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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月18日進行橋頭區甲新路(廟邊巷至鹽南路建昌巷)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於9月18日進行橋頭區甲昌路龍泉巷(經武路至新南五街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道之間側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 「高雄市六龜區行政中心新建工程」日前已完成整體結構,林欽榮副市長今(15)日隨同工務局、新工處、六龜區公所團隊視察室內外裝修及戶外景觀作業,目前工程施工進度持續超前,實際7進度已達約78%,特別感謝徐岩奇建築師事務所、鼎創營造公司及安鼎國際工程公司等施工團隊齊心協力並期許工程如期如質完成,為六龜地區居民提供嶄新且完善的行政服務空間。 林欽榮副市長表示,六龜區原有行政辦公廳舍使用超過47年,空間不足且存在結構安全隱患,影響行政效率與民眾洽公便利。本案由六龜區公所自籌經費,市府配合編製3億760萬元預算,並獲內政部補助7千萬元,拆除原有六龜區公所、清潔隊、戶政事務所、檔案室及六龜里辦公室等空間,整併新建地上四層聯合行政中心,預計於114年底完工,115年第一季正式完工啟用。 工務局局長楊欽富指出,六龜行政中心昔為原、漢交界重鎮,為洪稇源、天滿宮等人文地景所在地。整體建築設計融入歷史氛圍,營造出與自然山林相融合的辦公空間,不僅便利洽公,亦彰顯綠建築特色,重視地方歷史場景。建築本身與山景稜線相呼應,採透明採光設計,展現與市區行政中心截然不同的思維;並透過天滿宮軸線、階梯意象,串聯池田屋、洪稇源及天滿宮等歷史元素,營造完整故事性,深化地方文化價值。 新工處則補充,六龜區行政中心新建工程,已獲得銀級候選綠建築證書、第1級建築能效評估證書及預計獲得智慧建築合格級證書,將成為兼具節能、智慧與永續的公共建築典範,目前構體已完工,施工團隊正加緊進行室內外裝修與戶外景觀作業,儘管面臨颱風與山區午後雷陣雨等挑戰,仍持續推進工程進度。未來行政中心不僅將成為六龜地區行政核心,更有望成為旅遊打卡新亮點,帶動地方發展。
    • 高雄市與波蘭姊妹城市格丁尼亞市持續拓展多元合作關係,由高雄市副市長羅達生率隊出訪,於波蘭時間9月14日正式與格丁尼亞市政府簽署經濟合作備忘錄,此次合作涵蓋格丁尼亞市政府經濟政策處、波美拉尼亞科技園區(Pomeranian Science and Technology Park Gdynia, PPNT)以及格丁尼亞資訊中心(Gdynia IT Centre),雙方將在產業發展、新創事業及智慧城市政策等領域展開交流,並建立長期合作機制,期盼透過合作平台,共同打造跨域新創與智慧城市生態系,深化城市策略夥伴關係。 高市府羅達生副市長表示,高雄與格丁尼亞同為港灣城市,長期以來在海洋經濟、交通及產業發展上都有相似背景,近年交流日益密切。此次合作備忘錄的簽署,代表雙方將合作領域從新創與高科技,進一步延伸至智慧城市治理與應用,期盼整體城市創新注入新動能。羅副市長進一步指出,未來合作將聚焦於人才交流、產業媒合、技術研發等三大方向,推動跨國計畫與試點專案,打造實際應用成果,透過這些具體行動,高雄與格丁尼亞可望形成互補優勢,並逐步建立亞太與歐洲新創合作的新典範,並強調合作備忘錄不僅讓高雄新創團隊有機會走向歐洲市場,也能引進波蘭與歐洲的創新思維與技術,持續提升城市的國際競爭力與永續發展動能。 格丁尼亞市政府副市長奧克塔維亞・戈任斯卡(Oktawia Gorzeńska)表示,格丁尼亞憑藉波羅的海港口與三聯市群(格但斯克、格丁尼亞、索波特)的區位優勢,長期發展海洋科技、智慧交通相關應用領域,並積極建構支持新創與中小企業的政策環境。此次合作備忘錄的簽署,將使雙方能結合各自的產業特色與城市經驗,在青年創業、智慧治理及跨境合作上發展更具深度的交流。同時,格丁尼亞也期待藉此建立更廣泛的國際夥伴網絡,讓兩地創新能量與城市發展攜手邁向國際舞台。 經發局表示,與國際合作及接軌是經濟發展的動力之一,後續雙方將會建立單一窗口,提供落地服務、商機媒合、研發驗證與國際資源共享,讓雙方企業進入彼此市場,並持續推動研習交流與示範計畫,打造跨域新創生態系的長期合作模式,此次簽署不僅象徵高雄與格丁尼亞深化友好關係,更展現雙方共同致力於建構現代化、永續且宜居城市的決心。
