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    • 114-09-05淨零學院舉辦「能源高雄工作坊」 高市四大產業齊聚，共推淨零治理
      高市府環保局今(5)日於淨零學院舉辦「能源高雄：邁向淨零的關鍵引擎」工作坊，以「淨零轉型」與「能源韌性」為核心主軸，首先由陳其邁市長親自說明高雄淨零、能源治理策略，並由台電、中油、中鋼、台積電等四大產業代表分享各自案例，以及供電穩定、天然氣供應、能資源整合等關鍵議題。 本次工作坊，陳其邁市長以「淨零路上高雄的城市戰略」為題，分享近年陸續佈局的政策工具，包含淨零自治條例、碳預算、淨零學院等，在能源部分，強調「減煤、增氣、展綠」的策略，包含光電突破1.4GW、用煤量3年減3成等成果；在碳費制度下，積極與產業溝通，達成減碳共識，例如15座燃煤汽電共生鍋爐已全數提出脫煤計畫，在市府部分，各局處執行污水廠碳中和、生質能等10案碳權計畫，讓行動深入各個部門。 台電曾文生董事長分享未來用電增長、氣候變遷對於電網的挑戰，並強調90％排放與能源相關，近年進行燃氣機組工程、電網韌性等計畫；中油方振仁董事長以「支援煤轉氣」為主題，分享永安、洲際接收站，如何支持高市府汽電共生脫煤政策。 中鋼佔高雄3成以上排放，陳守道總經理說明歷年能資源整合、汽電共生脫煤30.6萬噸等具體成果，並提出加熱爐數位控溫、退火爐節能、高爐頂回收發電等技術。台積電曾惠馨副處長分享綠色製造策略，包含2040年RE100、零廢製造中心、新世代機台節能專案等，並期望與高雄重工業開啟減量合作契機。 本次工作坊為分別在高雄同時也是台灣電力、石化、鋼鐵、半導體等四大行業龍頭，分享轉型佈局，相當具有代表性，環保局強調，高雄做為製造業重鎮，承擔全國1/5排放量，將積極面對並與產業攜手打造淨零示範宜居城市。
    • 114-09-05高雄市小港區高松里松興路76巷、松興路96巷、松興路112巷、松興路132巷、高鳳路44巷，預定於114年9月10日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月10日進行小港區高松里松興路76巷、松興路96巷、松興路112巷、松興路132巷、高鳳路44巷路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-09-05地價稅關鍵日期-「831」與「922」
      高雄市稅捐稽徵處表示，已持有土地或即將置產的您，請特別注意2個關鍵日期：8月31日及9月22日。 稅捐處特別說明，「8月31日」是地價稅「納稅義務基準日」，只要是當天在土地登記簿登載的所有權人或典權人，就是整年度地價稅的納稅義務人。「9月22日」是地價稅「適用特別稅率及減免稅土地的申請截止日期」，市民朋友如有自用住宅用地、加油站用地、工業用地、寺廟用地、既成巷道及騎樓走廊地等，土地所有權人應於9月22日前主動提出申請，才可以適用。 稅捐處特別提醒，9月22日快到囉，若您的土地符合特別稅率或減免稅條件，快快來稅捐處走一趟，或透過該處網站線上申辦(https://www.kctax.gov.tw)，如果之前已經申請核准而土地所有權人及用途均未變更者，就不必再提出申請，讓您年年享優惠省荷包。
    • 114-09-05管線挖掘研討聚焦數位孿生、AI 與國際經驗-高雄打造智慧城市典範
