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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月2~3日進行大寮區正心路(格致街~正心路390巷)、大德街(大寮路至大同街)、大智街(大智街71巷巷口至大智街172號)前路面刨鋪。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提升道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月1~2日進行林園區福興街(忠孝西路至東林西路)、文賢南路(東林西路至沿海路二段、文賢南路127號)前路面刨鋪。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提升道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月30~31日進行大寮區鳳林一路327號至鳳林一路329巷1之6號前路面刨鋪。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提升道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 左營區蓮潭路雨水下水道管涵經多次颱風侵襲,於113年進入檢視發現嚴重脫管及錯位,評估道路下陷風險高,水利局立即籌措1,400萬元並已完成發包,將改善約88公尺雨水下水道,因該處人車潮眾多,歷經半年辦理3次地方說明會充分溝通後,計於114年9月1日進場施作,預計115年5月底前完工。 水利局表示,本次工程將原有雨水下水道涵管管徑1.3公尺,長度約88公尺,改為矩形斷面長1.5公尺及寬1.5公尺,其優點為結構穩固與承載力強,相較於管涵可承受道路更大載重,以維護車輛及行人安全。經3次地方說明會參採民眾意見,以影響範圍最小、施工速度最快的工法為主,所以變更原設計採每次開挖約10公尺,以預鑄箱涵吊入施作,於該段施作完畢,再開挖下一段,可大幅減少影響商家生意,並維持人行空間及機車通行,但於勝利路至春秋閣間不開放汽車通行,請市民朋友提早改道,多利用周邊替代道路。
    • 勤業眾信聯合會計師事務所今(28)日於高雄所舉行揭牌典禮,正式掛上「勤業眾信亞資創新服務中心」(Deloitte Asia Asset Management Innovation Center)招牌,特別邀請高雄市政府經濟發展局副局長陳怡良蒞臨擔任嘉賓,以及多家金融業者共襄盛舉,見證關鍵時刻。「勤業眾信亞資創新服務中心」高雄揭牌象徵深耕南台灣逾半世紀的承諾,將邁入全新里程碑,積極響應亞洲資產管理中心政策的重要布局,透過高雄據點串聯南台灣產業網絡與國際金融能量,協助企業掌握全球資產管理趨勢。 高市府經發局表示,高雄積極推動金融創新,與中央攜手建構「亞洲資產管理中心高雄專區」,開啟國際金融市場的新篇章。7月22日高雄專區聯合揭牌時已有近50家金融機構董總齊聚,展現專區聚落效應。除銀行、投信投顧、保險等金融業者外,律師及專業顧問服務也同步加入,讓金融專區服務鏈更趨完整。未來將聚焦高資產業務、國際金融及家族辦公室布局,並結合專業人才培育與跨境服務,逐步壯大資產治理能量,推動高雄成為鏈結全球資本的重要基地。 勤業眾信總裁柯志賢表示,高雄為亞太區域發展的重要營運據點,「勤業眾信亞資創新服務中心」依託在地完善的基礎建設與政府政策優勢,整合專業服務資源,為高雄經濟發展注入全新動能。本中心的成立彰顯勤業眾信深耕南台灣、布局創新生態系的戰略思維,標誌著制度化、規模化與接軌國際的專業服務體系正式成形,提供涵蓋合規與風險管理、金融創新與數位監理、稅務法律與財富傳承等一站式解決方案,躍升為企業進軍國際市場的首選基地。 柯志賢進一步指出,在「再全球化」浪潮下,企業面臨供應鏈重組、數位轉型與淨零經濟等多重挑戰,迫切需要一個能結合資源、政策與專業的平台。「勤業眾信亞資創新服務中心」將成為承載關鍵任務的橋樑,串聯政策、資金、專業服務與國際市場,為南台灣企業提供完整的生態鏈支援,協助企業快速落地、拓展國際市場,提升競爭力與韌性,推動產業永續發展並創造跨世代長期價值。 勤業眾信亞資創新服務中心南區主持會計師郭麗園指出,「勤業眾信亞資創新服務中心」正式揭牌,不僅是高雄在區域金融與布局發展的新篇章,也為南台灣企業跨境營運與創新加速提供實質支撐。本中心的設立將吸引亞太區域企業進駐,推動南台灣形成全新產業聚落與亮點,進一步整合政策資源與專業服務,為企業拓展國際市場提供戰略平台。 郭麗園強調,勤業眾信南區服務範疇橫跨台南與高雄地區,在地深耕已逾五十年,累積豐富區域經驗與專業資源。「勤業眾信亞資創新服務中心」將持續發展為跨境營運、科技轉型及人才培育的核心基地。透過此次掛牌啟用,勤業眾信將整合跨領域專業資源,並與政府機構、在地金融服務、科技服務及新創企業等夥伴緊密攜手合作,共同打造高雄成為亞太資產管理重鎮,助力南台灣企業提升國際競爭力與市場韌性,打造亞太資產管理生態圈的建構。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月3日進行楠梓區大學五十八街(德中路-大學二十九路)、大學五十六街(德中路-大學二十九路)路面刨鋪工程;於9月4日進行大學西路(大學南路-通典路)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 壽山為天然𥑮硓石(珊瑚礁岩)地質,受颱風豪雨沖刷土石,造成萬壽路、興國路、柴山大路部分路段邊坡滑動、路面坍陷,工務局道路養護工程處今(28)日指出,為避免影響通行安全,投入工程經費1,500 萬元,以打設邊坡鋼軌基樁、重建護坡共構擋土牆、整修道路側溝、新設防落石網、鋼板護欄等多元方式,穩固邊坡並提升防護,確保安全用路環境,並於7月底完工開放通行。 工務局指出,近2 年受颱風及強降雨侵襲,造成高雄多處山區道路災情,市府災後皆即時投入搶修並向中央申請經費,先前已完成東高雄甲仙、六龜、杉林、內門、旗山等區多處道路復原重建,近期再加強市區壽山萬壽路、興國路、柴山大路等邊坡穩定性,維護高雄後山秘境觀光通行安全。 有「高雄人後山」美名的壽山,亦稱柴山,在軍事管制逐步解禁後,依山傍海的天然優勢已使壽山成為觀光熱區。萬壽路及興國路位於壽山東南側,可通往如法興寺、忠烈祠、觀景台、壽山動物園、國家自然公園等山間景點;柴山大路則位於壽山西北側,自西子灣往上,有小自然秘境沙灘、柴山小漁港、山海宮、大自然海蝕洞等海岸秘境,前來朝聖的遊客絡繹不絕。 除穩固邊坡、減少土石流失,提升壽山觀光韌性,另於路側裝設反光防撞桿,加強路段警示,提醒民眾行經時多加留意。道工處補充,從勘災到規劃設計邀請高雄市土木技師公會及中華民國大地工程技師公會協助審查,多一層專業把關,強化未來減災效能、延長道路生命週期,市府將持續關注道路邊坡情形並採取安全防護措施,讓民眾通行有保障。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月3日至5日進行鳳山區鳳松路北上(建國路二段至文龍東路)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日上午6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月31日進行楠梓區後昌路(慶昌街-新昌街)路面刨鋪工程,施工時段晚間8時至隔日晨間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」

統計雄透明

    • 近10年本市與全國各月累計登革熱本土病例數變化,皆自6月起呈現上升趨勢,正值梅雨季期間,本市至11月達最高峰,相較全國趨勢最高峰為9月,延遲2個月的時間,主因本市位處南部,氣候相對溫暖,病媒蚊活躍期較其他地區長,防治工作必須持續不懈。

    • 資料來源:衛生福利部疾病管制署。

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