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  • 公共議題專區 市政行程

    • 中秋連假人潮再創高峰!高雄親子遊樂園區中秋連假4天吸引約8萬人次入園,其中外縣市遊客約占55%,顯示園區不僅深受高雄在地親子家庭喜愛,也逐漸成為外縣市家庭到高雄旅遊的重要親子遊憩景點。 公園處表示,園區自開園以來持續受到親子家庭關注,隨著設施及遊憩環境逐漸累積口碑,外縣市遊客比例也持續增加。本次中秋連假4天即吸引約8萬人次入園,平均每日約2萬人次,其中外縣市遊客約占55%,其中以新北市及台南市遊客各占11%最多,其次為桃園市7.5%、台北市7.1%,台中市及屏東縣則各占6.1%,顯示高雄親子遊樂園區已具備跨縣市旅遊吸引力,成為南台灣親子旅遊的新亮點。 面對連假大量遊客及高頻率的設施使用,園區持續強化遊客引導、設施巡檢及環境維護,並透過分流管理及定期保養,兼顧遊客遊憩品質與設施使用安全,讓大小朋友都能安心遊玩。 此外,為兼顧園區設施維護及遊客使用需求,中秋連假後園區營運時間也依既定規劃調整,平時休園日為每週二、週三;寒暑假期間則調整為每週三休園,讓家長及遊客可以更彈性安排親子出遊行程,也同步保留固定時間進行園區設施保養與環境維護,透過休園日安排及定期維護,除了能降低遊具長時間高頻率使用所造成的耗損,也能讓園區管理團隊有充分時間進行設施檢查、環境整理及相關維護工作,以提供遊客更安全、舒適的遊憩空間。 公園處提醒,近期園區人氣持續升溫,假日期間遊客較多,建議家長陪同孩童遊玩時,依照各項設施使用規定及現場工作人員引導正確使用遊具,並留意孩童遊憩安全。園區周邊停車空間有限,也建議遊客多利用大眾運輸工具前往,共同打造安全、便利的親子遊園環境。 公園處感謝市民及外縣市遊客對高雄親子遊樂園區的支持,未來將持續透過完善的設施維護、遊客管理及服務機制,打造適合親子共遊的優質戶外遊憩空間,歡迎全台親子家庭來高雄,享受親子同遊的歡樂時光。
    •  為提升岡山區阿公店路三段通行品質及阿公店溪沿岸道路環境,高雄市政府工務局完成阿公店路三段(前峰路至山霸畑路)改善工程,總經費1,100萬元,針對全長約2.4公里路段辦理路面翻新及高程調整,為區域產業、遊憩、民生營造更安全、平穩的用路空間。     阿公店路三段為岡山與彌陀區間重要聯絡道路,鄰阿公店溪南岸,因依水防道路地形及排水構造物高程建置,致前鋒路以西約400公尺路段路面出現明顯波浪狀起伏,道工處指出,可銜接省道臺1、臺17、臺19甲線的阿公店路,周邊多屬工業區、工廠等地段,身負地區居民通勤往返及產業運輸的角色,在長期承載民生、物流大車通行需求下,加速路面老化,另波浪狀路段經測量最大高差達50公分,亦對行車安全構成隱憂,需進行道路整體調整翻新。     道工處說明,為改善道路體質,強化道路結構並修正路面高程,再採用具高彈性、抗裂性能佳的改質瀝青混凝土,搭配高強度、耐磨耗的轉爐石,提高路面抗車轍及承載能力,鋪面更加平坦耐用,進一步升級行車抓地力與舒適度,同時有效延長路面使用年限。當地蔡里長對改善成果表示滿意,路面好平順,行車不再顛簸更安穩!     道工處補充,轉爐石為煉鋼過程的副產品,再利用於道路鋪設,不僅能延長道路壽命及降低維修成本,也有助減碳,落實循環經濟與淨零轉型理念。市府仍將積極爭取中央資源,視各地需求選用合宜材料進行道路改善,為市民打造更安全、便捷且堅韌的交通路網。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於10月3日進行鼓山區中華一路(馬卡道路至慶豐街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,施工期間將封閉該路段兩側慢車道,以及南下快車道之右轉車道與左轉車道,請趕時間的用路人避開該路段或提前規劃改道路線。