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- 115-08-22台南廢棄物火警尚待追查環保局將協助釐清調查
  台南市今(22)日凌晨發生火警，初步了解起火地點為停車場，現場堆置物品為廢棄鎂土、鋁製品及鐵桶等，惟實際物品種類、數量等，台南環檢警仍在進一步追查。高雄市環保局指出，經查工商登記資料，王姓行爲人名下登記3家公司，其中雲林、台南已廢止，高雄鼓山區部分，今(8/22)日派員稽查，該處為髮廊，經洽仲介表示，係前承租人登記該址為公司所在地，目前已無租約，行爲人行蹤不明，後續環保局會持續協助釐清調查。
- 115-08-22強降雨襲高雄陳其邁市長視察仁武治水設施並勘查災情
  今（22）日受西南風偏強及低壓帶影響，高雄市上午出現明顯強降雨，多處出現短延時強降雨。高雄市長陳其邁今日前往仁武區視察水利工程及道路側溝清疏情形，並勘查坡地沖刷災情，實地掌握防洪設施運作及災情處置，要求市府團隊加速推動治水工程及改善措施，提升仁武地區防洪韌性。市長首先視察八涳橋改建工程，了解曹公新圳及周邊排水運作情形。水利局表示，面對極端氣候及短延時強降雨，治水工程必須加速推進，八涳橋及曹公新圳匯流口改善工程打通關鍵瓶頸後已逐步展現成效，其中曹公新圳匯流口瓶頸段改善後，有效提升河道通洪能力。陳其邁要求水利局掌握工程進度，待天候放晴後，在確保施工安全及品質前提下全力趕工，儘速完成八涳橋改建及相關水利設施。隨後前往八德北路了解道路側溝及洩水孔清疏情形，要求持續加強易積淹水路段巡查清疏，確保排水暢通。環保局表示，自8月19日起至今已動員1,094人次、各式車輛174車次，清疏市區主要道路側溝78.645公里，清除洩水孔及溝蓋堵塞共23,709件、廢棄物155.45公噸；另今（115）年迄今已清疏溝渠4,253公里、清除廢棄物21,845公噸。市長接續前往仁勇路勘查災情。受上午瞬間強降雨影響，仁勇路旁坡地遭沖刷，夾帶泥砂的黃泥水順地勢流入較低窪的赤吉街及赤吉街99巷一帶。現場要求水利局及公園處研議改善方案，並評估於山邊設置截流措施、強化排水系統與北側刻正辦理的慈惠公園滯洪池連結，透過截流、排水及滯洪整體改善，降低坡地逕流影響。最後前往十九灣滯洪池視察，了解此次強降雨期間設施運作情形。十九灣滯洪池已提前發揮滯洪功能，協助蓄納及調節洪水，降低周邊排水系統負荷。市長表示，八涳橋、曹公新圳匯流口及十九灣滯洪池等治水建設相互配合，逐步發揮整體防洪效益；市府將持續掌握雨情、水情及防洪設施運作，加速推動相關改善工程，降低強降雨造成的積淹水風險。
- 115-08-22高雄短延時強降雨時雨量破80毫米短暫積水路段皆陸續消退
  受西南風偏強及低壓帶影響，高雄已連續3日出現明顯降雨，中央氣象署持續針對南高屏地區發布豪雨特報。今（22）日上午雨勢再度增強，市區多處測站24小時累積雨量超過200毫米、部分地區逼近300毫米，造成部分低窪路段短暫積水，隨上午10時後雨勢趨緩均已陸續退水。高雄市豪雨災害應變中心已於上午8時30分由擴大三級提升為二級開設，持續掌握各地水情及災情。上午9時至10時雨勢最為集中，鼓山、鳳山、仁武、前鎮及苓雅等地降雨明顯，鼓山區鼓山三路、鳳山區光復路、仁武區赤吉街、前鎮區中華五路與凱旋四路口、苓雅區五福路等路段一度出現短暫積水；隨雨勢趨緩，積水均已陸續排除，恢復正常通行。高雄市雨水下水道系統主要採5年重現期降雨強度標準設計，平均設計降雨強度約每小時71.87毫米，本波局部地區時雨量最高達81毫米，短時間降雨強度已超過部分排水設施原設計標準，加上連日累積降雨，使排水系統短時間承受較大負荷。降雨期間市府持續派員巡查易積淹水地區及排水設施，並加強清除道路、側溝樹枝及落葉等雜物，維持排水順暢。市府表示，高雄今日仍有持續降雨及局部短延時強降雨發生機率，豪雨災害應變中心將持續密切掌握各區雨勢、水情及災情，即時調度應變。提醒市民外出前留意最新天氣及道路資訊，行經低窪地區、地下道及易積水路段時減速慢行，注意自身安全。
