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    • 115-03-12高雄市鳳山區國慶六街117巷、公園一街、公園三街、南二街，於115年3月17日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道工處將於3月17日進行本市鳳山區國慶六街117巷(國慶五街至國慶二街)、公園一街(公園三街至明鳳十三街)、公園三街(公園一街至公園二街)、南二街(保安一街至鳳甲路)路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工日期，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行拆除者，本處將於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-03-12高雄市三民區龍華橋，於115年3月16日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年3月16日進行三民區龍華橋(上河街-河堤路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工期日，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-03-12高雄市鳳山區國慶八街、國慶九街、明鳳十二街，於115年3月16日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道工處將於3月16日進行本市鳳山區國慶八街(紅毛港路至國慶九街23巷)、國慶九街(紅毛港路至明學路)、明鳳十二街(紅毛港路至路燈南成273新舊交界)路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工日期，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行拆除者，本處將於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-03-12高雄市鳳山區園茂路、園中路，於115年3月15日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道工處將於3月15日進行本市鳳山區園茂路(園茂路202巷至園茂路242巷、園墘路至過埤路)、園中路(園茂路口至園盛路)路面改善。施工時段為上午8時至夜間24時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工，另因氣候或不可抗力造成之施工障礙，得隨時調整施工日期，並以現場施工公告為主。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行拆除者，本處將於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-03-12改善美濃湖運輸路網 環湖更好行
      為提升美濃湖觀光交通品質，工務局長楊欽富今（12）日表示，道路養護工程處獲內政部國土管理署經費補助，改善總經費約1,040萬元，選用更少碳足跡的再生瀝青混凝土翻新美濃湖周邊重要動線，總面積約4.3萬平方公尺，近期已全數完工，提供安全舒適的綠色運輸環境。 美濃湖為南部重要觀光休閒景點，串聯農村聚落、客庄文化景點與自行車路網，周邊道路長年使用下已有不平、龜裂等老化情形，影響通行品質。為此，本次針對環湖及地區聯絡道路進行改善，包含民權路（福美路至泰安路）、泰安路（民權路至民族路）、民族路（泰安路至民族路 74巷）、民族路 74巷、廣興街 461巷、福美路（廣興街 461巷至民權路）等路段。 道工處指出，依地區用路性質，以低碳再生瀝青換新路面，並配合交通局規劃調整標線，增繪多處路口停、讓、慢、網狀線等標示，另於泰安路與民族路口增繪行人穿越線，強化人行動線與辨識度，提醒駕駛注意並養成路口減速慢行、停車確認後再開的習慣，進一步提升路口交通安全。 美濃湖水域面積達 21公頃，是高雄市僅次於澄清湖的第二大人工湖。區內栽植多樣樹種、開花灌木及水生植物，冬春之際亦有大批候鳥駐足歇息，全區沿湖畔則設有環湖步道及自行車道，其湖光山色與生態美景吸引不少遊客至此悠遊騎行，周邊聯絡道路改善後，居民跟遊客前往美濃湖也更加便利。
