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    • 114-12-11高雄市小港區高鳳路及營口路，於114年12月12日至13日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為配合高雄市小港區高鳳路分隔島縮減工程，工務局道路養護工程處將於12月12至13日進行小港區高鳳路與營口路（高鳳路26號前至太平國小校門口前，含高鳳路與高松路路口）路面改善。施工時段為上午9時至晚間6時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。     道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。
    • 114-12-11三民九如一路人行道、路面翻新 改善通行安全
      三民區九如路是高雄市東西向幹道，可串聯國道1號、省道台1線、捷運、輕軌、台鐵車站等重要交通節點。工務局道工處今（11）日指出，為提升人行及車行環境品質，近期針對鄰近陽明學區商圈、正義車站的九如一路人行道及路面翻新完成，提供更舒適優質的公共空間。     九如一路是東三民區、鳳山區居民往來主要道路，沿線多屬住宅區，也有不少餐飲商家、旅宿業者，周邊還有國立科學工藝博物館、科工館車站、鐵路綠園道等，民生機能充裕。工務局長楊欽富表示，本次改善九如一路自澄清路至國道1號交流道約700公尺長路段的人行道，同時翻新自澄清路至臥龍路約1.5公里長路面，改善經費合計約2,817萬元，除便利當地通行，往東可經寶業滯洪公園、文衡路抵文山特區，往南可接正義路、南京路往苓雅、鳳山衛武營，打造大生活圈步行路網。     道工處說明，九如一路為本市交通樞紐，且未來捷運黃線將經過與之交會的澄清路段，也再帶動周邊地段人車流量增長，因此選用平順、耐久、美觀的優質材料換新過去老舊不平的連鎖磚鋪面、改善無障礙斜坡設計，並依地區用路性質以再生瀝青混凝土翻新路面，提升路面平整度同時減少碳足跡，亦配合交通局建議調整相關標線配置，增進整體交通安全。     道工處補充，友善通行空間有賴地方支持與配合，更需要民眾重視與愛護，市府會持續瞭解需求盤點改善，積極營造本市宜居環境。
    • 114-12-11三民區正義公園華麗轉身為都市多功能滯洪公園
      三民區澄清路及九如路一帶常因強降雨造成短時積淹水情形，水利局因地制宜將原本正義公園降挖為具有8,000噸的滯洪池，保留既有大榕樹及原生樹種，並移植調整大型樹木，該路口變得明亮又清晰，另有設計生態水池配合遊戲設施及步道，串連鄰近寶業里滯洪池，為三民區另一個城市綠州。 水利局表示，為推動韌性防洪，市府自籌約1,800萬元，正義公園降挖2公尺，保留原有大榕樹為核心地景，增設水池營造水域生態，其中200公步道串聯周邊人行道，區內設有滑梯、體健設施及座椅，樹梢間已常見到赤腹松鼠與斑鳩，水面與岸邊植栽也為蝴蝶、豆娘與蜻蜓等昆蟲提供了良好棲息環境，為周邊居民提供日常優質的活動空間。 水利局說明，本工程榮獲2025 年城市工程品質金質獎優等肯定，除有效降低澄清路及九如路沿線的積淹水風險，所營造的水域與大型樹木，除增加生態效益也成功降低都市化的熱島效應。另呼籲，公園主要仍為防洪功能，生態池禁止戲水，請市民朋友注意水域安全，並共同維護公園環境。
    • 114-12-10前鎮媽祖港橋歷經3年半改建施工完成林欽榮:明(12/11)日中午全線開放通車