- 115-08-21記得在9月22日前申請地價稅節稅優惠
  高雄市稅捐稽徵處表示，今年地價稅將於11月開徵，市民朋友如有自用住宅用地、加油站用地、工業用地、寺廟用地、既成巷道及騎樓走廊地等，欲申請適用特別稅率及減免地價稅，土地所有權人應於地價稅開徵40日（即9月22日）前提出申請，經審查核定者，當年度即可享優惠，若逾期申請，即使條件符合，仍得等到下一年度才可適用，提醒民眾要特別注意申請期限。稅捐處特別呼籲，距離9月22日只剩1個多月，若您的土地符合優惠稅率或減免稅條件，快快來稅捐處走一趟，或透過高市稅處網站線上申辦（https://www.kctax.gov.tw），如果之前已經申請核准而土地所有權人及用途均未變更者，就不必再提出申請，讓您年年享優惠，稅稅平安省荷包。
- 115-08-21鋰電池安全管理再升級　高市強化回收端防火措施
  鋰電池已廣泛使用於手機、筆電、電動工具、行動電源及各類電子產品，便利生活的同時，也伴隨一定的安全風險。疑似鋰電池引發火警事件時有出現，環保局指出，鋰電池內部儲存能量，即使產品已經無法正常使用，仍可能存在殘餘電力。若電池遭受撞擊、擠壓、破損，或電極與金屬物品接觸造成短路，都可能快速產生高溫，嚴重時甚至引發燃燒。因此，鋰電池安全不能只關注「怎麼回收」，更要從日常使用及廢棄後的處理開始注意。一、日常使用要注意使用鋰電池產品時，應使用原廠或符合規格的充電設備，避免長時間充電，也不要使用外觀破損、膨脹或異常發熱的電池。二、廢棄鋰電池要妥善回收若鋰電池出現膨脹、破裂、漏液、異常發熱、異味或冒煙等情形，切勿自行拆解、擠壓或繼續使用，應應落實「分類、絕緣、回收」三原則，避免與一般垃圾或金屬物品混放。若發現電池有膨脹、破損、漏液、異常發熱或冒煙等情形，切勿自行拆解、擠壓或投入垃圾及一般回收物，應交付專業處理。三、回收端要做好安全管理回收場及資收作業人員應加強鋰電池辨識、分流及暫存管理，避免大量集中堆置；同時透過巡查及異常監測，爭取火災初期的黃金處置時間。環保局呼籲市民，鋰電池安全是一條從「使用端、回收端到處理端」的完整安全鏈。鋰電池雖然小，但火災風險不容小覷。請民眾從日常使用開始提高警覺，廢棄後妥善回收；回收業者及相關作業場所也應落實安全管理，共同降低鋰電池造成火災的可能性。「鋰電池安全，多一分警覺、少一分風險；正確使用、妥善回收，共同守護生活安全。」
- 115-08-20高雄六年招商逾2.7兆元　科技、傳產、金融同步成長陳其邁：在對的路上，面對全球競爭步伐更要加快
  高雄市長陳其邁就任屆滿六年來，高雄產業版圖持續翻新。從半導體S廊帶成形、亞灣智慧科技聚落壯大，到全台首座亞洲資產管理中心專區落腳，高雄從傳統製造重鎮，一步步匯聚科技、人才與資本，六年來累計促成投資逾2.7兆元，多項重大投資陸續進入建廠、量產階段；累計推動6處產業園區，新增產業用地達710公頃，為高雄及南台灣產業發展厚植動能。近年高雄展現製造業的強勁實力。依經濟部最新「113年工廠校正及營運調查」，高雄營運中工廠家數較109年成長5.08%，增幅六都第1；工廠全年營業收入達3.12兆元，平均每家工廠營收約3.82億元、每名從業員工平均創造營收逾1,006萬元，兩項皆居六都第1，顯示製造業規模與生產力同步提升。高市府經發局表示，高雄產業結構持續轉型，半導體S廊帶以台積電先進製程為核心，串聯AMD、英特格、默克等國際大廠，加上日月光持續加碼投資，逐步建立從設計、製造、封裝測試到設備材料的完整產業聚落。高雄、橋頭及楠梓三大科學園區就業人數，也從109年約8,600人增至114年逾2萬人，成長136.24%，增幅高於新竹、台中及台南轄內主要科學園區。經發局指出，新進產業同步帶動傳統產業朝高值化轉型。