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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於6月3日至5日進行小港區翠亨南路(平和東路-崇安街)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於6月3日至5日進行彌陀區中正路(鹽港一路口至新生街口)+中正南路(新生街口至忠孝路口)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於6月2日至3日進行彌陀區光和路(路燈編號光和066~047)+光和路(路燈編號光和087~032)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於6月1日至2日進行彌陀區產業路(安樂路至文安路東段)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市稅捐稽徵處表示,近來有市民朋友洽詢土地原本適用自用住宅用地優惠稅率,後來改為公益出租使用,現在租約到期,如果地價稅想要繼續適用優惠稅率,需不需要重新申請? 該處說明,自用住宅用地是指符合土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記,且無出租或營業等要件之住宅用地。為鼓勵市民朋友將閒置房屋釋出以增加房屋供給,屋主將房屋做公益出租用,其坐落土地之地價稅依自用住宅用地稅率千分之2課徵,或加入社會住宅包租代管,地價稅也享有減徵80%的優惠,但是不論是公益出租或是社會住宅包租代管,都屬於出租土地,已不符合自用住宅用地要件,之後如果提前解約或租約到期,稅捐處會恢復按一般用地稅率課徵,市民朋友如果收回自住,須再提出申請,才能享有地價稅自用住宅用地優惠稅率。 該處特別提醒,市民朋友的土地若符合自用住宅用地相關規定,應於當年地價稅開徵40日(即9月22日,113年遇假日,順延至9月23日)前提出申請,經審查核准,當年度即可適用,逾期申請者,自申請之次年開始適用。之前已經申請核准而用途未變更者,免再申請。 如您對稅務有相關問題,歡迎撥打該處免費服務電話0800-726969,將有專人為您詳細解答。
    • 端午佳節即將來臨,三鳳中街延續歷年傳統,辦理封街包粽活動,今年除了推出50元銅板價就能體驗包粽活動之外,更特別與站前「南國商圈」合作,將東南亞特色融入端午習俗,以「異國大FUN粽」為主題,包含越南、印尼、泰國、菲律賓等東南亞國家,在三鳳中街展示,南國商圈也特別準備熱情奔放的印尼峇里島傳統舞蹈,一同民眾歡度不同以往的端午佳節。高雄市長陳其邁與立委李昆澤、邱議瑩、林岱樺、許智傑、賴瑞隆,及市議會議長康裕成、副議長曾俊傑、議員何權峰、鄭孟洳、黃香菽以及現場500多位民眾共同體驗包粽樂趣,提前與民眾歡慶端午佳節。 高雄市長陳其邁表示,非常樂見台灣的民俗能夠融入更多元的元素,今年更加入了東南亞異國文化,現場許多新住民朋友穿著代表國家的華麗國服齊聚一堂,展現不同國家文化特色之美,為三鳳中街帶來了不一樣的新風貌。同時呼籲大家,吃完肉粽也別忘了運動、保持身體健康,「2024高雄愛河端午龍舟嘉年華」即將在6月8日至10日舉行,歡迎大家共襄盛舉! 三鳳中街主委伍進昌表示,端午節是三鳳中街最重要的節日之一,今年的銅板價包粽活動,期待把包粽文化傳承下去,活動受到民眾高度關注,開放報名瞬間秒殺。今年首次與「高雄市站前南國商圈發展促進會」合作,集結了「印尼粽」、「泰國芭蕉粽」、「菲律賓甜粽」、「越南方粽」等東南亞特色粽進行展示,除了讓台灣朋友團聚包粽凝聚家人朋友間的感情,同時接觸異國新文化。中街是南部最大的南北貨大街,為了因應端午節到來,各店家提供消費者價格公道、選擇多樣的好食材,包粽食材香菇、干貝、蝦米等也都備貨充足,歡迎民眾到三鳳中街採買,一起到中街感受熱鬧的端午氛圍。 經發局表示,今年三鳳中街封街包粽活動反應熱烈,共開放二梯次100組體驗活動,報名後即秒殺,民眾只要花一枚50元銅板即可體驗包粽樂趣,即可以帶回市價超過500元的10顆肉粽,還可以到三鳳中街欣賞來自東南亞特色包粽文化,歡迎台灣、新住民朋友共同來三鳳中街逗熱鬧、慶端午。
