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    • 115-06-29小港中安路刨鋪與標線優化 提升行車效率
      為增進小港區中安路通行品質，工務局長楊欽富今（25）日指出， 針對中安路自廈莊一街口至高鳳路段，已於近期以改質瀝青搭配轉爐石完成約11,000平方公尺路面刨鋪，亦同步進行標線改造，調整新增左轉附加車道，有效提升地方通勤往來安全與周邊產業運輸效能。 中安路是小港居民往前鎮、鳳山等區通行要道，可串聯市道183甲鳳頂路、省道臺88線快速公路、臺17線中山四路、三國通道北上匝道等交通設施，亦屬高雄港、臨海產業園區物流轉運動線之一，周邊為住宅區、學區，民生及產業交通量大，且因長期重車輾壓，加速路面磨損皸裂情形，需重新刨鋪改善。 道工處說明，中安路範圍廣泛，以分期分階段方式逐步翻新，本次改善鄰近明義國中、小通學及地區採購、餐飲通行路段，採用具高彈性、抗裂性能佳的改質瀝青混凝土，並以高強度、耐磨耗的轉爐石取代部分骨材，提高路面抗車轍及承載能力，鋪面更加平坦耐用，進一步升級行車抓地力與舒適度。 此外，配合交通局規劃優化標線設計，包含調整車道、增設左轉附加車道、繪設路面邊線，並搭配明確的導引線、槽化線，營造更加現代化且安全合宜的用路環境。改善成果則讓居民很有感，住附近的陳小姐說，翻新後騎車上路特別順暢，與大車相伴是小港人的日常，標線這次進行大幅調整，快慢車與轉彎車的衝突也會逐漸減少，用路人更安心。
    • 115-06-29陳其邁市長視察田寮、鳥松及大寮積淹水點 指示水利局攜手中央加速渠道清疏與低窪跨區治理
      受西南風及颱風外圍環流雙重影響，高雄市近日連續降下豪大雨。面對局部地區出現的短延時強降雨考驗，造成主要河川水位快速上升、區域排水系統負荷劇增，部分地勢低窪區域更因外水高水位頂托，導致內水洩及不及而發生局部積淹水情形。高雄市長陳其邁今（28）日下午特地率領市府團隊前往田寮區月世界、鳥松區美山路19巷及大寮區包公廟前開封街等處實地視察，聽取水利局成因分析及改善對策簡報，並當場指示加速推動應急與治本措施，全面提升高雄整體防洪韌性。 市長陳其邁首站前往田寮區月世界。水利局簡報指出，此次月球路周邊積淹水主要受到二仁溪洪水高水位影響。豪雨期間二仁溪水位暴漲並達到一級洪水警戒，洪水甚至溢過堤防造成月世界抽水站遭洪水淹沒而無法正常運轉；加上月球路周邊地勢低窪，介於二仁溪與丘陵地形之間，強降雨時周邊逕流快速匯集，導致積水無法排出，進而延長了積淹水時間。為讓風景區與周邊居民儘速恢復正常生活，市府環保局已於第一時間全面動員，並緊急協調國軍官兵投入支援，攜手調派大量清潔人力、官兵弟兄與重型機具進駐月世界周邊道路，連夜進行淤泥清除、路面沖洗、垃圾清運與環境大消毒，迅速復原市容並確保環境衛生安全。由於二仁溪屬經濟部水利署第六河川分署轄管，陳其邁指示，市府將持續與中央緊密合作，建請六河分署針對中央管河川及地方排水系統共同辦理清疏與堤岸治理，以擴大通洪斷面，同時市府也將全面檢討並強化月世界抽水站的機組防汛整備與應變效能。 隨後，市長轉往鳥松區美山路19巷視察。水利局表示，該處鄰近農業部農田水利署灌溉渠道，因地勢較為低窪，豪雨期間受到渠道外水高水位回灌影響，導致區域排水宣洩受阻，造成道路短暫積水。陳其邁要求水利局後續應主動與農田水利署積極協調，通盤檢討渠道排水調度機制，並評估改善排水瓶頸的工程措施，以最快速度提升該區域的排洪效率。 最後，市長前往大寮區包公廟視察開封街一帶的積淹水災情。水利局指出，該處大寮排水與上寮排水受到林園大排水位高漲影響，導致內水無法順利排入渠道。對此，市府已迅速規劃於適當位置增設自動防洪閘門以阻絕外水倒灌，並於汛期期間預布移動式抽水機，一旦發生強降雨將即時啟動強制抽排，雙管齊下提升應變效率，並加速推動已獲水利署補助6.5億林園排水瓶頸段的整治工作。 市長陳其邁強調，面對極端氣候帶來的短延時強降雨挑戰，治水工作「沒有最好，只有更好」。市府將秉持科學治水、因地制宜的精神，針對全市積淹水熱點滾動檢討，從排水系統拓寬、抽水設備預布、防洪閘門建置到智慧監測預警系統，進行全面性的強化。同時也責成水利局、環保局及各區公所團隊，汛期期間務必落實防汛整備、前線巡查工作，並維持與國軍單位的緊密聯繫與災後即時復原機制，透過中央、地方與軍民通力攜手合作，全力守護市民生命財產安全，打造更具韌性的安心宜居城市。
