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    0303電力中斷災害專區

  • 直式春聯 家有福氣 福虎生風 市長賀卡正面 市長賀卡背面

  • 新冠肺炎居家照護及疫情專區 市政行程

    • 高雄市今(2)日公布新增1,758例COVID-19本土確診個案,盛行率33.73%。國內疫情趨緩,自12月1日起已放寬戴口罩等防疫措施,但建議高風險脆弱族群及有症狀民眾仍應戴好口罩,保護自己也維護他人健康。12月3日捷運美麗島站、捷運三多站將開設「莫德納次世代BA.4/5雙價疫苗」接種站,目前尚有1,000個名額,欲接種者請速預約,現場限量開放隨到隨打。 統計高雄市65歲以上長者如完成3劑疫苗且確診後接受Paxlovid抗病毒藥物治療,死亡率最低。衛生局提醒,接種COVID-19疫苗可有效預防感染後重症、住院及死亡風險,65歲以上長者及免疫不全、洗腎、癌症等高風險族群死亡個案中,超過4成未接種任何一劑疫苗。目前各疫苗廠商已經開發及生產次世代疫苗作為追加劑使用,未來恐無法繼續供應基礎劑型,請尚未接種基礎劑(第1、2劑)接種之市民朋友應儘速完成接種,避免後續無可用劑型供民眾接種。 欲接種COVID-19疫苗者,可透過高雄市COVID-19疫苗合約院所查詢系統https://vaccine-query.kchb.gov.tw 查詢各類疫苗接種資訊(含兒童及嬰幼兒),就近選擇合約院所電洽預約,亦可逕上「高雄市新冠肺炎疫苗接種預約系統」https://vaccine.kcg.gov.tw 進行預約接種。今年高雄市公費流感疫苗接種情形較往年踴躍,累計已超過74萬人完成流感疫苗接種,籲請符合公費資格民眾盡快前往本市654間合約院所 ( https://gov.tw/daw ) 預約接種,避免疫苗用罄後向隅,也才能於流感疫情達高峰前獲得足夠保護力。
    • 高雄力推「亞灣2.0計畫」,除了投入重大建設與吸引頂尖科技大廠群聚效應之外,工務局興建的特色公園也將讓亞灣觀光魅力大爆發!全台唯一緊鄰雙軌道(捷運、輕軌)站旁,亞灣區內最大的「時代公園」已完工,市長陳其邁於今(2)日啟用,邀請民眾體驗亞灣新風貌。 陳市長表示,台積電、日月光相繼在高雄擴廠,讓南台灣半導體S廊帶成形,為吸引半導體產業鏈上游的IC設計產業,高雄市政府已於今年11月4日推出「亞灣2.0計畫」,將亞灣現有達27.8公頃的大型水岸基地,與中央合作打造企業集團旗艦中心聚落,邀請國際級企業進駐設置總部或研發基地,發展國際研訓及應用技術管理人才創新聚落,形塑兼具休閒觀光與金融經濟的開放水岸廊帶。 市府為均衡空間發展,兼顧生活空間及品質,至今已在亞灣區內的65、70、79、80、83及88期重劃區內開闢多個公園,總面積約10.08公頃,總經費計2億3,500萬元。今日啟用的「時代公園」,是亞灣區最大地景亮點,位於前鎮區凱旋四路旁的65及88期市地重劃區,面積約3.5公頃,開闢工程經費約9,700萬元,交通相當便捷,搭車至捷運凱旋站、輕軌前鎮之星站或開車都方便。乘輕軌與捷運也可暢遊亞灣,一覽高雄流行音樂中心、港埠旅運中心、高雄展覽館、市立總圖書館等特色建築。 工務局說明,「時代公園」的特色在於豐富的遊憩及體健設施,於規劃階段辦理多場公民參與說明會,聽取在地意見,因鄰近高雄機場,特別設計滑翔翼造型公廁,另為強化城市行銷,園區內隨處可見開心遊玩的「高雄熊」公仔,營造宛如兒童樂園的歡樂氛圍。從時代公園步行5分鐘就可以到達知名購物中心、運動用品旗艦店、美食餐廳等地標。 養工處補充,時代公園提供符合各年齡層需求之休憩遊樂設施:兒童有爬(攀繩網山、遊戲高塔、彈跳小丘等)、溜(磨石滑梯及高塔滑梯)、跑(滑步車道)、跳(彈跳床)、盪(擺盪大索及特色鞦韆)、鑽(地形穿越管)、戲水戲沙(水景區及遊戲沙坑)等多種選擇,青壯族群及年長者則有多樣新穎健身訓練套組及質感休憩棚架,讓大人在看顧小孩玩樂之餘,也可在旁滿足體健及社交需求。公園內為民眾遮蔭及生態效益,種有350株米幹徑15公分以上大喬木,其中大多為抗病蟲害能力強的台灣原生樹種,如苦楝、水黃皮、樟樹、光蠟樹、黃連木,更可降低熱島效應,園內尚有多種特色灌木及「彩帶高」綠籬迷宮,趕快來規劃一趟精彩的南高雄旅行吧!