    •   高雄茄萣濕地最美的藍綠身影—翠鳥。翠鳥是台灣常見的留鳥,全年都能在清澈水域活動。工務局長楊欽富表示,翠鳥的出現不僅是視覺上的享受,更象徵茄萣濕地的生態平衡與多樣性。牠們身披藍綠羽色,在枝頭間飛舞,為濕地增添繽紛色彩,也吸引不少遊客駐足欣賞與拍攝,成為當地最迷人的自然風景之一。   翠鳥體型小巧,以藍綠羽毛與橙色胸腹著稱,在陽光下格外耀眼。牠們以小型魚類為主食,偏好清澈、低污染的水域,並仰賴穩定的魚蝦資源。茄萣濕地擁有平緩水流與豐富生態,正是翠鳥理想的棲息地。牠們獨特的捕食方式——如魚叉般俯衝入水——也讓人驚嘆不已。   除了日常覓食,翠鳥的繁殖行為也顯示對棲地的高度依賴。台灣的繁殖季多在3至7月,翠鳥會於河岸或池塘邊挖掘巢穴,形成狹長的巢道以躲避天敵,由雌雄鳥共同孵育與育雛。能否順利繁殖,端賴穩定的環境與食物來源,因此翠鳥的持續棲息,也象徵濕地生態維持健康平衡。   楊欽富亦指出,茄萣濕地佔地約170公頃,是高雄最具代表性的濕地之一,原為竹滬鹽田遺址,棋盤格狀的堤道是至今仍保留的獨特地景。長年以來,這裡已記錄超過140種鳥類,堪稱南台灣的重要生態寶庫。隨著濕地環境逐步改善與保育措施落實,翠鳥等留鳥能在此安心繁殖與生長,顯示這片濕地已成為支持多樣物種的重要棲地。   公園處長期致力於維護茄萣濕地的自然環境,推動環保教育與社區參與,讓更多市民了解並珍惜這片自然寶地。公園處也呼籲大家,在欣賞自然之美的同時,共同肩負保育責任,攜手守護這片生態樂土。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於114年9月18日進行本市仁武區「新瑞街(新庄路口至新瑞街63號)、新中街(新庄路至新寶街)、新龍街(新中街至新寶街)及仁和南街27巷(仁和南街至仁和南街27巷19號)」等車道路面改善。施工時段為每日上午8時至下午24時。另外顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50゚C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉本市仁武區「新瑞街(新庄路口至新瑞街63號)、新中街(新庄路至新寶街)、新龍街(新中街至新寶街)及仁和南街27巷(仁和南街至仁和南街27巷19號)」等車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將予以打除,如有不便處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於114年9月17日進行仁武區「慈英街(仁慈路2號至仁慈路30號,U字型)、澄新六街19巷17之1號至澄新六街19巷31號及慈勇三街(仁勇路至仁孝路)」等車道路面改善。施工時段為每日上午8時至下午24時。另外顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50゚C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉本市仁武區「慈英街(仁慈路2號至仁慈路30號,U字型)、澄新六街19巷17之1號至澄新六街19巷31號及慈勇三街(仁勇路至仁孝路)」等車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將予以打除,如有不便處,敬請見諒。
