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    防災資訊專區-天兔颱風

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  • 新冠肺炎專區 市政行程

    • 114-05-23漁港區防颱防疫雙出擊！ 海洋局強化關懷船員行動
      隨著夏季降雨汛期來臨，同時也即將迎來颱風季，為確保港區外籍漁船員及漁民朋友的健康與安全，高雄市政府海洋局近期積極展開防颱宣導及登革熱防治行動。 高雄市共有16個漁港，高雄前鎮漁港為全國最大的遠洋漁港，進出漁港區的外籍漁船員人數眾多，海洋局為降低災害相關風險，呼籲漁民朋友注意，未來如有颱風來襲，應仔細檢查漁船設施，強化纜繩綁固，移除船上易鬆動物品，並隨時關注海象資訊及高雄市政府公告，確保可以及時返港避風，保障人船安全。如於颱風季節遇高雄市政府發布停班停課命令時，務必配合上岸避風命令，本市停泊之100噸以下之中小型漁船船員應全數上岸不可留守在船上，以避免漁船員在風浪中發生危險。 此外，颱風豪雨過後的積水環境也容易成為病媒蚊孳生溫床，增加登革熱傳播風險。為防範登革熱疫情的發生及擴散，海洋局持續向外籍漁船員進行衛教宣導，內容涵蓋辨識登革熱症狀、避免積水容器孳生病媒蚊、船艙清潔注意事項等，並發放英文、印尼文、菲律賓文等多語版防疫資料，協助外籍船員克服語言障礙，充分理解防疫重點。 海洋局石慶豐局長指出，要有豐收的漁獲，首要之務就是確保漁民朋友的身體健康與作業安全。且鑑於近年來，極端氣候帶來的挑戰日益嚴峻，加強外籍船員與本地漁民的健康照護與防災準備更是刻不容緩，除了確實執行「巡、倒、清、刷」等登革熱防治步驟外也應配合天候狀況提前做好應變措施，海洋局將持續透過多元管道推廣防疫與防颱意識，使高雄能有更安全、穩健的漁業作業環境。
    • 114-05-23召開114年度高雄市考古遺址審議會第1次會議
      會議名稱：114年度高雄市考古遺址審議會第1次會議 時間：民國114年6月3日（星期二）下午2時0分 地點：高雄市政府文化局至善廳3F第一會議室及第二會議室 (五福一路67號) 審議案由： 審議案： 1.「國道7號高雄路段新建工程~文化資產施工前考古試掘研究作業」考古遺址發掘申請審議案。 報告案： 1.「高雄都會區大眾捷運系統都會線(黃線)YC01 標土建及設施機電統包工程澄清湖水廠遺址考古試發掘計畫成果報告」報告案。 檢附高雄市政府文化資產審議會「旁聽申請書」及「旁聽發言單」。 本會旁聽及發言申請採預約制，不開放現場報名，登記發言者須填發言單。 欲旁聽者請於114年5月29日中午12時前，以e-mail或傳真提出申請，申請表請寄至電子郵件信箱：ss221426@mail.khcc.gov.tw或傳真：07-2231738(文化局承辦人邱先生)，逾時不受理，謝謝。
    • 114-05-23高市府首創納管工廠環境改善補助 說明會同步登場
      為積極輔導納管工廠朝合法之路邁進，高市府經發局領先全國公布「高雄市輔導納管之未登記工廠及特定工廠環境改善補助要點」，透過完整的補助項目，鼓勵納管及特定工廠優化廠內環境及設施。配合補助作業正式起跑，5月27日及6月3日分別於岡山文化中心及高雄捷運大寮機廠辦理說明會，協助業者瞭解補助內容與申辦方式。 經發局長廖泰翔表示，自工輔法修正案109年施行以來，持續秉持就地輔導的精神，已累積輔導逾3,700家業者通過納管或取得特定工廠登記。高雄長期為金屬製造與螺絲產業重鎮，許多納管工廠正處轉型關鍵期，為肯定業者在合法化過程中所做出的努力，經發局透過實際補助措施，鼓勵工廠優化環境、導入節能減碳設備，今(114)年已編列2,800萬元，符合資格的業者將可獲得實際花費之49%補助，每一工廠最高獲得補助金額可達新臺幣150萬元，加裝廢污水設施更可高達新臺幣200萬元! 