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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月15日至16日進鼓山區鼓山三路(桃子園路-雄峰路)路面刨鋪工程,施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為確保串聯高雄市美濃-杉林區月光山隧道安全現況,並提供用路人安全回家的路,工務局道路養護工程處將於8月18日進行月光山隧道安全檢測作業,作業時段為當日晚間10時至隔日晨間6時。 道工處表示,月光山隧道安全檢測將避開白天交通尖峰時段,以減少影響車輛通行。檢測期間現場將安排義交維持交通秩序,屆時施工將視需要封閉隧道車道。施工期間請往來民眾提前改道或選擇替代道路,另請市民駕駛車輛行經作業路段時,注意交通警示標誌、減速慢行並遵從義交指揮,敬請民眾配合。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月19日進行苓雅區中正地下道結構安全檢測,施工時段為夜間11時至隔日晨間6時。 道工處表示,中正地下道安全檢測將避開市民上下班時段,以減少影響車輛通行。施工期間現場將安排義交維持交通秩序,屆時施工將封閉雙向車道,西起中正二路與和平一路口,東至福德路口禁止任何人車通行。請駕駛車輛行經該施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月17日至18日進行楠梓區加昌路(加昌路801巷至樂群路)東向車道路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月17日進行岡山區校前路(柳橋東路~文賢路)、阿公店路二段北上車道(含路口)(壽豐橋~中華橋)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月17日進行苓雅區林森二路(興中一路~三多三路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 受近期強降雨及連日陰雨影響,後勁溪水質出現變化,8月10日豪雨過後,部分河段發生零星魚群死亡。環保局研判,降雨逕流將有機物帶入河川,加上日照不足、水中生物分解有機物耗氧,導致溶氧降低,目前已啟動應變機制,由環保局持續監測水質及加強稽查,水利局同步巡查河面、清除死魚,避免魚體腐敗後進一步消耗水中氧氣。 環保局表示,後勁溪7月也曾發生魚群死亡情形,當時採集水體及死亡魚隻送嘉南藥理大學進行鑑定,並綜合魚體檢測、水質分析、氣象資料及生物急毒性試驗結果研判,豪雨過後大量有機物進入水體,在高溫環境下快速分解,造成耗氧量增加,是導致河川溶氧不足的重要原因。另生物急毒性試驗則未發現明顯急性毒性,因此研判並非單一急性毒性污染所致。 為降低後勁溪水質異常風險,環保局已於114年將後勁溪劃設為水污染管制區,持續加強事業及非列管污染源稽查。近期也在右昌大排新增固定式水質監測設施,並於興中制水閘門、益群橋、德惠橋設置3處移動式監測點,溶氧監測數值若低於每公升2.0毫克的預警值,將立即通知水利局,並視水情協調農田水利署開閘放水,透過補充河川基流改善水體交換及溶氧狀況,同時加強河面巡查與死魚清除。 環保局已針對後勁溪沿岸餐飲業、機車行及修車廠等計111家,執行專案稽查,今(8/12)日發現外勞小吃店、火鍋店、便當店、牛排館及燒臘店等5家餐飲業,其中3家未設置油水分離槽,2家雖有設置,但未妥善清理,致排放含油黃濁污水污染水溝,皆依違反廢清法第27條規定,除裁處6000元~10萬元罰鍰外,並限期改善。 環保局長表示,極端降雨、高溫及長時間陰雨等天候條件,都可能放大河川水質波動,將持續強化水質監測、污染源查察及跨局處聯合應變,並從源頭減少污染物進入水體。同時呼籲餐飲業者,應妥善設置並定期清理油脂截留器,避免油脂隨排水系統進入河川,共同維護後勁溪水質及河川生態。
    • 昨(11)日傍晚民眾透過1999通報右昌排水及後勁溪出現死魚,水利局獲報後連夜進場清理。後勁溪河段亦已設置攔污索集中打撈,持續辦理清理作業。 水利局表示,魚群死因初判係農業部農田水利署近期進行「興中制水閘門」倒壩操作,造成後勁溪水位快速下降、水體量減少,水中溶氧隨之降低,與水位及溶氧環境短時間明顯變化有關。至今(12)日上午,右昌排水出水口魚屍已全數清除;後勁溪部分魚屍因卡於河岸草叢,目前已於右昌橋附近設置攔污索集中魚屍,再由工班進行打撈清運,避免魚屍腐敗產生異味。 針對此次死魚事件,市府已同步啟動跨局處應變,由水利局負責魚屍攔截及打撈,環保局辦理水質採樣及污染源稽查,農業局進行魚體採樣檢驗,以進一步釐清原因。水利局後續將持續巡查後勁溪及右昌排水,掌握河道水位及流況,儘速完成清理,維護水域環境及沿岸居民生活品質。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年8月14日進行鹽埕區必忠街(瀨南街~大安街)及田單街36號至大仁路口等路面改善。施工時段為上午8時至晚間6時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月15日進行彌陀區文安北路(文安路至22.7952088,120.2383812)、岡山區育英路(通校路至路燈協和198號)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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