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    • 兩年一度的全球扣件產業盛會「2026台灣國際扣件展」於4月22日至24日在高雄展覽館登場。作為全球扣件供應鏈核心城市,高雄本屆展會規模再創新高,匯聚317家參展商、設置950個攤位;同期舉辦的「台灣國際扣件產業採購洽談會」,吸引來自14國、32位國際買主,與75家國內業者進行108場次商洽。展會不僅全面呈現台灣扣件產業高度整合的競爭優勢,也在國際經貿環境動盪之際,向全球展現產業轉型的韌性與持續成長動能。 高雄市長陳其邁表示,本屆國際買主人數創歷史新高,顯示全球市場對台灣製造的高度信賴。高雄為全台最重要的扣件產業聚落,擁有約854家業者,114年營收達新台幣905億元,家數占全台約29%,產值卻貢獻逾52%,穩居「螺絲窟」地位。他指出,隨著全球製造業加速邁向低碳與智慧化,扣件產品已由傳統標準件升級為高精密、客製化零組件。市府推動智慧製造與淨零碳排雙軸轉型,不僅提升產品附加價值,也協助產業切入電動車、航太及半導體設備等高端應用市場。未來將持續透過國際展會平台,強化台灣扣件在全球供應鏈的關鍵角色,並提升高值產品出口比重。 致力於打造全球螺絲解決方案領導品牌的世豐螺絲總經理陳駿彥表示,企業持續朝智慧製造與高端市場轉型,感謝市府推動研發與行銷補助,協助產業升級與拓展市場。本次參展除爭取訂單外,也積極與國際買主洽談長期合作機會,並向全球展現企業技術實力,深化全球布局。 深耕高階扣件市場的侑城股份有限公司副總許紘佾指出,從去年的美國IFE展到今年台灣國際扣件展,市府團隊長期深入產業第一線,提供穩定支持,強化企業信心,也展現政府與產業攜手布局全球的決心。身為二代接班人,在面對減碳與數位轉型趨勢下,企業將延續既有客戶基礎,在市府支持下持續拓展國際市場。他強調,憑藉政府作為堅實後盾,台灣扣件產業可望以智慧與韌性持續於國際舞台發光。 高市府經發局表示,去年攜手經濟部貿易署與台灣螺絲工業同業公會參與美國拉斯維加斯扣件展(IFE),並設置「台灣扣件形象館」。今年再度合作擴大於展場內設館,集中展示應用於建築、電子、航太與汽車等領域的高端扣件產品。4月23日,經發局長廖泰翔與公會理事長蔡永裕亦實地走訪世豐螺絲、慶達科技及侑城等指標廠商,深入了解智慧製程與專利技術。透過本次展會,展現高雄扣件產業由「傳統製造」升級為「智慧精品」的轉型成果,並期帶動國內外訂單持續成長,穩固全球市場領先地位。 為協助業者積極拓展海外市場,高市府今年大幅提高傳統產業海外參展補助預算至新臺幣2,000萬元,單一企業最高補助17萬元,若由工商團體組團參展,補助上限則提升至200萬元。該計畫自2月2日公告以來,已吸引超過30家業者申請。經發局呼籲,有意布局國際市場的企業應把握時機儘速提出申請,以免錯失拓銷契機。
    • 因應即將到來的汛期,高雄市政府水利局加速推動各項防汛整備作業。林欽榮副市長於今(24)日率隊前往仁武區及鳥松區,視察曹公新圳排水清疏、八涳橋改建與匯流口拓寬、夢裡滯洪池等工程,實地了解清淤及水利設施維護改善情形,同時追蹤排水改善工程進度,並指示務必超前部署、落實整備,全面提升都市防洪效能。 水利局表示,截至今年 4 月底,整體市管區排清疏成果已明顯優於去年同期,清疏土方量由去年約 12.8萬立方公尺提升至約 41.9萬立方公尺,成長逾 3 倍;清疏長度亦由約 32公里增加至約 54.8公里,全年度預計投入經費2.7億,年度目標清淤土方60萬立方公尺、長度140公里,顯示清疏量能顯著提升,防汛整備工作持續強化。 