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    • 亞灣5G AIoT創新園區吸引近百家大廠及新創進駐,高市府經發局為協助企業求才,今(25)續辦「亞灣創新.未來反轉5G AIoT人才媒合會」,邀請IBM、國泰金控、帆宣科技、友達光電、台郡科技、台灣醫學影像、合勤科技、精誠資訊、鏵友益科技等16家廠商聯合徵才,共釋出近200個職缺、最高年薪達140萬元,現場人潮滿滿。 力促亞灣發展的高雄市副市長羅達生特別出席活動,他致詞時感謝在座企業踴躍參與,強調高雄人才濟濟,市府結合不同人才媒合機構辦理活動,降低企業求才成本,在最短時間內找到人才。他指出,今日活動參與企業數與職缺數都有增長,市府上任3年高雄薪資成長率達8.63%,引進投資額近6千億元,帶動去(111)年營利事業銷售總額5.87兆元再創新高,較兩年前成長28%,未來突破7兆元指日可待。 羅達生表示,市府重視企業經營環境,持續引進與投資企業有市場合作機會的新產業,除大家熟知的半導體S廊帶及亞灣1.0外,目前也與中央籌畫亞灣2.0,從擴大空間、商機、產業群聚及人才等面向強化推動,提供更多優惠措施,經發局也建立產學合作平台,縮短產學落差,並持續推動在地鋼鐵、石化、港埠等傳統產業智慧化轉型,創造更多5G AIoT及智慧應用商機。 IBM 顧問協理王志明表示,IBM軟體科技整合服務中心將培養高雄在地人才,未來五年可創千個就業機會,預計招募有資訊相關經驗、在高雄生根發展的專業人才及相關科系畢業生,第二季起首先釋出100名軟體開發工程師、測試工程師等職缺,歡迎有志人士踴躍加入。 國泰金控數位數據暨科技發展中心專案協理李健輔表示,國泰金控是以金融為核心的科技公司,2022年與高雄市政府、AWS合作啟動「高雄國泰金 AWS 國際金融創新中心(KACIFIC)」計畫,與在地企業、新創展開產官學合作外,今年更將進駐高雄亞灣區成立資訊開發中心,投資在地並積極爭取雲端技術人才,期待推動南台灣發展Fintech與創新科技。 經發局長廖泰翔指出,今年「亞灣創新.未來反轉5G AIoT人才媒合會」為提高媒合率特別拉長事前招募時間為4週,相較去(111)年均有成長,其中有些職缺非常熱門搶手超過40人投履歷,此次媒合會共釋出近200個職缺、最高年薪達140萬元。「歡迎來高雄享受北部同等薪資,感受亞灣一流的環境與生活水準,共創美好未來。」
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於3月28日進行三民區開原街(綏遠二街至北平二街)、通化街(通化街2號至九如二路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於03月27日進行三民區義仁街(義華路至褒忠街100號)、昌裕街88巷(大豐一路至昌裕街88巷)、民族一路575巷(民族一路至鼎祥街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間9時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工,另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於3月30日至31日早上9時至下午4時進行楠梓區右昌街(加昌路至藍昌路、492號至德民路、德民路至仁昌街)北上車道路面改善工程。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉道路養護6小時或待路面溫度低於50℃始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於4月2日至3日早上9時至下午4時進行楠梓區吉昌街18巷(吉昌街至後昌路)、興楠路203巷37弄、左營區立明街(重立路至文育街)路面改善工程。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉道路養護6小時或待路面溫度低於50℃始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於3月31日至4月1日早上9時至下午4時進行楠梓區卓越路(全段)路面改善工程。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉道路養護6小時或待路面溫度低於50℃始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 燕巢區安招路(市道186線)連接岡山交流道,為往來岡山及燕巢的主要道路,沿途行經數個工業區致車流量眾多。近來因受極端氣候影響,短延時強降雨的頻率大幅增加,導致安招路有積淹水情形,水利局規劃於排水箱涵渠道下游瓶頸段改善,工程預定112年3月25日開工。 水利局表示,安招路於豪大雨時承受上游農業區及工業區大量逕流水體,最終匯入岡山交流道東北側的吊雞林排水,為提昇排洪能力,辦理渠道末端瓶頸段改善工程,工程總經費400萬元,改善渠道長度62.5公尺,工程預定於112年6月底完工。 施工期間將對國道1號349K+190處下方涵洞將進行交通管制,並佈設安全措施及交管人員協助指揮交通,行經時請依標誌、標線及交通指揮人員指示行駛,以確保行車安全。
