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- 115-09-02「矽光子亞利桑那－高雄中心」正式啟動台美產官學攜手打造AI光電新鏈結
  高雄與美國亞利桑那州深化半導體與前瞻科技合作再添新成果！高雄市政府今年3月率團訪問亞利桑那州，與亞利桑那大學（University of Arizona）、亞利桑那州商務廳（Arizona Commerce Authority, ACA）、皮馬郡（Pima County）及土桑市（City of Tucson）等單位展開半導體產學合作交流，雙方密切對接、積極推進，短短數月即將合作構想化為具體成果，昨（1）日正式舉行「矽光子亞利桑那－高雄中心」（Silicon Photonics Arizona–Kaohsiung Center，SPARK）成立發布會，現場匯聚台美產官學代表，共同見證高雄與亞利桑那從城市夥伴關係進一步邁向前瞻科技研發、人才培育及產學合作的實質成果。亞利桑那州商務廳總裁Sandra Watson強調，SPARK延續雙方既有科技與經貿合作基礎，未來也會協助串聯州內產業及國際研發資源，促成更多技術人才交流；亞利桑那大學資深副校長Tomás Diaz de la Rubia博士指出，SPARK將結合兩校在光學、矽光子及先進封裝等領域的研發優勢，推動共同研究與人才培育；土桑市長Regina Romero期待，以亞利桑那大學的學研能量為基礎，深化高雄與土桑在科技、教育及人才交流的長期合作；皮馬郡監事會副主席Matt Heinz則認為，SPARK展現雙方從城市夥伴關係走向實質科技合作的成果，未來將持續擴大產官學交流，為青年及研究人才創造更多國際合作機會。高雄市副市長羅達生表示，面對AI高速互連需求爆發，矽光子及共同封裝光學已成為支撐AI、高效能運算及資料中心發展的關鍵技術，SEMICON Taiwan 2026亦將矽光子列為重要技術焦點，顯示光電整合正成為全球半導體產業下一波發展方向。高雄近年積極推動半導體S廊帶，從台積電2奈米先進製程進駐，到日月光持續擴大先進封裝布局，同時中山大學更是高雄半導體重要的學研夥伴，持續投入矽光子等前瞻技術研發及人才培育，此次攜手具有國際光學研究優勢的亞利桑那大學成立SPARK，正是將高雄產業聚落、在地學研能量與國際科研資源進一步串聯，期待未來透過SPARK強化高雄在半導體科技發展的國際競爭力。國立中山大學李志鵬校長表示，中山長期致力於半導體與光電領域的技術研發與創新應用，特別感謝亞利桑那州、皮馬郡、土桑市及高雄市政府的支持，促成此次跨國合作研究中心正式成立。SPARK將結合中山大學在矽光子與光電元件的研發優勢，以及亞利桑那大學在光學、先進封裝與共同封裝光學等領域的研究能量，共同為AI、高效能運算及下一世代通訊技術奠定基礎，並培育具備國際競爭力的科技人才，加速科研成果從實驗室走向全球產業鏈。經濟發展局長廖泰翔表示，SPARK成立不僅是兩校科研合作的新里程碑，更將成為高雄鏈結國際科技資源的重要平台。中心未來將以矽光子為核心，推動雙聯學位、台美共同研究及產學合作，讓學生有機會接受兩地專業訓練與技術交流，培育兼具跨國視野與實務能力的科技人才；同時，透過兩校科研與產業鏈結，促進技術研發及企業合作，讓國際科研能量與高雄產業深度交融，從人才、技術到產業鏈全面串聯，開啟高雄邁向全球下一世代科技核心城市的新篇章。
- 115-09-02高雄攜手經濟部、台積電啟動半導體先進封裝設備供應鏈布局陳其邁：掌握後摩爾時代契機　白埔打造南部半導體S廊帶關鍵基地
  SEMI國際半導體產業協會今（9月1日）舉辦「白埔產業園區開發規劃與先進封裝設備供應鏈產業聚落」交流活動，邀集經濟部、高雄市政府、台積電及半導體先進封裝設備供應鏈業者交流白埔產業園區未來發展方向。經濟部政務次長何晉滄、高雄市副市長羅達生、台積電先進封裝技術暨服務副總經理何軍分別從中央政策、園區建設及產業需求進行交流，聚焦先進封裝設備、技術驗證、智慧製造及人才等產業能量，期盼透過白埔產業園區開發，進一步強化南部半導體S廊帶產業鏈結。隨著楠梓先進製程、仁武先進封裝測試及橋頭材料與關鍵零組件等半導體聚落逐步成形，高雄半導體產業布局也持續從製造端向設備、材料及技術服務延伸。白埔產業園區將聚焦先進封裝設備及相關供應鏈發展，與楠梓、仁武、橋頭等既有產業聚落分工串聯，進一步完善南部半導體S廊帶。經濟部何晉滄政務次長指出，為強化高階邏輯晶片製程與封裝完整供應鏈發展，中央將結合工研院、金屬中心等法人技術能量，建置在地半導體先進封裝檢測能量，並透過研發資源、驗證機制及產業鏈結，協助設備材料業者提升自主研發與驗證能力，以大帶小帶動更多業者開發關鍵設備及材料，並協助傳統產業切入半導體設備材料供應鏈。