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    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於8月8日進行燕巢區安林四街(安林路~安林六街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延1天至3天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,請注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,本處辦理道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 環保局近期發現有部分不肖業者為節省處理成本,將廢木材或廢棄物等非法堆置於其所承租之土地或廠房,導致不知情的地主受到牽連。 環保局表示,廢棄物清理法於今(115)年7月15日修正並增訂第71條之2,授權執行機關得公開遭非法回填、堆置廢棄物之土地位置、廢棄物種類、數量及其他受污染情形,並囑託土地登記主管機關於相關地籍資料註記;於廢棄物經妥善清理後,始囑託塗銷註記;因此,土地或廠房出租後發生遭非法棄置廢棄物,倘承租人無力清理,最終恐由地主負擔清理責任,其衍生高額的清理費用及連帶的法律責任,可謂得不償失。 環保局呼籲,土地所有人、管理人或使用人縱將土地出租,仍應加強並善盡管理之責任,避免遭受牽連,成為非法棄置廢棄物的受害者。 以往地主誤以為將土地或廠房出租,承租人非法棄置廢棄物行為無關地主責任,然依最新修正之廢棄物清理法已明定,土地遭非法回填、堆置廢棄物之處置義務人有數人者,應就該廢棄物負連帶清除、處理及改善環境責任,並就代履行費用、應變措施必要費用負連帶清償責任。該代履行及應變措施必要費用之債權,優先於一切債權及抵押權受償,且不受扣押禁止處分效力之拘束。環保局提醒土地所有人、管理人或使用人莫因怠於管理,致使土地遭非法堆置或棄置廢棄物,除須承擔漫長清理工作及高額的環境復原費用外,更可能面臨嚴重刑事處分,得不償失。 環保局進一步指出,針對違法提供土地回填、堆置廢棄物者,依廢棄物清理第46條移送司法機關偵辦,最重可處1年以上7年以下有期徒刑,併科新臺幣 1,500萬元以下罰金。倘於環境部公告之生態、資源利用環境敏感地區內者,更加重其刑至2分之1。 環保局再次呼籲,土地或廠房之所有權人於出租後仍應善盡管理責任,定期巡視土地或廠房之使用現況,避免遭人趁虛非法使用。若發現任何疑似非法堆置或廢棄物清理異狀,請立即撥打市府 1999 專線或公害陳情專線 0800-066-666 檢舉,環保局將第一時間派員查處,與市民共同守護環境。  
    • 為保障他益信託後家庭成員的居住權益,財政部釋出減稅利多,發布「他益信託房地」適用自住優惠稅率解釋令,只要符合特定條件,即可申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅及自住住家用稅率課徵房屋稅。 高市稅處表示,委託人以適用土地稅法第17條規定稅率課徵地價稅之土地及其土地上按房屋稅條例第5條第1項第1款第1目規定稅率課徵房屋稅之房屋為信託財產,只要符合下列要件,該信託房地即可適用自住優惠稅率課徵: (一)受益人為委託人之配偶或直系親屬。 (二)信託契約明定受益人享有全部信託利益,且委託人未保留變更受益人權利,及該信託房地供委託人本人、配偶或直系親屬居住使用,不得處分、出售或移轉於第三人。 (三)信託關係存續中供委託人本人、配偶或直系親屬實際居住使用並辦竣戶籍登記。 高市稅處進一步說明,除上述適用要件外,信託房地亦不可供出租或營業使用,且土地面積與房屋戶數也有限制,地價稅部分,都市土地面積以3公畝、非都市土地以7公畝為限,及受益人本人、配偶及其未成年受撫養親屬適用自用住宅用地稅率以1處為限;房屋稅部分,受益人本人、配偶及未成年子女供自住使用之房屋全國合計3戶以內,超過限制者,仍無法適用喔! 提醒您,如欲申請適用信託房地自住優惠稅率,應檢附信託契約書,於房屋稅及地價稅開徵40日(即3月22日及9月22日)前提出申請,經核准後,當年(期)即可適用,逾期申請者,自申請之次年(期)開始適用。倘尚有任何疑問,歡迎撥打服務電話07-7410141或0800-726969,將有專人為您服務。