    • 115-03-12林欽榮副市長視察捷運O9聯開案周邊公共設施工程 打造苓雅成為交通、綠帶與運動複合機能新地標
             高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站聯合開發案，將為苓雅區勾勒全新城市輪廓！副市長林欽榮於今（12）日率市府相關局處視察周邊配套工程，強調市府採取「公共設施先行」策略，透過道路闢建、滯洪公園新闢及少棒球場升級等工程逐步到位，優先完善周邊交通與休憩機能，為聯開案發展奠定良好基礎，並將O9基地從單純的捷運站體，翻轉為結合運動、防洪與高機能商業的「複合型城市地標」。        林欽榮副市長強調，O9聯開案不僅是交通建設的延伸，更是區域發展的重要引擎。A、B、C三基地招商成效斐然，總投資金額高達231億元，將興建5棟22至31層的複合型大樓，總面積達8.5萬坪，興建高品質住宅與商辦，同時精準導入市民所需公共服務機能，規劃200坪親子館及公托中心，營造「友善育兒」的有感服務，減輕雙薪家庭負擔。        其中，O9聯開案B基地將規劃設置精緻商旅，打造112間飯店客房，串聯衛武營藝術能量，為藝文表演團體與遊客提供優質住宿，低樓層引入運動主題餐廳與商店，讓運動與消費機能相互串聯，進一步帶動周邊商業發展。        工務局新工處指出，為提升周邊交通順暢度，已於去(114)年底完成周邊道路開闢，透過拓寬輔仁路7巷、四維一路等既有巷道，並新闢綠兼道銜接輔仁路與體育場路間道路，大幅改善苓雅運動園區周邊交通微循環，同時強化行人步行的安全性與舒適度。根據交通局智慧運輸中心分析，周邊道路開闢後，有效分散中正一路約15%的轉向車流，提升整體區域交通服務水準。        工務局公園處表示，預計於115年7月完工的O9滯洪公園，將成為市府送給地方的重要綠色空間。公園透過地形高差及植栽配置，打造都市綠洲景觀，並導入LID低衝擊開發理念，兼具防災與休憩功能。豪雨期間可發揮滯洪池功能，提升都市防洪能力；平時則提供兒童遊戲場、體健設施及環狀步道，營造全齡共享的休閒場域，未來將成為市民慢跑、散步的休憩新據點。        此外，市府亦投入7,883萬元辦理少棒球場遷移與升級工程，全面更新場地及設施，打造嶄新的現代化球場，作為培育基層棒球的重要場域，預計於今（115）年4月完工。A、B、C 三基地，透過「高雄Highline」立體空橋串聯起完善步行系統，與中正運動場相互串聯，形塑一條完整的運動綠帶，將成為全台最具代表性的運動示範區。        未來的O9站將不再只是交通節點，而是一處「出站即生活」的機能中心。整體聯開案預計於122年10月完工，市府將持續監督進度，讓O9苓雅運動園區成為城市新核心，創造高品質的居住與休閒環境，讓市民朋友共同見證苓雅風華再現。
    • 115-03-12高雄市115年計課地價稅之累進起點地價為403.2萬元
      高雄市稅捐稽徵處表示，本市115年重新規定地價後之累進起點地價為403.2萬元，較113年累進起點地價390.1萬元，略高13.1萬元。 稅捐處進一步說明，因為地價稅是採累進稅率課徵，所以應依各所有權人持有土地地價總額高低，來決定適用稅率級距，而累進起點地價會影響各個級距的基準地價範圍，舉例來說，如果民眾在高雄市所有土地115年的地價總額不超過403.2萬元，地價稅就可以適用基本稅率千分之10，但是如果超過，就要依超過的倍數分別對應適用的稅率級距（千分之15~千分之55）。且因規定每2年應重新規定地價一次，所以本次重新規定地價後，115年和116年都會適用一樣的累進起點地價。 稅捐處提醒民眾，115年應納地價稅將因公告地價調整及累進起點地價變動而有所增減。民眾持有之土地，如符合自用住宅用地，工業用地等規定，可申請按千分之2、千分之10特別稅率計徵，就不須按累進稅率課稅，如符合騎樓用地、道路用地等減免規定，也可申請減免地價稅，請記得在9月22日前提出申請，經審查核准後，今年就可節省地價稅。如仍有地價稅疑問，歡迎撥打市稅處服務電話0800-000321洽詢。
