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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月5日至6日進行楠梓區援中路(德中路-高雄大學路)路面刨鋪工程,於3月7日至8日進行楠梓區高雄大學路(援中路-藍田路)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用」。
    • 高雄市政府水利局於臨海水資源中心設置「污水高級測試中心」,提供產官學研單位進行污水處理與再生水技術的實場測試及效能驗證,並已於114年12月22日完成正式啟用。首批由國立臺灣大學環境工程學研究所侯嘉洪教授團隊進駐,執行公共污水廠放流水再生處理技術效能評估計畫,展現高雄推動水科技與產學合作的重要成果。 水利局表示,面對氣候變遷與極端降雨,再生水已成為城市穩定供水的重要來源。新興技術仍需透過實場運轉,驗證水質穩定性、操作效率及成本。本次研究團隊導入薄膜電容去離子(MCDI)技術,並以臨海廠實證,作為未來技術改進與政策推動的重要依據。 污水高級測試中心基地約722平方公尺,已建置完整取排水、機電與儀控系統,最多可同時設置3組測試設備,可進行多種水處理技術並行驗證。未來將以臨海水資源中心為核心,結合再生水建設、污水處理升級及科技研發,打造南部具代表性的水科技實證基地,推動技術由研究走向實務應用,提升城市用水韌性。 更多申請方式與設施資訊,請至官方網站查詢:https://linhai-testingcenter.com.tw/
    • 緯創資通今(2)日於前鎮科技產業園區舉行高雄研發大樓一期工程動土典禮。經濟部次長賴建信、高雄市長陳其邁、緯創資通總經理暨執行長林建勳、園管局局長楊志清及多位產業界貴賓出席共同見證高雄產業轉型的重要里程碑。緯創持續加碼投資高雄,於前鎮科技產業園區分三期興建一棟園區宿舍及二棟產業研發辦公大樓,總投資約新臺幣24億元,預計創造約3,000個就業機會。 市長陳其邁表示,緯創自2015年在捷運鹽埕埔站O2共構大樓建立高雄研發據點,領先南部企業推動「台北薪資、高雄生活」的育才策略,並於2020年、2021年分別成立高雄研發中心及國泰研發中心,2025年啟用前鎮園區宿舍。緯創在高雄的投資,包括此次動土的研發大樓一期工程,以及投資百億元、去年底上樑、預計今年竣工的「緯創高雄廠」,象徵企業對高雄投資信心的持續深化。市府將持續完善產業環境,協助企業在高雄擴展高階研發與智慧製造量能。 陳其邁強調,高雄配合經濟部的半導體「S廊帶」計畫,高雄在過去這幾年持續優化產業環境,從先進封裝、零組件設備到材料供應鏈,市府與經濟部都會提供最核心、最強大的支持。最近AI產業發展神速,應用在各行各業、各個領域上,而緯創絕對是帶領大家前進的領頭羊,市府亦持續推動相關產業布局。高雄水電資源豐沛,相信穩定的水源、電力對於企業來說是非常大的幫助。高雄水資源充沛,即使在過去百年大旱期間,不僅能自給自足,還能支援台南,確保產業用水無虞。高雄一年的用電量約為發電量的七成,電力供應非常充足。未來配合台電的強韌電網計畫,我們會確保穩定供電。高雄將以最優質的行政效率與基礎設施,成為企業最堅實的後援。 緯創資通總經理暨執行長林建勳表示,緯創第一階段園區宿舍已於去年4月完工並投入營運,提供逾1,300個床位,目前入住率已近八成。第二階段首棟研發辦公大樓將打造地上11層、地下2層,總樓地板面積約7,122坪,並符合黃金級綠建築標準。隨著計畫進度推進,第三階段也將規劃為研發辦公大樓,以建構更完整的高階研發基地。位於前鎮科技園區內的「緯創高雄廠」即將於今年完工,未來隨研發大樓落成,不僅創造更多在地就業機會,也將透過緯創在前瞻科技及智慧製造的優勢,為南臺灣科技產業發展注入實質動能。 經發局表示,緯創歷經11年發展,已在高雄設立多處辦公室及生產據點。緯創在高雄除已形成深厚產業根基外,也協助吸引眾多高階人才進駐,可為高雄積極推動的產業轉型提供助益。隨著研發大樓及高雄廠陸續完工,緯創在高雄的研發與製造量能將更加完整,有助於帶動在地就業與供應鏈整合,進一步鞏固高雄在智慧製造與前瞻科技產業版圖中的關鍵地位。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於3月6日至3月22日進行燕巢區安招路(安招路683號至安東街)路面改善(夜間施工)。