    • 115-06-27行政院長視察典寶溪白米滯洪池 陳其邁感謝中央迅速支持治水經費 籲立法院儘速通過治水預算 強化高雄防洪韌性
      行政院長卓榮泰今（27）日赴高雄視察典寶溪白米滯洪池防洪工程，高雄市長陳其邁陪同說明典寶溪流域整體治理成果及後續規劃。陳其邁表示，面對極端氣候帶來的短延時強降雨，中央於凱米風災後迅速核定治水經費，市府也全力趕辦工程，在中央與地方密切合作下，劉厝、白米滯洪池擴容及典寶溪、大遼排水護岸加高等工程均已完成，近期豪雨期間已發揮治水成效，明顯降低積淹水風險。 陳其邁指出，典寶溪流域歷年已投入約29.6億元辦理滯洪池等防洪建設；凱米風災後，中央再快速核定3.8億元，完成劉厝、白米滯洪池擴容及典寶溪、大遼排水護岸加高工程，新增29.5萬噸滯洪容量，有效提升流域防洪能力。他特別感謝行政院、經濟部及水利署大力支持，讓地方能迅速完成改善工作，展現中央地方合作的最佳成果。 陳其邁表示，因應極端氣候，治水必須從整體流域治理著手。市府已規劃推動芋寮滯洪池第三、四期、鹽埔橋改建及援中港排水分洪等工程，總經費約10.6億元，並規劃投入12.9億元增設劉厝、白米、芋寮三座滯洪池抽水站及建置AI智慧聯合調控系統，透過滯洪池聯合操作及二次滯洪機制，全面提升典寶溪流域防洪韌性。 陳其邁強調，近年高雄持續推動系統性治水，證明中央快速支持、地方積極執行，就能有效降低豪雨災害衝擊。面對極端氣候已成常態，治水建設更不能停歇，期盼立法院儘速通過相關治水預算，讓中央與地方持續攜手完善流域治理，守護市民生命財產安全，打造更安全、更具韌性的宜居城市。
    • 115-06-26豪雨狂炸警報市府團隊赴多區視察水情應變 陳其邁市長至茄萣、湖內掌握防汛水情
      受鋒面接近及西南風影響，高雄市近日持續降下豪雨，美濃、大樹、旗山等多個行政區累積雨量超過500毫米，市區平地多處累積雨量亦達350毫米以上大豪雨等級。依據中央氣象署最新資料，今（26）日高雄市仍有短延時強降雨發生機率，高雄市政府持續留意各地的降雨變化，市長陳其邁及市府團隊總動員，分工前往各行政區視察掌握災情、視察防汛整備及排水設施運作，全力降低豪雨帶來的影響。 陳其邁市長在應變中心會議後，立即前往茄萣區視察茄萣大排排洪狀況及防潮閘門規劃進度，實地了解濱海路三段排水不順改善規劃情形，對於沿海地區排水瓶頸，要求水利局加速推動相關治理規劃設計，強化沿海地區排洪能力，提升面對豪雨及滿潮複合情境的防洪韌性。隨即再前往湖內區西挖支線了解豪雨期間排水及道路通行情形，要求持續加強巡查及防汛整備，確保民眾生命財產安全。 水利局表示，茄萣地區因地勢低窪，遇天文大潮或豪雨時，易受外水頂托影響，增加排水壓力，因此規劃興建防潮閘門及大型抽水站，以提升整體防洪效能。該工程總經費約11.2億元，抽水站規劃抽水量能達每秒30立方公尺，可有效提升排洪能力。另針對茄萣區濱海路三段97巷至港口路間巷弄地勢低窪、排水不易情形，已向中央提報2,200萬元改善經費，規劃將濱海路三段北向車道既有側溝改建為寬1公尺、深1公尺的雨水下水道系統。此外，湖內區西挖支線排水改善工程投入經費約1.2億元，已完成1,459公尺分洪箱涵，大幅減輕下游排水負擔改善周邊低窪地區豪雨期間積淹水問題，保障居民生活及通行安全。 