    • 轉知行政院主計總處111年12月各機關辦理統計調查一覽表,提供經核定列管之政府統計調查名稱、實施期間及機關聯絡電話,民眾可向內政部警政署刑事警察局「165反詐騙專線」查詢判別,若需進一步查詢各項統計調查內容時,可與調查主辦機關聯絡,或請逕至行政院主計總處網站(https://www.dgbas.gov.tw)「本月辦理統計調查總覽」查詢
    • 本(11)月30日高雄市政府衛生局、高雄醫學大學附設醫院、壯闊台灣與天河基金會等單位共同在那瑪夏區達卡努瓦里大光教會與瑪雅里那瑪夏國中辦理兩場「災難因應、止血、CPR、AED急救訓練課程」,以培養民眾災難發生時第一時間反應能力。 活動辦理動機源自衛生所李秀花前護理長在高醫那瑪夏與原鄉部落永續發展計劃的學童陪伴行前課程中所提:「部落老人家常問颱風何時到。颱風季,才會撤離,許久沒撤離,擔心忘了怎麼撤離」。因此,聚攏各界力量齊赴那瑪夏區舉辦災難因應培訓課程。 莫拉克風災發生當下的時任高雄縣衛生局局長,亦即現任高雄市衛生局黃志中局長憶起風災當時橋斷路斷,救難直升機就是在民生國小操場起降。選在曾經的莫拉克風災重創區舉辦災難因應、止血、急救等到院前應變處置培訓課程,除增強在地災難創傷因應能力外,在心理層次更是讓部落安心的積極療癒行動。 本次活動共計九十位那瑪夏在地青壯熱情參與,活動由周志雄牧師帶領以布農語禱告揭幕。致力將第一當下緊急應變能力從教育端向下扎根的那瑪夏國中楊振明校長動員全校師生積極參與,而達卡努瓦里許里滿里長更是強力鼓吹在地青壯參與受訓,防患未然。 此外,高醫大學社會責任在地實踐計畫「那瑪夏人才培育與部落永續發展計畫」執行教師陳南潔亦陪同二十名醫學生,實際協助活動,在實然的場域與人際互動中,落實醫學人文教育與偏鄉的災難因應課程。 本次活動可謂是官、學、醫學中心、NPO與偏鄉在地協力合作的典範,為了本次活動,壯闊台灣的吳怡農理事長特地提前一天就到那瑪夏進行課程準備並全程參與擔任講師、天河基金會特別贊助捐贈止血箱、高雄醫學大學附設醫院外傷科與急診特別調度人力參與本次培訓活動。期待這樣眾志成城的協力模式經由本次活動成為典範,在需求所在之處,開枝發芽。 衛生局黃志中局長與壯闊台灣聯盟吳怡農理事長及高雄醫學大學老師陳南潔老師互動 高雄醫學大學原住民服務隊受贈隊服給衛生局,圖騰象徵多元族群融合之意 天河基金會特別贊助捐贈止血箱急救物品給大光教會 壯闊台灣聯盟吳怡農理事長講解災難因應 高醫外傷科唐貞綾醫師講解示範外傷止血包紮操作 那瑪夏國中老師與災難因應講師吳怡農理事長合影 大光教會民眾參加基本救命術(BLS)測驗 衛生局黃志中局長與那瑪夏區衛生所同仁共同參與災難應變活動
    • 配合道路交通管理處罰條例修正,共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行,高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜,以加強管理共享運具營運情形。 交通部公路總局公告11月30日起微型電動二輪車須領牌納管,依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文,電動自行車於11月30日起更名為微型電動二輪車,須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路,且駕駛人須年滿14歲;未掛牌可罰1,200 元至3,600元,未投保強制險最高處1,500 元罰鍰,且緩衝期2年,須於113年11月30日前領牌、納保完成。 高雄市目前合計有1,200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務,配合交通部修法,高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享微型電動二輪車業者於法規修正施行首日 11月30日即於苓雅監理站辦理車輛掛牌、納保作業,後續交通局將積極輔導業者完成全部車輛掛牌。 交通局表示,「道路交通管理處罰條例」修法後各保險公司已配合修法推出微型電動二輪車強制汽車責任保險,供微型電動二輪車投保,為加強高雄市共享運具營運管理,交通局也依法要求共享運具業者投保強制險,以提升共享運具使用者權益。 