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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月31日至8月2日進行鳥松區文前路(溪岸道路至夢裡西巷)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉單向車道採調撥車道辦理,並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處原訂於7月29日至30日進場施作苓雅區武慶三路,因雨調整為8月1日至2日施作武慶三路(三多一路-武昌路)路面刨鋪工程。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。
    •   高雄市九如橋改建工程已完成各項施工及通車前整備作業,預計於7月31日正式開放通車。針對市民及地方反映的各項意見,施工團隊逐一盤點檢討,並於通車前完成改善,包括橋梁欄杆細部修整、相關設施完善及交通動線優化等,確認整體通行環境符合安全及使用需求,工程將依原訂期程如期開放通車。   新工處表示,市府相當重視各界提出的建議,對於各項意見均立即檢討改善,並於通車前完成相關作業,以確保橋梁通行安全及交通順暢。針對民眾關心橋梁欄杆間隙問題,施工團隊已完成欄杆防護措施,符合安全使用需求,經現場確認後已無安全疑慮。   新工處進一步說明,為完善九如橋及周邊道路交通動線,會同捷運局、交通局及交通專家學者現地勘查,針對標誌標線、導引設施、輕軌通行及用路安全等項目提出建議,施工團隊均已依意見進行優化,確保通車前各項交通設施均已完善到位。   工務局指出,為強化道路工程與交通工程橫向協調,已與交通局等相關單位建立專案LINE工作群組,即時交換資訊、協調各項交通改善措施,針對施工期間及通車後可能發生的交通狀況,均能第一時間討論並迅速處理,提升行政效率及應變能力。   考量九如橋為重要交通節點,通車初期將與警察局密切合作,預計於通車後約2個月期間配合派駐義交人員協助交通疏導及交通管制,並持續蒐集民眾及地方意見,與交通局、警察局及捷運局滾動檢討各項交通改善措施,持續精進交通服務品質,提供市民更安全、便利的通行環境。
    • 為改善鼓山區鼓山三路一帶積淹水問題,高雄市政府水利局積極爭取中央國土管理署補助2,700萬元,辦理「高雄市鼓山區鼓山三路抽水站增設抽水機組工程」,本案於114年9月開工,並已於115年6月順利完工。 水利局表示鼓山區厚生里、正德里及平和里一帶因緊鄰柴山且地勢低窪,下游銜接愛河處易受潮位頂托影響,過去颱風期間,曾造成鼓山三路一帶的積淹水災情。市府為提升當地防洪能力,前期於105年起已陸續完成鼓山運河整治、柴山滯洪池6.5萬噸及完成鼓山三路抽水站等相關設施,近年積淹水面積已大幅減少。 本次工程為將鼓山三路抽水站總抽水量能提升至設計目標量10 CMS(本次增設2部2.5 CMS抽水機),同時新設2部迴轉式撈污機,強降雨期間清除箱涵內隨逕流沖刷出的垃圾及雜物,保護抽水機穩定運轉,與既有滯洪池、防潮閘門設施相互搭配,建構更完整的防洪系統,減少周邊易淹水路段的積淹水風險,進一步保障居民生命財產安全。
    • 為配合鼓山區中華一路(馬卡道路至慶豐街)人行環境改善工程,工務局道路養護工程處將於115年7月28日夜間辦理中華一路北上快車道(慶豐街至陸橋)限高門架拆除作業,施工時段為晚間10時至隔日晨間6時。施工期間將封閉中華一路北上快車道,北上車輛請依現場導引改行慢車道,以維護施工及行車安全。如遇天候不佳,將順延一天進場施工;另因氣候或不可抗力造成施工障礙,將隨時調整施工日期,並以現場施工公告為主。 道工處表示,自中華地下道填平封閉後,限高門架已無使用必需性配合中華一路人行環境改善工程及庇護島施作辦理拆除,提供行人更安全通行環境。本次限高門架拆除將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交人員,引導車輛通行及維持交通秩序。請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行,配合現場交通指揮通行。另依據《市區道路條例》第28條規定,市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用,敬請用路人配合交通管制措施,共同維護施工及用路安全。施工期間造成不便,敬請體諒與配合。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月 30日至8月1日進行同安路118巷(同安路至同安路118巷36號)、衙平一街(德昌路至衙平二街)、衙平二街(衙平一街至德昌路159巷)、衙信二街(衙信一街至衙信三街)、興平路(興平路59巷至興平路90號(含路口))、興平路59巷(興平路至興仁路172巷)、鎮海五街(鎮海路至鎮海四街)及西海街(樹人路至萬和街)等路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。     道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於7月 27日進行旗津區廟前路(海岸路至通山路)及中洲渡輪站前道路等路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。     道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。
    • 為強化城市樹木安全管理,工務局長楊欽富今(27)日指出,工務局公園處自113年起推動「行道樹傾斜監測系統」,已於建國路、中華路、大順路、河北路、五福路、民生路、成功路、民權路及中正路等主要道路設置380處監測點,已裝設感測器之行道樹皆有訊號,偵測傾斜逾2.5度者僅占15%,其中5%經評估後進行預防性修剪,另有2%因風險未改善而採取預防性移除措施,8%現場無問題,有效降低倒樹意外發生機率。市府透過24小時全天候監測及即時告警機制,提前掌握樹木安全狀況,守護市民生命財產安全。 楊欽富表示,為強化本市行道樹安全管理,工務局委託國家地震工程研究中心研發行道樹智慧感測器,該感測器利用傾角傳感器測量樹木傾斜角度,並以無線電訊號定時傳輸數據至雲端平台,藉此即時監控樹木傾斜角度與穩定性,並透過感測設備與後端平台分析資料,及早偵測異常狀況。當樹木傾斜程度達到警戒值時,系統將自動發出警訊,協助管理單位即時應變、大幅縮短處理時效。 他也指出,近年極端氣候日益頻繁,強風豪雨造成倒樹事件風險增加,市府除於市區主要幹道布建智慧監測系統外,也針對較易倒伏樹種,綜合考量樹木健康、結構缺陷及生長環境等因素進行風險評估,優先裝設智慧感測設備,加強監控與管理。 公園處進一步說明,當監測系統偵測樹木傾角超過2.5度警戒值時,維管單位將立即派員現場勘查,確認告警原因並評估是否須採取應變措施;若傾角超過5度行動值,則依現場狀況進行修剪、支架加固等改善作業,若仍有安全疑慮,則進一步辦理預防性移除,以避免發生樹木倒伏意外。 此外,市府今年5月也於河北路及成功路沿線榕樹增設智慧感測器,持續擴大監測範圍。公園處表示,未來將持續結合智慧科技與專業樹木管理機制,建構更完善的行道樹安全防護網,打造兼具智慧治理與宜居環境的安全城市。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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