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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月28日至8月29日進行大樹區高59線(井腳路80-1至3K+500)路面刨鋪工程;8月29日大樹區實踐街-長春路(中興西路至大樹路) 路面刨鋪工程,施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月27日進行岡山區大德三路(岡山路至文化一街29巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月27日進行岡山區柳橋東路(校前路含路口~維仁路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 「八涳橋改建及曹公新圳匯流口護岸拓寬治理工程」於今(25)日舉行動土儀式,由陳其邁市長偕同經濟部水利署副署長陳建成、立法委員林岱樺、賴瑞隆、邱議瑩、議長康裕成率領各議員、經濟部水利署第六河川分署、農田水利署高雄管理處、仁武區長率在地里長及社區理事長等各界貴賓一同進行動土儀式,祈求工程風調雨順、平安順利完成。陳其邁市長表示,本案是仁武地區防洪改善的關鍵工程,完工後可有效降低河道水位,降低淹水風險。陳市長特別感謝經濟部水利署於前瞻計畫補助經費,並感謝農業部農田水利署及各界支持,促成本案治水工程順利推動。 後勁溪排水上游為獅龍溪排水與曹公新圳排水,雖然中下游已陸續完成整治,但匯流處八涳橋及其上下游渠段約有205公尺範圍因河道束縮,加上曹公新圳右岸約有225公尺排水線型不佳,因不利宣洩洪水,遇到豪雨時容易發生淹水。故凱米颱風過後,市府水利局進行全面盤點並規劃改善方案,內容涵蓋拓寬瓶頸段、增高防洪牆及新闢滯洪池等多項策略,並獲中央核定補助總額達約11.2億元。其中,八涳橋改建及曹公新圳匯流口拓寬工程總經費約6.3億元,主要進行橋樑改建及渠道拓寬,並於獅龍溪與曹公新圳匯流口處增設導流牆。該工程預計於115年底前完工,預計可使匯流口河道水位降低一公尺以上,屆時將全面強化後勁溪及曹公新圳的排洪效能,為仁武地區防洪能力全面提升。 陳其邁市長指出,除八涳橋河道拓寬外,為因應極端氣候帶來的強降雨挑戰,亦積極推動仁武地區多項滯洪設施,包括曹公新圳上游興建十九灣滯洪池、八卦休閒公園滯洪池及曹公新圳、獅龍溪堤岸加高等,期望透過完整的水利系統提升防洪韌性,減輕水患帶來的衝擊。他再次感謝中央單位與地方共同攜手,展現積極治水的決心與效率。 水利局提醒,八涳橋預計今(114)年10月(確切時間依水利局網站最新公告發佈為主)進行橋梁拆除工程,施工期間將進行河道與橋梁改建作業,周邊交通將會有管制與改道措施,呼籲民眾提前規劃行程並遵守現場指揮,以確保行車安全。
    •     建校近70年的路竹高中,即將迎來全新校園風貌。工務局新建工程處今(25)日表示,為提供師生更安全、舒適且多元的學習環境,已經正式啟動新教學大樓的規劃設計。未來將拆除原有的老舊校舍,興建一棟地上四層的新式教學大樓,打造一座融合自然生態與科技意象、讓學習更快樂的智慧學習基地。     工務局長楊欽富表示,新教學大樓的設計以「以屋就樹」為核心理念,強調配合校內原有樹木進行建設,而非砍除樹木後再新建。設計將保留原有校區大部分榕樹與菩提樹群,並在周圍規劃為戶外教學場域與特色生態教室,讓學生能在樹蔭下上課、討論與交流,更貼近自然,讓學習變得更豐富且有趣;此外,為串聯校園整體動線,並呼應鄰近路竹科學園區的科技氛圍,規劃兼具遮蔭與通透性的半透明風雨走廊,當陽光灑落,走廊呈現如「光子」穿梭電路的視覺效果,展現濃厚科技感,也象徵知識的流動與傳遞。   