施工時段為晚間8時至隔日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市逾50年以上公有建造物文化資產價值評估結果 114年10月至12月 115.02   現勘日期 個案名稱/地址 管理(提報)單位 評估結果 114/10/21現勘 鼓山區鼓山三路127號(鼓山區壽山 段38-17地號,房建物編號:CE020111-064)之一棟建物 陸軍第四地區支援指揮部彈藥庫左營甲型彈藥分庫 114年10月29日高市文資字第11432667200號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、藝術及紀念價值 114.10.30 大寮區忠義段1地號20座墓葬 高雄市殯葬管理處 114年11月6日高市文資字第11432738800號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、藝術及紀念價值 114.10.30 路竹區三埤段398地號13座墓葬 高雄市殯葬管理處 114年11月6日高市文資字第11432738800號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、藝術及紀念價值 114/12/1 旗山區旗山區旗南三路南勝營地33棟建物(旗山區得湖段197地號) 陸軍第四地區支援指揮部運輸兵群 114年12月22日高市文資字第11433091100號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、 藝術及紀念價值 114/12/1 內門區永興里永和11號(內門區萊仔坑段135-1地號) 陸軍第四地區支援指揮部彈藥庫 114年12月22日高市文資字第11433091101號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、 藝術及紀念價值 114/12/10 梓官區第三公墓(梓官區赤崁新段59、60、604、604-4地號) 高雄市殯葬管理處 114年12月15日高市文資字第11433045300號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、 藝術及紀念價值 114/11/21 楠梓區油廠國民小學禮堂(楠梓區左楠路4號) 楠梓區油廠國民小學 114年12月1日高市文資字第11432920500號函復,經本局邀集專家學者現勘結果,本案建物不具歷史、文化、 藝術及紀念價值    
    •        林園高中全新圖書資訊大樓工程已接近完工,工務局新工處今(2)日表示,作為林園地區唯一完全中學,林園高中肩負培育在地人才的重要任務,市府攜手台灣中油股份有限公司推動圖資大樓興建,總工程經費約新臺幣2億元,由中油補助,新大樓以「智慧學習、跨域創新」為設計核心,整合圖書館資源與資訊科技教學空間,全面升級校園學習環境。        新工處指出,林園區位於高雄南端重要石化產業聚落,市府為促進區域均衡發展,除積極推動捷運小港林園線建設外,也同步強化在地教育資源,透過完善校園設施,提升整體教學品質,回應地方發展與產業需求。        圖書資訊大樓建築設計導入自然採光、節能設備及綠建築理念,兼顧空間舒適性與能源使用效率,營造兼具現代化與永續精神的學習場域,提供學生更友善且多元的閱讀與研究環境。        新工處進一步指出,工程拆除原有老舊的進德樓及力行樓,新建地上四層圖書資訊大樓,並增設連接走廊與電梯系統,串聯仁愛樓與勵志樓,改善校園無障礙動線及物資運送需求,同時更新停車空間。室內空間規劃包含行政辦公室、國際會議廳、電腦教室、實驗室、專科教室及中油循環經濟展示館,並設置圖書館、自主學習區、多媒體閱覽室、專題研討室及彈性共學空間,滿足多元教學與學習使用。        值得一提是,林園高中圖書資訊大樓工程榮獲「2025城市工程品質金質獎」肯定,未來完工啟用後,將成為林園高中推動自主學習、跨域交流及產學合作的重要平台,持續培育在地人才,並為校園及社區發展注入嶄新動能。