經發局說明，為了妥善運用每年收取的納管輔導金與營運管理金，減輕業者改善設施之財政負擔，受理補助項目包含廢(污)水處理設施、自費增設消防栓、隔離綠帶植樹、污染防治與監測設備、節能設備汰換（如節能馬達、照明、空壓系統等）、取得綠色工廠標章，以及參與淨零學院之課程等7大項目，鼓勵業者落實環保也能提升營運效益。 致力於螺絲加工的翊創公司負責人陳顗任表示，近期傳統產業受整體產業環境影響，加上中美貿易與關稅政策的變動，使得工廠及同業間在設施改善及經營上，投入的費用動輒數十萬甚至上百萬元，對中小企業而言壓力不小。本次公布的補助項目不僅涵蓋廣泛、申請門檻友善，「補助金額將近一半，對我們這種中小型工廠來說，真的很有幫助。」 未來，經發局將持續推動工廠合法化及相關補助措施，除規劃辦理說明會與多場次工作坊，提供現場解說與諮詢，協助業者釐清補助資格與準備文件外，也成立「特定工廠辦公室」單一窗口，透過整合性服務及行政支援，協助工廠順利合法轉型，朝永續經營邁進。相關資訊可電洽特定工廠辦公室(07)969-7095。
    • 114-05-22高雄積極推動淨零永續與海洋科技發展 零碳排未來船「Porrima P111（保利馬壹號）」在興達港下水試航
      宏碁創辦人施振榮創立保利馬公司旗下首艘零碳排未來船「Porrima P111」在高雄市興達港舉辦盛大下水暨命名典禮，由友邦帛琉總統惠恕仁、總統府資政沈榮津、外交部長林佳龍、經濟部次長何晉滄、高雄市長陳其邁，以及保利馬生態供應鏈合作夥伴上百位賓客到場共同見證。 高雄市長陳其邁說，今(22)日特別前來興達漁港參加零碳排未來船Porrima P111下水典禮，它應該是全球第一艘淨零碳排的船舶，未來會在帛琉的貝里琉作為高端潛水跟生態旅遊的船舶使用，這艘船舶幾乎全由國內的供應鏈廠商供給零組件生產，這個也是未來淨零轉型的一個產業發展方向，甚至是旅遊新的一個趨勢。Porrima P111是由保利馬公司及高雄在地嘉信造船公司攜手合作在興達漁港製造生產的，可以說是把臺灣最頂尖的遊艇製造業與IT產業，做一個強強聯手的結合，這樣的合作模式，我相信未來將會是引領淨零碳排、船舶發展的新趨勢，也會進一步帶動高雄未來在淨零船舶領域的全球領先地位，更會創造更多的就業機會與產值。 高雄市政府海洋局表示，在保利馬生態供應鏈夥伴群中，船體由高雄在地廠商嘉信遊艇公司製造，並選擇在全國最大第二類漁港-興達漁港生產，興達漁港擁有靜穩度最高的遊艇碼頭泊位，這個場域非常適合推動新能源科技與零碳排船的發展。 施振榮說，今(5/22)日下水典禮後，接下來在興達港完成P111的下水測試後將環島巡迴，並規劃於10月赴日本訪問。由於零碳排未來船巿場反應強烈，保利馬公司正積極推動新產品P77（長度77呎），預計首艘P77將於2026年年中下水後投入營運。
    • 114-05-22旗后登山步道換新 燈塔喝咖啡觀夕更愜意
      為增進旗津區旗后燈塔周邊觀光品質，工務局道路養護工程處配合觀光局「灣區大港-旗津領航」旗艦計畫，改造整體人行環境與景觀。道工處今（22）日指出，目前已將旗後山山腳下至燈塔的登山步道，以瀝青混凝土重鋪改善完成，提供遊客、居民及燈塔工作人員更優質的通行環境。 旗后燈塔（高雄燈塔、旗津燈塔）位於旗津旗後山山頂，始建於西元1883年，百年來守護船舶航行往返的安全。1987年核定為市定古蹟，2022年園區整建重啟後，引進景觀咖啡廳，除具獨特歷史背景與絕佳視野，更有蔚藍海天擁抱純白建築的唯美，吸引大量遊客登高眺望夕陽與港灣風光，成為高雄熱門打卡景點之一，更成為全國首座夜間開放燈塔！ 道工處表示，通往旗后燈塔既有登山步道老舊破損且因環境潮濕多處生苔，對通行安全亦帶來隱憂。道工處採用施做迅速、易維護的瀝青混凝土材料改善步道鋪面，強化排水導向效果與步行穩定性，降低青苔滋生與滑倒風險，登塔望遠省力又舒適。 道工處補充，尚在施工中的旗津輪渡站海岸路往旗後山步道及周邊景觀改善工程，將提升海景視覺通透性，營造親近大自然的公共空間。另道工處也提醒民眾，現場已架設臨時護欄與相關警示標誌，請遵守現場指示通行，並勿隨意跨越護欄擅闖工區，以免發生危險。
