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    • 高市府聯手統一超商「灣市38BOT案」正式簽約!同時也是陳其邁市長上任後,首件公有市場用地BOT成功開發案例,「高雄市灣市38市場用地興建營運移轉(BOT)案」由高雄市政府經濟發展局長廖泰翔代表市府,與統一超商股份有限公司協理張國光簽約,並由副市長羅達生擔任見證人,雙方共同見證歷史性的一刻。不僅由統一超商投資超過7億元,更期待市場用地「灣市38」能以全新的樣貌「悠活生活廣場」,帶動北高雄榮總一帶商業服務與生活機能。 副市長羅達生表示,灣市38市場用地BOT案為陳市長任內首件以BOT招商成功的案例,基地原委外經營公共停車場,基地位於全台第一大里福山里,坐落榮總路與榮耀街口,隨著周邊高鐵特區發展愈來愈成熟,人口大幅呈正成長,以及榮總商圈與住宅機能也蓬勃發展,市府為增進當地生活機能,與統一超商正式簽約,由市府提供市場用地,再交由民間企業投資興建並經營一段時間後,最後經營權移轉給市府的模式,基地規劃興建複合式現代化購物市場及停車場,預計117年完工營運,期待開發案可以為榮總周邊一帶提供完整的社區生活服務、觀光休憩及地區型的商業服務。 羅達生進一步表示,今天很榮幸也很高興邀請到統一超商參與,除了灣市38市場用地BOT案,市府也積極評估高雄各區相關的設施發展、經濟狀況等,要利用不同土地的價值,結合相關的企業來共同開發,讓高雄各區建設快速推動,高雄還有很多很好的地段,邀請企業一起來參與。 統一超商股份有限公司指出,本案興建期4年,營運期46年,由統一超商股份有限公司與高市府合作,並藉由豐富集團資源及專業經營能力投資興建「悠活生活廣場」,預計投資金額7億元以上,規劃地下二層至地上六層建物,以「質感生活」、「社區購物」、「悠閒休憩」、「醫養樂活」、「地方亮點」作為建設目標,另以「漫步.佐幸福」作為開發願景,引進家樂福便利購、統一企業集團品牌及其他餐飲零售業,除滿足日常生活購物所需,同時提供民眾多元服務,此外,因應人口密集及消費停車需求,規劃地下二層停車場,以紓解停車需求,成為高雄最具指標性的複合式現代化購物市場。 經發局長廖泰翔指出,感謝統一超商投資高雄,本案不僅投資超過7億元,也預計提供超過300個在地就業機會,並優先聘用高雄居民。此外,市府將持續推動高雄公有市場用地BOT案,期待藉由民間投資興建公共建設,引進企業經營理念,除提升公共服務品質外,也滿足民眾生活機能需求,帶動高雄整體經濟發展。 經發局表示,因早期開發機能尚未完全成熟且傳統市場式微,自103年標租委外作臨時停車場,但自陳其邁市長上任以來,加速產業轉型、推動 S 科技廊帶發展策略與區域發展計畫,成功提升本案基地商業機能,吸引統一超商拋磚引玉,透過促進民間參與公共建設法,率先各大企業投資高雄市的市場用地,並依照都市計畫公共設施用地多目標使用辦法進行規劃,除進行市場用地開發之外,同時納入廣停用地共同開發,透過公私協力,及民間創意與資源,為市府及民眾提供更優質消費環境。
    • 近日受鋒面南移影響,部分地區伴隨強陣雨,高雄市稅捐稽徵處籲請民眾嚴防豪雨注意自身安全,如受天災影響而有財產損失,受災情形符合以下減免規定者,請就近向本市稅捐處或所屬分處申報減免,房屋稅及地價稅請於30日內申請;使用牌照稅及娛樂稅請於1個月內申請,減免規定如下: 一、房屋稅: (一)如房屋毀損面積達整棟面積5成以上,必須修復始能使用者,房屋稅全免。 (二)如毀損面積占整棟面積3成以上不及5成之房屋,其房屋稅減半徵收。 (三)淹水受災每30天淹水樓層免徵1個月,不足30天者以30天計算。 (四)受災戶可於災害發生之日起30日內,向房屋坐落所屬各分處提出申請減免房屋稅。 二、地價稅: (一)依土地稅減免規則第12條規定,因山崩、地陷、流失、沙壓等環境限制及技術上無法使用之土地,地價稅全免。 (二)受災土地之所有權人或典權人,得於災害發生之日起30日內向該處或所轄各分處提出申請。 三、使用牌照稅: (一)汽車及汽缸總排汽量達151立方公分以上機車,因災害受損致不堪使用或暫停使用,向監理機關辦理報廢、繳銷、停駛、註銷登記手續者。 (二)汽車及汽缸總排汽量達151立方公分以上機車,因災害受損須修復,但未向監理機關申報停止使用者,其修復期間視為停駛期間。 (三)有前二項原因者,應檢附: 1.里辦公處、消防、警察等有關機關開具之災害受損證明。 2.