    • 小港臨海新村漁港是高雄港內重要的漁業基地,為了提供更平穩安全的用路環境,海洋局將在今年魷魚汛期結束,配合漁船再出港後的9月份,辦理港區路面改善工程,屆時將現有路面刨除後再鋪設混凝土,提醒用路人行經管制區域時,務必放慢車速及注意人身安全,配合工區管制措施,一同迎接平穩的道路環境。 海洋局指出,小港臨海新村漁港位於高雄港第五貨櫃中心旁,南側與台灣國際造船公司相鄰,西側緊鄰高雄港主航道,東側位於小港區台機路與光和路口,配合紅毛港遷村計畫,由高雄港務局89年興建後,於92年撥交高雄市政府,漁港碼頭總長度2,139公尺,陸域土地面積近5萬平方公尺,泊地水域面積8.5公頃,可容納近海舢舨、漁筏及遠洋大型作業漁船,為僅次於前鎮漁港以外重要的遠洋漁業停泊地,港區內大型冷凍貨櫃車及吊放補給物資之重車進出頻繁,經年使用下,路面坑洞頻傳、凹凸不平,對用路人造成極大不便,有鑑於此,在各界努力之下,海洋局於112年向行政院農業部爭取修繕經費,配合今年度魷魚汛期結束漁船出港後,將原有路面切割刨除再重新舖設瀝青混凝土,同時將水溝蓋進行抬升改善,以優化港區路面施工及營造暢通排水品質。 海洋局局長黃登福表示,因應臨海新村漁港內漁船筏進出港頻繁,為避免影響港區作業,已廣邀相關產業團體及用路單位一同研商適切的工程進行措施,初步規劃採部分夜間半半施工方式,以降低對使用人之衝擊,也呼籲港區從業人員配合工區管制措施,降低車速並注意人車安全,共同為小港臨海新村漁港嶄新的面貌而努力,迎接更舒適、安全、友善的漁港環境。  
    • 地球暖化現象持續加劇,2023年的7月3日,全球的日平均溫度來到有紀錄以來最高的一天。而根據歐盟的中尺度氣候預測中心的分析,今(2024)年前四個月的全球月平均溫度亦為1940年代以來月平均溫度最高的紀錄。地球暖化,已非理論或假說,而是真實發生在我們日常生活裡,影響著人類的健康、地球的環境、自然界生態的風險源。 長期關注氣候變遷、環境健康風險的中國醫藥大學公共衛生學系許惠悰教授表示,在公衛領域中,登革熱是氣候變遷下被視為影響人類健康至關重要的傳染性疾病,主要因為登革熱的蔓延與氣候條件的變化息息相關。相關環境流行病學研究顯示,登革熱的發生率受到溫度、降雨和濕度的增加所加劇。而這些氣象因素改變了傳染登革熱的病媒蚊的生命週期,延長加深了登革熱的爆發程度。 許教授深入說明,降雨提供適合蚊子孵化繁殖的絕佳場域,溫度上升則縮短了病媒蚊孵化所需要的時間,同時亦促進了蚊子叮咬人和產卵的活動,進而提升了蚊子傳染登革熱的傳染力。而高相對濕度則增加了蚊子的壽命,使它們具備了活躍的生命力來感染更多的宿主,促進登革熱的傳播。 許惠悰教授補充,過去就有台灣研究顯示,只要月平均溫度上升攝氏一度,台灣感染登革熱的人口數就會增加1.95倍,處於高風險感染區的鄉鎮數就會增加25%左右。因此,剛卸任行政院院長的公衛專家陳建仁院長就曾經提到,登革熱是氣候變遷下對人類最大的一項挑戰。 衛生局表示,全球暖化造成氣候變遷增加將成登革熱爆發流行風險。登革熱疫情每年造成東南亞及中南美洲地區重大健康的危害,鄰近之東南亞登革熱疫情較去年同期嚴峻,且持續於我國發生境外移入病例,其中印尼疫情上升,新加坡及斯里蘭卡疫情處上下波動;另美洲地區疫情持續,今年迄今累計報告近767萬例,以南美洲巴西近640萬例報告數為多,阿根廷、巴拉圭及秘魯等國疫情亦屬嚴峻,美國CDC已於5月16日將中南美洲登革熱疫情列為第1級,全球登革熱趨勢不容樂觀。 