本次視察曹公新圳清疏工程,清疏長度約 4.65 公里、清除土方約 3.5 萬立方公尺,沿線鳥松區夢裡、鳥松里、仁武區仁和、仁慈、赤山、灣內及八卦里等河段,針對易淤積河段加強處理,以提升行水斷面20至30公分之通洪能力;此外,夢裡滯洪池滯洪量1.65萬噸,完成後可有效避免該處坡地逕流進入曹公新圳;再加上八涳橋改建與匯流口拓寬工程正全力趕工,5月10日打通曹公新圳瓶頸,5月中旬打開八控橋瓶頸,工程完工後能降低匯流口水位1公尺以上,可明顯降低豪雨期間積淹水風險,預估受益面積可達256公頃,受益戶數近1萬2千戶。 林副市長於現場慰勉施工團隊,肯定其辛勞付出,並強調各項清疏及水利工程務必於汛期前達成「如期如質」目標,以確保市民生命財產安全。水利局指出,將持續推動年度清疏計畫,強化河川及區域排水功能,並提醒民眾行經工區時配合現場指揮減速慢行或改道通行,以維交通安全。
    • 春分過後、氣溫逐漸回暖,援中港濕地生物也上演熱鬧的求偶季節,紅樹林間傳來此起彼落的鳥鳴聲,空中不時可見眾家鳥兒銜著樹枝穿梭飛行,忙著築巢、覓食,為新生命的到來做準備,整座濕地迸發生機充滿能量。 公園處今(26)日指出,目前正值鷺科鳥類的求偶與繁殖高峰期,包括大白鷺、小白鷺、黃頭鷺及夜鷺等種類,皆陸續進入繁殖狀態。常可觀察到雄鳥先行佔據巢位,當有雌鳥接近時,雄鳥會展開一連串「求偶儀式」;為贏得異性的青睞,所有的看家本領都發揮,外表爭奇鬥艷、歌聲響亮多變化、舞蹈奇特誇張,以及織巢造窩等。 過程中,雙方還會透過互動與「對舞」確認彼此,動作優雅而富節奏感,當雄鳥銜來樹枝作為「定情信物」,象徵共同築巢鞏固配偶關係的開始。整個求偶流程從試探、互動到成功配對,充滿節奏與變化,宛如在樹梢間上演一場自然版的愛情劇。 公園處表示,援中港濕地位於海岸地區,是高雄重要的生態節點,長期維持穩定且多樣的棲地環境,不僅孕育豐富的鳥類族群,也提供魚類、蟹類及多樣濕地生物良好的生存空間,是城市中難得保留完整生態樣貌的重要場所。 公園處也提醒民眾,在欣賞自然之美的同時,以不干擾為原則,保持適當距離觀察,讓鳥類能安心繁殖、順利育雛。透過尊重與理解,共同守護這片生生不息的濕地環境。春季正是觀察濕地生態的最佳時機,民眾不妨走訪援中港濕地,在海風與綠意交織的環境中,細聽鳥鳴、觀察生命動態,親身感受屬於春天的生態饗宴。
    • 高雄市稅捐處表示,有中古車行於試駕待售車輛時,經警察於道路上攔查到吊扣牌照車輛懸掛第二類試車牌,並當場開立舉發違反道路交通管理事件通知單,以牌照借供他車使用之違規事實,由稅捐機關依使用牌照稅法第31條規定裁處應納稅額2倍以下的罰鍰。 高市稅處指出,第二類試車牌係提供汽車買賣業於試車需要使用道路時,可懸掛於已領用過牌照之無牌車輛上,惟限懸掛於汽缸總排氣量4,200立方公分以下車輛,且每年應納使用牌照稅係以自用小客車稅額表中之最高稅額計算,依汽缸總排氣量3,001~4,200 立方公分之級距為28,220元,但並非所有無牌車輛都可懸掛第二類試車牌使用道路,若經查獲車輛之牌照係屬尚在吊扣牌照之管制期間內,即會違反使用牌照稅法第31條移用牌照規定,申請第二類試車牌之業者和懸掛第二類試車牌之車輛,兩者都會被各處以應納稅額2倍以下之罰鍰。 稅捐處貼心提醒,汽車買賣業者因業務需要使用第二類試車牌時,須遵守監理機關訂定之使用試車牌規定,以免同時違反使用牌照稅法之罰則規定。如有相關問題,歡迎撥打服務電話07-7410141 或0800-726969,將有專人為您服務。