    • 同性婚姻平權邁向新里程碑!過去同性婚姻當事人與配偶親屬間,因法律上未成立姻親關係,若親屬設籍於另一方所有之房地,或提供車輛給另一方使用,常因不符「直系親屬」或「二親等內親屬」要件而無法享有租稅優惠。為落實憲法平等與租稅中立原則,財政部已頒布最新解釋令,使同婚雙方親屬關係之認定與適用要件,於稅務優惠上與異性婚姻完全一致。 高雄市稅捐處說明,稅務優惠的目的在於保障居住需求與減輕照顧者經濟負擔,本次放寬主要涵蓋地方稅兩大面向: 1.房地稅自住優惠:同婚當事人持有之房地,由同婚配偶之直系血親或直系血親之配偶設立戶籍,可適用房屋稅自住住家用稅率、地價稅、土地增值稅自用住宅優惠稅率及土地增值稅重購退稅涉及直系親屬之規定。 2.身障車輛免牌照稅:若同婚當事人為身心障礙者,車主為其配偶之二親等內親屬(如配偶之兄弟姊妹),只要符合設籍等相關條件,即可申請免徵使用牌照稅。 稅捐處提醒,各項租稅優惠多需由民眾主動提出申請,呼籲符合上述條件的市民朋友,儘速備齊相關證明文件向稅捐處申辦。如有任何疑問,歡迎電洽稅捐處服務電話07-7410141或0800-726969,將有專人為您服務。
    • 「2026國家卓越建設獎」揭曉,高雄市政府工務局公園處共有4座公園獲獎,包括「高雄果嶺自然公園」、「楠梓區後勁公園特色遊戲場」、「高雄鹽埕區鹽埕之心市民廣場再生計畫」及「岡山公園旗艦型特色遊戲場」,展現高雄持續打造優質公共空間的成果,透過景觀設計、施工品質及營造共融環境,打造生態、美學與休憩功能的城市綠地。 工務局今(4)日表示,國家卓越建設獎是國內建築、公共工程與都市建設領域的重要指標獎項,透過專業評審團就規劃設計、施工品質、環境永續及公共效益等面向進行綜合評比,表彰優良建設成果。此次高雄4座公園獲獎,不僅反映市府推動公園環境改造的成效,也展現兼顧生態保育、景觀美學與市民休憩需求的城市治理成果。 公園處進一步表示,「高雄果嶺自然公園」榮獲卓越獎,其前身為高爾夫球場,位於澄清湖水源保護區,兼具水源涵養、滯洪調節及微氣候調節等生態服務功能,市府以低干預為原則,完整保留原本70公頃的草原、林帶及水塘等自然地景,並保存2,658株樹木,依循原十八洞球道打造草原、森林、水塘等多元棲地,成功打造全台首座由高爾夫球場再生的生態自然公園。園內設施採簡約設計,降低環境擾動,並落實低干預管理,展現自然共生精神。 國家卓越建設獎「卓越獎」為各參賽類別最高榮譽,代表作品在規劃設計、工程品質、永續發展及公共效益等面向皆獲高度肯定,評選標準嚴謹,具高度指標意義。以最佳環境文化類而言,每年全國僅有極少數示範性建設能獲此殊榮,必須兼具生態保育、文化價值、永續發展及公共效益等多面向成果,始能脫穎而出。值得一提是,高雄果嶺自然公園榮獲最佳環境文化類卓越獎,不僅代表其在自然環境復育、低衝擊開發及公共空間營造等面向獲得最高肯定,更彰顯高雄市推動城市自然保育與永續發展的卓越成果,成為國內環境營造的重要典範。 「楠梓區後勁公園特色遊戲場」榮獲最佳施工品質類金質獎,以森林動物為主題,運用自然地形塑造多元遊戲環境,規劃土丘、飄浮步道、沙坑及探索設施,營造冒險樂趣的遊戲體驗。而「高雄鹽埕區鹽埕之心市民廣場」榮獲規劃設計類金質獎,以「飛濺水滴」為設計概念,重塑場域空間,透過複層植栽提升綠覆率,兼具景觀美感與生態功能。