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    • 115-01-14高雄市大寮區新厝路，於115年1月16日至29日及2月8日至13日進行路面改善工程
      為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年1月16日至29日及2月8日至13日進行大寮區新厝路(台25至大平路)路面刨鋪。施工時段為晚間8時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。 道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，本處辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行拆除者，將於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
    • 115-01-14「樹」業有專攻！ 高雄市培訓修剪專業人才，為市民守護都市林木
      為打造美感與安全兼顧的城市綠帶，高雄市政府於114年度推動之景觀樹木修剪系列培訓課程已圓滿落幕。114年度共計辦理3期「景觀樹木修剪技術人員認證班」、1期「景觀樹木修剪監看人員認證班」及2期「景觀樹木相關研習課程(回訓)」，經過嚴格的學、術科雙重考核，去年度共計核發236張專業證照，並完成197位既有領證人員之回訓，維持專業修樹資格，並增加新知識技能，為綠化工程培育更多的生力軍。 工務局長楊欽富表示，專業修剪是預防災害的第一道防線，過去常有樹木因修剪不當導致傷口腐爛或重心不穩，每逢颱風季便成為公共安全隱憂。他強調，不只要把樹種活，更要透過專業修剪技術，讓樹木在有限的都市空間內，生長得強韌且健康。因此，堅持推動技術認證，嚴格要求作業人員必須具備專業知識。 公園處進一步說明，鑑於颱風後樹木受損樣態複雜，去年度回訓課程特別針對「風災受損修剪」與「高空作業安全」進行深度研習。藉由情境模擬教學，提升學員對高風險作業情境的應對能力與安全意識，打造面對面的知識學習與經驗交流平台，讓第一線的技術人員能應對極端氣候下修樹課題。 去年度培訓計畫共培育165位修剪技術人員與71位修剪監看人員；除了新血加入，更有197位線上從業人員完成「回訓課程」。這不僅代表市府對維護品質的堅持，更展現了與時俱進的精神，確保無論資深人員或職場新人，都能掌握最新的樹木種植、養護、風險評估及防災觀念等。未來市府將持續推動修剪樹木教育訓練與證照機制，將「正確修剪、尊重生命」的理念落實到每一條街道與公園。透過這群專業人才的守護，市府將與民間攜手合作，讓市民在安全的環境下，享受兼具美感與舒適的都會綠意生活。
    • 115-01-13高市府力推綠色碳經濟各局處提35案碳權計畫
      高市府於今（13）日市政會議進行碳權計畫專案報告，33個局處共提出35案碳權計畫，涵蓋六大部門，包含工業區能資源整合、機關設備汰換、光電自發自用、平地造林、畜牧沼氣回收、共享自行車等，其中8案已完成計畫書撰寫，並提送註冊申請，另有14案力拼今年完成。 陳其邁市長強調，高雄為製造業重鎮，淨零轉型是城市的必考題，要求各局處都必須提出自身碳權計畫，從方法學選用、外加性評估、減碳量計算一步步執行，搭配淨零學院課程，讓減碳文化於市府深耕，並將經驗永續傳承。 環保局表示，市府各局處合計提出35案碳權計畫，其中以設備汰換為大宗，合計23案，標的包含岡山焚化廠風扇、漁港、民生醫院、行政中心、輕軌、文化中心等，目前多進行改善前基線資料量測、設備汰換，並規劃於今、明年兩年提出碳權申請。 除了節能系列專案外，各局處也因應業務屬性，提出特色專案，例如環保局今年將輔導工業區廠家進行能資源整合，減少鍋爐燃燒進而取得碳權；工務局公園處挑選市區土地，進行小規模造林，並預計今年申請國際Verra碳權，每年1.2噸，在道工處部分，輔導瀝青混凝土廠將重油改為天然氣(或木屑)，今年進行基線資料建立及燃料替換。水利局則以旗美污水廠為案例，進行盤查、節能行動，並透過廠內光電自用、中區污水廠綠電憑證，最小化排放量(合計減碳710噸)，最後透過碳權購買方式達成碳中和，已於114年底完成PAS 2060碳中和宣告，今年預計進行ISO 14068碳中和外部查證。 環保局張瑞琿局長強調，高雄是排碳最高的城市，也是減碳潛力最大的城市，2024年起與清華大學范建得教授團隊合作，進行碳權申請工作，市府迄今已提送內門沼氣中心、行政中心冰水主機、電動車充電樁、電動公車等多項計畫申請，各局處將持續遵循碳權MRV原則（可監測、報告與驗證），持續發掘各項減碳機會，並將淨零文化於市政府永續扎根。