    • 高雄市稅捐處提醒,115年全期自用汽車、上期營業用汽車及151㏄以上機車之使用牌照稅,繳納期間至115年4月30日止,本期未因5月1日勞動節放假而順延,納稅義務人請儘速繳納,如已申請委託金融機構或郵局轉帳繳稅者,請務必於同年5月4日前預留應納稅額之存款以利扣款。如有不足,請儘速補足,以利轉帳納稅。 稅捐處表示,如未收到或遺失稅單,可至稅捐處或所屬各分處及派駐監理所(站)使用牌照稅服務櫃檯申請補發,亦可於開徵期間使用統一、全家、萊爾富、來來(OK)超商的多媒體資訊機,以「車牌號碼及身分證號/統一編號」,查詢並列印繳納單於超商櫃檯繳納(限單筆稅額3萬元以下)。 稅捐處進一步提醒,依稅捐稽徵法規定,繳納期限屆滿後,每逾3日應按未繳納稅額加徵1%的滯納金,也就是115年5月1日至3日不加徵滯納金,從5月4日起加徵1%、5月7日加徵2%,最高加徵至10%;逾30日仍未繳納者,將移送強制執行。請留意繳納期限以避免不必要的損失。 歡迎民眾利用高市稅處網站(https://www.kctax.gov.tw)線上申辦電子稅單、稅單歸戶或約定轉帳繳稅,日後稅單不再漏收漏繳!其他使用牌照稅相關問題,可撥打服務電話07-7410141或0800-726969,將有專人為您服務。
    • 針對美濃盜採砂石案,高雄市政府自去年起查獲以來皆審慎受理,秉持「即查即辦、重罰嚴辦」原則,跨局處嚴格依土石採取法、區域計畫法、廢棄物清理法加重裁罰,並主動移送檢方調查偵辦,橋檢已起訴包含地主、幕後金主、涉及竊盜竊佔土石犯罪行為之共犯。而針對坑洞回填整復,市府也要求地主及其他義務人依廢棄物清理計畫完成清理,並限期提送回填土方計畫,並再次重申,農地恢復原狀費用不會由全民買單。 經發局指出,自去年度經警察局通報或1999市民檢舉美濃盜採案件,計查8處遭盜採土石農地,市府皆審慎受理,主動函送地檢署偵辦,橋檢已起訴包含地主及涉案相關行為人,並扣押犯罪工具、相關機具與證物。市府各局處亦嚴格依土石採取法、區域計畫法、廢棄物清理法加重裁罰,裁罰合計超過6千萬元罰鍰。今年截至3月,依據「土石採取法」累計收取罰鍰共252,271元,而逾期未繳交罰鍰者,市府已全數依法移送法務部行政執行署,強制執行名下財產,另就犯罪所使用之機具設備及相關證物,現由法院進行證據保全,俟依法解除保全並經沒收後,予以變賣。 經發局補充以美濃新吉洋盜採案說明,市府於去(114)年1月查獲即列管,同年3月裁罰100萬元;4月稽查發現坑洞擴大,隨即於6月主動依區域計畫法移送地檢署偵辦,並加重裁罰200萬元,8月再與檢調聯合查緝,依違反廢棄物清理法移送,行為人去年已遭收押;9月再依廢清法、土石採取法及區域計畫法合計加重裁罰1,430萬元,全案累計裁罰金額達1,730萬元,展現市府嚴查重罰決心。 經濟發展局再次重申,任何破壞國土、違背公共利益的犯罪行為,高市府絕對嚴懲嚴辦、決不寬貸。目前已聯手檢調,針對新型態砂石盜採的共犯結構,進行大規模掃蕩,且同時促請中央機關修法納入刑責,自前(113)年度10月經發局即函請經濟部地質調查及礦業管理中心修法,114年3月再度拜會中央。行政院刻正審查去年10月經濟部預告之土石採取法修正草案,增訂至少五年以下刑事責任,杜絕以人頭承租人進行盜採土石,嚇阻盜採土石不法行為再發生。
    • 115年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築及聚落建築群審議會第1次會議紀錄 壹、時間:115年3月25日(星期三)下午2時0分 貳、地點:     一、現勘:旗津區廟前路42巷32、34、36、38、40 號     二、開會:高雄市政府文化局至善廳三樓第一會議室 參、審議案一:歷史建築「原臺灣總督府交通局高雄築港出張所平和町官舍群」廢止登錄審議案。 決議:     1.本案依據文化資產保存法第18條第5項、文化資產保存法施行細則第14條及歷史建築紀念建築登錄廢止審查及補助辦法第4條規定進行審議,審議結果:維持登錄歷史建築「原臺灣總督府交通局高雄築港出張所平和町官舍群」,請權管單位交通部航港局善盡歷史建築「原臺灣總督府交通局高雄築港出張所平和町官舍群」管理維護之責。     2.