衛生局進一步說明,去(2023)年6月13日中央公布全台首例本土登革熱病例,當月的平均氣溫28.8度為近三年(2021-2023)最高,加上受梅雨季滯留鋒面影響,降雨時間較長,雨量達350.5mm,高溫且降雨豐沛都是滿足登革熱病媒蚊-埃及斑蚊及白線斑蚊大量孳生的條件,一旦有登革熱病毒自境外移入就容易造成大規模社區感染。 衛生局提醒,天氣及病毒的自然因素較難克服,登革熱的防治基礎及重點在如何降低環境中的病媒蚊密度,減少病毒蚊叮咬人的風險,也就是大家經常聽到的「巡、倒、清、刷」,每週定期巡查家戶內外積水容器、倒掉積水倒蓋容器、清潔環境丟掉廢容器、刷洗容器清除蟲卵等步驟來減少蚊子。社區巷弄、居家環境潛藏許多病媒孳生源,最容易被忽略的如好神拖水桶、盆栽底盤、屋簷排水槽、地下室陰井、水表箱、飲水機底盤、金爐、輪胎等。澈底清除孳生源是登革熱防治的根本,呼籲民眾主動清除居家內外的積水容器,攜手阻斷疫病傳播風險,維護自身與親友安康。
    • 為落實工廠管理並掌握營運狀況,高雄市政府經發局將配合經濟部於6月1日至7月10日期間,針對去年底前取得工廠登記的8,020家營運中工廠展開校正及營運調查作業。經發局指出,今年以實地調查方式辦理,調查人員將實地訪查確認工廠基本資料及調查112年營運狀況,營運中工廠可選擇開放網路填報方式進行校正,歡迎業者多加利用,快速又方便。 經發局表示,高雄市工廠主要以金屬製品製造業、機械設備製造業為大宗,前次校正家數共7,885家。工廠校正及營運調查乃為政府擬訂產業發展政策重要依據,受查工廠財務資料絕對保密,且絕不作為課稅的依據,請業者務必配合據實填報112年度營業收支、產銷存量值、當年增購固定資產、技術交易、研究發展經費及淨零碳排等資料。 經發局提醒,本次工廠校正作業包含危險物品申報宣導,因應「工廠管理輔導法」之工廠危險物品申報相關條文修法已於113年5月7日立法院三讀通過,工廠若違反申報義務,先處以罰鍰並限期改善,罰鍰由1~5萬元提高至5~500萬元;同時「工廠危險物品申報辦法」及「工廠危險物品投保公共意外責任保險辦法」新增動態申報作業及提高公共意外責任保險投保金額,預計於113年6月1日起施行,呼籲工廠倘有使用工廠危險物品達管制量,請儘速依法申報,避免受罰。 經發局說明,工廠校正及營運調查將由區公所調查員配戴識別證前往工廠現場訪查校正,提醒各業者應備妥統一發票章(或工廠章、公司章)等以利核校,也可利用紙本與網路兩種方式填報調查表進行校正。調查如發現工廠歇業、遷址或其他登記事項有所變更時,將依規定適時輔導,促請辦理工廠變更登記或予以公告廢止,請各受查工廠配合,確保自身權益。 經發局說明,工廠校正及營運調查成果除將用於製作工廠名錄、協助企業拓展業務外,亦將彙整至經濟部統計處網站「經濟地理資訊系統」,供查詢各地區產業統計資訊、重點聚落分布及空間特性等,助攻投資企業掌握市場脈動。113年工廠校正及營運調查填報網址為https://ipcw-dmz.moea.gov.tw/IPCWeb/,如有疑問歡迎電洽工輔科呂小姐07-3368333轉分機2162諮詢。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於5月30日進行苓雅區中正地下道結構安全檢測,施工時段為晚間11時至隔日上午6時。 道工處表示,中正地下道安全檢測將避開市民上下班時段,以減少影響車輛通行。施工期間現場將安排義交配合交通秩序維持,屆時施工將封閉雙向車道,西起中正二路與和平一路口,東至福德路口禁止任何人車通行。請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行,如有不便之處,敬請見諒。

統計雄透明

    • 在市府積極推展觀光下,112年1-9月本市遊客高達4,610萬人次,居6都之冠,且高於疫情前108年之全年3,442萬人次。

    • 資料來源:交通部觀光署

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