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    防災資訊專區-天兔颱風

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    • 114-05-24大林電廠5號燃氣機組除役轉備用 環保局緊盯720小時上限嚴控排放
      台電公司大林發電廠5號燃氣機組於111年除役轉為備用機組，環保局強調備用機組使用時數限制為720小時，並設有備轉容量6%啟動條件限制，啟用時環保局均全程掌控監督排放情形，嚴格控制使用時數。 環保局表示，大林電廠5號燃氣機於111年底除役，台電公司依據電業等法規將其轉為備用，台電必須在備轉容量6%以下方可啟動，第1、4季不可啟用，且須符合高雄市之電力設施加嚴標準。跟台中電廠有台中市政府核發的操作許可、正常運轉的情況截然不同。統計三年來使用時數均未超出上限，相關排放亦無異常，高雄市細懸浮微粒（PM2.5)濃度為良好至普通等級。 環保局強調，台電公司相關備用機組啟用必須符合電業法規定的啟用條件，且應視電力需求降載減低污染排放，相關備用機組全年運轉不可超過720小時，並應優先調度先進機組。環保局會持續監督即時掌握機組啟用期程並於機組啟動時執行多項管制措施，全力維護高雄的空氣品質。
    • 114-05-23高市府續辦《蔚藍對話》論壇 攜手20多家龍頭法商 共商淨零永續合作新機
      今（23）日法國工商會副會長Terence Ong帶領22家法商拜會高雄市政府，與高雄企業共同展開「蔚藍對話：高雄與法國的永續交匯」對話，針對藍色永續發展做深入討論。這是繼去年6月「法國圓桌論壇」的互動熱烈，高市府辦理第二屆高雄與法國企業對話。交流企業領域包括再生綠能、水產養殖、物流航運、軌道工程、航太、半導體業、金融業、顧問服務業、醫藥生技等產業，盼藉由此次論壇瞭解不同產業對永續經濟發展面策略及執行方式，激盪高雄與法國企業更緊密的聯結合作。 高雄市長陳其邁表示，去年的首屆「法國生活節」在短短三天內吸引超過11萬人次參與，創下高雄舉辦國家主題活動的人潮新高，顯示高雄市民對法國文化的熱情與關注。我們也看到鴻海於上週宣布將投資新台幣85億元，與法國國防工業巨擘泰雷茲（Thales）等合作設立合資公司，共同投入半導體先進封裝技術，這項合作案不僅是台法產業鏈結的重要里程碑，也彰顯台灣企業的誠信與高雄作為理想合作夥伴的實力與潛力。 陳其邁市長強調，高雄已成為南台灣半導體研發製造與AI應用的關鍵樞紐城市，更是推動國際產業合作的重要目標與基地，高雄的產業優勢、投資潛力、為環境永續所做的努力，與法國推動產業發展的核心價值相同，高雄絕對是法國企業的首選夥伴城市。 法國工商會副會長暨保樂力加（Pernod Ricard，全球第二大葡萄酒與烈酒製造集團）執行長 Terence Ong 表示，他非常高興能再次率領22家涵蓋多元領域的法國企業代表團訪問高雄。近年來，高雄在經濟成長、觀光建設以及城市競爭力等面向展現出令人矚目的進步，逐步躍升為亞太區備受關注的新興城市之一。此次隨行的法國企業成員長期深耕台灣，默默貢獻且積極回饋在地社會。包括已在台耕耘超過40年的法國東方匯理銀行（Crédit Agricole CIB）、全球航太產業領導者空中巴士（Airbus）、提供環境保護對策並與高市府密切合作的威立雅集團（VEOLIA）、提供專業法律與會計服務的信維（Ecovis），以及深愛上台灣的米其林星級主廚Michel Bru等，這些法國企業與人士推動台法雙邊的經濟交流，他也代表感謝台灣對法商的照顧及認可。 