修車場(保養場)開立之維修發票(收據),並註明入、出場日期,可減徵或申請退還其未使用期間或修復期間之使用牌照稅。 (四)申請期限為自災害發生之日起1個月內。 四、娛樂稅: 查定課徵娛樂稅之娛樂業者,因災害無法營業,於災害發生之日起1個月內,可向該處申請扣除因災害致未營業之天數,按比例核減當期之娛樂稅。 如欲進一步了解相關資訊,可查詢高雄市稅捐處網站(https://www.kctax.gov.tw)/主題專區/天然災害減免,或撥打免費服務專線0800-000-321洽詢;另有關個人或營業人之財物損毀,涉及所得稅、營業稅、貨物稅及菸酒稅等之減免申請,請向所在之國稅局提出申請。
    • 113年房屋稅將於5月開徵,開徵期間自113年5月1日至同年5月31日止,本次稅款的課稅所屬期間為112年7月1日至113年6月30日止,繳款書已於113年4月24日全數寄出,請民眾多加留意。 市稅處提醒,如未收到繳款書或已收到而遺失者,可向該處所屬分處或撥打電話語音服務系統02-27455880申請補發;亦可利用自然人/工商/金融憑證、已註冊健保卡及密碼、行動自然人憑證等方式,登入地方稅網路申報作業網站(https://net.tax.nat.gov.tw),直接線上查繳稅款;稅額在3萬元以下者,可於開徵期間利用上述憑證(金融憑證除外),透過便利商店多媒體資訊機查詢列印繳納單,直接至便利商店櫃檯繳納。民眾應儘速於期限內繳稅,以免逾期繳納加徵滯納金。
    • 高雄市稅捐稽徵處提醒,113年全期自用汽車、上期營業用汽車及151㏄以上機車之使用牌照稅,繳納期間至113年4月30日止,本期無因銀行業勞動節放假順延,請留意繳納期限以免加徵滯納金。 該處表示,如未收到稅單或遺失,可至該處各分處或監理機關牌照稅服務櫃台申請補發,亦可於開徵期間使用統一、全家、萊爾富、來來(OK)超商的多媒體資訊機,以「車牌號碼及身分證號/統一編號」,查詢並列印繳納單於超商櫃台繳納(限單筆稅額3萬元以下)。 該處進一步提醒,依稅捐稽徵法規定,繳納期限每逾3日應加徵1%的滯納金,也就是113年5月1日至3日不加徵滯納金,從5月4日起加徵1%,每3日再加徵1%,最高加徵至10%,逾30日仍未繳納者,將移送強制執行。為避免不必要的損失,請儘速繳納。 歡迎民眾利用該處網站(https://www.kctax.gov.tw)線上申辦電子稅單或約定轉帳繳稅,日後稅單不再漏收漏繳!其他使用牌照稅相關問題,可撥打免付費電話0800-726969,將有專人為您服務。
    • 前鎮區新生路(天后街至金福路)地下道因雨常有積水情形,影響行車安全,水利局籌措經費約295萬元,辦理新生路地下道墊高工程,為降低交通衝擊,原訂於4月27日夜間封路施工,惟查中央氣象署天氣預報當日降雨機率高,為免影響施工品質,改為113年5月4日(六)夜間21時起封路施工,於5月5日(日)凌晨6時恢復通行。 水利局表示,經全面檢視,降雨期間地表逕流容易匯流至地下道,經檢討路面高程重新調整新生地下道雙側出入口局部道路高程,將墊高路面兩側長約70公尺、寬7.2公尺,調整後地表逕流將由週邊道路側溝蒐集,由排水溝導流至雨水下水道,避免地下道積水情形。 工程施工期間,將於兩側路口封閉車道進行管制,加強佈設安全措施及交管人員協助指揮交通,市民朋友行經該路段時請依標誌、標線及交通指揮人員指揮行駛,以確保行車安全。若有任何相關問題歡迎於上班時間撥打水利局服務電話:7995678轉2124,造成鄰近住家及用路人不便之處敬請見諒。
    • 為保障漁電共生案場施工人員安全、維護居民權益,高雄市政府特訂定「高雄市政府漁電共生案場施工輔導實施方案」,並於113年4月22日函頒下達相關機關及單位,期透過本實施方案降低施工對環境及居民居住品質的影響,以兼顧漁業發展及土地活化利用。 高雄市政府海洋局指出,漁電共生作為國家實現2050淨零碳排的策略之一,高雄市自110年起即配合中央能源轉型方針積極推動漁電共生,至今漁電共生案場已逐步邁入建置期,為維護建置期間案場周遭的交通秩序、安全排水、及避免環境污染等影響居民生活及權益,高雄市政府訂定「高雄市政府漁電共生案場施工輔導實施方案」,由海洋局、環境保護局、水利局、交通局、工務局、勞工局及地方區公所等單位組成「漁電共生案場施工輔導小組」,定期辦理漁電共生案場工地聯合巡查,若接獲當地民眾反應相關問題,亦將不定期進行巡查,由相關權責單位督導業者改善缺失。 