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,本次道路施工安排於假日執行,以減少對平日通勤交通的影響。施工期間將封閉工區部分車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行以及配合義交引導。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市稅捐處表示,房屋稅係以附著於土地之各種房屋及有關增加該房屋使用價值之建築物為課徵對象,並應依房屋實際使用情形適用稅率課徵房屋稅,故無使用執照的違章建築房屋,自不能例外,亦為房屋稅的課徵對象。 高市稅說明,如對違章建築房屋不予設籍課稅,不僅對合法房屋有失公平,也可能發生相反效果,助長違建之風,因此,基於課稅公平及健全稅籍,違章建築房屋在未拆除前,均應依法設立房屋稅籍繳納房屋稅。另外,對於房屋稅的完納,僅代表納稅義務的履行,並不會據以讓無照違章建築房屋變成合法。 高市稅提醒,房屋有新建、增建或改建情形,應於房屋建造完成之日起算30日內檢附有關文件,向當地主管稅捐稽徵機關申報房屋稅籍有關事項及使用情形。如果有在房屋頂樓加蓋、陽台外推、屋前(後)增建或土地上搭建鐵皮屋等違建情事,請務必依規定期限內申報,倘未依限申報因而發生漏稅時,除依法補繳應納稅額外,還要按所漏稅額處以罰鍰!
    • 高雄市稅捐處榮獲115年第4屆「透明晶質獎」直轄市政府組唯一特優機關肯定。值得一提的是,稅捐處早於108年透明晶質獎試辦時即獲特優,時隔7年再次參獎並獲獎,展現機關內化廉能意識,持續精進服務、累積透明治理成果的努力。 此次評核中,稅捐處持續精進數位應用、資訊公開及流程控管等面向,透過「稅務ONE視通」擴及偏鄉遠距服務;藉由雲端補件等數位留痕措施,提供更便利、透明且安全的地方稅務服務。並導入RPA機器人助手、GIS圖資及自動化系統,強化風險控管。 今年實地評核更以全國首創「AI納保申請助理」、因應房屋稅2.0新制的「節稅健檢」,以及自行建置「AI協作資安監控網絡」等創新作法,展現運用科技回應民眾需求及提升行政效能的成果。 稅捐處處長黃淑貞表示,7年來雖然人員與管理團隊有所更迭,但以民為本、廉潔透明的精神始終延續。再次獲得「特優」肯定,不僅能提升內部同仁的士氣與信心,堅持作對的事;更能增進市民對機關廉潔施政的信任。未來仍將靈活運用AI等科技工具,在日常業務的推動中落實透明、實踐廉能。
    • 面對氣候變遷極端降雨及都市發展增加地表不透水面積所帶來的排水挑戰,經濟部水利署於114年9月3日修正出流管制相關規定,擴大土地開發管理範圍,將防洪工作提前至開發源頭。修正後,一般土地開發案件適用門檻由2公頃下修至1公頃;都市計畫區內新建建築基地達0.2公頃以上亦納入管理,並設有1年過渡期間。隨過渡期間於115年9月2日屆滿,後續新申請開發及新建建築案件均應依新制辦理。 水利局表示,新制依開發規模採分級管理,土地開發面積達1公頃以上者,應提送出流管制計畫書,經核定後辦理;都市計畫區內基地面積達0.2公頃以上、未達1公頃之新建建築物,則可依規定辦理出流管制,或設置雨水流出抑制、雨水貯留等措施,於申請建築執照前取得本局備查文件。透過基地內滯洪、貯留及延緩排放,讓新增雨水逕流先行調節後再排出,減輕公共排水系統負荷。 水利局指出,城市發展與防洪治水必須並行,除持續推動抽水站、滯洪池及雨水下水道等防洪建設外,也從開發源頭強化雨水管理,要求新建案件落實出流管制措施。目前已完工之出流管制案件滯洪量約75萬噸,透過開發管理與防洪建設雙軌推動,逐步提升城市防洪韌性,守護市民居住安全。 新聞稿聯絡人:  詹副工程司于婷 07-7995678#2246 黃股長怡君 07-7995678#2241 呂科長芫逢 07-7995678#2240 發布日期:115年9月30日 發布單位:行政職安科