本案建物維持105年度高雄市古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群審議會第2次會議決議,登錄「原臺灣總督府交通局高雄築港出張所平和町官舍群」為歷史建築及105年5月6日公告其所定著土地範圍之面積及地號、指定理由及其法令依據。   審議案二:市定古蹟「原高雄市役所(高雄市立歷史博物館) 」指定理由增修審議案。 決議:     1.本案依據文化資產保存法第17條第5項、文化資產保存法施行細則第14條及古蹟指定及廢止審查辦法第4條與第5條規定進行審議。      2.變更理由:依文化部114年10月22日來函,由行政院秘書長交辦「由民主人權角度補充詮釋文化資產」專案盤點表辦理,盤點判斷個案文化資產公告理由是否應予增修補充。屬已審定不義遺址者,應參照不義遺址資料庫,增補威權統治侵害人權之論述。     3.變更後指定理由:本棟建築於1939年落成啟用,為日治時期高雄市第二代「高雄市役所」廳舍;戰後改作「高雄市政府」使用,長期作為城市治理中樞,於高雄市發展歷程中具重要歷史意義,亦於二二八事件期間成為軍隊鎮壓發生地。其建築造型屬帝冠式風格,外觀裝修材料之運用反映當時政治與社會背景,具高度文化資產價值。 審議案三:歷史建築「高雄火車站」登錄理由增修審議案。 決議:     1.本案依據文化資產保存法第18條第5項、文化資產保存法施行細則第14條及歷史建築紀念建築登錄廢止審查及補助辦法第4條與第5條規定進行審議。      2.變更理由:依文化部114年10月22日來函,由行政院秘書長交辦「由民主人權角度補充詮釋文化資產」專案盤點表辦理,盤點判斷個案文化資產公告理由是否應予增修補充。屬已審定不義遺址者,應參照不義遺址資料庫,增補威權統治侵害人權之論述。     3.變更後登錄理由:本建築係日治時期配合都市計畫於昭和14年(1939)年遷建,建築外觀為帝冠式建築,深具特色,在情感意識上具有傳承意涵,歷史定位上為時代表徵。並曾見證1947年二二八事件中,3月6日的軍事鎮壓。 審議案四:歷史建築「原日本海軍高雄警備府(左營海軍鎮海樓)」登錄理由增修審議案。 決議:     1.本案依據文化資產保存法第18條第5項、文化資產保存法施行細則第14條及歷史建築紀念建築登錄廢止審查及補助辦法第4條與第5條規定進行審議。      2.變更理由:依文化部114年10月22日來函,由行政院秘書長交辦「由民主人權角度補充詮釋文化資產」專案盤點表辦理,盤點判斷個案文化資產公告理由是否應予增修補充。屬已審定不義遺址者,應參照不義遺址資料庫,增補威權統治侵害人權之論述。     3.變更後登錄理由:       (1)原日本海軍高雄警備府(左營海軍鎮海樓)約建於1941年,1943年警備府自澎湖馬公遷至左營,成為日本海軍在臺最高指揮機關。從日治時期高雄警備府、戰後的海軍總司令部,乃至現海軍教育訓練暨準則發展指揮部。本棟建物見證臺灣海軍建軍發展與1950年代「海軍白色恐怖」的歷史變遷。       (2)空間格局可見因應臺灣熱帶氣候之地域特色。建物無論在工法、材料及外觀上,皆具有當年代建築史及技術史之特色,包含圓拱長廊,鏤空矮圍欄、斜坡水泥瓦屋頂及木構屋架、磨石圓柱、屋頂機槍陣地(兩座)等。  
    • 115 年期房屋稅將於5月開徵,開徵期間自115年5月1日至同年5 月31日止,本次稅款的課稅所屬期間為114年7月1日至115年6月30日止,繳款書已於115年4月23日全數寄出,請民眾多加留意。 高市稅提醒,如未收到繳款書或已收到而遺失者,可向高市稅處所屬分處或撥打電話語音服務系統02-27455880申請補發;亦可利用自然人/工商/金融憑證、已註冊健保卡及密碼、行動自然人憑證等方式,登入地方稅網路申報作業網站(https://net. tax.nat.gov.tw),直接線上查繳稅款;稅額在3 萬元以下者,可於開徵期間利用上述憑證(金融憑證、已註冊健保卡除外), 透過便利商店多媒體資訊機查詢列印繳納單,直接於便利商店櫃檯繳納。民眾應儘速於期限內繳稅,以免逾期繳納加徵滯納金。