    • 美國關稅政策策動全球供應鏈布局變革,為助高雄業者「化危機為轉機」,高市府經發局與經濟部產發署、醫材公會合作,協助醫百、亞果、福樂多、祥佑等4家在地醫材業者於9月10日至12日參加兩年一度的亞洲醫材盛會「2025泰國曼谷國際醫療器材展(Medical Fair Asia Thailand)」,力助高雄醫材產品拓銷海外市場,提升高雄醫材國際知名度與競爭力。展場設立Taiwan館展區,4家參展廠商於展會中亮相多項自主研發的創新產品,大受海外採購商關注,手術導航系統專業研發製造廠商醫百公司更傳出捷報,與國外業者洽談20萬美元的大單,預計後續衍伸商機可達百萬美元。 高雄市經發局長廖泰翔指出,高雄醫療器材產業約有77家業者,2024年高雄產值約91.92億,加上長庚、高醫、榮總及義大等四大醫學中心加持下,已於路竹南科高雄園區形成完整產業聚落。在對等關稅政策下,業者將面臨價格調整的風險,涉及關稅是否轉嫁問題,可能侵蝕廠商利潤,因醫材涉及各國法規及嚴格認證標準,短期尚難被取代,評估整體影響較小。市府積極協助業者藉機「轉骨」升級,提升產品附加價值與技術創新,並輔導業者加強對歐洲、亞太等其他高潛力市場開拓,強化多元市場布局。 廖泰翔進一步指出,在全球市場的變革下,持續營造臺灣優質的經商環境及能見度曝光,是招商引資的主要關鍵,市府將鎖定鳳山中崙發展健康照護核心網絡,作為亞灣「生成式AI醫療產業聚落」衛星聚落,聚焦生成式AI於醫療領域之創新應用,滿足未來精準健康與照護的需求。 醫百公司董事長黃大可感謝市府對醫材業者的幫助並表示,人口約6,800萬的泰國,醫療保健市場龐大,加上觀光產業發展,觀光旅遊醫療也是一大需求。依據泰國醫療器材工業協會估計,泰國約85%醫療器材仰賴進口,其中高端設備的供給都來自國外製造的產品及貿易商,泰國醫療器械產業商機潛力無限,市場值得深耕。 黃大可進一步說明,本次展會醫百公司展出自主研發與製造的微創腦神經外科手術機器手臂系統,顱顏整型、耳鼻喉、腦神經外科等手術導航系統,另有經顱磁刺激定位系統與注射/抽血訓練評估系統等新產品問市,很高興自家產品能受到國際醫界的肯定,顯示高雄廠商對於歐美等知名品牌之性價比佔有相當之拓銷優勢,是搶攻國際市場的關鍵。 經發局說明,兩年一度的2025泰國曼谷國際醫療器材展(Medical Fair Asia Thailand)為泰國醫療器材產業盛事之一,展會規模每年都有大幅度的成長,2025年展會匯聚來自 40 多個國家,超過1,000 家參展商,參觀人數達12,000名。泰國政府現正結合觀光打造泰國成為亞洲醫療中心,可藉由泰國作為銷售與展示據點,加速高雄廠商醫材產品擴散至越南、馬來西亞及新加坡等亞太地區國家,拓展多元通路,讓業者取得更多訂單,拓展商機。
    • 環保局昨日(9/13)夜間接獲警方通報,美濃區成功段列管坑洞疑涉《廢棄物清理法》案件。當日晚間19時35分,警方於成功段土地附近巡查時,發現一輛車輛因地勢泥沼下陷受困,現場並有2台怪手進入,情形可疑。 環保局表示,該處為既有專案列管坑洞,現場發現黃姓司機企圖移動怪手,警方立即留置人車,並進行現場戒護。稽查人員確認現場共有2台怪手,立即調派拖板車執行行政扣留,以利後續調查與蒐證。 經查該地張姓地主、潘姓行為人及黃姓司機,未經許可提供土地回填廢棄物,除依廢清法36條規定,各裁處最高300萬,合計900萬元罰鍰外,並移送法辦。 市府強調,任何破壞國土的違法行為一律嚴查嚴辦,決不寬待。業者及民眾切勿非法棄置或回填廢棄物。一旦發現可疑情形,請立即撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報,環保局將立即派員查處,維護市民健康與環境安全。

統計雄透明

    • 近10年本市與全國各月累計登革熱本土病例數變化,皆自6月起呈現上升趨勢,正值梅雨季期間,本市至11月達最高峰,相較全國趨勢最高峰為9月,延遲2個月的時間,主因本市位處南部,氣候相對溫暖,病媒蚊活躍期較其他地區長,防治工作必須持續不懈。

    • 資料來源:衛生福利部疾病管制署。

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