    •        為進行澄清湖橫跨松藝路至果嶺公園人行橋施工作業需要,工務局新工處將於115年10月6日(星期二)至10月8日(星期四)每日晚上9點至隔日上午6點進行相關作業,施工期間將全面封閉松藝路,並實施交通管制措施,提醒用路人提前改道。        施工期間將於圓山路與松藝路口,以及八德南路與松藝路口設置交通維持人員,全面管制車輛進入松藝路。為分流松藝路段車流,北側仁武區民眾及車輛請改行文前路接環湖路或改行仁勇路接仁慈路,南側鳥松區民眾及車輛改行圓山路接澄清路或改行球場路接大昌路,以確保施工作業安全順利進行。        新工處指出,松藝路為串聯三民區、鳥松區及仁武區的重要聯外道路,平日交通流量較大,考量市民通勤需求,工程特別安排於夜間離峰時段施工,以降低對周邊交通及民眾生活的影響,同時兼顧施工安全與工程進度。        此外,相關封路資訊亦已協請警察廣播電台加強宣導,提醒用路人提早改道,建議可選擇八德南路、文前路、仁勇路、圓山路或球場路等替代路線,以節省行車時間。施工期間若造成不便,敬請市民見諒,如有相關問題可撥打服務專線0927-416359洽詢,由工地負責人陳豊仁提供協助。
    • 高雄市稅捐稽徵處為推廣無紙化消費,鼓勵民眾消費使用行動支付工具結帳並將發票儲存手機條碼,舉辦「發票上雲端全家享便利」活動。自115年9月30日上午9時起至11月16日止,至活動網站上傳更新後的財政部統一發票兌獎APP截圖並捐贈1張於全家便利商店消費的雲端發票(消費金額須10元以上),即可抽「全家」300元禮物卡。也可以捐雲端發票兌換「全家」禮物卡,只要依對應之發票張數,捐贈於全家便利商店消費之雲端發票,即可兌換,數量有限,換完為止。此外,還有「全家」會員限定活動,「全家」會員9月30日上午9時起至10月27日於全家便利商店(含全家便利商店APP)消費滿150元,以行動支付工具結帳,並將發票存載具,可獲得「全家」點數3,000點,限量5,500名,歡迎民眾踴躍參加。 活動詳情請至活動網站(https://invoice.kctax.gov.tw)查詢,如有疑問可電洽(07)7410141分機218温小姐。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年10月2日辦理左營區榮成三街(榮總路至榮富路)、辛亥路南北向混合車道(南往北)、辛亥路南北向混合車道(北往南)等路面改善工程,施工時段為當日上午8時至下午4時。另為顧及工程品質,施工完成後路面將依規範養護6小時或待路面溫度低於50℃始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提升道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 國內半導體特用材料大廠「達興材料」今(24)舉辦新廠開工動土典禮,在橋頭科學園區建置第一期半導體及關鍵原材料研發生產廠,為全球半導體提供重要特用化學材料上的研發與創新,強化高雄半導體所需特用材料的供應鏈韌性,提升全球競爭力。高雄市政府羅達生副市長、國家科學及技術委員會吳誠文主委、南部科學園區管理局鄭秀絨局長及多位業界貴賓,與達興材料董事長林正一共同為橋頭一期新廠動土,表達對達興材料的祝賀與感謝。 