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  • 公共議題專區 市政行程

    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於10月3日至4日進行新興區林森一路(中正三路至大同一路)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。     道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於115年10月3日至10月7日進行岡山區大德一路(岡燕路~大仁北路)路面改善(日間施工)。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將全面封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市仁武區水管路旁、高鐵橋下,近日出現一列吸睛的「高鐵列車」,不是真的高鐵進站,而是全新啟用的高鐵主題特色遊戲場。市府推動仁武區第92期重劃區公五、公六及公七公園開闢工程,已於9月中旬正式開放,其中包含高鐵主題特色遊戲場、友善寵物公園及鄰里公園,滿足親子遊戲、毛孩活動、運動健身及休閒散步等多元需求,為仁武再添全齡共享的綠色新亮點。 工務局長楊欽富表示,仁武92期重劃區位於水管路南北兩側高鐵沿線地區,面積約26.6公頃,以住宅發展為主。市府透過重劃完善公共設施與生活環境,除提供周邊居民優質休憩空間外,也服務鄰近台積電楠梓廠區及仁武產業園區就業人口需求。此次啟用的公五、公六及公七公園,以「仁武綠廊」為整體規劃主軸,透過綠帶與步行系統串聯親子遊戲、寵物友善、運動健身及社區休憩機能,打造兼具綠意與活力的生活廊帶。 最受矚目的公六公園,以高鐵為主題打造「奔馳車廂」特色遊戲場,將列車、軌道、啟程及穿越隧道等意象融入設計。遠遠望去,遊戲場宛如一列蓄勢待發的高鐵列車停靠綠地之中,成為高鐵橋下最吸睛的新地標。園區設置飛車過山滑梯組、共融鞦韆、車輪攀爬架及滑步車道等設施,其中三座不同形式與斜度的特色滑梯,融入最速曲線的物理概念,讓孩子體驗不同速度帶來的遊戲樂趣。 公園處進一步指出,全區公園綠地及綠廊總面積約5.36公頃,規劃過程廣納地方意見並融入在地特色,期透過綠廊串聯水管路南北兩側生活圈,此外,為讓市民享有優質休憩空間,採分區分期方式推動,第一期公五、公六及公七公園總面積約1.76公頃,目前均已完工開放使用。 除高鐵主題特色遊戲場外,公園處也表示,公五公園打造友善寵物公園,規劃大面積草坪及分區活動空間,提供毛孩自在奔跑及飼主交流場域;公七公園則以鄰里共享為核心,設置環狀步道、活動草坪及體健設施,提供居民散步、運動及休憩空間。三座公園透過綠帶串聯,形成親子遊戲、運動休閒、寵物友善及社區交流兼具的多元公共空間。 仁武92期公五、公六及公七公園啟用後,不僅增加地方綠地及遊憩空間,也成功活化高鐵沿線及橋下場域。第二期工程預計於10月初進場施工,預定明年底完工,將進一步完善「仁武綠廊」整體休憩機能,打造兼具宜居、友善與活力的生活環境。
    • 中秋連假人潮再創高峰!高雄親子遊樂園區中秋連假4天吸引約8萬人次入園,其中外縣市遊客約占55%,顯示園區不僅深受高雄在地親子家庭喜愛,也逐漸成為外縣市家庭到高雄旅遊的重要親子遊憩景點。 公園處表示,園區自開園以來持續受到親子家庭關注,隨著設施及遊憩環境逐漸累積口碑,外縣市遊客比例也持續增加。本次中秋連假4天即吸引約8萬人次入園,平均每日約2萬人次,其中外縣市遊客約占55%,其中以新北市及台南市遊客各占11%最多,其次為桃園市7.5%、台北市7.1%,台中市及屏東縣則各占6.1%,顯示高雄親子遊樂園區已具備跨縣市旅遊吸引力,成為南台灣親子旅遊的新亮點。 面對連假大量遊客及高頻率的設施使用,園區持續強化遊客引導、設施巡檢及環境維護,並透過分流管理及定期保養,兼顧遊客遊憩品質與設施使用安全,讓大小朋友都能安心遊玩。 