      橫跨前鎮、鳳山區的重要交通要道的前鎮媽祖港橋，歷經 3 年多改建施工，目前已進入完工收尾階段，施工團隊正利用夜間時段進行橋面及周邊道路的瀝青鋪設與標線劃設作業，原預計今年底通車，將提前於明(11)日中午全線完工通車。林副市長今(10)日上午再次前往視察，除感謝施工團隊達成如期完工目標，也指示派遣警察局交通大隊警力與義交人員持續站崗為期兩個月確保交通順暢。 工務局新工處表示，媽祖港橋改建後的橋梁全長59公尺、橋寬拓增至25公尺，採鋼構梁型式，未來往前鎮將提供3車道、往鳳山方向2車道及人行道，大幅提升通行效率與交通安全性。為強化捷運黃線隧道潛盾施工安全，在媽祖港橋改建同時經由府級協商由捷運局投入經費約1億元，啟動捷運黃線行經媽祖港橋路段下方橋墩的「地質改良作業」，以致上下游側橋梁改建時程合計多費時約1年施工時間。 目前上游側鋼梁吊裝與橋面混凝土澆置均已完成，昨(9)日晚間及今日晚間利用夜間進行橋面及周遭路面AC鋪設與標線畫設，本工程經由林副市長巡視後，預計明日(12/11)中午全線開放通行，為協助用路人熟悉通車後的新道路配置，規劃於橋梁兩側派遣警察局交通大隊警力與義交人員持續站崗兩個月指揮交通，以提升前鎮與五甲地區的交通順暢度。 本工程位於五甲三路及中山四路口，緊鄰捷運紅線前鎮高中站，施工腹地狹小且地質複雜，且需採半半施工維持車輛通行，施工難度高於一般橋梁工程，為此施工團隊不畏挑戰，克服多重限制與技術困難，於施工期間保持零工安，林副市長肯定工務局新工處以及施工團隊執行能力並感謝其辛勤付出。 此外，依據交通局智慧運輸中心的數據顯示施工期間在市府團隊的控管下，透過周邊號誌時制動態調整、交控設備布設以及警力站崗，車流狀況維持穩定。其中替代道路海邦橋(鎮海路)往東車流增加20.2%，顯示交通分流成效良好。警察局交通大隊也在施工期間於周邊6處路口安排11名警力、6名義交協助交通疏導，以確保市民受交通影響降到最低。 交通局指出在市府推動媽祖港橋改建後，南側增加人行道完善該路段人行空間，搭配媽祖港橋上下游車道配置調整，車道容量增加10%，提升道路旅行服務水準，旅行時間改善約5-10%，將可改善前鎮與五甲地區的區域交通。而海邦橋在施工期間肩負北上右轉車流替代動線的任務也終於結束，在媽祖港橋完工通車後，未來中山四路/海邦橋路口將改為汽車僅准直行，需右轉的汽車可通行媽祖港橋，或至下游右轉新凱旋路，機車則維持現有動線右轉。
    • 114-12-10高雄市永安區保興二路（保安路口至路燈保寧61），於114年12月13至14、20至21日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於12月13至14、20至21日進行永安區保興二路（保安路口至路燈保寧61）路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延1天至3天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-12-10高雄市五星優良市集再下一城 旗后觀光市場擠進五星行列 樂活名攤歷年成績最佳
      今（114）年度經濟部「優良市集暨樂活名攤」評核日前成績出爐，高雄市除龍華市場蟬聯五星優良市集之外，旗后觀光市場也一舉晉升五星，為高雄市奪下第二個五星優良市集，並有全國唯二、南部唯一的「五星金賞」名攤為國民市場「國民魚丸料理」，高雄市今年五星及四星樂活名攤總數也高達52攤，較往年成長超過4成，以及共有18處市集及166攤通過經濟部優良市集及和樂活名攤，成績表現亮眼！ 高雄市政府經濟發展局於昨（9）日辦理「高雄市市場環境營運管理評鑑暨優良市集樂活名攤頒獎典禮」，現場各大公有零售市場、攤販集中場管理組織代表及攤商受邀出席，一同分享榮耀與喜悅，並由經發局主任秘書林玉霞頒獎，不僅展現高雄市市集蓬勃發展，更讓外界看見高雄市努力提升市集整體經營品質與績效的成果。  經發局長廖泰翔表示，市場環境營運管理評鑑今年邁入第三年已具明顯成效，除龍華市場蟬聯「金市獎」獲得10萬元獎金外，旗山第一市場首度擠進「好市獎」行列，獲得5萬元獎金，今年更特別增加「進市獎」獎項，與去年相較成績進步最大的前兩名，也可獲得2萬元的獎勵金。此外，今年針對高星等市集與名攤也特別頒發獎勵金，鼓勵市場與攤商透過競賽及評核等方式努力提升自我成長，成績也反映在經濟部評核結果上，為歷年最佳。 