    • 114-05-22高市府攜新創團隊亮相InnoVEX AI助攻秀傳產轉型硬實力
      高雄市政府經發局昨（21）日率領5家AI新創團隊參與國際新創展會InnoVEX，並舉辦「亞灣創新驅動力：數位孿生與生成式AI助攻轉型」主題論壇，攜手新創展現AI技術導入傳統產業的具體成果，現場吸引產業與新創代表齊聚，交流合作案例與創新應用。作為 COMPUTEX 2025 期間的焦點之一，InnoVEX 匯聚全球新創科技與創新應用，高雄此次參展，不僅展示亞灣2.0智慧科技創新園區的成果，也帶領新創團隊登上國際舞台，展現高雄在智慧轉型中的積極行動與技術實力。 高雄市政府經濟發展局廖泰翔局長指出，市府積極推動產業數位轉型，透過「建構亞灣創新生態系計畫」，攜手新創導入生成式AI、數位孿生等前瞻技術，加速製造、半導體等關鍵產業升級。為讓創新方案真正落地，市府不僅提供POC經費支持，也積極促成企業與新創的合作，推動創新技術的落地應用，促進雙方攜手解決產業痛點，將創新轉化為實際成果，展現AI賦能傳產的轉型潛力。 廖局長表示，迄今「建構亞灣創新生態系計畫」已成功吸引29家企業與28家新創參與，促成多項AI技術合作與投資媒合，累計金額突破新台幣2億元，顯示高雄產業對AI創新技術的高度重視。市府將繼續發揮橋樑作用，鏈結國內外AI資源，積極打造完善的AI創新生態圈。 論壇現場，東豐纖維經理林明旺指出，生成式AI的突破為產業帶來更多可能。面對快時尚需求快速變動、開發週期冗長的挑戰，東豐攜手新創團隊NunoX Tech聯覺科技導入紡織AI解決方案，成功因應，並感謝高市府推動亞灣創新生態系，促成企業與新創合作，為產業注入創新動能，加速成果落地。 聯覺科技執行長謝賀祥則表示，團隊開發的高擬真3D數位樣品系統，不僅大幅縮短設計流程、降低打樣成本，現場更展示即時模擬布料效果的平台，展現AI在紡織產業的實務潛力。 摩絡人工智慧執行長高聖翔表示，東豐纖維具備成熟的數位基礎，是AI應用的理想夥伴。團隊將分析設備維護紀錄，找出關鍵洞見，作為AI深化的起點。未來可望導入預測型保養與紡織產業大型語言模型平台(TextileGPT)，強化經驗傳承、拓展海外應用，提升製程效率與設備穩定性。這項合作展現AI在產線管理的潛力，也為傳產轉型提供可行路徑。 經發局補充說明，市府將持續深化「建構亞灣創新生態系計畫」推動力道，攜手更多AI新創團隊與產業夥伴，擴大技術應用規模與合作能量，共同加速創新成果落地，推動高雄成為AI應用最具實踐力的城市，帶動南臺灣智慧產業全面升級。
    • 114-05-22興辦「路竹區建國路196巷23弄打通工程」公聽會（第1場）。
      依據：土地徵收條例第10條第2項及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 公告事項：　 一、事由：說明「路竹區建國路196巷23弄打通工程」興辦事業計畫概況，並聽取土地所有權人及利害關係人意見。 二、時間：民國114年6月5日（星期四）上午10時0分。 三、地點：高雄市路竹區公所5樓農業館（高雄市路竹區國昌路76號）。 四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事，主辦單位或主持人得終止會議之進行，並另行公告再行召開公聽會事宜。  
    • 114-05-22興達電廠備用機組啟用高市環保局強調全程監督 維護高雄空氣品質及市民健康