此外,為兼顧園區設施維護及遊客使用需求,中秋連假後園區營運時間也依既定規劃調整,平時休園日為每週二、週三;寒暑假期間則調整為每週三休園,讓家長及遊客可以更彈性安排親子出遊行程,也同步保留固定時間進行園區設施保養與環境維護,透過休園日安排及定期維護,除了能降低遊具長時間高頻率使用所造成的耗損,也能讓園區管理團隊有充分時間進行設施檢查、環境整理及相關維護工作,以提供遊客更安全、舒適的遊憩空間。 公園處提醒,近期園區人氣持續升溫,假日期間遊客較多,建議家長陪同孩童遊玩時,依照各項設施使用規定及現場工作人員引導正確使用遊具,並留意孩童遊憩安全。園區周邊停車空間有限,也建議遊客多利用大眾運輸工具前往,共同打造安全、便利的親子遊園環境。 公園處感謝市民及外縣市遊客對高雄親子遊樂園區的支持,未來將持續透過完善的設施維護、遊客管理及服務機制,打造適合親子共遊的優質戶外遊憩空間,歡迎全台親子家庭來高雄,享受親子同遊的歡樂時光。
    •  為提升岡山區阿公店路三段通行品質及阿公店溪沿岸道路環境,高雄市政府工務局完成阿公店路三段(前峰路至山霸畑路)改善工程,總經費1,100萬元,針對全長約2.4公里路段辦理路面翻新及高程調整,為區域產業、遊憩、民生營造更安全、平穩的用路空間。     阿公店路三段為岡山與彌陀區間重要聯絡道路,鄰阿公店溪南岸,因依水防道路地形及排水構造物高程建置,致前鋒路以西約400公尺路段路面出現明顯波浪狀起伏,道工處指出,可銜接省道臺1、臺17、臺19甲線的阿公店路,周邊多屬工業區、工廠等地段,身負地區居民通勤往返及產業運輸的角色,在長期承載民生、物流大車通行需求下,加速路面老化,另波浪狀路段經測量最大高差達50公分,亦對行車安全構成隱憂,需進行道路整體調整翻新。     道工處說明,為改善道路體質,強化道路結構並修正路面高程,再採用具高彈性、抗裂性能佳的改質瀝青混凝土,搭配高強度、耐磨耗的轉爐石,提高路面抗車轍及承載能力,鋪面更加平坦耐用,進一步升級行車抓地力與舒適度,同時有效延長路面使用年限。當地蔡里長對改善成果表示滿意,路面好平順,行車不再顛簸更安穩!     道工處補充,轉爐石為煉鋼過程的副產品,再利用於道路鋪設,不僅能延長道路壽命及降低維修成本,也有助減碳,落實循環經濟與淨零轉型理念。市府仍將積極爭取中央資源,視各地需求選用合宜材料進行道路改善,為市民打造更安全、便捷且堅韌的交通路網。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於10月3日進行鼓山區中華一路(馬卡道路至慶豐街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,施工期間將封閉該路段兩側慢車道,以及南下快車道之右轉車道與左轉車道,請趕時間的用路人避開該路段或提前規劃改道路線。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,本次道路施工安排於假日執行,以減少對平日通勤交通的影響。施工期間將封閉工區部分車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行以及配合義交引導。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市稅捐處表示,房屋稅係以附著於土地之各種房屋及有關增加該房屋使用價值之建築物為課徵對象,並應依房屋實際使用情形適用稅率課徵房屋稅,故無使用執照的違章建築房屋,自不能例外,亦為房屋稅的課徵對象。 高市稅說明,如對違章建築房屋不予設籍課稅,不僅對合法房屋有失公平,也可能發生相反效果,助長違建之風,因此,基於課稅公平及健全稅籍,違章建築房屋在未拆除前,均應依法設立房屋稅籍繳納房屋稅。另外,對於房屋稅的完納,僅代表納稅義務的履行,並不會據以讓無照違章建築房屋變成合法。 高市稅提醒,房屋有新建、增建或改建情形,應於房屋建造完成之日起算30日內檢附有關文件,向當地主管稅捐稽徵機關申報房屋稅籍有關事項及使用情形。如果有在房屋頂樓加蓋、陽台外推、屋前(後)增建或土地上搭建鐵皮屋等違建情事,請務必依規定期限內申報,倘未依限申報因而發生漏稅時,除依法補繳應納稅額外,還要按所漏稅額處以罰鍰!