法國國民議會議員Guillaume Kasbarian表示，法國在台灣人心中常以美食、美酒、文化與觀光聞名，但其實法國在經濟與科技產業方面具備全球領先的實力，像鴻海與法國國防大廠泰雷茲合資設立公司，正是兩國在高科技領域合作深化的具體展現。Kasbarian強調，觀察到法國與台灣每年合作愈加緊密，這也象徵雙方的友誼日益堅實。他並笑稱，稍後將參加法國生活節，喝上一杯香檳，就如同回到他在馬賽的家鄉般自在愜意。 法國在臺協會經濟處處長Antoine Aubel（歐偉奇）說明，法國與台灣共享許多核心價值與共同願景，特別是在邁向2050年淨零碳排的目標上，雙方都致力於為下一代打造更永續的未來。他形容，這項艱鉅的減碳目標就像是一段需要走上一萬步的旅程，但每一步都應充滿熱情，再結合創新科技去實現它，更重要的是，這條路必須攜手同行。歐偉奇也特別期盼，高雄與法國能在這條永續之路上共同努力，並透過本次論壇的交流，能為所有與會者帶來寶貴的啟發與助益。 經發局長廖泰翔表示，市府團隊積極推動多項政策，致力於在2050淨零碳排目標下，打造永續城市發展模式。非常榮幸邀請來自高雄與法國的企業，針對海洋產業政策、綠色港口治理、循環經濟與科技創新等議題，分享實踐成果，這不僅是知識與技術的交流，更是城市與企業、國與國之間，在永續藍色經濟上攜手邁進的重要里程碑。透過這次「蔚藍對話」，勢必能讓法商瞭解高雄有最好的投資環境、最前瞻的政策及企業夥伴，市府更提供「投資高雄事務所」一站式的協助，專人協助企業投資落地，歡迎法商投資高雄。 高雄市經濟發展局進一步表示，今日參與「蔚藍對話」並擔任與談人的企業，涵蓋多個領域的永續與創新代表，包括：致力於綠色航運且促進法國與世界間貿易鍊結的達飛海運集團（CMA CGM）、提供創新環境復育解決方案的威立雅集團（VEOLIA Group）、擁有豐富水處理經驗的法商蘇伊士國際股份有限公司台灣分公司（SUEZ International SAS）、推動高雄港成為亞太首座取得綠色港口認證的臺灣港務公司高雄分公司，以及深耕水產養殖與加工產業的天時福水產食品股份有限公司。經發局表示，期盼本次論壇能為台法企業搭起對話橋樑，激盪出更多合作契機，攜手邁向永續藍色經濟的未來。
    • 114-05-23鼓山三路營區圍牆重建進度超前 柴山泥水不再溢淹美術館地區
      林欽榮副市長今(23)日由水利局局長蔡長展與海軍陸戰隊上校副參謀長伍得元陪同視察鼓山三路軍方圍牆復建工程進度及防汛整備情形，工程自2月底開工以來不斷趕工，為確保柴山逕流水及泥砂不再溢淹至逢甲路及美術館周邊地區，水利局優先完成鼓山三路至桃子園路共843公尺圍牆，今年汛期已具備防洪功能，副市長責成水利局於七月完成整體工程。 水利局說明，本工程為中央補助3,300萬災修工程，重建鼓山三路及桃子園路軍方圍牆約843公尺，考量原磚牆結構老舊，水利局改採鋼筋混凝土擋土牆兼具擋水功能，另查海軍陸戰隊隊史館後方於凱米颱風時也有溢淹至桃子園路，所以將矮牆加高30分．長度約219公尺，本工程整體軍方圍牆重建與改善全部約1,062公尺，將有效防止柴山坡面逕流與泥砂影響下游排水系統。 汛期已至，水利局已完成鼓山三路至桃子園路區域的箱涵檢視及清疏，軍方亦完成營區內大排溝清疏，並完成坡面裸露區植生工程，水利局亦協助軍方完成清疏沉砂滯洪池2,315立方公尺，以維持營區內水土保持及排水設施功能。 水利局表示，本工程另投入1100萬將鼓山三路人行道拓寬為3公尺，長約620公尺，採PC刷毛鋪面並種植喬木，加強擋土牆面與道路環境美化。
