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    • 高雄市政府捷運工程局對外招募臨時人員,主要協助辦理捷運工程相關業務,預計錄取3人(工程業務2人、會計業務1人)。114年8月22日起將於本局網站及市府網站公告,報名至114年8月29日下午5時前止,郵戳為憑(實際內容詳甄試簡章)。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月25日進行楠梓區金和街(海專路口~金和街168巷)、海專路(後勁公園停車場出入口~加昌路)道路改善工程。施工時段為晚間8時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用」。
    • 隨著鳳山區鳳東里一帶人口持續成長,鄰近鳳東街六街(鳳捷路至環河路段)山仔頂排水兩側平時即為民眾通行與休憩的主要動線,然而,既有木製欄杆歷經年久風化,局部出現腐朽、鬆動,紅磚柱也有面磚脫落等現象,既影響行走安全,也降低整體街區景觀品質。為提升市民生活環境與通行安全,水利局爭取566萬元辦理全長約340公尺兩側護欄更新,打造宜居友善的河岸空間。    水利局指出,工程全面汰換老舊欄杆,不僅堅固耐用,也選用與街廓色調相襯的咖啡色系,在保障通行安全的同時,提升社區整體視覺質感。水利局表示,山仔頂排水周邊平時人行活動頻繁,原設施結構老化已不敷使用,此次更新除強化護欄功能與穩定性,也顧及居民日常使用舒適性與街區美觀,完工後的新設欄杆不僅線條俐落、風格一致,也改善過去視覺凌亂與安全疑慮,獲得地方居民廣泛好評。    水利局強調,未來將持續盤點本市區域排水系統沿線公共設施,逐步檢視並改善老舊護岸與欄杆結構,結合環境特色與安全設計理念,營造更安全、友善、美觀的生活場域,讓民眾在日常通行中也能感受到城市細緻用心的轉變。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將8月26日及8月27日進行鳳山區國慶三街(紅毛港路至國慶六街117巷)、國慶五街(紅毛港路至國慶六街117巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    •   走進岡山公園新設寵物活動區,「博美犬造型入口意象」立馬吸睛!朝氣蓬勃的可愛模樣象徵狗狗美容後煥然一新,不僅反映近年寵物經濟成長趨勢,也成為民眾爭相與毛孩合照、打卡的新亮點。工務局表示,為讓毛孩與飼主擁有更舒適的公共空間,特別於岡山公園規劃設置寵物活動區,不僅劃分大小犬活動範圍,還提供草地奔跑空間與波浪板、獨木橋等狗狗專屬遊具,吸引不少居民直呼:「這裡根本是狗狗健身房!」   工務局指出,佔地5.95公頃的岡山公園歷史悠久,位處岡山高中旁的寵物活動區,不只好玩,細節也很貼心!設置飲水區、奔跑涵管、波浪板、獨木橋及完整告示牌外,活動區周邊還有圍網及雙層柵門分隔,保障大小犬安全互動;周圍喬木成蔭,設有多張休憩椅,加上夜間照明設備,即使太陽下山後也能安心使用。民眾張先生表示:「我們下班後才有時間帶狗狗出門,這裡晚上燈光充足,不怕走丟,真的太方便了!」   公園處補充,除實用性與安全性外,岡山公園寵物活動區更融入設計美學。入口處博美犬意象代表寵物照護的用心與趣味,也讓整體空間具識別度與話題性。岡山公園前身為日治時期岡山神社,重新改造時保留老樹、拆除老舊硬體,重修鳥居。市府團隊未來也將持續推動更多寵物友善公共空間,讓市民朋友不只能與家人共享綠意,也能和毛孩擁有更高品質生活日常。
    • 依據:依據土地徵收條例第10條第2項及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 公告事項:  一、事由:說明「楠梓匝道及連絡道(含連接台1線匝道)工程」興辦事業計畫概況,並聽取土地所有權人及利害關係人意見。 二、時間:114年8月27日(星期三)上午9時30分。(原訂114年8月13日召開,惟因「楊柳」颱風影響,當日本市停止上班上課,為確保所有權人安全,因而改期。) 三、地點:高雄市楠梓區惠民里集會所2樓〈高雄市楠梓區高楠公路1868巷100號〉 四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事,致當日停止上班或上課時,主辦單位另擇期舉辦。