旗后觀光市場會長陳清雄表示，市場於112年獲得經濟部美學改造補助，113年也在經發局資源投入下重新裝修市場整體外牆，讓市場整體煥然一新，成為旗津新地標。有了中央與地方的硬體支持，加上市場內各攤幾乎都自主裝設熟食遮罩、提供數位支付及網購服務，在多語服務上也投入許多，並自製環保提袋鼓勵減碳消費，今年才能一舉獲得經濟部委員青睞，勇奪五星，成為高雄市第二個「五星優良市集」。也很高興今年旗后觀光市場獲得五星，還能夠拿到經發局的12萬元高額獎勵金，攤商們都非常高興！ 此外，今年「興達港觀光漁市」也擠進四星優良市集的陣容。「興達港觀光漁市」在113年爭取到經濟部1,300萬元最高補助經費的支持，推動市集環境改造計畫，有醒目的入口意象門面，舒適的遮陽棚與休憩區，今年順利奪下四星｡ 經發局補充，在名攤方面，全國唯二的「五星金賞」名攤由國民市場的「國民市場魚丸料理」蟬聯，獲得1.5萬元獎勵金。另外，今年有4攤五星名攤包括龍華市場迪記法式豬舌飯、王煮麵、國民市場正瑜蔘藥行及鹽埕示範市場的女子餃子及高達47攤的四星名攤，分別獲得1萬到3千元不等的獎勵金，重賞之下，今年高星等成績也是歷年最佳！未來將持續透過「市場環境營運管理評鑑」以及鼓勵市集與攤商積極參與經濟部「優良市集暨樂活名攤評核」，並針對特色市集與名攤進行行銷宣傳，全面提升傳統市場競爭力，促進地方經濟繁榮發展。
    • 114-12-09大樹舊鐵橋濕地榮獲114年度國家永續發展獎
      高雄市政府水利局提報大樹舊鐵橋濕地榮獲114年度國家永續發展獎-政府機關類別的殊榮，自全國148個參選單位中脫穎而出，彰顯出市府在環境保護、生態營造與永續發展方面的卓越成就。 大樹舊鐵橋濕地成立的歷程來之不易，從最初由地方志工自發整理的荒廢河川高灘地，到經政府與企業協作的重建，再到如今成為生物多樣性復育的重要基地，每一步都展現了公私協力的成功典範。特別是在98年莫拉克風災後，經過舊鐵橋協會不辭辛勞的努力，輔以市府機關的經費挹注，成功於99年成功重建，並逐步發展成為一個具生態價值的綠色空間，如今已成為結合休閒觀光、棲地營造、自然生態保護與永續發展的典範場所。 舊鐵橋濕地由舊鐵橋協會長期經營，辦理環境教育、小型活動等觀光休憩活動，自111年起，高雄市野鳥學會認養大樹人工濕地，為濕地生態復甦注入了強心劑。市府團隊也與永豐餘集團於114年簽署碳匯調查合作備忘錄，開啟了濕地發展的新篇章，並進一步推動碳匯研究與永續保護。 高雄市水利局表示，大樹舊鐵橋濕地的成功，實現了環境教育、觀光休閒與生態保護的完美結合，並為當地帶來了持續的社會與經濟效益。此次獲獎，不僅是對舊鐵橋協會、野鳥學會、永豐餘團隊與市府團隊多年努力的重大肯定，也為未來大樹舊鐵橋濕地成為高雄市乃至全台灣永續發展目標的核心範例奠定了堅實基礎。
    • 114-12-09高雄洲仔濕地化身城市綠洲 「洲遊蓮潭．慢遊濕地嘉年華」12/21盛大登場
      高雄市政府工務局公園處攜手台灣濕地保護聯盟，將於今年12月21日（日）在洲仔濕地公園舉辦「洲遊蓮潭．慢遊濕地嘉年華」。活動以「慢遊濕地」為主題，透過走讀、生態導覽與多元環境教育活動，帶領市民以輕鬆方式深入認識高雄左營地區的自然與人文風貌。 洲仔濕地為高雄市具代表性的國家級重要濕地，擁有豐富鳥類與濕地生態，並位處市中心少見的自然棲地，同時通過濕地標章與環境教育場域認證，是候鳥遷徙的重要停棲點。公園處表示，希望透過本次活動，讓民眾放慢步伐，從濕地的生態脈動到舊城的文化底蘊，都能以從容方式細細體會。 活動當天規劃生態導覽、生態紀錄片放映、蓮潭文化走讀、主題展示區、闖關集章與舞台互動等多元內容，從自然到人文一次呈現，讓大小朋友在遊逛與互動中自然學習濕地與舊城的特色環境知識。 活動自上午9點正式開幕，各項內容將依動線與安排陸續帶領民眾參與，其他環境教育展示與舞台活動亦同步開放，提供民眾自在體驗的參與方式，享受悠閒且富有知性的假日時光。 公園處表示，市府持續推動濕地保護、生態教育與基地改善計畫，期盼打造更完善的生態環境與友善的城市自然場域。誠摯邀請市民與旅客於12月21日相聚洲仔濕地，慢遊自然、感受舊城文化，共度充滿生態魅力與美好回憶的嘉年華假日。活動相關資訊請至「洲仔濕地粉絲專頁」查詢。