海洋局強調,漁電共生政策核心仍應緊扣「養殖為本、綠能加值」,於核發許可時,已附加若無養殖事實且未在限期內改善完成即廢止其許可,且為確保案場有養殖事實,海洋局參照農業部漁業署函頒的「漁電共生案場養殖事實查核參考指引」標準,邀請養殖專家學者,於今(113)年3月22日針對本市已完工發電的三座案場進行查核,查核結果三案場均有養殖實績,針對缺失事項將督導完成改善。 海洋局表示,漁電共生是中央推動能源轉型、養殖漁業升級的重要政策,高雄市政府於110年2月2日首創全國成立「漁電共生專案辦公室」,作為地主、漁民及業者諮詢、政策研擬、法規研商等主導本府漁電共生政策的單一窗口,截至今(113)年4月25日,高雄市漁電共生申設量已達244.077MW,已協助提供2,054次諮詢服務,預期將能如期於115年達到250MW設置量目標,業者及漁民朋友若對漁電共生有任何疑問,歡迎親臨或致電「高雄市漁電共生專案辦公室」(高雄市政府鳳山行政中心後棟3樓,(07)799-5678分機1887、1888)諮詢。  
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於4月30日至5月1日進行大社區鹽埕巷(中華路14巷至觀音山登山口)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 為改善高雄市道路通行品質,工務局道路養護工程處將於4月29日至30日進行新興區中東街(洛陽街至尚義街)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時,另為顧及工程品質,刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車,確保道路使用壽命及品質,如遇天候不佳,將順延一天進場施工。 道工處表示,道路施工將避開市民上下班時段,以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交,引導車輛通行及維持交通秩序,請駕駛車輛行經施工路段時,注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時,得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛,若未即時移動車輛,將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項:「人行道與慢車道間之側溝緣石,不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質,道路鋪面改善工程時,將一併處理兩側私設斜坡道,若未自行移除者,於施工時予以打除,如有不便之處,敬請見諒。
    • 高雄市稅捐稽徵處表示,「先購後售」重購自用住宅用地申請退還土地增值稅,須符合於購地時已持有自用住宅用地為前提,特別提醒民眾要注意地上房屋之戶籍設立及使用情形。 該處指出,近來有民眾因換屋需求,另行購買他處自用住宅,於2年內再出售原持有之住宅土地後,向該處申請退還已繳納土地增值稅,但因購買土地時,原持有土地之地上房屋一年內並無土地所有權人本人或其配偶、直系親屬設籍,雖然在出售前補辦遷入戶籍,仍不符合重購自用住宅用地退還土地增值稅之規定,以致喪失了節稅的權益。 該處進一步說明,按土地稅法第35條規定,有關重購自用住宅用地退還已繳納土地增值稅規定之立法意旨,在於考量土地所有權人因住所遷移等實際需要,必須出售原有自用住宅用地,而另於其他地方購買自用住宅用地,可免因繳納土地增值稅,降低其重購土地之能力。該法條亦規定,先購買土地後,再出售者,也可適用。所以「先購後售」土地申請退稅,須符合於購地時已持有自用住宅用地為適用範圍,也就是說,購買土地時,原持有土地(即出售地)應有土地所有權人或其配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記,且無出租或供營業使用,始符合重購退稅之申請。

統計雄透明

    • 在市府積極推展觀光下,112年1-9月本市遊客高達4,610萬人次,居6都之冠,且高於疫情前108年之全年3,442萬人次。

    • 資料來源:交通部觀光署

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