食農教育,114年於全市社區據點舉辦64場營養與均衡飲食課程,並與農會綠色照顧站合作舉辦55場食農活動,成功將食農教育由校園延伸至銀髮族群,成為促進健康飲食與健康老齡化的重要推手。 文化局則於圖書館總館及各分館,依據地方農業特色辦理市集、書展、講座、繪本導讀、走讀等多元活動,年參與人次突破9萬;觀光局亦將食農融入旅遊推廣,推出「野趣東高雄小旅行」、「海線潮旅行」等體驗行程,並於日韓觀光推介活動中與農業局合作展示本市農產,使食農教育成功與觀光行銷接軌。 在國際合作上,高雄與日本八王子市交流更成為推動亮點。今年媒合高雄金鑽鳳梨供應八王子市38所國中、約1萬5千名學生午餐,並由對方製作教材介紹高雄產地特色,高雄亦製作鳳梨生產及分級影片,展現「從產地到餐桌」過程,使食農教育成為深化台日情誼的橋梁。 會議中亦提出明(115)年度「高雄市食農教育成果發表會」構想,將以「出發!尋找食農大秘寶:我的高雄漫遊記」為主題,串連全市食農亮點場域,沿大眾運輸系統設計探索動線,邀請民眾走進校園、農村、市集與博物館,實地接觸食農故事。成果展將整合市府各局處亮點成果、校園課程作品、永續飲食與多元文化展示,並設置食農市集與講座,打造屬於高雄、全民共襄盛舉的年度盛典。 王宏榮副秘書長強調,第二屆推動會啟動象徵高雄食農教育將更全面深入,未來市府持續強化跨局處協作,完善校園、社區與產業鏈結,同時積極迎接農業部縣市食農教育評比,展現高雄獨特的飲食文化與土地精神。期盼透過成果展讓更多市民參與,共同落實「懂吃、會選、支持家鄉產業」的生活態度,讓食農教育成為高雄永續發展的城市底蘊。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於12月15日進行苓雅區凱旋一路(中正一路至河南路)北向車道。施工時段為12月15日晚間8時至12月16日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於12月16日進行苓雅區中華四路(苓雅二路至四維四路)。施工時段為12月16日晚間8時至12月17日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢,112年案件量較111年增加1萬5,546件,113年則較112年增加3,806件,就陳情者性別觀察,男性占比由111年57.73%升至113年59.82%,女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源:高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註:「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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