另環保局各區清潔隊於降雨第一時間迅速啟動防汛應變機制，全力清除遭落葉與垃圾堵塞的洩水孔，並移開溝蓋以加速排除積淹水。統計6月24日至今，環保局已累計動員1,413人次、出動各式車輛210車次，針對道路側溝與洩水孔進行清疏，總計完成87.47公里，清運廢棄物達209.84公噸。 在中央氣象署這波豪雨警報持續發佈期間，林副市長前往仁武、大寮地區視察治理工程防災成效，並指示持續爭取中央經費提升區域排水能力。羅副市長前往旗美地區視察，指示各區公所與農業局務必密切注意加強查報並爭取救助，爭取中央全品項災損認定，協助農民儘速復耕復建。郭添貴秘書長到田寮、內門了解山區汛情及封橋路段勘查並關心居民撤離情形。陳其邁市長表示，目前豪雨影響尚未完全解除，各局處將持續24小時監控雨情、水情及災情，滾動調整防汛部署，必要時機動調度抽水設備及救災能量，並加強巡查抽水站、滯洪池、排水系統及易積淹水地區，與區公所及相關單位保持密切聯繫，全力守護市民生命財產安全，降低豪雨災害影響。
    • 115-06-260625豪雨警報未解除 林欽榮副市長視察仁武區八涳橋及大寮區拷潭排水治理防災成效
      受米克拉颱風外圍環流、鋒面接近及西南風增強影響，高雄市持續降下豪雨警報未解除，林欽榮副市長今（26）日在市府召開應變中心工作會議後，立即前往仁武區視察八涳橋及曹公新圳匯流口治理成果，了解河道拓寬及堤岸加高後豪雨期間區域排水順利排洪未再發生溢淹情形；隨即再前往大寮區歡喜鎮大樓鄰近社區視察該地區拷潭排水整治工程爭取經濟部水利署補助逾4億元及另投入1,000萬元完成歡喜鎮大樓周邊箱涵改善工程；本次降雨未再現積淹水治理成效明顯，市府對全市渠道拓寬、橋梁瓶頸段改善，持續爭取中央經費提升區域排水能力。 水利局表示，受米克拉颱風外圍環流及西南風影響，高雄市今（26）日清晨降下劇烈豪雨，仁武地區本次0625西南氣流豪雨最大1小時降雨量達90.5毫米，已接近113年凱米颱風最大1小時降雨量約92毫米。八涳橋上下游瓶頸段均已完成拓寬，依據八涳橋觀測水位站顯示，曹公新圳於今日上午約6時30分最高水位測得EL.+13.12m，已高於警戒水位EL.+12.93，距離護岸加高後堤頂高約EL.+14m尚約有88公分餘裕空間，上游沿岸均未有溢堤情況。另曹公新圳匯流口改善工程、曹公新圳護岸加高、獅龍溪中欄橋下游第二道防洪牆加高以及十九灣滯洪池、夢裡滯洪池均於本次豪雨發揮防洪及滯洪效益，顯示近年各項治水工程已有效發揮整體治理成效，提升區域排洪能力。 至於拷潭排水拓寬後也通過此次豪雨的考驗，雖大寮區部分路段短暫積水，目前已全數退水，鳳林二路已恢復正常通行。大寮區內坑里黃慶福里長亦表示，水利局完成拷潭排水改善工程後，地方淹水情勢已大幅改善，本次降雨未發生災情，感謝市府持續推動治水建設。另歡喜鎮大樓周邊已預先布設移動式抽水機，提高現場防汛應變能量，持續監控拷潭排水水位及周邊排水系統運作，並視雨勢及水位變化機動投入抽排作業，防範後續降雨造成積淹水。 林欽榮副市長表示，目前豪雨影響尚未完全解除，各項防汛工作不能鬆懈，要求水利局持續掌握最新氣象資訊，密切監控各主要排水系統、水位站、抽水站、滯洪池及移動式抽水機運作情形，依據雨情、水情滾動調整防汛部署，必要時提前調度抽排能量；並持續加強排水設施巡查、清疏及設備維護，落實24小時監控雨情、水情及災情，與區公所、消防局等相關單位保持密切聯繫，完善災情通報及應變機制，全力守護市民生命財產安全。
    • 115-06-26根據高市府公告，本府已發布全市今日停班停課，本市已開放303處臨時停車處所，供市民緊急停放車輛。
      根據6/25（四）23:30最新雨量預報，6/26（五）「晨間上班上學通勤時間仍有顯著雨勢」，為避免超大豪雨致災，維護市民上班上學安全，依《天然災害停止上班及上課作業辦法》，宣布今(26)全市停班停課。，自即刻起(至恢復上班課日上午6:30止)開放303處場所，計9099格停車位，供市民緊急停放車輛(註：僅供臨時停放，不負保管責任)。 詳情請參考「高雄市(115年度)颱風豪雨期間開放車輛臨時停放處所一覽表-(如附件)」，請市民多加利用，聯絡方式先電詢該臨停處所開放情形。