新建工程處指出,新教學大樓規劃為地上四層,內部將設置圖書館、專科教室、一般教室、健康中心和教師辦公室等多功能空間;考量南部炎熱氣候,新大樓特別在設計上重視通風與遮陽,建築朝向西南邊開口,引入涼風,並搭配外牆格柵及立面凹窗等設計,有效擋住陽光,保持室內涼爽,以達到節能省電的效果。大樓外觀的設計靈感來自電腦晶片,牆面設計呈現獨特紋理,充滿現代感與科技氛圍,也呼應學校重視學習與創新的精神。          路竹高中全新的教學大樓落成後,不僅取代舊校舍的教學功能,更融合自然生態、科技感與在地文化特色,成為校園內重要的智慧學習基地。嶄新的設施不僅延續校園深厚的歷史底蘊,更象徵著教育創新的起點,期盼路竹高中在知識與人文領域持續發光發熱。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月1日至2日進行鳳山區誠德街(中山東路至鳳東路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為推動能源正義並改善弱勢族群用電環境,經發局攜手多家社福單位與企業展開「能源弱勢關懷」行動,號召各界捐助一級能效或節能家電,並提供專業診斷與設備汰換,提升弱勢家庭與社福機構的用電效率。昨(22)日,經發局聯同高雄科技大學李光義教授、高雄市太陽能設備裝修職業工會、展晟照明集團、IKEA高雄店,前往三民街友服務中心進行能源弱勢關懷行動,透過資源挹注與節能家電汰換,攜手推動高雄節能減碳,打造綠能永續環境。 經發局表示,高雄市於2018年至今配合經濟部推動「縣市共推住商節電計畫」及「直轄市縣(市)節電夥伴節能治理與推廣計畫」,持續推動高雄市能源弱勢關懷行動,協助弱勢家庭汰換老舊電器,減輕能源支出。2023年更舉辦了「點亮一盞燈高雄能源弱勢關懷行動」記者會,號召企業與民間的力量,投入資源關懷能源弱勢,透過國內有志投入社會耕耘的企業等團隊媒合,截至目前已完成917處能源關懷,逐步擴大影響力。 今年結合社福單位、企業與民間力量,募集節能家電含冰箱、電扇、燈泡、檯燈及感應燈等至少上百件,並透過意願調查與前置作業,由社福團體將節能家電送至有需要的100戶低收及中低收入民眾手中,同時提供專業諮詢,協助汰換高耗能家電,達成節電目標並提升生活品質。且更將關懷範圍擴大至3家社福單位服務據點,邀請專家學者協助盤點用電效率,並提供專業建議與老舊電器汰換,協助機構減輕能源負擔,進而提升服務品質。 IKEA高雄店表示,秉持「為大多數人創造更美好的生活」的願景,持續將永續理念落實於各項實際作為,多年來積極參與高雄市能源關懷行動,不僅協助全台弱勢家庭減輕能源負擔,也提升社福機構的用電效率。此外,IKEA高雄店也持續舉辦「節能省水換購物金活動」,期盼邀請更多民眾一同響應,為節能減碳盡一份心力。 展晟照明集團與旗下品牌「舞光」多年來投入能源弱勢關懷。展晟照明南區事業處總經理黃真瑋表示,光不僅是照明,更承載著節能、減碳與關懷的力量。希望透過提供高效能燈具,減輕能源弱勢的用電負擔,並攜手各界推動綠色轉型,營造更安全、舒適的生活環境。 本次合作受贈團體高雄市三民街友服務中心楊景豪主任表示,能源診斷及節能電器的捐贈,對社福單位用電改善帶來顯著幫助。感謝經發局與企業的支持,有效減輕中心的能源負擔,使資源能得到更妥善的運用。 經發局表示,感謝李光義教授、高雄市太陽能設備裝修職業工會、展晟照明集團、IKEA高雄店、對於本行動的大力協助,另外更要感謝高雄市電器商業同業公會、燦坤3C、日立家電、禾聯家電、首豐家電及多家於高雄深耕多年的在地企業鼎力相助,能源弱勢關懷行動得以持續推展,透過汰換節能家電,共同擴大高雄綠能永續的社會影響力。