高雄市長陳其邁今於市議會施政報告質詢，回應議員關切白埔產業園區時表示，進入「後摩爾時代」，先進封裝對於提升晶片效能及半導體產業競爭力更加重要，也帶動相關設備及供應鏈需求。高雄從楠梓先進製程、仁武先進封裝測試，到橋頭材料與關鍵零組件，半導體聚落逐步成形，白埔將成為南部半導體S廊帶下一階段發展的重要節點。陳其邁表示，高雄原有的金屬加工、扣件、精密機械等製造業基礎，正是發展半導體設備供應鏈的重要優勢。市府將把握半導體產業發展契機，結合產業需求及中央、法人研發能量，協助傳統產業加速技術升級、切入高附加價值半導體供應鏈，讓半導體投資進一步轉化為高雄整體產業升級的動能。台積電先進封裝技術暨服務何軍副總經理表示，白埔園區對台灣半導體產業來說，不只是新增一個製造基地。更重要的是，它提供了一個機會，支持AI時代的台灣，把先進封裝的技術、設備、人才與供應鏈整合得更緊密。台積電將與政府、供應鏈夥伴分享產業端的經驗，期許白埔成為具有國際競爭力的先進封裝產業聚落。高雄市政府羅達生副市長表示，白埔產業園區總面積約88.73公頃，規劃約53公頃產業用地，其中約25公頃規劃由相關供應鏈進駐，未來將以半導體先進後段製程設備及相關供應鏈為重要發展方向。園區已於今年3月17日獲經濟部核定設置，並完成公共工程開發商遴選，目前辦理委託開發契約簽約作業，將於本（9）月啟動園區開發工程，加速產業聚落成形。羅達生進一步表示，白埔將串聯產業需求、研發驗證及園區空間，形成「需求端＋研發端＋園區端」合作模式，透過技術研發驗證、智慧驗測、數位雙生等技術導入，協助相關業者提升技術能量。市府期待白埔不只是新的產業園區，更成為半導體帶動高雄既有產業高值化轉型的平台。高雄市政府經濟發展局廖泰翔局長表示，面對AI應用快速發展及後摩爾時代產業趨勢，先進封裝重要性持續提升。白埔的產業布局將著重產業需求對接、技術研發驗證及設備供應鏈發展，並連結楠梓、仁武、橋頭等既有半導體聚落，協助高雄金屬加工、精密機械及製造業者提升技術能量、接軌半導體供應鏈，讓高雄半導體產業成長進一步帶動傳統產業高值化轉型，持續完善南部半導體S廊帶。
- 115-09-01林副市長赴松富街視察災情要求做好緊急應變措施及監測居民安全優先
  高雄市副市長林欽榮今（1）日傍晚，於市議會市政施政與質詢會後，即率工務局、水利局及小港區公所，並邀集高雄市土木技師公會、高雄市水土保持技師公會及中華民國大地工程技師公會代表等前往現場勘查小港區松富街擋土牆倒塌情形，實地了解邊坡、擋土牆現況及緊急處置進度，並向在地的山明里陳阿子里長表達市府關心地方居民生活及需求，以及已責成區公所對於本次事件所緊急安置撤離的七戶市民家庭，持續提供協助與關照。林副市長並要求市府權責局處持續依專業技師評估辦理緊急應變措施，加強邊坡監測及現場安全管制，以確保周邊居民生命財產安全為最優先。工務局長楊欽富表示，松富街擋土牆發生倒塌後，工務局隨即邀集大地、水保、土木等相關專業技師及市府相關機關共同研商緊急處置作業，立即清除部分土石、設置太空包穩固坡角，並於裸露面覆蓋帆布，減少雨水持續沖刷；另清除擋土牆上方土石及大量樹木，以降低牆體上方荷重，減少後續崩落對周邊住家的影響。同時，市府已完成道路封閉、交通及人員管制等安全措施，安排人員及機具現場待命，持續監測邊坡及擋土牆狀況，以因應可能發生的突發情形。工務局原定今（1）日進場辦理松富街擋土牆型鋼支撐作業，惟受到昨日及今日持續強降雨影響，現場土壤含水量大幅增加，使牆背側向土壓及水壓劇增，超出既有擋土牆承受能力，進而造成現場另一單元擋土牆再發生倒塌。由於市府先前已完成周邊道路封閉、人車管制及相關緊急防護措施，本次倒塌並未造成人員傷亡或車輛損害。工務局表示今日已立即請土木、大地及水保技師公會再次進行現場安全評估，確認周邊住戶是否有預防性撤離必要及後續緊急處置方式。針對已倒塌範圍進行土壤清除並設置太空包進行防護；現場剩餘約20公尺長既有擋土牆，將於今日漏夜完成擋土牆支撐工程，加強牆體穩定。並經專業技師確認現場安全條件許可後，將在維持必要交通及人員管制的原則下，開放單一車道通行，兼顧居民安全與交通需求。工務局也將持續監測邊坡與擋土牆變化。市府表示依高雄氣象站統計，南部地區自8月19日起受低壓帶及西南氣流影響降下豪雨，高雄8月總雨量1712毫米，刷新1931年以來8月單月最高紀錄，是全年平均雨量的93%，更是歷年8月平均雨量近4倍。林欽榮強調，直至明(2)日，高雄降雨仍趨集中且顯著，居民安全工作不能鬆懈；請工務局持續掌握現場安全狀況，並橫向聯繫相關單位分工辦理安全檢測、監測、技術評估及災後復建工作，視現場情形滾動檢討並強化各項防護措施，務求降低災害風險並儘速推動後續復建，保障周邊居民及民眾通行安全。