中央區域更融入舊鹽埕圓環意象,結合水霧設施、階梯廣場與多變地形的「鹽埕酷環」,不僅成為可舉辦多元活動的公共空間,也藉由水霧降溫,營造舒適微氣候環境。「岡山公園旗艦型特色遊戲場」榮獲規劃設計類優質獎,以岡山空軍為設計發想,打造在地特色與探索趣味的航空主題遊戲場。園區以「航站」概念規劃主塔遊戲區、Push Bike區、戲水廣場、共融鞦韆等,提供不同年齡層兒童探索體驗,打造特色旗艦型遊戲場。 公園處指出,4座公園獲獎代表工務團隊、設計及施工廠商用心打造優質的環境景觀,為高雄市構築舒適的公園,未來將持續推動公園改造,為高雄市增添綠意,創造都市美學,開創更多具獨特風格和豐富自然的環境,賦予市民生活幸福感。
    • 為改善前金區中正四路至五福三路間低窪地區積淹水問題,高雄市政府水利局積極爭取中央國土管理署補助780萬元,辦理「高雄市民生截流站閘門設備更新改善工程」,已於115年1月順利完工,並歷經今年多次大潮及豪雨考驗,有效降低海水倒灌及積淹水情形。此外,水利局再獲中央補助1,995萬元,將於愛河旁新建2座抽水站,透過防潮設施更新搭配抽水量能提升,持續完善前金地區整體防洪系統。 水利局表示,前金區光復二街、光復三街一帶地勢低窪且屬感潮地區,颱風及大潮期間須透過防潮閘門阻隔海水回灌。民生截流站及周邊防潮閘門已使用39年,長期受海水鹽分侵蝕,造成設備老化及水密性不足,增加暴雨及大潮期間積水風險。本次工程全面更新防潮閘門,改善設備水密性能,經今年7月初天文大潮驗證,已有效降低周邊低窪路段積水情形;另同步拆除民生大排末端鄰近愛河已無使用需求的舊閘門設施,優化愛河沿岸整體景觀,兼顧防洪功能與水岸環境品質。 水利局指出,為進一步改善光復二街、光復三街一帶排水能力,已再爭取中央補助1,995萬元,將於愛河旁新建2座抽水站,配置4部抽水機組,採機械抽排方式提升低窪地區排水效率,工程預計於今(115)年9月開工,並力拚明年汛期前完工。完工後將與既有防潮閘門共同發揮防洪效益,降低豪雨及大潮期間積淹水風險,提供市民更安全、完善的居住環境。
    • 高雄市稅捐稽徵處於財政部114年度稽徵業務考核「稅捐稽徵作業績效」與「疏減訟源績效」評獎,再度榮獲全國甲組地方稅捐機關第一名,「115年房屋稅稅基努力度」考評也榮獲第二名之肯定成績斐然,由黃處長淑貞出席財政部第62次全國賦稅會報代表受獎。 高雄市稅捐稽徵處積極運用RPA、建置地理圖資倉儲系統及跨機關交查,優化繁瑣的稅務行政作業,使稅籍清查更速捷。首創導入AI助理,化解民眾申辦納稅者權利保護案件的困難,並以透明管道強化納保諮詢機制。再藉由E化整合稅務資訊及申辦服務連結,提升使用者取得公開資訊效率,並以多元在地的宣導方式,戮力傳遞稅務資訊。善用科技工具強化房屋查估與時價分析並調整稅基標準,以提升課稅的合宜及公平。透過各項精進作為,均有助強化稅務作業效能,帶給市民更便利的服務,同時穩健地方財政基礎。 財政局李局長瓊慧表示,稅捐處在考核評比取得卓越成績,是全體同仁共同努力的累積,期許未來持續懷抱服務熱忱並秉持「專業效率、整合創新」的理念,深化便民措施並優化行政流程,以智慧稅務服務全體市民。
    • 高雄半導體關鍵材料供應鏈再添投資動能。台塑德山精密化學股份有限公司今(31)日於林園工業區舉行「林園IPA廠回收工程謝土暨二期新建工程祈福典禮」,宣布在完成電子級異丙醇(IPA)廢液回收廠建置後,再投入約新台幣10億元推動二期擴建計畫,預計2028年投產。新建工程結合循環回收系統,不僅提升國內半導體關鍵材料自主供應能力,也透過資源循環再利用,打造兼顧產業發展與環境永續的在地供應鏈。高雄市副市長羅達生代表市府出席祝賀,並與台塑董事長郭文筆、日本德山會長橫田浩等貴賓共同祈福。 高雄市副市長羅達生致詞時表示,非常高興代表高雄市政府參加台塑德山新廠動土典禮,除了向台塑德山表達最誠摯的祝賀,也感謝台塑集團與日本德山長期深耕並持續投資高雄。