高雄金屬製品製造業114年較113年成長4.97%，增幅六都第1；從五金配件起家的川湖科技，逐步跨入AI伺服器關鍵零組件，台塑德山則從石化產業延伸至半導體先進製程所需電子級異丙醇，今年再加碼10億元擴建產線。從金屬加工到石化材料，高雄既有製造優勢正與半導體、AI形成新的供應鏈關係，以新興產業需求帶動傳統產業升級，開拓高值化市場。 114年，高雄更進一步將「資本」導入產業發展。全台首座亞洲資產管理中心專區落腳高雄，串聯金融服務與在地產業，形成「金融支持產業、產業帶動金融」的新生態，其中高資產客戶資產管理規模達7,281億元。在金融政策與產業發展相互帶動下，114年金融及保險業營業額較113年成長13.26%，增幅六都第1，為產業轉型再添資本動能。經發局表示，產業轉型成果也逐步反映在就業與所得成長。114年高雄失業率3.2%，歷年維持六都最低；依據行政院主計總處最新家庭收支調查，114年高雄每戶可支配所得平均數及中位數較109年分別成長18.49%與14.25%，增幅均為六都第1。113年全年總薪資中位數較前一年成長4.63%，增幅六都第2。相關數據顯示，隨著重大投資陸續落地、建廠、量產並擴大僱用，高雄正逐步形成「投資—建廠—就業—所得」的正向循環。國立中山大學財務管理學系特聘教授蔡維哲表示，陳其邁市長六年來以系統性治理推動高雄轉型，不僅台積電及上下游供應鏈陸續落腳，讓高雄接軌國家戰略產業布局，亞洲資產管理中心進駐，也補上南台灣金融產業的重要板塊。另一方面，捷運路網、城市生活環境持續完善，加上清華、陽明交大進駐研教園區，進一步強化人才與產業發展條件。從產業、資本到人才與城市機能逐步到位，高雄已形成支撐下一階段成長的完整發展架構。高雄市長陳其邁表示：「六年來的數據逐步證明，高雄走在對的路上，但面對全球產業競爭，步伐更要加快。」他強調，六年間，高雄不只引進投資，更已完成從重工業城市邁向「先進製造、智慧科技與金融服務並進」的產業結構轉型，成為全球半導體、高科技、金融產業多元發展的關鍵樞紐。
- 115-08-20檢送興辦「茄萣區茄萣國小南側8米道路開闢工程」公聽會(第1場)會議紀錄及公告文
  興辦「茄萣區茄萣國小南側8米道路開闢工程」公聽會(第1場)會議紀錄及公告文，如附件。
- 115-08-19高雄市苓雅區福建街、憲政路242巷，預定於115年8月22日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年8月22日進行苓雅區福建街(興中一路至三多二路)及憲政路242巷(憲政路至安康路20巷)等路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一至三天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-08-19高雄市苓雅區武嶺街，預定於115年8月21日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年8月21日進行苓雅區武嶺街(武仁街至武智街，含路口)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一至三天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-08-19高雄市苓雅區武仁街，更正於115年8月21日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年8月21日進行苓雅區武仁街(武仁街91巷至武營路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一至三天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
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