- 115-09-01高雄市鳳山區瑞春街，於9月4日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於8月21日進行鳳山區瑞春街(三誠路至忠誠路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01高雄市鳳山區真君路，於9月5日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月5日進行鳳山區真君路(保生路至田衙路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01高雄市鳳山區田衙路，於9月6日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月6日進行鳳山區田衙路(保生路至真君路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01高雄市鼓山區鼓山一路（大公路至五福四路，北向車道），於115年9月4日至5日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年9月4日至9月5日進行鼓山區鼓山一路(大公路至五福四路)北向車道路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01高雄市前鎮區翠亨北路，於115年9月6日至8日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於115年9月6日至9月8日進行前鎮區翠亨北路(翠亨橋至鎮中路)路面改善。施工時段為上午8時至晚間8時，另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01高雄市左營區廍後街，於115年9月5日至6日進行路面改善工程，敬請行經車輛提前改道並注意行車安全
  為改善高雄市道路通行品質，工務局道路養護工程處將於9月5日至6日進行左營區廍後街(左營大路至海平路)路面改善。施工時段為晚間9時至隔日晨間6時。另為顧及工程品質，刨鋪後均依施工規範封閉養護6小時以上或溫度降低至50°C以下始開放通車，確保道路使用壽命及品質，如遇天候不佳，將順延一天進場施工。道工處表示，道路施工將避開市民上下班時段，以減少影響交通。施工期間將封閉工區車道並於現場安排義交，引導車輛通行及維持交通秩序，請駕駛車輛行經施工路段時，注意施工警示標誌並減速慢行。另依據市區道路條例第28條「市區道路主管機關於必要時，得限制道路之使用。」施工期間工區內禁止停放車輛，若未即時移動車輛，將代為移置至安全處。又依高雄市市區道路管理自治條例第10條第2項：「人行道與慢車道間之側溝緣石，不得破壞或設置便利車輛出入之設施。」為維護公共利益、提昇道路品質，辦理道路鋪面改善工程時，將一併處理兩側私設斜坡道，若未自行移除者，於施工時予以打除，如有不便之處，敬請見諒。
- 115-09-01歡喜入厝，房屋稅優惠稅率來相挺
  新購屋房貸令人吃不消，供自住住家使用的房屋可適用優惠稅率，能減輕房屋稅租稅負擔。高雄市稅捐稽徵處表示，房屋供自住住家使用，同時符合下列規定，可以提出申報按自住住家用房屋稅率1.2%課徵房屋稅： 1. 房屋無出租或供營業情形。 2. 供本人、配偶或直系親屬實際居住使用，且於該屋辦竣戶籍登記。 3. 本人、配偶及未成年子女全國合計3戶以內。如再符合本人、配偶及未成年子女於全國僅持有1戶房屋，且房屋現值在一定金額以下者，就可以按全國單一自住稅率1%課徵房屋稅。各直轄市或縣(市)每年公告全國單一自住房屋現值一定金額，高雄市116年期為215萬1,100元。高市稅貼心提醒，維護您合法節稅權益最重要的事，就是須於房屋稅開徵40日(即3月22日)以前提出申報適用優惠稅率，經核定後使用情形未再變更者，以後就可以不用再申報。最便捷的線上申報方式可利用稅捐處智慧客服 (https://netcsweb. tax. nat.gov.tw/Webhook/)，或服務電話 0800-000-321 由專人為您服務。
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