    • 115-01-12苓雅區中正地下道，於1月15日至18日進行清洗煥新作業，敬請行經車輛注意安全
      為提升市容景觀並維護道路設施整潔，高雄市政府工務局道路養護工程處辦理苓雅區中正路地下道清洗作業，預計於1月15日至18日止，進行為期四天的地下道清洗維護工程，期能提供市民更安全、舒適的通行環境。 工務局表示，中正路地下道為市區重要交通節點，長期承受車流頻繁及環境影響，牆面與設施易累積灰塵與污垢，影響整體觀感與照明效果。為改善地下道環境品質，道工處已規劃分段進行清洗作業，藉由高壓清洗方式去除髒污，使地下道煥然一新，迎接農曆新年到來。 本次清洗工程將採夜間施工方式，施工時間為每日晚間10時至隔日晨間5時，施工期間將視作業需求，局部調整車道配置並設置相關交通維持設施，現場亦將安排交維人員協助引導車流，以降低對交通之影響。 道工處提醒，用路人行經施工路段時，請減速慢行並注意現場施工標誌及人員指揮，以確保行車安全；施工期間造成不便，尚請市民朋友體諒與配合。工務局將持續加強道路及公共設施維護，營造更優質、安全的城市環境。
    • 115-01-12仁心路第一期(鳳仁路至成功路)拓寬完工通車！仁武交通大升級、產業運輸更順暢
             為改善仁武區交通路網、提升道路服務品質，工務局新工處今（12）日表示，市府推動「仁武區仁心路道路拓寬工程（第一期）」歷經兩年施工，工程已完工並正式開放通車。仁心路是仁武通往大社的重要幹道，沿線工廠密集，平日車流量大且多為大型車輛，過去因路幅僅6至12公尺，常發生大型車與機車爭道，影響行車安全。        新工處指出，工程由原本6~12公尺拓寬為15公尺，範圍自鳳仁路起至成功路止，全長972公尺；施工項目包含道路工程（含側溝）、兩側人行道工程、交通工程（標線、標誌、號誌）及寬頻管道等，並同步辦理橋梁更新。透過斷面優化與設施整合，提升沿線行車順暢度，兼顧行人通行需求。        工程期間，因仁心路屬重要幹道，施工單位採「半半施工」方式維持既有車流，並克服重車通行與工項交錯的挑戰。由於沿線管線單位眾多，包括台電、自來水公司、中華電信、欣雄瓦斯及有線電視業者，為避免日後重複開挖，市府多次召開協調會，辦理遷桿及管線預埋作業，並配合各單位施工期程協調進場。        另外，橋梁段為降低交通影響，採箱涵橋形式施作，並分三階段改道施工，配合交通維持與安全防護措施，確保工區安全、降低對周邊交通衝擊，感謝地方民代、居民與用路人支持配合。通車後請用路人依現場標誌、標線及號誌指示行駛，行經路口減速慢行，並禮讓行人，共同維護交通安全。
    • 115-01-12115年度地價稅稅籍及使用情形清查作業開始囉！
      高雄市稅捐稽徵處表示，地價稅是由稅捐機關依稅籍底冊核定課徵，而土地使用情形與地價稅核課息息相關，因此稅捐處即日起至9月30日止執行115年度地價稅稅籍及使用情形清查作業，針對免稅土地、自用住宅用地、工業用地及農業用地等進行查核，以維護課稅資料之正確性，並遏阻逃漏稅捐。 高市稅處進一步表示，地價稅稅籍及使用情形清查工作期間，清查人員會佩帶識別證實地查核土地使用情形與課稅情形是否相符，請納稅義務人給予協助配合，若造成不便之處，亦請民眾見諒。查核結果不符減免、特別稅率及課徵田賦規定者，會另以書面通知土地所有權人。 提醒您，已核准減免或按特別稅率課徵地價稅之土地，倘土地使用情形變更，致原適用原因、事實消滅時，土地所有權人應於上述原因發生之日起30日內，主動向土地所在地之稅捐處申報恢復按一般用地稅率課徵地價稅，以免經稅捐機關查獲，除追補應納稅額外，並處短匿稅額3倍以下之罰鍰。
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統計雄透明

  • 高雄市市民陳情案件概況

    • 111至113年近3年本市陳情案件數呈上升趨勢，112年案件量較111年增加1萬5,546件，113年則較112年增加3,806件，就陳情者性別觀察，男性占比由111年57.73%升至113年59.82%，女性則由111年37.25%降至113年35.97%。

    • 資料來源：高雄市政府研究發展考核委員會。

      備註：「其他」包含話務人員無法辨識、陳情人不願提供及跨性別等。

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更新日期：115-01-14
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