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    • 因本市旗后漁港碼頭等基本設施老舊,海洋局積極規劃改善港內設施及強化使用功能,優先針對魚市場前方長約160公尺之老舊碼頭護岸及其週邊環境設施進行改善,以提供安全、便利之作業環境,成為漁船良好的避風港。 海洋局表示,原有碼頭老舊發生塌陷,目前已先行辦理碼頭填縫補強作業及拆除傾斜路燈,並加裝緊急照明設備,維持港區基本安全需求;並於西側毀損碼頭段設有警示護欄,避免漁船靠泊時發生危險。海洋局立即向農業部漁業署爭取「旗后漁港老舊碼頭整建工程」計畫補助款,獲核定金額5,830萬元(漁業署補助4,547.4萬元、高雄市自籌1,282.6萬元)。旗后漁港老舊碼頭整建計畫將採分年分期來執行,第一期優先處理西岸碼頭(魚市場前方)計162公尺,第二期接續整建其餘老舊碼頭253公尺(預計施工經費1億元),已報請農業部漁業署納入114年度補助款中。 海洋局局長黃登福指出,旗后漁港原是灘地,民國41年建港後供小型漁船停泊使用,在68年至76年間興建碼頭及泊地,後經歷幾次整建及修繕完成,屬高雄市政府主管的第二類漁港,可供20噸級以下近沿海作業漁船靠泊、休息。旗后漁港碼頭迄今有40多年歷史,不少基本設施已老舊,第一期將優先整建魚市場前的老舊碼頭護岸、增加照明設備等,預計下半年度就可完工啟用,目前本港泊地及碼頭水深皆較淺,又緊臨社區及主航道,其水域及腹地均無法擴充,對於碼頭整建工程施工相當困難,非常感謝漁民、鄰近住家、里長等體恤工程期間所造成之不便,並全力配合本工程施作。希望藉由漁港設施的建置與改善,在各項工程完工後,提供漁民更安全、友善及便利之作業環境,同時可改善漁港周邊景觀環境,活絡地方發展。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於5月10日進行日全街(大順二路至鼎華路)、明福街(明仁路至明賢路) 、聯興路145巷(聯興路至河堤路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市長陳其邁今(6)日陪同行政院長陳建仁視察楠梓產業園區建設規劃及相關聯外交通建設計劃推動情形。 陳其邁表示,楠梓園區原為中油公司高煉廠區,110年9月起市府推動「楠梓產業園區設置計畫」並積極代辦中油公司土汙整治作業,達成「褐地重生、土地活化」目標,由於楠梓園區位處南台灣半導體S廊帶樞紐位置,台積電進駐營運後帶來車潮及貨運需求,園區聯外交通便利性相當重要,所以市府特別協助中油公司代辦園區南路開闢工程,同時進行翠華路拓寬工程及高雄市濱海聯外道路南段開闢工程(新台十七線),希望能如期如質於115年完工通車。另外市府也與國科會南科管理局及交通部高速公路局分工合作,將於117年完成新增國道一號園區匝道聯絡道,總計中央、地方及中油公司已投入近231.25億元於園區聯外交通建設。 工務局楊欽富局長表示,新工處110年起辦理原高煉廠區169.5公頃土地之土壤汙染整治作業,自111年各分區陸續解除列管,預定114年9月全數完成整治。在交通建設執行部分,目前中油園區南路開闢工程、翠華路拓寬工程及濱海聯外道路南段第一期工程刻正積極施工,預計於115年竣工通車。 楊欽富局長進一步表示,考量園區南側受到半屏山阻隔,西側翠華路匝道於平日呈現常態性壅塞狀況,故市府規劃於園區東側新增國道一號園區匝道聯絡道,並與國科會南科管理局合作向中央爭取,今年已獲行政院核定,匝道工程由交通部高速公路局辦理,新工處則代辦園區聯絡道工程設計施工,預計117年完工通車。未來可讓園區貨運直接銜接至國1主線,避免於市區平面道路與機車混流,有效降低肇事並提升行車安全,隨著楠梓產業園區產業發展,也將帶動周邊社區蓬勃發展。  
    • 日前市民陳先生來電詢問,在阿公所留空地自蓋工廠,結果被人檢舉而遭補徵房屋稅5萬元,除了要繳納補徵稅款以外,聽說還會被處罰鍰,有什麼辦法可以減輕處罰呢? 高雄市稅捐稽徵處說明,為保障納稅者權益,對於逃漏房屋稅之裁罰處分核定前,已補報並先繳清補徵稅款者,給予減輕處罰的規範;以陳先生例子來說,經檢舉後會被處以罰鍰25,000元(補稅50,000元╳0.5倍),但如果裁罰處分核定前已補報並繳清稅款50,000元,就可適用減輕罰責之規定,即裁罰倍數由原先0.5倍降至0.3倍,罰鍰則由25,000元降至15,000元(補稅50,000元╳0.3倍)。 該處呼籲,房屋如有未辦設籍登記或使用情形有變更,應於30日內申報設籍或改課,以免日後遭補稅受罰;倘稽徵機關已查獲有漏稅情事者,請儘速繳清稅款,以減輕罰責,提醒納稅人注意上述規定,莫因一時疏忽致荷包損失。