    • 115-06-26高雄市6/26停班停課，市公車於6/26早上8點至晚上7點採豪雨班表行駛。
      高雄市政府宣布6月26日(星期五)停止上班、停止上課。市公車在6月26日自早上8點至晚上7點採豪雨班表行駛，並依應變計畫，在駕駛長判斷無停靠安全疑慮下，原則採隨招隨停方式上下客。   民眾於搭車前可電洽所欲搭乘公車路線業者或查詢高雄市公車動態系統。公車業者聯絡資訊如下： 一、義大客運電話：07-6569368；網址為https://reurl.cc/K96r89 二、南台灣客運電話：07-3101111；網址為https://reurl.cc/8jRz6g 三、統聯客運電話：07-7229455；網址為https://reurl.cc/b9gqeM 四、東南客運電話：07-7536569；網址為https://reurl.cc/2aXr16 五、高雄客運電話：07-7426644；網址為https://reurl.cc/p62oo8 六、漢程客運電話：0800-889116；網址為https://www.ibus.com.tw/timetable/HC_typhoon/HC_typhoon.htm 七、港都客運電話：07-3661986；網址為https://reurl.cc/GAvQDZ
    • 115-06-26高雄市6/26停班停課，市公車於6/26早上8點至晚上7點採豪雨班表行駛。
      高雄市政府宣布6月26日(星期五)停止上班、停止上課。市公車在6月26日自早上8點至晚上7點採豪雨班表行駛，並依應變計畫，在駕駛長判斷無停靠安全疑慮下，原則採隨招隨停方式上下客。   民眾於搭車前可電洽所欲搭乘公車路線業者或查詢高雄市公車動態系統。公車業者聯絡資訊如下： 一、義大客運電話：07-6569368；網址為https://reurl.cc/K96r89 二、南台灣客運電話：07-3101111；網址為https://reurl.cc/8jRz6g 三、統聯客運電話：07-7229455；網址為https://reurl.cc/b9gqeM 四、東南客運電話：07-7536569；網址為https://reurl.cc/2aXr16 五、高雄客運電話：07-7426644；網址為https://reurl.cc/p62oo8 六、漢程客運電話：0800-889116；網址為https://www.ibus.com.tw/timetable/HC_typhoon/HC_typhoon.htm 七、港都客運電話：07-3661986；網址為https://reurl.cc/GAvQDZ
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統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%，較110年79.8%成長6.6個百分點，其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點，顯示兩性運動參與情形均有改善；在運動強度方面，女性較110年上升11.0個百分點，顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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更新日期：115-06-29
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