      「2025 道路挖掘管理與工程技術研討會」於 9 月 4~5 日盛大舉行！工務局長楊欽富今(5)日指出， 面對都市基礎設施老化、氣候變遷與交通需求升高，數位孿生與 AI 技 術的導入是必然趨勢。兩天研討會三場專題演講、兩場技術論壇，透過 六都市府代表及管線單位的對話凝聚共識，探討智慧永續城市與道路挑戰與解方。 2025 道路挖掘管理與工程技術研討會計有中央與地方政府、產業界 與學術等單位近三百名人員參加，以道路挖掘管理、智慧城市建設、國 際案例經驗等主軸，內容涵蓋高雄市數位孿生平台、新加坡人行空間治 理、及 AI 與數位孿生於污水管道系統應用，亦展現國內最新研究成果 與工程實務經驗。並且研討會中也舉辦高雄市優良管挖工程獎頒獎儀式， 期望透過公開表揚優異單位與人員，促進管挖工程相關單位間的良性競爭，以形塑優質之道路環境，提升高雄市管挖工程品質形象。 工務局長楊欽富於研討會中表示，高雄積極透過數位孿生與 AI 技術導 入，強調「韌性治理」，以 3D 建模、AI 模擬及大數據整合，建構跨局處 的韌性工務決策平台，提升災害預測、防救災應變與城市治理效能。新 加坡國立大學副教授 Ong Ghim Ping Raymond 則分享新加坡人行空間規 劃經驗，展現國際大都會如何以人本交通降低碳排、強化公共健康與公 平性。美國喬治亞大學 Wang Linbing 教授發表數位孿生與 AI 技術在污 水管道系統的應用，內容涵蓋挖掘安全、管道檢測、腐蝕模擬與維護策略，分享全球前瞻的基礎設施韌性治理模式。 義守大學古源光校長於致詞中表示，今日研討會凝聚各界力量，共 同展現了對城市建設與永續發展的承諾，期盼本次成果能成為城市發展 持續前進的動力。另外內政部國土管理署游源順總工程司指出，施工與管線資訊數位化是道路管理重要的一環，面對現今極端氣候變遷，應持 續辦理纜線下地以強化管路與城市韌性。 技術交流論壇方面，邀請內政部國土管理署趙啟宏副組長及六都工 務局代表(臺北市林昆虎處長、新北市鄭立輝處長、桃園市劉軍希處長、 臺中市白玨瑛處長、臺南市王建雄副局長及本市林志東處長)與高雄市 主責管線單位代表(台電、中油、中華電信等單位)分享經驗與做法，研 討重複開挖、鋪面耐久性不足、管線協調困難等議題的解方，論文發表 的亮點，則展現國內最新管挖工程相關研究成果與工程實務經驗。在產 官學研的協力下，高雄正逐步打造出兼具安全、永續與智慧治理的城市 新典範，向國際級智慧城市願景邁進。
    • 114-09-04高雄市鳥松區文前路（西岸道路至環湖路），於114年9月10日起進行湖側人行道闢建工程
      鳥松區文前路（西岸道路至環湖路）將於114年9月10日起進行澄清湖湖側人行道闢建工程，預定於114年12月底前完工。工務局表示，鳥松區文前路位於澄清湖周邊，沿線有三亭攬勝為澄清湖觀湖景點，文前路沿線未設置人行道，為提供市民觀湖遊憩、休閒步行空間，改善澄清湖周邊人行環境，本局規劃於文前路湖側新設人行道，並偕同交通局調整道路配置，預計於9月10日起開始施工。 道工處表示，人行道闢建工程將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區最外側車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。
    • 114-09-04旗尾山登山口公廁完工 健行族福音
      為便利旗尾山遊客及山區用路人需求，工務局道路養護工程處於旗尾山第三登山入口附近新設公廁，並於近期完工開放使用，工務局道工處今（4）日指出，該公廁為性別友善廁所，同時設有親子無障礙廁所，提供更加完善、貼心的休憩空間，拉近民眾與山林自然的距離。 位於高雄旗山區的旗尾山，西側為楠梓仙溪，屬於玉山山脈的尾稜，標高318公尺，名列台灣小百岳之一，是適合新手的入門款郊山。因山頂高聳突出並呈鋸齒狀，猶如飄揚的令旗，也成了旗山地名的由來，山勢直立挺拔，登山路徑不長卻陡峭，共有三處登山步道，第一、二步道難度較高，是需手腳協調的岩稜攀爬路段，第三步道則是900多階的石梯構成，也是最快速的登頂路線。 