    • 114-05-23興達電廠3、4號機轉備用 環保局：未核發展延許可 並要求如期除役立場不變
      有關興達電廠3、4號機組於114年轉備用，並規劃分別於114、115年除役，環保局強調於110年2月已明確要求台電公司規劃2部機組均於114年除役，並要求興達電廠相關備用機組啟用均需提前通報，說明原因及預計使用時間，環保局將派員全程掌握使用情形，嚴格掌控2部機組使用時數。 環保局表示，興達電廠3、4號機組操作許可證期限至113年9月30日屆期，高雄市環保局已駁回展延許可申請，另依據環評法相關規定興達電廠燃氣機組更新改建計劃3、4號機組於113年底轉為備用機組，啟動時機為備轉容量率低於8%時全年運轉不可以超過720小時，未達備轉容量啟動之條件，3、4號機不得操作。而高雄市環保局重申要求該2部機組如期除役之立場不變。 環保局表示，興達電廠3、4號機組為備用機組，除有啟用條件限制外並有使用時數也訂有上限，與台中電廠機組領有有效操作許可下電廠正常運轉的情況完全不同。統計至今日上午10時，興達電廠3號機組累積使用109小時、4號機組使用156小時，總用煤量約3.2萬公噸，使用量為110年之1.6％，亦已派員查核現場操作情形及全時監控管道排放情形，確認管道排放濃度符合高雄市電力業加嚴排放標準。 環保局長張瑞琿表示，環保局將善盡監督責任，即時掌握機組啟用期程並於機組啟動時執行多項管制措施，全力維護高雄的空氣品質。
    • 114-05-23仁武區塑膠倉庫火警釀空污 環保局即時監控並提醒影響區域注意防範
      今(5/23)日上午，高雄市仁武區一處塑膠倉庫發生火警，環保局於接獲通報後，立即派遣空污應變小組到場執行監測作業。該火警現場為一塑膠倉庫，為地上一層之鐵皮建築，起火後延燒至鄰近回收場，致產生明顯異味與煙霧。後續將依違反《空氣污染防制法》第32條規定，裁處10萬至500萬元罰鍰。 環保局指出，該塑膠倉庫疑似因管理不當引發火警，現場監測數據顯示，一氧化碳(CO)為6 ppm、FID檢測揮發性有機物為1.5 ppm，總懸浮微粒(TSP)為3.35 mg/m³。由於目前風向為偏西風，污染物已沿風向東側傳遞，環保局提醒下風處仁武及大社等區域民眾，應提高警覺，減少戶外活動並緊閉門窗以降低暴露風險。消防隊目前仍在現場進行佈線搶救作業，環保局將持續監控空氣品質變化。 環保局呼籲業者應落實易燃物公共安全與環境管理，防範未然，降低污染風險。如民眾發現異味污染或空氣品質異常情事，請撥打1999市政專線或環保局公害陳情專線07-7317600通報，環保局將立即派員查處，守護市民健康與空氣品質。
    • 114-05-23高雄市前金區自強二路，於5月28日至29日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於5月28日至29日進行前金區自強二路(五福三路至民生二路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 114-05-23漁港區防颱防疫雙出擊！ 海洋局強化關懷船員行動