    • 海嘯一般是由海底地震、海底火山爆發或海底山崩等自然災害引起,從而造成海水劇烈波動和巨浪,海嘯不僅會破壞海岸和港口,也會對沿海地區造成嚴重水災。台灣四面環海且位於環太平洋地震帶上,高雄市為台灣西南部重要臨海城市,海岸線長達83.6公里,倘西南部海域受大規模地震引發大海嘯影響,可能會帶來重大災害,財物損失將無法估計。 突然間發生地震有可能會引發海嘯來襲,災難發生時,掌握避難最好的方式為(1)往高處:往內陸的高地移動,越高越好,或是尋找三層樓以上的鋼筋混凝土建築物避難;(2) 往內陸:馬上往內陸跑,離海岸線越遠越好;(3)找堅固:優先考慮附近堅固高樓避難,如附近無高樓層建築物,應往內陸高處方向亦可;(4)抓牢固:若來不及避難時,必須先抓緊附近高處之堅固物件。 由於地震與海嘯屬於天災不可預測,來時極具破壞性,海洋局張漢雄局長除籲請民眾時時提高警覺外,海洋局每年亦會辦理海嘯災害應變中心模擬開設演練,增進各單位的應變能力;另為加強宣導,海洋局於111年配合海洋教育巡迴列車至本市國中小學辦理40場海嘯防災及避難宣導工作,111年參與由海洋局及其他局處辦理12場活動中,發送海嘯宣導品及手冊、懸掛海嘯宣導布條及立軸或播放海嘯宣導短片及有獎徵答,並同時向民眾解說海嘯相關知識及避難觀念,另從108至111年已在本市13個沿海行政區建置海嘯疏散避難告示牌,海洋局再次強調,如遇海嘯災害,請勿驚慌,依避難4大口訣「往高處、往內陸、找堅固、抓牢固」進行避難與疏散,應可將損害減至最低。
    • 因應後續降雨不確定性,以及高屏溪川流量變化大,3月30日起高雄水情燈號將轉為減量供水橙燈,持續採夜間減壓供水,並配合中央針對千度以上用水大戶進行減量供水。經發局指出,市府與經濟部工業區、科技產業園區、科學園區與產業園區共同推動產業節水,節水成效已達10%以上,鑑於近期降雨機率仍不高,呼籲產業界與市民仍需攜手節約用水,市府將持續開源節流、調度水源,共度旱季用水難關。 經發局指出,高雄自3月8日起實施夜間(晚上10時至早上6時)減壓供水,停供行政機關及國營事業轄管噴水池、澆灌、沖洗外牆、街道及水溝等非急需用水,針對位於管線末端或地勢較高地區的民眾,特別要求水公司加強監控供水,即時透過通訊群組提供水車及供水站,確保民生用水無虞。3月30日起水情轉橙燈,將配合中央針對列管864戶用水大戶及222戶泳池、洗車、三溫暖、水療或非急需用水業者採減供措施。 經發局表示,市府訂定轄管產業園區自主節水7%目標,聯合經濟部工業區、科技產業園區與科學園區產業園區透過節水多元宣導及廠商自主節水措施,目前整體節水成效已達10%以上,針對每月用水超過千度用水大戶若未達節水10%目標,將配合自來水公司勸導及水表鉛封作業。 經發局強調,市府轄管和發、本洲產業園區採空調冷凝水、雨水、製程用水、循環用水及冷卻用水等進行回收再利用,其中和發產業園區指標大廠回收率達82 %以上。市府將持續與中央合作開源節流,規劃開發第三座岡橋再生水廠,同時積極開發伏流水與再生水,並鑿抗旱水井增援,持續盤點可用水資源,籲請業界與市民共同努力,落實節約用水。
    • 高雄首家卡車直達門口的冷凍冷藏自動恆溫倉儲隆興冷凍廠在高雄耕耘50年,自108年投資3億將部分廠房拆除改建,導入雲端管理系統與自動化設備打造智慧物流中心。今(24)新廠完工啟用舉辦落成典禮,現場由隆興冷凍廠總經理周和忠主持並介紹隆興歷史與發展過程,高市府經發局專委陳怡良及多家企業代表均到場祝賀,共同見證新廠落成啟用。 位於小港區的隆興冷凍廠是高雄大型低溫國際物流中心之一,為迎合少量多樣發展趨勢、降低人員低溫環境作業負擔,投資3億將部分原廠拆除改建為無人冷凍自動倉儲空間,導入雲端管理系統並運用智慧棧板,打造約6,000個自動倉儲儲位及250坪的溫控理貨作業區,成為高雄第三個擁有低溫無人自動倉儲公司,每年估可服務12億元以上貨品進出。 隆興冷凍廠總經理周和忠致詞時首先感謝祖父母遠見及父親支持創新發展,投資打造高雄首家卡車直達的自動恆溫倉儲,種下隆興DNA,更早在25年前就帶入ESG精神,導入二次冷媒汰換傳統高風險的氨滿溢式系統,大幅降低工安風險,在921強震中仍無任何外洩且正常運作,得到最好的驗證。 周和忠表示,他在十年前加入推動現代化後推式倉儲及自動控制系統,2016年申請通過經濟部標檢局外銷食品倉儲廠,是全台唯5的合格廠房。他指出,全新冷凍智慧物流中心導入無人低溫自動倉儲,取代人員開堆高機進入負20度的作業環境,快速完成進出貨作業並降低工安風險,並設置RFID智慧棧板及建立雲端WMS倉儲管理系統,完善食品追蹤溯源,客戶庫存產品也能透過雲端資料庫即時取得資訊並實現零距離管理,讓銷售及庫存零時差。 經發局長廖泰翔指出,市長陳其邁上任後推動產業轉型優先政策,除發展半導體、5G AIoT等高科技產業外,更持續傳統產業導入自動化、智慧化,未來將持續透過地方型SBIR、促產補助及產業輔導等多元方案,帶領高雄朝亞洲高階製造中心邁進。本次隆興冷凍智慧物流中心就是獲促產補助的成功案例,感謝隆興看好高雄發展,配合前鎮漁港由行政院挹注81億全面升級翻修,超前佈署強化在地倉儲量能。

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  • 捷足先登~高雄捷運搭乘情形及熱門路線概況

    • 111年高雄捷運假日與上班日17至19時搭乘移動情形相似,主為交通運輸站(高鐵、臺鐵)與商圈間之移動,其中左營(R16)、巨蛋(R14)、高雄車站(R11)及三多商圈(R8)為熱門站點。

    • 資料來源:本文自行整理

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