台塑德山目前已在高雄建立穩定的生產基地,未來二期擴建新廠、提升產能,並增加在地就業機會,這不僅展現企業對市場前景充滿信心,也代表對高雄投資環境的高度肯定,更將進一步強化臺灣半導體供應鏈的韌性。 羅副市長指出,高雄近年積極推動產業升級,逐步形成結合半導體、AI、先進材料及智慧製造的完整生態系。無論是半導體,或是AI伺服器、電動車與5G通訊等新興產業,都仰賴高品質材料技術,台塑德山已成為支撐半導體產業的重要夥伴。高雄市府將持續打造友善的投資環境,從土地、水電、交通、人才培育到行政協助提供完善服務,期待與台塑集團及日本德山持續深化合作,共同迎向半導體與先進材料的新時代。 台塑德山董事長郭文筆表示,為響應客戶半導體材料在地化供應政策,公司引進日本德山最先進的生產、分析與充填技術,於高雄林園打造原料丙烯合成至成品產出的一貫化電子級異丙醇廠。此舉打破過往「日本製造、台灣過濾分裝」的傳統模式,能以最高純度的清洗劑直供台灣先進製程業者,大幅縮短交期,成為客戶最安心的關鍵材料後盾。而為順應AI浪潮帶動的半導體擴充需求以及為落實循環經濟,台塑德山於 2026 年正式啟動「林園電子級異丙醇廠二期擴建計畫」,預計投資新建年產能 3 萬噸產線,於 2028 年完工投產,進一步鞏固台塑德山在台灣半導體供應鏈的戰略地位,再創台日合作新標竿。同時,為落實循環經濟,台塑德山於 2024 年啟動「回收異丙醇計畫」,建置廢液回收純化產線,將半導體製程產生的廢液再生為電子級異丙醇循環使用,該產線預計2026年第三季完工投產,進一步鞏固台塑德山在台灣半導體供應鏈的戰略地位,再創台日合作新標竿。 經發局表示,高雄擁有全台最完整的石化產業聚落,近年積極推動產業朝高值化、智慧化、低碳化及循環經濟轉型,逐步發展為半導體關鍵材料的重要生產基地。台塑德山由台塑公司與日本德山株式會社(Tokuyama)於2020年10月合資成立,主力生產電子級異丙醇,是石化廠商轉型先進製程半導體材料的最佳典範,此次同步推動二期擴建與廢液回收,不僅展現企業持續看好高雄投資環境,更兼顧供應鏈韌性與環境永續,為高雄打造兼具國際競爭力與淨零發展的半導體材料聚落再添重要動能。市府將持續透過「投資高雄事務所」提供專案經理及單一窗口服務,協助企業排除投資與營運障礙,攜手企業打造更完整、更具韌性的半導體產業生態系。
    •        高雄市重要交通要道九如橋改建工程今(31)日正式通車,不僅恢復九如路東西向交通,提供市民更便利的通行、休憩、觀景及休閒環境,也象徵高雄鐵路地下化後城市縫合再向前邁進一步。        工務局表示,新九如橋自113年8月開工,工期原預計至116年1月完工,經工程團隊全力趕工下提前約5個月完成開放通行,除橋梁改建外,也同步完成周邊道路平面化及雨水下水道改善,全面提升交通效率與防洪能力。        新工處指出,新九如橋跨越愛河,採低坡度設計,打破過去高架橋造成的空間阻隔,提供更寬敞、友善的人行、自行車及汽機車通行空間。此次道路規劃也導入側車道概念,避免轉彎車影響車道通行,直行方向則由汽、機車共用主車道,減少道路分隔,提升整體通行效率。        新工處特別提醒用路人,由於通車後行車動線與以往不同,部分路口已可直接左轉,請用路人依現場標誌、標線及交通號誌指示行駛,另與警察局配合現場將派駐為期2個月的義交協助指引,共同維護行車安全。

統計雄透明

    • 114年本市整體運動人口比例為86.4%,較110年79.8%成長6.6個百分點,其中男、女性分別增加8.0、5.4個百分點,顯示兩性運動參與情形均有改善;在運動強度方面,女性較110年上升11.0個百分點,顯示近年女性對運動強度認知已明顯轉變。

    • 資料來源

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