      隨著夏季降雨汛期來臨，同時也即將迎來颱風季，為確保港區外籍漁船員及漁民朋友的健康與安全，高雄市政府海洋局近期積極展開防颱宣導及登革熱防治行動。 高雄市共有16個漁港，高雄前鎮漁港為全國最大的遠洋漁港，進出漁港區的外籍漁船員人數眾多，海洋局為降低災害相關風險，呼籲漁民朋友注意，未來如有颱風來襲，應仔細檢查漁船設施，強化纜繩綁固，移除船上易鬆動物品，並隨時關注海象資訊及高雄市政府公告，確保可以及時返港避風，保障人船安全。如於颱風季節遇高雄市政府發布停班停課命令時，務必配合上岸避風命令，本市停泊之100噸以下之中小型漁船船員應全數上岸不可留守在船上，以避免漁船員在風浪中發生危險。 此外，颱風豪雨過後的積水環境也容易成為病媒蚊孳生溫床，增加登革熱傳播風險。為防範登革熱疫情的發生及擴散，海洋局持續向外籍漁船員進行衛教宣導，內容涵蓋辨識登革熱症狀、避免積水容器孳生病媒蚊、船艙清潔注意事項等，並發放英文、印尼文、菲律賓文等多語版防疫資料，協助外籍船員克服語言障礙，充分理解防疫重點。 海洋局石慶豐局長指出，要有豐收的漁獲，首要之務就是確保漁民朋友的身體健康與作業安全。且鑑於近年來，極端氣候帶來的挑戰日益嚴峻，加強外籍船員與本地漁民的健康照護與防災準備更是刻不容緩，除了確實執行「巡、倒、清、刷」等登革熱防治步驟外也應配合天候狀況提前做好應變措施，海洋局將持續透過多元管道推廣防疫與防颱意識，使高雄能有更安全、穩健的漁業作業環境。
    • 114-05-23召開114年度高雄市考古遺址審議會第1次會議
      會議名稱：114年度高雄市考古遺址審議會第1次會議 時間：民國114年6月3日（星期二）下午2時0分 地點：高雄市政府文化局至善廳3F第一會議室及第二會議室 (五福一路67號) 審議案由： 審議案： 1.「國道7號高雄路段新建工程~文化資產施工前考古試掘研究作業」考古遺址發掘申請審議案。 報告案： 1.「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)YC01 標土建及設施機電統包工程澄清湖水廠遺址考古試發掘計畫成果報告」報告案。 檢附高雄市政府文化資產審議會「旁聽申請書」及「旁聽發言單」。 本會旁聽及發言申請採預約制，不開放現場報名，登記發言者須填發言單。 欲旁聽者請於114年5月29日中午12時前，以e-mail或傳真提出申請，申請表請寄至電子郵件信箱：ss221426@mail.khcc.gov.tw或傳真：07-2231738(文化局承辦人邱先生)，逾時不受理，謝謝。
    • 114-05-23高市府首創納管工廠環境改善補助 說明會同步登場
      為積極輔導納管工廠朝合法之路邁進，高市府經發局領先全國公布「高雄市輔導納管之未登記工廠及特定工廠環境改善補助要點」，透過完整的補助項目，鼓勵納管及特定工廠優化廠內環境及設施。配合補助作業正式起跑，5月27日及6月3日分別於岡山文化中心及高雄捷運大寮機廠辦理說明會，協助業者瞭解補助內容與申辦方式。 經發局長廖泰翔表示，自工輔法修正案109年施行以來，持續秉持就地輔導的精神，已累積輔導逾3,700家業者通過納管或取得特定工廠登記。高雄長期為金屬製造與螺絲產業重鎮，許多納管工廠正處轉型關鍵期，為肯定業者在合法化過程中所做出的努力，經發局透過實際補助措施，鼓勵工廠優化環境、導入節能減碳設備，今(114)年已編列2,800萬元，符合資格的業者將可獲得實際花費之49%補助，每一工廠最高獲得補助金額可達新臺幣150萬元，加裝廢污水設施更可高達新臺幣200萬元! 經發局說明，為了妥善運用每年收取的納管輔導金與營運管理金，減輕業者改善設施之財政負擔，受理補助項目包含廢(污)水處理設施、自費增設消防栓、隔離綠帶植樹、污染防治與監測設備、節能設備汰換（如節能馬達、照明、空壓系統等）、取得綠色工廠標章，以及參與淨零學院之課程等7大項目，鼓勵業者落實環保也能提升營運效益。 