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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道工處將於9月15日進行本市鳳山區鳳燕一街(甲智路含路口至保安二街含路口)、錦富街6號至林森路路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道工處將於9月16日進行本市鳳山區永安街(南正二路至鎮南街)、國泰路二段50巷(國泰路二段50巷18號至國泰路二段50巷6弄路口)、南京路與國興街口路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道工處將於9月17日進行本市鳳山區頂新二街(頂新七街至頂新二街22號)、頂新十街(頂庄路至頂新六街)、頂新十街(頂新八街至過勇路)、新康街(海洋一路至新樂街)路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 近來有民眾來電詢問,無法至稅捐處臨櫃申請地方稅無違章欠稅證明,有無其他更便捷的申請管道? 高雄市稅捐稽徵處表示,民眾無法臨櫃申請「地方稅無違章欠稅證明」等稅務文件,可至「財政部稅務入口網」(網址為:https://www.etax.nat.gov.tw/etwmain)點選線上服務/電子稅務文件/線上申請/稅別分類點選「稅務行政」後,搜尋「申請核發無違章欠稅證明(地方稅)」,利用「自然人憑證」、「已註冊健保卡」、「工商憑證」或「組織及團體憑證」等驗證身分後即可申請,該網站受理申請並完成產製電子稅務文件後,將以電子郵件通知申請人至「財政部稅務入口網」下載稅務文件及簽章檔,免出門e指搞定,省時又便利。 稅捐處進一步說明,電子稅務文件係依電子簽章法規定產製,與稅捐稽徵機關核發紙本具有同等效力,有需求的民眾可多加利用線上申請,如有任何網站操作問題,歡迎撥打免付費電話0800-726-969,將有專人為您服務。
    • 高雄市稅捐稽徵處表示,地價稅適用自用住宅用地優惠稅率的申請期限9月22日就快到了,提醒納稅人把握時間提出申請,若逾期才申請,就要等到明年才能開始享優惠。 對多數納稅人而言,最常適用的地價稅優惠稅率是自用住宅用地,與一般用地稅率至少相差4倍以上,為顧及您的荷包,趕快審視一下自己的房地是否符合自用吧!自用住宅用地的條件為:1.房屋為本人或其配偶、直系親屬所有,且於該地辦竣戶籍登記。2.無出租及營業(部分面積無出租或營業仍可申請)。3.都市土地300平方公尺、非都市土地700平方公尺之面積限制(夫妻分別計算)。4.本人與配偶及未成年受扶養親屬適用自用住宅優惠稅率,以一處為限(若另有成年子女或父母設籍,可准第二處)。 高市稅處呼籲,目前距離9月22日只剩不到幾天了,如您的土地符合自用住宅用地條件,請儘速提出申請,只要申請核准後,所有權人及用途未變更,或適用優惠稅率原因、事實未消滅者,以後就不必再提出申請,可以一直享優惠。趕快來稅捐處申請或透過網址https://www.kctax.gov.tw線上申辦吧!
    • 高雄捷運橘線O9站周邊將迎來嶄新城市風貌!高雄市政府推動O9公園開闢案,副市長林欽榮今(14)日前往視察,了解工程推動情形。配合O9聯合開發案及苓雅運動園區「Kaohsiung Highline Park」整體規劃,O9站周邊將透過捷運聯合開發與公共空間整合,將原有體育場域轉型為融合商業、住宅、運動及休閒機能的複合型生活節點。未來將整合商辦、商務飯店、店鋪與集合住宅等多元機能,低樓層規劃運動相關用品店及運動餐廳,並透過立體空橋系統串聯「高雄Highline」綠色步行系統,讓運動、休閒、商業與日常生活緊密融合,打造以人為本的城市公共空間。 林欽榮表示,O9站周邊是串聯苓雅及三民的重要節點,市府透過捷運聯合開發、運動園區及公共空間整體規劃,逐步完善區域生活機能與城市環境,讓交通、運動、休閒與市民生活彼此串聯,發揮捷運站帶動都市發展的效益。捷運O9滯洪公園工程已完工,將提供市民嶄新的休憩及多元活動空間。 工務局長楊欽富表示,捷運O9滯洪公園全區開闢面積約0.57公頃,規劃將公園綠地與地形高差相結合,在提供日常休憩、運動及遊戲空間的同時,也發揮都市防洪調節功能。整體空間以環狀步行系統串聯各活動區域,搭配遊戲、體健及休憩設施,讓公園不僅是鄰里日常休閒的場所,也成為連結周邊運動場域的重要綠色空間。 公園處補充,本案運用地形高差賦予滯洪功能,導入低衝擊開發(LID)設計,提升雨水涵養與入滲能力,滯洪量約5,633立方公尺,兼顧平時休憩使用及極端降雨時的防洪需求。園區以地形高差打造多層次活動空間,兒童遊戲場設置攀岩牆、滑梯及滑草區,營造與地形融合的遊戲體驗;並以環狀散步道串聯各休憩節點,搭配戶外體健設施,提供散步、休閒及運動等多元活動。整體公園兼具防洪、生態及遊憩功能,滿足兒童遊戲、親子活動、日常散步及戶外健身等需求,打造適合不同年齡層使用的友善公共空間。 O9滯洪公園完工後,將與周邊運動及休閒設施串聯,拓展苓雅運動生活圈的公共活動空間,平時提供市民休閒、運動及遊戲使用,降雨期間則發揮滯洪調節作用,將「日常休閒」與「都市防災」融入公園設計,打造兼具生活品質與防災韌性的公共環境。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月17日至9月19日、9月21日進行鳳山區臨海路北上車道(南華一路至五甲二路臨一巷3之5號前)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年9月16日進行三民區鼎金里鼎金中街(金鼎路~鼎金二巷)與金鼎路(鼎中路~金鼎路408巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 鼓山區柴山大路過中山大學文學院北向路段,受上(8)月間連續豪雨影響,路面滑動約50公尺,工務局道路養護工程處獲報後已於上月26日起緊急封閉車道。工務局長楊欽富今日表示,道工處積極搶修及改善道路基底層,已於12日中午恢復並開放車輛通行。        由於柴山為天然𥑮硓石(珊瑚礁岩)特殊地質,岩層及土石長期受風化、降雨沖刷等自然作用影響,因該區域道路周邊地形條件較為複雜,部分路段易在雨水滲流及地基土壤含水量升高後滑動或坍陷。        道工處指出,為提升道路整體穩定性及耐久性,本工程先將軟爛淤泥及已不具承載力的土層挖除,再打設鋼軌樁補強結構,強化路基支撐能力後進行回填作業,最後重新鋪設AC路面層並同步改善排水導流動線,恢復道路平整及用路品質。        桃源里李里長則特別感謝市府接獲通報後立即進場搶修,與這段期間居民的體諒配合。道工處補充,柴山大路不只是桃源里主要道路,也是通往柴山—高雄人後山、後花園—的必經之路,為守護高雄「市」外桃源秘「徑」與地方通行權益,市府皆於災時即刻投入搶修、災後加速復原重建,也將持續關注道路邊坡狀況並視情形採取相關防護措施,確保安全用路環境。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月15日至16日進行田寮區高40線(0K+000-1K+100)路面刨鋪工程,於9月17日進行田寮區高37線(0K+000-0K+450)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」

統計雄透明

  • 城市安全行-淺談高雄市道路交通事故概況

    • 114年本市共發生3萬5,633件交通事故,造成4萬9,823人死傷;相較110年,事故件數減少9.2%,死傷人數減少9.4%,整體呈現逐年遞減趨勢,顯見交通事故防制已具成效。

    • 資料來源:交通部

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