為推動及加強管理高雄共享綠能運具,交通局已訂定「高雄市共享運具發展管理自治條例」及「高雄市共享運具經營業許可及收費辦法」,目前高雄市已有6家共享運具業者,合計投入350輛共享汽車、2,665輛共享電動機車及1,200共享微型電動二輪車,加上1,200站高雄YouBike2.0,高雄已成為多元運具共享城市,期望透過多元共享運具逐步降低私人運具持有率及使用率,減少停車需求,釋放有限的城市空間。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於12月2日進行小港區勝安街(孔祥街-中安路)路面刨鋪工程,施工時段上午8時至晚上8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局養護工程處將於12月3日進行鳳山區誠義路(誠平路~凱旋路)等AC路面刨鋪。施工時段為每日早上8時至夜間24時。另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50℃以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。另因氣候或不可抗力造成之施工障礙,得隨時調整施工期日,並以現場施工公告為主。 養工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第二十八條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行拆除者,本處將於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 「111 年高雄市家庭收支訪問調查」將自即日起至112 年2 月底止展開實地調查,本調查是目前全國唯一提供詳細家庭所得收支資料來源。為明瞭家庭所得分配發展趨勢、掌握社會各階層所得變動狀況、提供政府研訂社會發展計畫、民間企業訂定經營策略、學術機構進行研究分析之重要參據,諸如低收入戶救助發放標準、基本工資訂定標準、學生就學貸款標準、法院給付撫養費案件判決以及各項影響所得分配之社會經濟政策擬訂等,均須仰賴本調查資料。請協助宣導抽查受訪戶於調查時間配合調查員進行訪查工作。
    • 環保局今(30)日於內門區順賢宮舉辦「111年度高雄市水污染改善成果發表暨畜牧糞尿資源化優良施灌場家頒獎典禮」,由張瑞琿局長親自頒發獎座及獎金給5家優良沼液施灌畜牧場,包括:志賢畜牧場、大揚畜牧場、承峰牧場、卓文長牧場及芥辣畜牧場,並肯定本市河川水質改善成果,期許於117年達成全流域無嚴重污染河段。 環保局表示,依環保署106年修正的「水污染防治措施及檢測申報管理辦法」第46-1條第2項規定畜牧大場(飼養豬隻2,000頭或牛隻500頭)的畜牧糞尿資源化處理比率應於今(111)年12月27日前達5%,截至今(111)年10月底止,全臺灣符合條件的畜牧業者達成率為67%,僅5縣市達100%,高雄市於今(111)年7月提早達標。 環保局為進一步改善二仁溪畜牧場密集分布的河段水質,於上游新設置的內門區二仁溪畜牧廢水資源化中心,運作後每日可收集沼氣量1,168 m3,可產生71萬度電/年,相當於195戶住家用電,藉由發電產生的減碳效益,減少約360噸二氧化碳當量;每年可減少8.5萬噸畜牧廢水排入二仁溪,削減生化需氧量234公噸、削減懸浮固體279公噸。 統計今(111)年水質檢測成果,截至10月底止,高雄市河川嚴重污染長度比例相較於110年整體改善18.7%,二仁溪污染嚴重污染長度比例為14.95%,其中二仁溪與110年相比改善55%,河川污染指標(RPI)從5.40降至5.19,改善成果顯著,顯示環保局推動的全方位水污染改善作為有成效。 環保局長張瑞琿強調,將持續推動畜牧廢水資源化,並加強督導事業廢水排放等措施,事業應依許可內容執行水污染防治措施,減少河川污染,共同維護水體品質。

統計雄透明

  • 高雄市資源回收相關產業發展概況

    • 110年本市資源回收相關營利事業產業共1,390家,銷售額687.96億元,皆居全國之冠。

    • 資料來源:財政部統計資料庫

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