    • 高雄市淨零學院今年與日月光環保永續基金會合作舉辦「淨零解決方案徵件活動」活動,向高雄大專、碩生徵求創意減碳計畫、技術,經過激烈決選,今(23)日正式公告特優的6名學生,將可免費前往日本北海道參訪「苫小牧碳捕捉封存示範場域」;另有4名優等獎與6名佳作,分別獲頒新台幣6,000元及2,000元禮券,鼓勵青年子在未來生涯,投入淨零研究及工作。 此次活動徵件對象為淨零學院合作之高雄市大專院校,以及清華大學、成功大學在校生,學生們透過蒐集國內外文獻或個人研究成果,提出多元、創新的減碳方案。徵件歷經書面初審與現場決選,主題含碳捕捉再利用、循環經濟、能源轉型、綠色生活等面向。  環保局表示,此次的徵件提案內容相當豐富,在技術層面,包含碳捕捉再利用的吸附與脫附、甲烷降解微生物、鋰電池回收應用等;在政策面,則有員工單車通勤獎勵、低碳演唱會方案等。本次決選,評審團一致肯定學士組成功大學簡同學「高雄智慧綠色港口提案」,包含岸電系統、光電/風電、微電網整合等,替港區減碳提供了財務試算、營運模式;碩士組中山大學陳同學「電器以租代買」,期盼以共享制度解決弱勢族群「低效電器-高電費」的惡性循環,讓社會福利、環境永續議題結合。 評審團成員清華大學范建得教授表示,此次徵件活動大學部及研究所同學,分別以令人驚豔的表現,在CCUS、氫能、自然解方、生物炭、政策模擬、共享經濟、綠色金融等領域,以高度專業的態度,提出創新、前瞻而悲天憫人的永續解方。並表示「這才是真正台灣囡仔的表率,更是令人耳目一新的Z世代模範!」 環保局長張瑞琿強調,恭喜此次參賽、獲獎的同學,也感謝大家提出各種創新的減碳方案,展現青年學子對淨零議題的關注與創意,此次活動不會是終點,希望透過競賽,成為大家投入淨零領域的成長動能,環保局近期將攜手6名特優獎同學,一同前往日本北海道參訪「苫小牧碳捕捉封存示範場域」,進一步探索高雄在永續、淨零的各種解方。
    • 南台灣最大年度新創盛會「2025 Meet Greater South 亞灣新創大南方」正式登場,由高雄市政府與數位時代、創業小聚再度攜手策劃,於8月22日起一連兩天在高雄展覽館盛大舉行。本次展會不僅展現南部新創能量,也是高雄推動創新生態系的重要平台,匯聚超過260組國內外新創,並設置「國際新創館」、「科技人才專區」、「生活風格市集」三大展區,將協助新創團隊鏈結資源、拓展市場,大型企業也能尋求轉型方針與創新靈感。開幕式由經濟部長郭智輝、高雄市長陳其邁、美國在台協會高雄分處處長張子霖(Neil H. Gibson)等貴賓出席,並參觀新創展館,了解各項應用成果。 隨著台積電、超微(AMD)、輝達(NVIDIA)等國際企業進駐,高雄加速發展半導體、AI、電動車、智慧製造與綠能科技,帶動新創團隊成長。今年展會聚焦「半導體×AI技術」,結合「亞灣2.0」計畫,推動IC設計、智慧製造與綠能產業轉型。活動匯聚超過260組國內外新創,包含來自新加坡、美國、捷克等地新創團隊,打造南台灣最大創新交流平台,設置AI、5G、智慧城市、醫療健康等十大應用專區,展現高雄科技成果,且首創「科技人才專區」展區,媒合9家大型企業徵才,展現從新創基地邁向產業人才對接。 經濟部長郭智輝表示,經濟部自首屆起持續支持「亞灣新創大南方」展會。今年由中小暨新創企業署與技術司共同參與,協助新創與在地產業對接,拓展市場。