    • 為聚焦半導體產業製程設備工程師必備的實務知識與技能,構建並培養符合半導體產業需求的高質量「基礎與中階實務應用科技人才」,國立高雄科技大學爭取獲教育部1億元計畫經費補助,成立「半導體製程設備技術人才培育基地」並於今(19)日舉辦開幕典禮。行政院南部服務中心執行長許乃文、教育部技職司長楊玉惠、高科大校長楊慶煜以及高雄市副市長李懷仁等多位貴賓均到場祝賀,另由聯華電子執行廠長莊裕智代表捐贈全台院校首座「半導體製程設備艾司摩爾(ASML)曝光機核心系統」並支援業師授課。 行政院南部服務中心執行長許乃文表示,賴總統的均衡臺灣理念及行政院與高雄市政府合作的半導體S廊帶計畫帶動南台灣產業科技轉型,而人才是科技產業發展的核心動能,唯有厚植人才,才能迎向全球競爭的挑戰。在中央與地方攜手合作下,由高市府與國內頂尖學府清華大學、陽明交通大學,共同推動全臺首座「國家重點領域校際研教園區」,在7月4日正式揭牌啟用,加上今天高科大「半導體製程設備技術人才培育基地」的開幕,象徵高雄在產業轉型與高階科技人才培育邁入嶄新里程碑。 教育部技職司長楊玉惠指出,政府近年挹注5所頂尖大學成立半導體學院,以培育高階研發人才,然而在科技大學端,卻尚未見有專責培育優質技術型工程師的完整場域,目前多僅由各校自行規劃教育課程,整體仍缺乏系統化的培育措施。高科大團隊在楊校長帶領下,鎖定半導體產業中最為迫切的「製程設備工程師」人才缺口,打造「半導體製程設備技術人才培育基地」。透過實務技術訓練及專業認證考核,為產業提供所需專業人才;同時,鄰近學校學生與教師,以及產業在職人員,也可運用基地資源進修,達到半導體人才培訓向下扎根的效果。 高雄市副市長李懷仁表示,市府以「數位、淨零」雙軸轉型做施政推動主軸,吸引全球頂尖企業來高雄投資設廠,成功引進了晶圓先進製程龍頭廠商TSMC在楠梓設廠,也帶動AMD、義隆電子、信驊、日月光、默克、英特格、科林研發、應材、ASML等大廠積極在高雄投資擴廠,從中上游的設計、製造、封裝、材料,擴展至應用端的5G AIoT、航太、電動車等下游產業,高雄「半導體S廊帶」聚落已然成形。其中鄰近高科大所在的楠梓產業園區更是廊帶中的樞紐核心,市府將加速園區開闢、人才媒合、智慧運用,結合高科大人才培育基地所培育的卓越製程設備領域專業人才,將帶動高雄半導體產業的專業人才量能,全力加速高雄產業轉型進程。 高科大校長楊慶煜說明,「半導體製程設備技術人才培育基地」的特色在於建置全套涵蓋半導體核心製程的設備,從半導體製程設備中五大關鍵技術領域,包括金屬化、薄膜沉積、蝕刻、擴散熱處理和黃光微影等關鍵步驟,建構培訓製程設備工程師的四大關鍵實務技能的課程模組。經由此培訓可讓學員全面學習到製程設備工程師於晶圓代工產線上所需實務能力,也可支援半導體製程良率的研究。半導體產業僅製程與設備工程師每年需求人力超過14,000人,透過基地的養成所培育的人才可確保產線穩定運作,訓練模組更可與鄰近校、院合作,成為南部半導體產業最可靠的人才後盾。 經發局說明,「半導體製程設備技術人才培育基地」由6間教室組成,合計約166坪,計有北棟3間無塵室、南棟一間潔淨室、一間通用技能培訓室、一間檢測實驗室,現每年可培育約300人,未來透過產、官、學合作銜接進駐高雄左營的清大、陽交大實務課程所需,每年培育人數將可往千人邁進。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月20日進行三民區聯興路(敦煌路~明誠二路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月20日進行三民區銀衫街(民族一路至鼎山街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 近10年本市與全國各月累計登革熱本土病例數變化,皆自6月起呈現上升趨勢,正值梅雨季期間,本市至11月達最高峰,相較全國趨勢最高峰為9月,延遲2個月的時間,主因本市位處南部,氣候相對溫暖,病媒蚊活躍期較其他地區長,防治工作必須持續不懈。

    • 資料來源:衛生福利部疾病管制署。

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