    • 高雄市稅捐處榮獲115年第4屆「透明晶質獎」直轄市政府組唯一特優機關肯定。值得一提的是,稅捐處早於108年透明晶質獎試辦時即獲特優,時隔7年再次參獎並獲獎,展現機關內化廉能意識,持續精進服務、累積透明治理成果的努力。 此次評核中,稅捐處持續精進數位應用、資訊公開及流程控管等面向,透過「稅務ONE視通」擴及偏鄉遠距服務;藉由雲端補件等數位留痕措施,提供更便利、透明且安全的地方稅務服務。並導入RPA機器人助手、GIS圖資及自動化系統,強化風險控管。 今年實地評核更以全國首創「AI納保申請助理」、因應房屋稅2.0新制的「節稅健檢」,以及自行建置「AI協作資安監控網絡」等創新作法,展現運用科技回應民眾需求及提升行政效能的成果。 稅捐處處長黃淑貞表示,7年來雖然人員與管理團隊有所更迭,但以民為本、廉潔透明的精神始終延續。再次獲得「特優」肯定,不僅能提升內部同仁的士氣與信心,堅持作對的事;更能增進市民對機關廉潔施政的信任。未來仍將靈活運用AI等科技工具,在日常業務的推動中落實透明、實踐廉能。
    • 面對氣候變遷極端降雨及都市發展增加地表不透水面積所帶來的排水挑戰,經濟部水利署於114年9月3日修正出流管制相關規定,擴大土地開發管理範圍,將防洪工作提前至開發源頭。修正後,一般土地開發案件適用門檻由2公頃下修至1公頃;都市計畫區內新建建築基地達0.2公頃以上亦納入管理,並設有1年過渡期間。隨過渡期間於115年9月2日屆滿,後續新申請開發及新建建築案件均應依新制辦理。 水利局表示,新制依開發規模採分級管理,土地開發面積達1公頃以上者,應提送出流管制計畫書,經核定後辦理;都市計畫區內基地面積達0.2公頃以上、未達1公頃之新建建築物,則可依規定辦理出流管制,或設置雨水流出抑制、雨水貯留等措施,於申請建築執照前取得本局備查文件。透過基地內滯洪、貯留及延緩排放,讓新增雨水逕流先行調節後再排出,減輕公共排水系統負荷。 水利局指出,城市發展與防洪治水必須並行,除持續推動抽水站、滯洪池及雨水下水道等防洪建設外,也從開發源頭強化雨水管理,要求新建案件落實出流管制措施。目前已完工之出流管制案件滯洪量約75萬噸,透過開發管理與防洪建設雙軌推動,逐步提升城市防洪韌性,守護市民居住安全。 新聞稿聯絡人:  詹副工程司于婷 07-7995678#2246 黃股長怡君 07-7995678#2241 呂科長芫逢 07-7995678#2240 發布日期:115年9月30日 發布單位:行政職安科
    •        為進行澄清湖橫跨松藝路至果嶺公園人行橋施工作業需要,工務局新工處將於115年10月6日(星期二)至10月8日(星期四)每日晚上9點至隔日上午6點進行相關作業,施工期間將全面封閉松藝路,並實施交通管制措施,提醒用路人提前改道。        施工期間將於圓山路與松藝路口,以及八德南路與松藝路口設置交通維持人員,全面管制車輛進入松藝路。為分流松藝路段車流,北側仁武區民眾及車輛請改行文前路接環湖路或改行仁勇路接仁慈路,南側鳥松區民眾及車輛改行圓山路接澄清路或改行球場路接大昌路,以確保施工作業安全順利進行。        新工處指出,松藝路為串聯三民區、鳥松區及仁武區的重要聯外道路,平日交通流量較大,考量市民通勤需求,工程特別安排於夜間離峰時段施工,以降低對周邊交通及民眾生活的影響,同時兼顧施工安全與工程進度。        此外,相關封路資訊亦已協請警察廣播電台加強宣導,提醒用路人提早改道,建議可選擇八德南路、文前路、仁勇路、圓山路或球場路等替代路線,以節省行車時間。施工期間若造成不便,敬請市民見諒,如有相關問題可撥打服務專線0927-416359洽詢,由工地負責人陳豊仁提供協助。

統計雄透明

  • 城市安全行-淺談高雄市道路交通事故概況

    • 114年本市共發生3萬5,633件交通事故,造成4萬9,823人死傷;相較110年,事故件數減少9.2%,死傷人數減少9.4%,整體呈現逐年遞減趨勢,顯見交通事故防制已具成效。

    • 資料來源:交通部

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