經濟部從資金、輔導到國際鏈結三方面推動創新:青年創業貸款累計融資達967億元,亞灣新創園已吸引256家新創進駐,並帶領89家新創參與美國SelectUSA,促成多項投資與合作。另為協助產業升級,已建置85條AI試產線,涵蓋15大產業,強化技術應用與人才培育。展期間歡迎參觀經濟部展區,了解相關成果。 高雄市長陳其邁表示,經濟部自亞灣 1.0 至 2.0 計畫已在高雄投入 230億元,成功培育眾多新創公司,也創造了大量就業機會。亞灣新創大南方展出的各項解決方案,讓新創業者能被市場看見。市府也將持續扮演最大的新創媒合平台角色,並藉由新創能量推動城市外交,例如以智慧高雄燈塔計畫為核心,吸引外資及新型產業進駐,串聯亞灣新興產業生態系。也將提供多元租金優惠與補貼措施,誠摯歡迎具有創意與想法的新創夥伴進駐高雄,共同打造創新未來。 《數位時代》榮譽發行人何飛鵬致詞時則指出,高雄同時展現兩種最美的科技風景:一是台積電、輝達(NVIDIA)等已登上世界舞台的「護國神山」,二是現場300家充滿潛力的新創團隊。他強調,Meet亞灣新創大南方的核心使命,就是創造大企業與新創之間的碰撞──前者擁有資源與市場,後者帶來技術與創意,唯有互補合作,才能激盪出新的可能。「今天的一個微小合作,都可能成為改變南台灣產業樣貌的巨大能量。」他期許展會不僅是交流平台,更能為台灣創新生態注入源源不絕的動能。為促進實質交流與合作,「Meet Greater South亞灣新創大南方」展會期間規劃多場賦能活動,包括「創業家開講」、投資媒合會及新創交流之夜。「創業家開講」提供新創展示創新方案與市場策略的舞台,並由業界專家深入點評;「投資媒合會」聚焦一對一對接,助力新創鏈結企業與投資人,加速募資與成長。展會亦安排多場交流活動,促進產官學界建立實質合作,打造多元創新平台。 本次參展的中小型AI資料中心(AIDC)方案,由高雄新創基地KO-IN智高點營運團隊「誠研創新」輔導促成,整合包括「錡鈺智能」In-House AI與邊緣運算、「科雁創新」冷卻散熱技術,結合「華苓科技」BPM作為數據中台來同步化客戶的MIS,以提升整體運算效率與智慧管理,推動高雄示範應用,展現數位孿生。科雁韋執行長表示,本案技術可接冷卻水塔或冰水機,亦可獨立常溫供水循環使用,可擴大其便利性並降低導入成本。 參與高市府亞灣創新生態系計畫的「摩絡人工智慧」,執行長高聖翔表示,當前正是切入高雄指標企業的關鍵契機,團隊已與日月光、東豐纖維合作導入AI系統,優化製程並提升產線穩定性,展現AI在產業升級的應用潛力。 經發局指出,「Meet Greater South亞灣新創大南方」展會五年來累積超過5萬人次參與,成功促成逾250組精準商機媒合,並鏈結超過20個政府、企業及生態系夥伴。高雄市政府攜手數位時代與創業小聚,持續將此活動打造為南台灣最具指標性的新創盛會,推動地方創新與產業發展,歡迎大家前往參觀。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將8月28日至29日進行鳳山區紅毛港路(家和五街至保成一路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 近10年本市與全國各月累計登革熱本土病例數變化,皆自6月起呈現上升趨勢,正值梅雨季期間,本市至11月達最高峰,相較全國趨勢最高峰為9月,延遲2個月的時間,主因本市位處南部,氣候相對溫暖,病媒蚊活躍期較其他地區長,防治工作必須持續不懈。

    • 資料來源:衛生福利部疾病管制署。

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