達興材料林正一董事長致詞提到,隨著半導體先進製程與新興應用持續發展,關鍵化學材料的需求與技術門檻同步提升,材料自主研發重要性日益提高。達興材料自2006年成立以來,從LCD材料起步,2015年切入半導體領域,逐步拓展至先進封裝、前段製程及先進製程,並持續以深度研發與技術創新為核心,推動達興材料1.0至2.0的轉型升級。此次橋頭廠區第一期工程動土,為達興材料深化半導體材料布局的重要里程碑,未來將結合既有化學材料研發優勢,從材料、製程及設備等面向深化技術整合,透過極致精進及海內外夥伴平行、垂直協作,推動達興材料公司3.0的發展。新廠也將擴大自主生產與研發能量,貼近南部半導體產業聚落及客戶需求,深化在地投資、人才培育與產業合作,朝成為全球具關鍵影響力的半導體特用化學材料企業邁進。 高雄市政府羅達生副市長表示,面對全球供應鏈重組及AI、高效能運算快速發展,半導體產業持續朝先進製程與先進封裝演進,高雄也從既有金屬、機械、石化及材料產業基礎出發,積極布局半導體與AI,逐步串聯IC設計、晶圓製造、封裝測試、設備及材料,產業聚落持續成形。達興材料投資橋頭科學園區,將補強半導體特用化學材料環節,看好透過橋頭科學園區與白埔產業園區等園區間的產業鏈結,強化材料、設備與製程的水平及垂直整合,加速研發成果導入量產,推動供應鏈在地化與完整化。市府將持續完善園區交通、生活及教育等基礎建設,與中央、產業及學研夥伴攜手,打造企業投資、人才扎根的友善環境。感謝達興材料選擇高雄、投資高雄,期盼持續深化研發與製造布局,與高雄產業共同成長,立足高雄、鏈結全球。 國家科學及技術委員會吳誠文主委致詞指出,臺灣半導體產業正持續由製造向前端製程、先進材料及研發延伸,逐步建立更完整的產業生態系。達興材料從材料研發起步,進一步於高雄橋頭布局新廠,展現臺灣材料產業持續升級的成果,也凸顯關鍵材料自主研發與供應能力的重要性。橋頭科學園區開發是中央與地方共同投入的成果,從產業用地、交通、水電到生活機能,均需跨部會及地方政府協力推動;目前南科產業發展亦持續創新高,受惠科技產業持續成長,115年可望突破3兆元,顯示南部科技產業聚落發展動能持續提升。面對全球半導體與AI快速發展,臺灣將把握產業契機,加速投資與技術布局,並透過大型企業帶動材料、設備、精密機械及化工等供應鏈升級,讓既有產業能量與新興科技加速鏈結。AI發展也帶動矽光子、機器人、無人機及太空等新興應用發展,看好台灣將善用半導體、材料、設備及精密製造優勢,持續投入前瞻技術,並透過AI與智慧製造提升研發及生產效率,強化整體產業韌性與國際競爭力。 高市府經濟發展局廖泰翔局長說明,陳市長上任後即以推動產業轉型為重要市政目標,累積至今已促成整體投資超過2.7兆元,市府透過「以大帶小」策略推動高雄科技產業發展外,也與中央通力合作橋頭科學園區的開發與週邊配套,包含交通路網開闢、規劃社會住宅與學校興建等,其中半導體發展最重要的用水,也將朝增加再生水22萬噸的供水目標邁進,以確保企業使用再生水的需求。同時,為促進產學合作,市府亦串聯大專院校培育半導體、AI等關鍵人才並持續推動國家重點領域校際研教園區,期打造產業落地、人才接軌、城市共好的發展環境。市府亦持續透過投資高雄事務所,單一窗口專人協助建廠過程的行政流程,歡迎更多大廠投資高雄,市府提供企業最好的服務。

統計雄透明

  • 城市安全行-淺談高雄市道路交通事故概況

    • 114年本市共發生3萬5,633件交通事故,造成4萬9,823人死傷;相較110年,事故件數減少9.2%,死傷人數減少9.4%,整體呈現逐年遞減趨勢,顯見交通事故防制已具成效。

    • 資料來源:交通部

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