    • 針對今(27)日上午於高雄市前鎮區復興四路某新建工程勞工從事局限空間污水槽防水塗料作業昏倒身體不適送醫事件,相關原因由勞檢主管機關調查釐清中。有鑑於地下污水池(槽)、下水道及儲槽等均屬「局限空間」作業,缺氧及中毒風險,水利局再次提醒所屬施工單位及污水用戶接管廠商,務必依照職安標準作業程序(SOP)檢查及監督落實。 水利局表示,下水道及污水槽等局限空間作業場域,因空氣流通不佳,易有缺氧或有害氣體蓄積風險,使用有機溶劑從事槽體內防水塗裝施工時,應落實通風換氣、實施氧氣與有害氣體濃度監測,檢查合格後經工作場所負責人簽署許可後始可入坑施工作業,施工期間仍應維持空氣流通與安全濃度監測,並由專責人員於外部全程監看,備妥必要之個人防護具與緊急救援設備,確保一旦發生異常狀況可即時應變處置。 水利局強調,雖本案屬民間工程案件,局限空間作業屬高風險施工項目,不論公私部門工程皆應依法落實職業安全衛生相關規定,切勿因趕工或僥倖心理而忽略安全作業程序。水利局每年也會與勞工局勞檢處合作辦理污水下水道工程區域聯防及教育訓練,現地實際演練出入坑作業標準程序給各所屬廠商觀摩學習,以持續宣導與督導,提升業者風險意識與自主管理能力,共同維護勞工作業安全與公共安全,避免類似事件發生。
    • 「國立清華大學高雄校區」於今(26)日舉行隆重的啟用儀式,象徵清華大學正式扎根南台灣,為高雄的產學合作開啟嶄新篇章。今日盛會冠蓋雲集,包含高雄市長陳其邁、清華大學校長高為元、教育部主任秘書林伯樵、立法委員李柏毅、黃捷、高雄市議會議長康裕成帶領近六分之一議員及在地產官學研到場見證,校區的啟用不僅與鄰近的陽明交通大學形成高教雙引擎,更補足高雄「半導體S廊帶」最關鍵的高階研發人才拼圖,邁向「產學共創」的重要里程碑。 陳其邁市長致詞強調,城市競爭力關鍵在人才與創新。高雄近年積極布局半導體與高科技產業,從先進製程、封裝測試到材料與設備供應鏈逐步到位,形塑南臺灣重要的半導體產業聚落。隨著產業快速發展,企業對高階研發人才需求殷切,產學合作與在地培育更顯關鍵,清大與陽明交大兩所頂尖大學進駐高雄,將有助於強化在地人才培育體系,讓南部學子得以就近接受優質高等教育,並與產業緊密連結,將研發與技術創新量能深耕高雄。他也打趣提到,清大與陽明交大未來在高雄將延續「梅竹賽」的傳統,展現「競爭又合作」的精神,在良性互動中激盪創新火花,共同壯大高雄的科研實力。市府將持續整合資源、完善環境,全力支持兩校發展,攜手打造南臺灣科技創新的重要基地。 清大校長高為元表示,對於陳市長帶領高雄由傳統重工業城市成功轉型為智慧與永續城市的願景與決心深受感動與啟發。清華進駐高雄,不僅將帶來深厚的人才培育能量與學術資源,更將攜手在地產業,共同因應地緣政治變局、新興科技快速演進,以及淨零轉型與碳交易機制等關鍵挑戰,為城市發展注入創新動能。他引用現場學生合唱的〈夢田〉歌詞,感性地說道:「樹再大,一開始也只是一顆小小的種子。」今日清華把這顆承載希望與未來的種子種在高雄,期待在各界攜手灌溉下,成長為支撐城市與國家發展的茁壯大樹。 教育部主任秘書林伯樵指出,「國家重點領域校際研教園區」是國家推動科技新創與人才培育的核心政策。教育部整合國發會與國科會資源將高等教育量能帶到高雄,期盼未來清大、陽明交大及南臺灣大專院校能共享教學與研究資源,擴大產學合作能量。 多位中央立委與地方民意代表今日齊聚現場,共同表達對園區建設的高度支持與肯定,展現攜手推動高雄發展的共識,未來將持續在政策與資源面向提供協助,作為市府與校方最堅實的後盾,確保園區建設順利推進,為高雄打造結合高階科技與人才培育的發展新動能。 經發局說明,清華大學高雄校區已啟用進修一館,整體工程預計119年完成,逐步建構完整的教學與產學研發環境。人才培育方面,將配合高雄產業發展需求,聚焦半導體、AI、智慧製造、永續與智慧機器人等重點領域。今年9月將開設「永續經營與氣候政策」相關課程,並安排專任教師長駐高雄,持續強化在地教學與研究量能。

統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢,112年案件量較111年增加1萬5,546件,113年則較112年增加3,806件,就陳情者性別觀察,男性占比由111年57.73%升至113年59.82%,女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源:高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註:「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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