    • 光華一路連結苓雅、新興、前鎮等區通行往來,工務局長楊欽富今(23)日指出,為強化用路品質,市府跨局處整合於施工前先由水利局進行透地雷達「診斷」,完成地下檢測與修復後,道路養護工程處再進場刨鋪翻新路面,配合交通局規劃同步增設左轉車道,行車更安全順暢。     光華一路可串聯台1線民族路及捷運橘線中正路,沿線鄰近文化中心、自來水公園、四維國小、復華中學、四維行政中心、光華商圈等重要場域,周邊為住宅及商業區,民生機能發達,長期交通流量大,路面已有皸裂老化,需重新刨鋪改善。     道工處表示,本次光華一路改善範圍自三多二路至五福一路,改善面積約23,000平方公尺,藉由道路改善「預防健檢」,包含孔蓋調查後下地減量、透地雷達及AI檢測,鎖定箱涵破損、涵管脫節或孔隙等誘發路面下陷的高風險熱區並精準修復,確保新鋪道路不因下方結構問題而短期內再次損壞,大幅提升路面平整度及耐久性。     此外,選用低碳排的再生瀝青混凝土換新路面,並配合交通局設計重整標線,包含調整車道、增繪路面邊線、更新行穿線及槽化線、重要路口(三多、四維、青年、五福)設置附加左轉道並實施左轉保護時相,透過導引、分流方式,打造人車友善和諧的通行空間。
    • 全球扣件產業專業買家齊聚高雄,「2026台灣國際扣件展」4月22日於高雄展覽館正式登場。經濟部貿易署副署長胡啟娟、外貿協會秘書長王熙蒙、台灣螺絲工業同業公會理事長蔡永裕及高雄市長陳其邁共同出席開幕晚宴。本屆展會以「高端化、高科技、高值化」為主軸,吸引317家廠商、950個攤位參展,並有逾700名國際買主預先登記,較上屆成長55%,顯示市場熱度持續升溫。 高雄市長陳其邁表示,在經濟部與外貿協會推動下,今年國際買主大幅增加,展現台灣扣件產業的國際吸引力。面對去年全球經濟波動與成本壓力,高雄扣件業仍展現高度韌性,穩住產值,年產值已逾900億元,是支撐高雄經濟的重要產業。未來市府將持續透過金融支持與技術輔導,協助產業升級轉型。 陳其邁指出,為協助業者拓展海外市場,今年已將傳統產業出國參展補助提升至2,000萬元,支持中小企業前進歐洲、東南亞及美國搶單。同時,因應全球低碳轉型與歐盟碳邊境調整機制(CBAM),市府將持續提供轉型輔導與資源,協助企業提升技術與競爭力。 台灣螺絲工業同業公會理事長蔡永裕表示,台灣擁有全球少見的完整供應鏈聚落,從原料供應到加工製造與港口運輸,形成高效率生產網絡。在國際地緣政治風險升高、供應鏈重組的情勢下,台灣業者憑藉品質與誠信,已成為國際買家長期合作的重要夥伴。他強調,扣件雖小,卻是攸關安全的關鍵零組件,產業將持續朝高值化與低碳化發展。 高市府經發局指出,高雄為全球第三大扣件出口基地,具備完整且高度彈性的供應鏈體系,可提供從螺絲、螺帽到鉚釘等多元產品,並依國際標準進行客製化生產,廣泛應用於汽車、航太、建築及電子等產業。穩定品質與高度整合能力,使高雄成為國際買家的重要採購據點。 為進一步拓展國際市場,市府去年攜手貿易署與螺絲公會參與美國拉斯維加斯扣件展(IFE),創造逾700萬美元商機。今年再度合作於展場設置「台灣扣件形象館」,強化整體產業品牌形象。市府表示,未來將持續攜手中央與業界,深化國際布局,協助扣件產業搶攻全球高階市場。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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