致力於螺絲加工的翊創公司負責人陳顗任表示，近期傳統產業受整體產業環境影響，加上中美貿易與關稅政策的變動，使得工廠及同業間在設施改善及經營上，投入的費用動輒數十萬甚至上百萬元，對中小企業而言壓力不小。本次公布的補助項目不僅涵蓋廣泛、申請門檻友善，「補助金額將近一半，對我們這種中小型工廠來說，真的很有幫助。」 未來，經發局將持續推動工廠合法化及相關補助措施，除規劃辦理說明會與多場次工作坊，提供現場解說與諮詢，協助業者釐清補助資格與準備文件外，也成立「特定工廠辦公室」單一窗口，透過整合性服務及行政支援，協助工廠順利合法轉型，朝永續經營邁進。相關資訊可電洽特定工廠辦公室(07)969-7095。
    • 114-05-22高雄積極推動淨零永續與海洋科技發展 零碳排未來船「Porrima P111（保利馬壹號）」在興達港下水試航
      宏碁創辦人施振榮創立保利馬公司旗下首艘零碳排未來船「Porrima P111」在高雄市興達港舉辦盛大下水暨命名典禮，由友邦帛琉總統惠恕仁、總統府資政沈榮津、外交部長林佳龍、經濟部次長何晉滄、高雄市長陳其邁，以及保利馬生態供應鏈合作夥伴上百位賓客到場共同見證。 高雄市長陳其邁說，今(22)日特別前來興達漁港參加零碳排未來船Porrima P111下水典禮，它應該是全球第一艘淨零碳排的船舶，未來會在帛琉的貝里琉作為高端潛水跟生態旅遊的船舶使用，這艘船舶幾乎全由國內的供應鏈廠商供給零組件生產，這個也是未來淨零轉型的一個產業發展方向，甚至是旅遊新的一個趨勢。Porrima P111是由保利馬公司及高雄在地嘉信造船公司攜手合作在興達漁港製造生產的，可以說是把臺灣最頂尖的遊艇製造業與IT產業，做一個強強聯手的結合，這樣的合作模式，我相信未來將會是引領淨零碳排、船舶發展的新趨勢，也會進一步帶動高雄未來在淨零船舶領域的全球領先地位，更會創造更多的就業機會與產值。 高雄市政府海洋局表示，在保利馬生態供應鏈夥伴群中，船體由高雄在地廠商嘉信遊艇公司製造，並選擇在全國最大第二類漁港-興達漁港生產，興達漁港擁有靜穩度最高的遊艇碼頭泊位，這個場域非常適合推動新能源科技與零碳排船的發展。 施振榮說，今(5/22)日下水典禮後，接下來在興達港完成P111的下水測試後將環島巡迴，並規劃於10月赴日本訪問。由於零碳排未來船巿場反應強烈，保利馬公司正積極推動新產品P77（長度77呎），預計首艘P77將於2026年年中下水後投入營運。
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統計雄透明

    • 本市108至112年水保法違規裁罰案件以「開發建築用地」181件最多，其次為「其他開挖整地」156件，上述兩項目各年違規案件數合計均占總數逾6成，應加強預防改善。

    Created with Highcharts 4.1.9108至112年高雄市水保法違規裁罰案件情形6件16件19件15件15件35件40件28件25件28件18件16件8件24件13件17件22件42件51件49件5件5件1件1件2件未依核定計畫施工其他開挖整地堆積土石開發建築用地其他10810911011111205101520253035404550556065707580859095100105110115120125

    • 資料來源：高雄市政府水利局。

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更新日期：114-05-24
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