    • 115-03-12大港開唱20週年「有塩人大舞台」限定登場 DJ快閃、商家串聯與前夜祭 三大活動指南一次解鎖
      全台最具指標性的「大港開唱音樂祭」將於下週末在高雄駁二藝術特區熱烈開催！為迎接大港開唱邁入二十年的重要里程碑，高市府攜手在地青年團隊「叁捌地方生活」和「大港開唱」，在充滿海派人情味的鹽埕第一公有市場及周邊街區，合作發起20週年限定企劃「有塩人大舞台」系列活動，包括深入鹽埕各處生活場景舉辦快閃「老店DJ秀」，與推出「悠悠鹹鹹前夜祭」音樂派對陪歌迷一同熱身，以及集結當地15家精選商家合作祭出「有塩來加碼」集章活動和限時優惠等，邀請聽團樂迷提前來高雄，走進鹽埕巷弄逛老店、聽音樂、吃美食，做一個悠悠鹹鹹的「有塩人」。  高雄市政府經發局長廖泰翔表示，大港開唱陪伴高雄走過20個年頭，早已成為樂迷們與這座城市共同成長的記憶，今年更特別策劃「有塩人大舞台」，將舞台延伸至充滿故事的鹽埕區，使音樂與在地生活深度揉合，從復古熱舞到當代電音、從街邊美食到餐酒食堂、從熱情應援到人情結緣，讓粉絲來到高雄不只是「聽團」，更能走入市場、推開老店大門，親自解鎖鹽埕巷弄間的隱藏曲目，體驗最純粹的港都日常風情。 大港開唱20週年企劃「有塩人大舞台」，將於3月14日以「快閃老店DJ秀」率先暖場，由在地DJ「管選樂」帶著節奏走入鹽埕經典老店，在品嚐鮮甜虱目魚湯或選購生鮮乾貨的平凡瞬間，撞見現代音樂與傳統空間交織的火花；3月19日至22日則推出「店家有塩來加碼」響應活動，串聯15家精選好店化身實體「MIXTAPE」，帶領歌迷如同收錄專輯般，驚喜收集精選店家貼紙、各式優惠和兌換專屬周邊，拼湊出有溫度的音樂地圖；3月20日晚間6點半壓軸登場的「悠悠鹹鹹前夜祭」，更是集結管弦樂、歌廳秀、復古熱舞、Finger Drumming和市場DJ秀等豐富演出，準備與「有塩人」一起沉浸在鹽埕新舊融合的迷人律動中。 經發局說明，為使樂迷在大港週以最時髦的方式裝備好聽團態度，本次商家串聯活動強力號召鹽一市場及周邊15家指標店鋪，從品嚐山壹旗魚食製所、女子餃子與阿囉哈滷味等當地美食，到造訪老耄、銀絲Chill挑選古著衣品，還有走進傳統手藝的正麗美髮院體驗老派理容，保證一定能讓樂迷們從頭到腳感受鹽埕職人靈魂，活動期間（3/19-22）只要至店內消費，即可享有單筆折扣或精美贈禮，還能集章兌換主視覺布釦、布條或市場有聲徽章。 同時預告3月20日登場的大港前夜祭舞台，將從鹽埕國小一路向鹽一市場出發，以純真校園樂聲悠揚開場，接續到長輩熱力十足的恰恰恰舞步，並將在歌廳秀旋律響起時，迎來道地「海口味」的神秘嘉賓現身參戰，隨後更有PUZZLEMAN和林強X Gibson接力激盪出塩味新節拍，為粉絲帶來聽飽吃巧的感官大亂鬥，精彩可期，絕對不能錯過！ 經發局補充，「有塩人大舞台」系列企劃即將自本週六（3月14日）搶先開跑，由高雄DJ組合在阿忠虱目魚、鹽一市場豬肉攤與金華火腿行等鹽埕老店進行快閃演出，為大港開唱音樂祭提前暖身，緊接著還有店家響應串聯與前夜祭活動輪番上陣，無論是為了音浪前來高雄的熱血樂迷，還是熱愛探索巷弄美好的生活家，抑或是在地鄉親與各路旅客，都歡迎加入這場鹽埕音樂巡禮，一起收集這份「悠悠鹹鹹」的港都回憶。更多活動資訊，請隨時關注官方IG「大港開唱20週年特別企劃✧有塩人大舞台」（@saltmatestage），開啟最澎湃有趣的大港音樂之旅。
    • 115-03-11日月光加碼投資178億元 楠梓第三園區廠房大樓今動土