      有關近日興達電廠啟用3、4號備用機組，環保局強調相關備用機組啟用均全程掌握，環保局將強力監督，即時掌握機組啟用期程，並於機組啟動時加強查核，保障高雄空氣品質。 環保局表示，興達電廠3、4號機組操作許可證期限至113年9月30日屆期，第1次許可展延已駁回申請。第2次申請時未於空污法規定期限內申請；另依據興達電廠燃氣機組更新改建計畫環評承諾，興達電廠3、4號機組於113年底轉為備用機組，第1、4季不啟動，啟動時機為第2、3季備轉容量率低於8%時，未達備轉容量啟動之條件，3、4號機不得操作。 環保局強調，已強力要求台電公司需於興達電廠燃煤機組啟動前提前通報，說明原因及預計使用時間。環保局並將隨時掌握機組啟動期間備載容量率及派員查核現場操作情形及全時監控管道排放情形，確保機組操作期間符合高雄市電力業加嚴排放標準。 環保局長張瑞琿表示，針對興達3、4號燃煤機組於備載8%以下啟動全年可以運轉720小時，環保局將善盡監督責任，即時掌握機組啟用期程並於機組啟動時執行多項管制措施，全力維護高雄的空氣品質。
    • 114-05-22告別淹水！臺鐵左營舊城站前側溝整建動工
      臺鐵左營舊城站前因側溝老舊結構不佳，近年常因短延時強降雨即造成機車道積淹水，影響行車及接送安全，水利局籌措1,600萬元並完成發包，改善約170公尺側溝及並接入翠華路中箱涵，預計本(5)月底開工，12月底前完工。 水利局表示，舊城站前側溝長約170公尺，本次工程將排水斷面加大至1.5公尺、高1.2公尺，並於東門路口採長40公、寬1.2公尺、高1.2公尺過路段匯入翠華路中箱涵，隨側溝加大將同步調整機車道路面高程，可加速排水效率，降低積淹水風險。 水利局說明，施工期間將取消車站前汽機車停車格及YouBike租用站點，請通勤的市民朋提前利用新莊一路側停車空間及鄰近YouBike站點，施工中機車道將佈設臨時交通維持措施，開放部分行車空間通行，請市民朋友減速慢行並多利用周邊替代道路。若有任何相關問題歡迎於上班時間撥打水利局服務電話:07-7995678轉2116，造成不便，敬請見諒。
    • 114-05-22114年期房屋稅繳納期限至6月2日止，請儘速繳納！
      高雄市稅捐處表示，114年期房屋稅已於5月1日開徵，繳納期限為5月31日止(適逢假日，順延至同年6月2日)，納稅義務人請儘速繳納，如已申請委託金融機構或郵局轉帳繳稅者，請務必於同年6月2日前預留應納稅額之存款以備扣款，如有不足，請儘速補足，以利轉帳納稅。 市稅處進一步說明，納稅義務人利用自動櫃員機(ATM)轉帳繳納，得自114年4月26日零時至114年6月5日24時前繳納；至便利商店或以信用卡、晶片金融卡、活期(儲蓄)存款帳戶、電子支付帳戶繳納者，繳納截止日開放至繳納期間屆滿後3日24時前，繳納期間屆滿後3日內繳納者，仍屬逾期繳納案件，但不加徵滯納金。逾期除可至代收稅款之金融機構（郵局不代收）繳納外，於繳納期間屆滿之翌日起30日內，可透過網路繳稅服務網站（https://paytax.nat.gov.tw)以信用卡、晶片金融卡、活期(儲蓄)存款帳戶繳納。 市稅處特別提醒，納稅義務人未於稅單所載限繳日期內繳清應納稅款者，每逾3日按滯納數額加徵1%滯納金；逾30日仍未繳納者，移送行政執行分署強制執行。故於6月6日以後繳納本年期房屋稅者，會被加徵滯納金，請民眾留意。
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統計雄透明

    • 本市108至112年水保法違規裁罰案件以「開發建築用地」181件最多，其次為「其他開挖整地」156件，上述兩項目各年違規案件數合計均占總數逾6成，應加強預防改善。

    • 資料來源：高雄市政府水利局。

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更新日期：114-05-23
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