    • 114-12-09高雄市左營區博愛四路，於114年12月11至13日及15日進行路面刨鋪改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於12月11至13日及15日進行左營區博愛四路(重和路至華夏路)路面刨鋪工程，施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」
    • 114-12-08重磅肯定！連兩年獲獎!高市「城市碳預算計畫」獲國家永續發展獎
      高雄市推動淨零轉型再獲國家級殊榮！行政院國家永續發展委員會於今(8)日舉辦「114年國家永續發展獎」頒獎典禮，環保局以「高雄淨零轉型處方箋—城市碳預算計畫」勇奪政府機關類永續發展獎，是政府機關類唯一連兩年獲獎的單位。局長張瑞琿從行政院鄭麗君副院長手中接下這份「國家級」的榮耀，並表示，高雄「淨零學院」去年已經獲獎，今年「碳預算計畫」能再度從147件申請案脫穎而出，是市府及團隊的光榮，將持續努力推動淨零、永續施政。 高雄碳排佔全國1/5，「城市碳預算計畫」的核心精神是將溫室氣體排放視為有限的「預算」，並進行科學化、制度化的管理與分配。計畫將全市溫室氣體排放量視為一筆總額，根據本市「2030年減碳30%、2050年淨零排放」目標，以二年為一期設定溫室氣體排放上限。環保局強調，此機制參考英國碳預算經驗，透過由下而上（Bottom-up）的規劃，完整評估經濟開發、人口成長帶來的增量，以及各部門的減量潛力，客觀制訂將長期目標轉為具體年度總量上限的管理措施，促使高碳排放部門提前調整與因應，確保城市減量路徑的可行性與穩健性。 「城市碳預算計畫」的推動，在正式定案前，歷經了10場次以上與產業、局處、專家學者、民間團體、氣候變遷因應推動會等相關會議的廣泛溝通討論。最終，於114年6月2日正式經高雄市議會三讀通過，確立本市2025-2026年碳預算為5,093萬噸，較2005基準年減幅23%，納入16項量化、57項配套減碳措施，合計減碳效益達383萬噸，成為全國首創及第一筆經議會審議通過的城市碳預算。透過議會審議程序與公眾參與，讓減碳計畫接受外界監督，將長期環境目標轉化為具體可行的治理方針。 高雄市環保局張瑞琿局長表示，高雄去年以「淨零學院」奪下國家永續獎，今年，再度以「碳預算計畫」獲獎，連兩年得獎是團隊的榮耀，市府也不會停下前進的腳步，目前正著手進行「第二期碳預算」、「淨零示範區」、「碳權計畫」等重點政策，讓減碳政策一棒接一棒，落實2050淨零目標。  
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統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢，112年案件量較111年增加1萬5,546件，113年則較112年增加3,806件，就陳情者性別觀察，男性占比由111年57.73%升至113年59.82%，女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源：高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註：「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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更新日期：114-12-11
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