      全球半導體封裝測試領導大廠日月光（ASE）今（11）日舉行「楠梓科技產業園區第三園區廠房大樓新建工程」動土大典，日月光資深副總經理洪松井、經濟部產業園區管理局副局長劉繼傳、高市府經發局副局長陳怡良出席見證。繼去年10月投資176億元興建K18B新廠後，日月光再度加碼投資178億元，於楠梓第三園區規劃興建「智慧運籌中心」及「先進製程測試大樓」兩棟大樓，預計2026年動工、2028年第二季完工，完工後可創造約1,470個就業機會，並進一步提升高雄在全球半導體及AI產業鏈的競爭地位。 經發局長廖泰翔表示，感謝日月光深耕高雄42年，持續擴大投資並在產學合作、公益參與、人才培育、淨零轉型及數位轉型等面向，與市府及經濟部產業園區管理局等相關單位密切合作。廖泰翔指出，市府積極打造高雄成為半導體「S廊帶」核心，成功吸引台積電、AMD、英特格、默克等全球大廠進駐，帶動半導體設計、製造、材料與設備等上中下游產業鏈群聚發展。若沒有日月光長期在高雄建立的封裝測試產業基礎，相關產業鏈的形成將更為漫長。作為全球最大封測廠，日月光此次因應AI晶片與高效能運算需求擴充產能，不僅顯示全球對AI半導體的強勁需求，也進一步強化高雄在AI產業浪潮下的城市競爭力。廖泰翔並表示，高雄長期以來水電供應穩定，而先進半導體製造與AI應用均仰賴充足能源與用水，市府將持續確保穩定供水供電，以高效率行政服務與完善基礎建設，成為企業投資發展最堅實的後盾。 資深副總經理洪松井表示，隨著AI、高速運算與高速通訊等應用持續成長，半導體產業對高階封裝與測試服務需求持續提升，因此啟動第三園區建設計畫，導入智慧化、數位化與永續建築理念，整合物流、製程與測試能量，提升供應鏈效率與先進封裝測試服務能力。第三園區不僅是擴充產能的重要建設，更是面向AI時代的關鍵布局。透過智慧運籌與先進封裝測試雙引擎，將進一步提升高階製造與測試整合能力，並以永續建築與減廢目標落實企業ESG承諾，打造兼具產業價值與環境友善的先進基地。 第三園區規劃興建兩棟建物，包括智慧運籌中心與先進製程測試大樓，建物規模為地上8層、地下1層。在建物功能規劃上，智慧運籌中心將建置整合收發料全流程的高效率自動化庫區，涵蓋物料收發、倉儲管理及生產配送等環節；先進製程測試大樓則聚焦AI與HPC帶動的高階封裝與模組化需求，打造整合式測試與系統驗證平台，提供一站式服務，加速產品導入並提升品質管控效率。整體建築設計以「生態、節能、健康與減廢」為核心目標，施工階段亦以降低廢棄物產生為原則，打造兼具環境友善與高效率運作的現代化智慧廠區。 經發局表示，第三園區今日正式動土，象徵高雄正處於邁向科技產業重鎮的重要發展階段。市府投資高雄事務所將持續指派專案經理全程協助投資廠商加速投資落地，成為企業最堅強的後盾；未來也將與中央持續合作優化投資環境，吸引更多國際企業落地高雄投資發展。
    • 115-03-11強降雨也不怕！前鎮中山二路機慢車道前側溝擴建完成
      近年遇短延時強降雨期間，於前鎮區中山二路新光路至修文街間南下機慢車道，易發生短暫積淹水情形，水利局自籌900萬元進行360公尺側溝改建，原側溝寬度0.3~0.5m，增加為寬0.6~1.0m，高0.5~1.4m，擴大排洪斷面100%，增加地表及道路雨水逕流收集效率，強化強降雨期該路段排水功能。          水利局表示，本次改善的側溝係排往北匯入新光路的雨水下水道，再排往西邊進入高雄港，該下水道易受感潮影響，屬經常性有水，遇強降雨易有宣洩不及情形，另外該路段側溝老舊且有斷面不一情形，本次施工加大排水斷面並調整溝底坡度，讓水流更加順暢。          前鎮區中山二路為市中心重要交通幹道，周邊百貨公司、飯店與住商大樓密集，人車往來頻繁，本次改善排水設施外，並同步進行機慢車道路面刨鋪，以及改善路側汽機車停車格平整度，除了強化排水系統因應極端降雨，亦有效提升周邊商圈與住宅生活品質。
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統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%，較110年79.8%成長6.6個百分點，其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點，顯示兩性運動參與情形均有改善；在運動強度方面，女性較110年上升11.0個百分點，顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

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更新日期：115-03-12
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