    • 深耕高雄數十載、全台第一家上市的電子科技大廠「光寶科技」,去(112)年6月宣布在高雄投資百億,於楠梓科技產業園區聯合營運中心新廠二期工程正式動土,今(6)日再加碼投資高雄,舉行「高雄光寶大樓」工程開工動土典禮,規劃地上26F、地下4F兼具綠色與科技的「高雄光寶大樓」,建築外觀融合美學設計,並導入現代化設備,具備停車空間、宿舍、研發中心等多元辦公機能,預計2027年完工,將樹立高雄科技新地標。典禮由光寶科技總經理邱森彬、高雄市長陳其邁、經濟部長王美花等貴賓共同為新廠祈福起鏟。 高雄市長陳其邁表示,光寶科技宋明峰董事長是高雄子弟,與高雄具有深刻的淵源,感謝光寶科技持續加碼投資高雄。在中美貿易戰以及疫情的催化下,大量台商返台進行全球布局,感謝經濟部協助台商返台投資所遭遇的疑難雜症,市府也同樣秉持此原則,積極協助光寶科技,投資高雄讓光寶科技不斷卓越成長,市府力推「亞灣2.0智慧科技創新園區」,目標打造「企業旗艦中心聚落」,市府提供006688等優惠措施,也邀請光寶來亞灣繼續投資高雄。光寶科技發展雲端科技、工業自動化等智慧科技與市府推動產業「淨零、數位」雙軸轉型,奠定高雄百年發展根基相契合,台灣在科技產業具有強韌的供應鏈體系,面對國際競爭,高雄的成長正要起飛。 經濟部長王美花表示,楠梓科技產業園區已華麗轉型成為高科技產業聚落,自美中貿易戰後,經濟部積極推動投資台灣三大方案,迄今已超過2兆2,000億元投資額,加上台積電在台灣一年達300億美元的投資,使台灣的經濟發展根基更加穩固。在AI的時代,台灣占據了全世界大部分的半導體、伺服器等供應鏈產值,是台灣無可取代的優勢,光寶科技無論是在網通或是電源管理等領域,深受歐美等海外客戶肯定,非常感謝光寶科技持續加碼投資台灣、投資高雄。光寶科技掌握全球商機以企業ESG以及員工照顧為先,除提供員工最好的福利,本次「高雄光寶大樓」更開放停車位供鄰近商圈民眾停放,在敦親睦鄰與社區營造也成為最好的典範。 光寶科技總經理邱森彬表示,光寶深耕在地數十載,高雄一直是拓展全球版圖的關鍵據點之一。做為楠梓科技產業園區土地週轉更新案的首家企業,自啟動一、二期工程至今,光寶已累積投資逾百億元,預計將創造超過5,000個就業機會,期許能為高雄帶來更多發展。光寶科技始終以人為出發點,全新的「高雄光寶大樓」將是一座會呼吸、永續的綠建築,為同仁打造舒適的辦公、住宿環境。秉持先行者開創的精神,光寶更希望擴大永續影響力,透過持續建造兼具智能與低碳的綠建築,在園區拋磚引玉樹立新典範,與園區企業共同提升在地綠建築密度,不僅翻新園區市容,更為實現淨零轉型的目標貢獻心力。 經發局長廖泰翔補充,高雄擁有優質環境,上下游產業整合度高,加上很多的智慧應用加入,感謝光寶科加碼投資,讓更多智慧科技服務落地、人才落地,整合供應鏈夥伴一起來到高雄。高雄有最好的團隊「投資高雄事務所」提供一站式的協助,以專人專案的方式,提供全方位的服務,全程陪伴並協助廠商加速行政流程,市府永遠是在地企業最堅強的後盾。
    • 為維護道路品質與行車安全,工務局道路養護工程處將於5月8日於苓雅區三多二路與學源街路口雙向車道,進行半半施工路面刨鋪作業。施工時段為上午9時至晚間8時,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,苓雅區三多二路與學源街路口雙向車道刨鋪作業,為避免封閉全段道路,採半半施工作業方式,施工期間將封閉單向車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為維護道路品質與行車安全,工務局道路養護工程處將於5月7日於苓雅區學源街(四維二路至三多二路)兩側車道進行刨鋪作業。施工時段為上午9時至晚間8時,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,苓雅區學源街(四維二路至三多二路)兩側車道刨鋪作業,施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為維護道路品質與行車安全,工務局道路養護工程處將於5月6日於新興區復橫一路(民族二路至錦田路)兩側車道進行刨鋪作業。施工時段為上午9時至晚間8時,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,新興區復橫一路(民族二路至錦田路)兩側車道刨鋪作業,施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於5月9日進行民業路(九如一路至民業路13巷)、民業路13巷、灣中街(大順二路至新民路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 三民區九如交流道北上匝道口於5月4日夜間22時起封閉施工,5月5日8時如期完成道路墊高施工並開放通行,路面進行洩水方向調整,如遇強降雨,將可避免北上匝道口因積淹水而無法通行情形。 水利局表示,匝道口整體排水改善工程,由高市府與交通部高速公路局南區養護工程分局共同合作籌款改善,首先進行匝道口路面墊高,接續再改善九如一路214巷側溝及配合路面提升重新鋪設,預定今(113)年12月完成整體排水改善工程,預期可有效地改善匝道口附近區域積淹水的情形,提供安全、暢通的交通服務。 今年5月汛期將至,本案除了積極趕工外並將妥善安排施工中的防汛整備工作,於路面設置有淹水感知器24小時監測,可即時掌握現場積淹水的情況,ㄧ遇有狀況隨即調派義交人員引導車流,以保障通行的安全。

統計雄透明

    • 在市府積極推展觀光下,112年1-9月本市遊客高達4,610萬人次,居6都之冠,且高於疫情前108年之全年3,442萬人次。

    • 資料來源:交通部觀光署

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