工務局指出，進出旗尾山的主要路段即為高147線旗山區竹寮巷，三處登山入口皆位於竹寮巷沿線，由於第三登山口旁設有停車場，且屬於相對容易的家庭友善路線，因此選擇將公廁設在第三登山口處，並以全齡、全性別、全族群為理念，設置2座蹲式馬桶、1座小便斗及1間親子無障礙廁所，打造更友善的登山環境，無論是登山健行或停車休憩的民眾都能安心使用，常去旗尾山的山友溫小姐則表示，「之前爬旗尾山只能先在糖廠如廁，其實離登山口還有一段距離，新設公廁後對登山族真的便利許多」。 道工處補充，旗尾山步道沿線綠意盎然，生態資源豐富，登頂視野良好，可盡覽旗山市區與美濃平原的「旗尾秋蒐」景色，過去美中不足的「不方便」終於在公廁啟用後迎刃而解。未來市府也將持續盤點山區及郊野熱門地點的設施需求，逐步優化空間機能，為市民與遊客打造更舒適友善的戶外環境。
    • 114-09-04高雄市小港區松平街（松華路至博學路），預定於114年9月9日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月9日進行小港區松平街(松華路至博學路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-09-04高雄市小港區秀峰街（秀峰街1巷至宏光街），預定於114年9月9日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月9日進行小港區秀峰街(秀峰街1巷(含路口)至宏光街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-09-04鳳山溪人行新橋動工 連結大東濕地並可直達大東公園捷運站
      高市府水利局辦理「大東公園橫跨鳳山溪人行景觀橋工程」已於114年8月底正式動工。該新設人行橋位於鳳山區瑞興路293巷路口橫跨鳳山溪，目的將大東公園東側社區與大東濕地及曹公圳緊密連結，是當地居民長期以來殷切期盼的公共設施。人行景觀橋完工後，將改善鄰近社區居民以往因缺乏橋樑設施而必須繞行的不便，提升日常出行的便利與安全。 水利局表示，該座人行景觀橋總經費約新臺幣3,600萬元，由市府編列預算辦理，橋長約30公尺，橋寬約4.3公尺，採用雙管鋼拱橋，並設有無障礙坡道與夜間照明設備，橋台引道銜接大東公園側設計雙側斜坡道，串聯公園內自行車系統，兼顧美觀與安全，並充分考量不同年齡層的使用需求。 工程預計於115年底完工，未來社區居民步行即可輕鬆跨越鳳山溪，直達大東公園與曹公圳，也可輕鬆串聯捷運及鳳山醫院等，營造出安全、友善且充滿生活品質的公共環境，為市民帶來更美好的城市生活。
    • 114-09-03轉知行政院主計總處114年9月各機關辦理統計調查一覽表，提供市民查詢。
      轉知行政院主計總處114年9月各機關辦理統計調查一覽表，提供經核定列管之政府統計調查名稱、實施期間及機關聯絡電話，民眾可向內政部警政署刑事警察局「165反詐騙專線」查詢判別，若需進一步查詢各項統計調查內容時，可與調查主辦機關聯絡，或請逕至行政院主計總處網站(https://www.dgbas.gov.tw)/政府統計/「本月辦理統計調查總覽」查詢。
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統計雄透明

    • 近10年本市與全國各月累計登革熱本土病例數變化，皆自6月起呈現上升趨勢，正值梅雨季期間，本市至11月達最高峰，相較全國趨勢最高峰為9月，延遲2個月的時間，主因本市位處南部，氣候相對溫暖，病媒蚊活躍期較其他地區長，防治工作必須持續不懈。

    • 資料來源：衛生福利部疾病管制署。

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更新日期：114-09-05
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