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    電動車關鍵大廠相繼落地高雄 鴻海進駐橋科完成關鍵拼圖 Print
    • 發布日期:111-01-03~111-04-03
    • 資料更新時間:111-01-03 10:07
    • 點閱率:1272
    • 發布機關:高雄市政府經濟發展局
    • 承辦科室或人員:招商處陳杏怡處長
    • 聯絡資訊:0929-590-003

    高雄橋頭科學園區上週五(24日)由總統蔡英文親臨主持選地招商典禮,現場吸引日月光、國巨等20家半導體、電動車等產業代表進駐,其中鴻海、鴻華及順益等電動車關鍵大廠,繼全球電動車車用功率放大器代工龍頭穩懋、台泥旗下三元能源相繼投資高雄設廠後也宣布落地橋科,將為高雄電動車產業注入龐大動能,完成最關鍵的一塊拼圖。

    高雄市陳其邁表示,推動橋頭科學園區是他對高雄鄉親的承諾,在擔任副院長時就把區段徵收、環評跟建廠都同步進行,讓橋科開發期程從6年縮短成3年,市府一定會跟南科管理局全力協助廠商投資落地,選擇橋科絕對是最正確的選擇。

    由於電動車在全球節能減碳扮演重要角色,各國紛紛訂定汰換期限並投入電動車產業發展,《DIGITIMES》研究就預估,2025年電動車市場滲透率將超過30%、2020年至2025年電動車的年複合成長率則將超過50%,也因此高雄市長陳其邁去(2020)年8月上任後就積極布局高雄電動車產業,爭取關鍵大廠投資高雄,一年來已見招商成果。

    經發局指出,橋頭科學園區的開發期程從原定6年大幅縮短為3年,上週五招商選地典禮,總統蔡英文、行政院副院長沈榮津、科技部長吳政忠、內政部長徐國勇、經濟部長王美花及市長陳其邁都親自蒞臨參與,見證橋科吸引半導體、電動車、資通訊等產業、多達20家大廠代表到場插旗。

    經發局長廖泰翔表示,市長陳其邁上任後積極布局高雄電動車產業,其中全球電動車車用PA(功率放大器)與LiDAR(光達)代工龍頭穩懋,去年10月宣佈投資850億進駐南科高雄園區、今年8月就動土建廠;緊接著是積極搶進電動車電池的台泥旗下三元能源,今年3月宣布在小港設立全台首座超級電池工廠,10月就動土,而上週包括鴻海等多家電動車產業鏈進駐橋科,將是高雄電動車產業最重要一塊拼圖。

    廖泰翔指出,穩懋不僅是砷化鎵大廠、更是全球第三代半導體代工龍頭,而第三代半導體正是電動車與5G、綠能產業發展的關鍵,未來需求大增;而台泥三元能源在超級電池擁有先進研發與技術能力,產品已獲Dyson及千萬等級超跑大廠採用;至於鴻海集團規劃在高雄發展電動車產業,鴻華與三地集團旗下的北基、高雄客運三方合作,最快明年智能電動大巴Model T就有機會在高雄上路,更代表高雄電動車產業發展前景可期。

    廖泰翔也強調,高雄既有厚實的金屬材料及精密加工能量,已為發展電動車產業鏈奠定強大的基礎,其中金屬材料部分,中鋼及中鋁可提供高強度鋼材及鋁材,中鋼所生產的矽鋼片更已打入Tesla供應鏈,至於車身鈑金件的鋁合金部分,也有瑞利、宜捷,另有致茂等業者可提供電巴檢測方案。

    經發局指出,電動車產業將為高雄創造近5,000個就業機會,帶動周邊新市鎮發展、促使高階人才回流,市府除將透過投資高雄事務所指派專案經理,全力加速建廠行政流程、協助人才招募外,也將做好基礎建設、引進商業投資,改善廠區周邊生活機能,提供最好的投資環境,更將積極媒合大廠與高雄既有材料、金屬、精密加工及相關軟體應用產業合作,加速推動在地產業升級轉型,持續招商打造更完整的電動車產業聚落。

    本文章同意非營利行為之轉載,轉載時不得編輯、調整、增刪、加註、改寫或以其他方式變更本文章內容,並註明供稿來源

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